Ako ste tek počeli voziti ručni mjenjač ili mijenjati štap, kako se to obično naziva, može se činiti zastrašujućim. Također se može osjećati neugodno dok učite prebacivati između stupnjeva prijenosa i osjetite kako se vozilo trese i broj okretaja u minuti je visok. No, glatka vožnja ručnim mjenjačem zapravo je zaista laka. Morate znati kako pravilno koristiti kvačilo, kada mijenjati brzine i kako pravilno koristiti papučicu gasa. Nakon toga, potrebno je puno vježbe kako bi prijelazi brzina bili glatki.
Koraci
Metoda 1 od 4: Upotreba spojke
Korak 1. Lijevo stopalo neka je cijelo vrijeme naslonjeno na kvačilo
Spojka je papučica skroz lijevo i omogućuje vam prijelaz između stupnjeva prijenosa. Znanje kako koristiti kvačilo pri mijenjanju stupnjeva prijenosa ključno je za nesmetanu vožnju kada koristite ručni mjenjač. Kako biste bili sigurni da možete uključiti kvačilo kad god trebate, držite lijevu nogu na njoj bez pritiska.
Pedala s lijeve strane je spojka, papučica u sredini je kočnica, a pedala s desne strane je papučica gasa ili gas
Korak 2. Pritisnite kvačilo na pod kako biste motor stavili u neutralni položaj
Neutralni stupanj prijenosa odnosi se na fazu u kojoj nije uključen zupčanik. Motor vozila mora biti u neutralnom položaju kako biste mogli prelaziti između stupnjeva prijenosa. Gurnite papučicu spojke na pod glatko i kontrolirano kako biste motor prebacili u neutralni stupanj prijenosa.
- Nemojte gaziti ili lupati kvačilom jer biste mogli oštetiti pedalu.
- Pazite da ne pritisnete kvačilo na pod nakon što pokušate prebaciti stupanj prijenosa ili biste mogli ugasiti motor i izazvati trzanje i tresenje vozila.
Korak 3. Polako otpustite kvačilo kada koristite mjenjač za glatki prijelaz
Mjenjač je štapić u središnjoj konzoli vozila koji vam omogućuje odabir stupnja prijenosa u koji želite prijeći. Kad dođe vrijeme za promjenu stupnjeva prijenosa, pritisnite kvačilo na pod kako biste motor stavili u neutralni stupanj prijenosa, a polako otpustite kvačilo dok prebacujete stupanj prijenosa u drugi stupanj prijenosa.
Vježbajte mijenjanje brzina na praznom parkiralištu ili mirnoj cesti kako biste se navikli na otpuštanje spojke i glatki prijelaz
Korak 4. Pustite kvačilo do kraja kad se stupi u brzinu
Nakon što ste prebacili stupanj prijenosa u stupanj prijenosa na koji ste htjeli prijeći, potpuno isključite kvačilo otpuštanjem lijeve noge. Držite lijevo stopalo nježno pritisnuto o kvačilo kako biste ga mogli uključiti kada trebate ponovno promijeniti brzinu.
Nemojte naslanjati cijelu težinu stopala na spojku ili biste je mogli slučajno uključiti ako se iznenada zaustavite i motor će se staviti u neutralni stupanj prijenosa
Metoda 2 od 4: Mijenjanje zupčanika
Korak 1. Pritisnite kvačilo na pod kad budete spremni za promjenu stupnjeva prijenosa
Kad dođe vrijeme za mijenjanje stupnjeva prijenosa, lijevom nogom uključite kvačilo, gurnuvši pedalu na pod. Lagano gurnite papučicu prema dolje umjesto da je gazite. Time ćete motor staviti u neutralni položaj pa možete prijelaziti između stupnjeva prijenosa.
Nemojte uključivati kvačilo sve dok ne budete spremni za promjenu stupnjeva prijenosa ili biste mogli izazvati zgrušavanje automobila i stvaranje neugodne vožnje
Korak 2. Pomaknite mjenjač u neutralni položaj
Mjenjač u srednjoj konzoli ima središnji položaj koji vam omogućuje da postavite motor u neutralni stupanj prijenosa. Znat ćete da ste u neutralnom položaju kada možete slobodno mrdnuti štapom s jedne na drugu stranu.
Spojka mora biti uključena kako biste mogli prebaciti stupanj prijenosa u neutralni položaj
Korak 3. Prebacite u sljedeći stupanj prijenosa kada broj okretaja u minuti dosegne 2500
RPM se odnosi na okretaje u minuti i mjeri mjerenje brzine vašeg motora. Na ploči s instrumentima nalazi se mjerač koji prikazuje RPM -ove. Kad vozite i broj okretaja u minuti dosegne 2500, vrijeme je da pređete u sljedeći viši stupanj prijenosa. Mijenjanje kad dođe pravi trenutak učinit će vožnju vozilom lakšom.
