Izgaranje, poznato i kao ljuštenje, nastaje kada vrtite kotače motocikla dok okvir bicikla ne miruje. Izgaranje možete upotrijebiti za stvaranje velikog oblaka dima i zadiviti prijatelje, ali s vremenom može oštetiti stražnju gumu. Da biste izgorjeli, zauzmite snažan stav, uključite kvačilo i pojačajte motor. Kad budete spremni za početak, stavite motocikl u prvi stupanj prijenosa i otpustite kvačilo kako bi se guma vrtjela.
Koraci
1. dio od 2: Primjena kočnice
Korak 1. Stanite s obje noge što je moguće ravnije na tlo
Kako biste spriječili da gume postignu trakciju, stavite najmanju težinu na bicikl tako što ćete stajati iznad bicikla. Ako gume imaju previše vuče, motocikl će se pomaknuti naprijed kada pokušate izgorjeti.
Korak 2. Pokrenite motocikl i držite ga u neutralnom stupnju prijenosa
Okrenite ključ u kontakt bravi i pokrenite motor kako bi se mogao zagrijati. Nakon nekoliko minuta provjerite pokazivač temperature kako biste se uvjerili da je brojčanik na pola polovice, što znači da se motor zagrijao.
- Držite motor u neutralnom stupnju prijenosa dok se zagrijava.
- Motor možete okrenuti nekoliko puta kako bi se brže zagrijao.
- Pustite motor da radi najmanje 5 minuta prije nego pokušate izgorjeti.
Upozorenje:
Opasno je izgaranje izvesti pri hladnom motoru jer se može rasprsnuti i odjednom stegnuti, zbog čega se motocikl zaljuljao naprijed.
Korak 3. Povucite polugu kvačila do kraja
Na većini motocikala kvačilo je poluga s lijeve strane upravljača. Pomoću sva 4 prsta povucite kvačilo povlačeći ga sve do upravljača.
- Čvrsto držite ručicu kvačila tako da ostane uključena.
- Ako vaš motocikl ima kvačilo na desnom upravljaču, obavezno ga potpuno uključite sa sva 4 prsta desne ruke.
Korak 4. Držite prednju kočnicu srednjim prstom desne ruke
Povucite kočnicu i istovremeno okrećite gas motora držeći prednju kočnicu desnom rukom. Samo srednjim prstom povucite ručicu kočnice kako biste ostatkom ruke mogli aktivirati gas.
Ako imate motocikl s gasom s lijeve strane, upotrijebite kočnicu srednjim prstom lijeve ruke
Dio 2 od 2: Otpuštanje kvačila
Korak 1. Stavite motocikl u prvu brzinu
Nogom pritisnite papučicu za promjenu stupnjeva prijenosa kako bi motocikl prešao u prvu brzinu. Spojnicu držite uključenom lijevom rukom kako motocikl još ne bi prebacio brzinu.
Korak 2. Podignite motor blizu crvene crte na mjeraču
Desnom rukom okrećite motor okrećući gas prema dolje. Pogledajte mjerač broja ponavljanja u minuti (RPM) i potražite crvenu liniju prema vrhu. Pojačajte motor tako da strelica bude oko 75% puta do crvene crte na vrhu.
- Počnite polako okretati motor kako biste bili sigurni da motor nije u brzini i da se bicikl neće pomaknuti.
- Važno je da motor sastavite prije nego ga stavite u brzinu kako bi se guma prebrzo vrtjela da bi stekla trakciju.
Korak 3. Lagano se nagnite prema naprijed kako biste svu težinu prebacili sa stražnje gume
Uvjerite se da su vam stopala ravna i da stojite stabilno. Kako biste bili sigurni da je sva težina skinuta sa stražnje gume, nagnite se malo prema naprijed.
Korak 4. Otpustite kvačilo kako biste izvršili izgaranje
Ne popuštajte kvačilo da biste ga odvojili. Umjesto toga, pustite ga u jednom pokretu otpuštajući sve prste odjednom. Motor će se zatim uključiti u prvu brzinu, a stražnja guma će se početi vrtjeti kako bi stvorila sagorijevanje.
Što duže zadržite sagorijevanje, to je veća trošenje i stražnja guma
Savjet:
Držite izgaranje minutu kako biste stvorili trunku dima.
Korak 5. Ponovo aktivirajte kvačilo i otpustite gas kako biste prekinuli sagorijevanje
Lijevom rukom povucite ručicu za uključivanje spojke, koja će motor izvući iz prvog stupnja prijenosa u neutralni položaj. Desnom rukom vratite gas, ali kočnicu držite uključenu cijelo vrijeme. Zadnja guma će se zaustaviti i vaš motocikl se neće kotrljati naprijed.
