Sustav protiv blokiranja kočnica (ABS) vašeg vozila sprječava blokiranje guma pri kočenju, pomažući vam da ostanete sigurni na cesti. Ako primijetite da ABS svjetlo svijetli na vašoj nadzornoj ploči, to znači da nešto ometa senzor. Iako je možda potrebno zamijeniti, također je moguće da ju je potrebno samo očistiti, što možete lako učiniti sami kod kuće. Trebat će vam neki osnovni alati, poput dizalice za automobil i ključa, te oko 30-60 minuta za pristup i čišćenje senzora. Ako se svjetlo ABS -a i dalje pali nakon čišćenja senzora, možda postoji više tehničkih problema koje mehaničar može riješiti.
Koraci
Dio 1 od 3: Pristupanje ABS osjetniku
Korak 1. Podignite vozilo pomoću dizalice za automobil kako biste mogli sigurno ukloniti kotače
Parkirajte automobil na tvrdu ravnu površinu i isključite motor. Postavite dizalicu za automobil na mjesto dizalice i pažljivo uključite dizalicu. Podignite automobil od tla sve dok ispod kotača nema slobodnog prostora od 2,5 do 5,1 cm.
Ako ne znate gdje su priključci vašeg vozila, provjerite priručnik za vlasnike. Općenito, postoji ravna metalna površina iza svakog prednjeg kotača i ispred svakog stražnjeg kotača
Kojem kotaču pristupiti:
Ovisno o vrsti vozila koje imate, u svakom kotaču može biti ABS osjetnik-provjerite priručnik vašeg vlasnika radi provjere. Ako imate pristup ABS skeneru, može vam reći koji je senzor neispravan. Ako nemate skener, morat ćete sustavno čistiti svaki senzor dok se svjetlo ABS ne isključi.
Korak 2. Otpustite pričvrsne matice s gume i uklonite kotač s vozila
Ključem uklonite matice, zatim ih postavite u malu zdjelu sa strane da se ne izgube. Povucite kotač sa glavčine gume i pomaknite ga s puta kako biste imali prostora za rad.
Ako se čini da se kotač zaglavio za glavčinu, gumenim čekićem otpustite ga
Korak 3. Locirajte ABS osjetnik uz tijelo glavčine kotača
Pronađite referentni prsten, koji je vijak ili pokrov koji drži senzor na mjestu. Obično se nalazi uz glavčinu kotača-možete započeti lociranjem električne žice koja vodi od kotača i povezuje senzor s vozilom kako biste ga lakše pronašli.
- Pristup senzoru ponekad može biti malo kompliciran, ovisno o načinu okretanja kotača. Obično se nalazi oko stražnje strane glavčine.
- Ako ne možete pronaći senzor, vaše vozilo može imati "prikrivene" senzore, a ne "otvorene senzore". Prikriveni senzori obično se nalaze iznutra u glavčini kotača i obično ih nije potrebno čistiti jer su zaštićeni od prljavštine. Ako imate problema s prikrivenim ABS osjetnikom, morat ćete ga odnijeti mehaničaru.
Korak 4. Uklonite vijak koji prekriva ABS osjetnik imbus ključem
Otpustite vijak i nastavite okretati ključ dok se potpuno ne odvoji. Umetnite vijak u zdjelu s maticama.
Ako je vijak doista hrđav ili se ne može lako okrenuti, poprskajte ga WD-40. Pričekajte nekoliko minuta, a zatim pokušajte ponovno ukloniti
Korak 5. Olabavite ABS osjetnik kliještima
Ne podižite senzor s dna jer to može uzrokovati nepopravljivu štetu. Umjesto toga uhvatite senzor kliještima i lagano ga pomičite naprijed -natrag dok ne iskoči.
- Ako senzor ne odmiče od glavčine gume, pokušajte premjestiti kliješta na alternativne strane ili kružnim pokretom pomaknuti senzor kako biste uklonili hrđu ili prljavštinu koja ga drži na mjestu.
- Senzor je spojen na automobil žicom; nema razloga za odvajanje žice, pa je ostavite na mjestu.
