Ako ste osoba koja voli izvući maksimum iz svog automobila, Racechip je savršen za vas. Racechip je električni monitor koji optimizira performanse motora, dajući vašem automobilu više snage uz uštedu goriva. Staje između kontrola motora i senzora na vašem motoru. Instalirajte ga tako da odvojite postojeće utikače od motora i umjesto toga ih pričvrstite za monitor. Za većinu automobila instalacija traje oko 15 minuta i ne zahtijeva nikakve alate niti mehaničko znanje. Racechip je savršeno siguran i može učiniti vožnju ugodnijim iskustvom.
Koraci
1. dio od 4: Pristup motoru
Korak 1. Pričekajte oko 10 minuta da se motor ohladi ako se automobil nedavno vozio
Motor se jako zagrijava i do tada neće biti siguran za dodir. U međuvremenu isključite automobil. Kad budete spremni za početak instalacije, stavite ruku prije motora. Ako osjetite da s njega izlazi neka toplina, dajte mu još malo vremena da se ohladi.
Vrijeme čekanja ovisi o tome koliko ste nedavno vozili automobil. Ako ste tek vozili na velike udaljenosti, dajte mu barem 30 minuta da se ohladi
Korak 2. Otvorite poklopac motora kako biste pristupili motornom prostoru
Povucite ručicu za otvaranje haube u automobilu. Nalazi se na vozačevoj strani, obično ispod armaturne ploče i blizu vrata. Nakon što otvorite haubu, izađite iz automobila i zaključajte vrata. Podignite poklopac motora kako biste imali jasan pogled na motor.
Zaključavanje vrata korisno je kako biste spriječili da netko slučajno uključi automobil dok radite. Ako imate elektronički pokretač motora, postavite ga i na sigurno mjesto dalje od automobila
Korak 3. Uklonite kopče ili vijke kako biste odvojili poklopac motora
Motor je u većini vozila prekriven komadom crne plastike. Obično se pričvršćuje malim plastičnim kopčama. Pronađite kopče duž gornje površine poklopca, a zatim ih povucite prema gore kako biste ih uklonili. Ako vaš poklopac umjesto toga ima vijke, umjesto toga upotrijebite ključ za nasadni ključ od 4 mm (0,16 inča).
- Na nekim je vozilima skidanje poklopca malo složenije. Možda ćete morati odvojiti senzore i usisni ventil jer su spojeni na poklopac. Više informacija potražite u korisničkom priručniku.
- Neka vozila imaju poklopac bez dodataka koji se jednostavno može povući rukom. Drugi možda uopće nemaju naslovnicu.
Dio 2 od 4: Spajanje na senzor Turbo Boost
Korak 1. Pronađite osjetnik pritiska turbo pojačivača na vrhu motora
Potražite stražnji dio motora za veliki, crni utikač. Utikač je obično blizu gornjeg desnog kuta motora. Utikač ima i okrugli, fleksibilni, crni kabel.
Kada naručite Racechip, proizvođač vas pita koji automobil imate. Ako im date marku i model, oni uključuju upute sa cijelim slikama koje pokazuju gdje su utikači senzora. Vrlo je korisno ako ih imate problema sami pronaći
Korak 2. Izvucite utikač turbo osjetnika iz priključka
Provjerite ima li na gornjem rubu utikača mali jezičak. Uhvatite stražnji kraj utikača držeći jezičak jednim prstom prema dolje. Zatim izvucite utikač iz utičnice. Jezičak odvaja utikač, pa će skliznuti ravno s priključka.
- Budite nježni s utikačem kako se jezičak ne bi slomio. Ako se osjeća zaglavljenim, nemojte ga prisiljavati. Uvjerite se da je jezičak pritisnut, a zatim ga izvucite čvrstim pritiskom.
- Ako utikač nije dostupan, možda ćete prvo morati odspojiti neke druge dijelove. Ponekad vam, na primjer, smetaju zračni filter i usisna cijev, koji se mogu odvrnuti ključem sa utičnicom.
Korak 3. Umetnite utikač Racechip označen A u priključak ako imate benzinski motor
Izvadite kabelski svežanj Racechipa iz kutije, a zatim pregledajte različite utikače radi označavanja slova. Na kraju označenom A bit će priključeni utikač i utičnica. Poravnajte utikač s izlazom osjetnika tlaka turbo pojačivača, a zatim ga gurnite dok ne čujete da sjedne na mjesto.
- Utikač pristaje samo na jedan način, pa ga ne možete nenamjerno instalirati na pogrešan način. Ako nije poredan sa senzorom, neće stati.
- Imajte na umu da su dizelski motori malo drugačiji. Ako imate dizelski automobil, utikač s oznakom B namjerava se uklopiti u osjetnik pritiska turbo pojačivača.