Mijenjanje u ispravno vrijeme također će održavati motor dobro radeći i produžit će njegov rad
Korak 4. Polako otpustite kvačilo i lagano pritisnite gas
Nakon što ste prebacili stupanj prijenosa u željeni stupanj prijenosa, polako otpustite lijevu nogu iz kvačila dok nježno pritiskate papučicu gasa. S vježbom ćete osjetiti kako motor glatko mijenja stupnjeve prijenosa.
Svaki motor je malo drugačiji. Vježbajte mijenjanje brzina kako biste prijelaz učinili lakšim
Korak 5. Uklonite pritisak iz kvačila nakon uključivanja zupčanika
Nakon što je motor prešao u drugi stupanj prijenosa i pritisnuo papučicu gasa, možete otpustiti kvačilo. To će u potpunosti uključiti motor u stupanj prijenosa koji ste prebacili.
Držite stopalo blizu spojke u slučaju da morate ponovno promijeniti brzinu
Metoda 3 od 4: Pritisak na akcelerator
Korak 1. Izbjegavajte naglo uklanjanje stopala s papučice gasa, ako je moguće
Akcelerator je ono što kontrolira okretaje motora i brzinu vozila. Ako iznenada otpustite sav pritisak na papučicu, automobil će trznuti naprijed i uzrokovati da se putnici zaljuljaju naprijed na svojim sjedalima.
Ako morate iznenada zakočiti, morate otpustiti sav pritisak na papučicu gasa da biste pritisnuli kočnicu desnom nogom
Korak 2. Lagano pritisnite papučicu gasa za glatko povećanje brzine vozila
Kad je motor u brzini, kako biste glatko povećali brzinu, nastavite pritiskati desnom nogom na papučicu gasa. Nastavite pritiskati dok okretaji ne dosegnu raspon od 2500 na zaslonu vaše nadzorne ploče.
Nemojte lupati gasom ili će se vozilo pokrenuti prema naprijed i osjećati se neugodno nikome u njemu
Korak 3. Lagano otpustite gas kad želite promijeniti stupanj prijenosa
Nakon što broj okretaja dosegne raspon od 2500, vrijeme je za promjenu stupnjeva prijenosa. Polako povucite desnu nogu s papučice za gas kako motor ne bi nastavio povećavati okretaje dok ga stavljate u neutralni stupanj prijenosa za prijelaz. Ako su okretaji previsoki pri mijenjanju stupnjeva prijenosa, motor će čuti zveckanje i vozilo će se tresti.
Izbjegavajte otpuštanje cijelog pritiska od papučice gasa odjednom ili će automobil trzati naprijed i putnicima će biti neugodno
Korak 4. Pritisnite mali pritisak na gas dok otpuštate kvačilo
Nakon što prebacite ručicu mjenjača u drugu brzinu, nježno pritisnite desnom nogom, a lijevom nogom otpustite pritisak na spojku. Pronalaženje ravnoteže dok se stupanj prijenosa zadržava važno je kako bi vozilo nesmetano vozilo.
Metoda 4 od 4: Glatki rad tijekom vožnje
Korak 1. Usporite ispred brzih zavoja
Da bi se vaše vozilo nesmetano kretalo, usporite znatno prije svih neravnina, zavoja ili stop svjetla kojima se približite. Uključite kvačilo kako biste prebacili stupanj prijenosa u neutralni položaj ako trebate usporiti do točke u kojoj morate staviti motor u niži stupanj prijenosa.
Obratite pozornost na prometne znakove koji će vam reći kad se pojavi skok u zavoju ili skretanje
Korak 2. Držite vozilo u prvoj brzini u usporenom prometu
Ako ste u prometu koji se kreće brzinama do oko 10 km (16 km) na sat, držite motor u prvom stupnju prijenosa kako biste se mogli stalno kretati naprijed. Vozilo se neće kretati naprijed ako je u neutralnom stupnju prijenosa.
- Prebacite vozilo u drugi stupanj prijenosa kad promet naraste do 24 km na sat.
- Budite sigurni da imate najmanje 1 duljinu automobila ispred sebe u slučaju da se morate iznenada zaustaviti.
Korak 3. Postavite stupanj prijenosa u neutralni položaj kada se promet zaustavi ili uspori do puzanja
Ako se krećete presporo u prvom stupnju prijenosa, motor bi se mogao zaustaviti. Uključite kvačilo, prebacite mjenjač u neutralni položaj i otpustite kvačilo kako bi motor ostao u neutralnom položaju. Pustite vozilo da se kotrlja i iskoristite pauze da ga usporite ili zaustavite ako trebate.
Nemojte držati kvačilo pritisnuto do pola. To se zove "vožnja spojke" i može oštetiti i istrošiti vašu spojku
Korak 4. Prebacite u niži stupanj prijenosa dok koristite pauze za usporavanje iz više brzine
Ne stavljajte motor u neutralni stupanj prijenosa, a zatim se spustite dok tijekom pauze usporavate ili biste mogli izazvati trzanje vozila ili mljevenje stupnjeva prijenosa. Umjesto toga, prijeđite natrag prema dolje kroz uzastopne zupčanike sve dok ne budete u brzini koja je najprikladnija za održavanje brzine kojom se promet kreće.