Dio 2 od 3: Uklanjanje prljavštine sa senzora
Korak 1. Udahnite konzervirani zrak u područje gdje je senzor uložen
Time ćete ukloniti svu prljavštinu ili komade metala koji su možda upali. Ili okrenite lice ili stavite zaštitne naočale kako vam ništa ne bi slučajno upalo u oči.
Ne pokušavajte ispirati područje vodom jer će uzrokovati dodatne probleme
Korak 2. Obrišite prljavštinu i ostatke sa senzora čistim, suhim ručnikom od mikrovlakana
Velike su šanse da je došlo do neke smetnje između senzora i kotača zbog čega se upalilo vaše ABS svjetlo. Uobičajeno je da senzori akumuliraju prljavštinu i male komadiće metala-nježno obrišite cijelu površinu senzora, trljajući svu vidljivu prljavštinu.
Ovo je prilično brz proces i ne bi trebao trajati više od minute. Čak i ako to morate učiniti sa svakim senzorom, zadatak bi vam trebao oduzeti ukupno samo sat vremena
Korištenje rješenja za čišćenje:
Izbjegavajte korištenje bilo koje vrste kemijske otopine za čišćenje na ABS osjetniku. To bi moglo oštetiti senzor, što znači da ćete ga morati zamijeniti novim. Ako trebate, upotrijebite toplu vodu sa sapunom da biste očistili prljavštinu s senzora-samo provjerite je li se senzor potpuno osušio prije nego što ga zamijenite.
Korak 3. Žičanom četkom ili turpijom nježno izbrusite tvrdokornu hrđu ili prljavštinu
Budite odlučni ako to učinite jer pretjerano čišćenje može oštetiti senzor. Nemojte koristiti veliki pritisak-umjesto toga, lagano dodirom prelazite određeni odjeljak sve dok ne postane čist.
To najčešće treba učiniti sa starijim vozilima i sa senzorima koji pokazuju puno hrđe
3. dio od 3: Ponovna instalacija senzora
Korak 1. Gurnite senzor na mjesto tako da ožičenje bude točno onako kako je bilo prije
Nakon što se senzor očisti, lagano ga postavite i gurnite prema dolje kako biste bili sigurni da je na svom mjestu. Ako vam je teško vratiti ga, može doći do začepljenja, pokušajte ponovo ispuhati zrak iz konzerve u rupu.
Izbjegavajte uvijanje ili uvrtanje senzora-to bi ga moglo oštetiti
Korak 2. Zamijenite vijak i zakrenite ga da učvrstite senzor na mjestu
Izvadite vijak iz male posude u koju ste stavili matice. Stavite vijak preko ABS osjetnika i zategnite ga ključem.
Kad dođete do kraja i počnete osjećati otpor, zavijte vijak samo još jednom. Želite da bude dovoljno čvrsto uključen da se ne olabavi, ali isto tako ne želite da ga bude teško ukloniti sljedeći put kada budete trebali čistiti ABS senzore
Korak 3. Vratite kotač i pričvrstite matice na svom mjestu
Vratite kotač na glavčinu gume. Vratite sve matice, pazeći da su sve dobro pričvršćene. Nakon što se kotač vrati na mjesto, možete odspojiti dizalicu automobila.
Vjerojatno možete upotrijebiti ruke za početak uvrtanja matica, ali ih dovršite ključem
Korak 4. Ponavljajte postupak na svakom kotaču sve dok svjetlo ABS -a više ne svijetli
Nakon što završite prvu gumu, pokrenite vozilo i provjerite je li svjetlo ABS -a nestalo. Ako je tako, riješili ste problem u prvom pokušaju! U suprotnom, riješite se sljedećeg kotača senzorom.
- Ako ste prije početka ovog projekta mogli provjeriti ABS skener, možda ste već točno znali koji je kotač bio problem.
- Ako žaruljica ABS -a i dalje svijetli nakon što su svi senzori očišćeni, možda postoji unutarnji problem ili problem s ožičenjem. Posjetite autolimarsku radionicu kako biste pročitali kôd greške i vidjeli što još trebate učiniti.