Korak 4. Umetnite stari turbo pojačivač u utičnicu Racechipa
Upotrijebite utičnicu na kraju kabelskog svežnja označenog s A. To je ona pokraj utikača koji ste stavili u konektor. Spojite ih zajedno kako biste dovršili postavljanje prvog kraja uprtača.
- Osluškujte škljocanje koje pokazuje da su utikač i kabelski svežanj dobro povezani. Prilično je glasan, pa ako ga ne čujete, to bi moglo značiti da je utikač još uvijek labav. Pritisnite ga s malo većim pritiskom, dok držite jezičak pritisnut.
- Ako ne odgovara, možda koristite pogrešan kraj kabela. Dvaput provjerite oznaku slova.
Dio 3 od 4: Dovršavanje instalacije kabelskog svežnja
Korak 1. Pronađite osjetnik apsolutnog tlaka u razdjelniku ako imate plinski motor
Ovaj senzor nalazi se u gornjem lijevom dijelu motora u blizini suvozačeve strane vašeg automobila. Malo je manji od turbo senzora, ali nije ga teško pronaći. Također ima crni utikač i kabel koji ga povezuje s ostatkom vozila.
Provjerite upute koje ste dobili uz Racechip. Proizvođač uključuje sliku koja prikazuje točno gdje se nalazi senzor na vašem vozilu
Korak 2. Pronađite common rail osjetnik ako imate dizelski motor
Svaki dizelski motor u svom središtu ima metalnu cijev. Cijev je poznata kao common rail i lako se uočava kada gledate odozgo. Jedan kraj tračnice će imati okrugli utikač na koji se treba uklopiti Racečipov priključak. Za neke automobile utikač će umjesto toga biti u sredini, pa tamo provjerite ne vidite li ga na krajevima tračnice.
- Jedan od načina za pronalaženje senzora je praćenje linije za ubrizgavanje goriva koja prolazi od spremnika za gorivo do motora. Tračnica će u blizini imati veliki, plastični prsten zvan spojna matica. Matica vam omogućuje da jednostavno izvučete utikač sa senzora.
- Za više informacija pogledajte upute proizvođača. Imat će sliku koja pokazuje gdje se nalazi senzor na vašem modelu vozila.
Korak 3. Odspojite utikač sa senzora pritiskom na njegov jezičak
Po dužini mopsa potražite mali jezičak. Uhvatite kraj utikača držeći jedan prst na jezičku. Zatim povucite jezičak natrag sa senzora da biste ga odspojili.
Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku na plinskom motoru identičan je osjetniku tlaka turbo pojačivača. Možete se obratiti jednom da biste pronašli karticu za otključavanje na drugoj
Korak 4. Umetnite preostali utikač Racechip u senzor
Podignite suprotni kraj kabelskog svežnja. Imat će utikač i utičnicu. Da biste postavili utikač, poravnajte ga s izlazom senzora, a zatim ga gurnite na senzor dok ne čujete da je kliknuo na mjesto.
- Ako radite na automobilu na plinski motor, upotrijebite kraj kabelskog svežnja označenog B. Za dizelski utikač umjesto toga upotrijebite onaj s oznakom A.
- Utikač je izrađen kako bi posebno odgovarao senzoru, tako da ne postoji način da ga nepravilno instalirate. Ako se ne uklapa, dvaput provjerite njegovo poravnanje s izlazom senzora.
Korak 5. Priključite utikač osjetnika u utičnicu kabelskog svežnja
Spajanjem ostatka kabelskog svežnja ostaje vam zadnja utičnica. Izvadite stari utikač koji ste odvojili od senzora i umetnite ga u kabelski svežanj. Savršeno će se uklopiti, povezujući Racechip u sustav vozila.
- Pazite da koristite utičnicu pored utikača koji ste koristili, a ne onu na suprotnom kraju kabelskog svežnja. Taj je namijenjen turbo senzoru.
- Racechip bi trebao ostati isključen u ovom trenutku. Ako se upali, onda je vaš automobil još uvijek upaljen. Isključite automobil i isključite Racechip iz utičnice kako biste ga resetirali.
4. dio od 4: Instaliranje i aktiviranje Racechipa
Korak 1. Izvadite utikač za deaktiviranje iz kabelskog svežnja
Sada ste spremni spojiti Racechip na kabelski svežanj. Ožičenje ima dodatni utikač u sredini, ali bit će prekriven blokadom. Pronađite ljubičastu kopču sa strane i odmaknite je od uprtača. Kad je isječak izvučen, blokator možete izvući iz utikača.
- Ako ne možete ukloniti utikač, provjerite isječak ili jezičak za uklanjanje sa strane. Provjerite je li do kraja izvučen ili pritisnut.
- Utikač za deaktiviranje spremite u pretinac za automobile. Kad trebate deaktivirati Racechip, umetnite utikač natrag na njega.
Korak 2. Spojite Racechip na kabelski svežanj
Izvadite Racechip iz kutije i poravnajte ga s utikačem na kabelskom svežnju. Zabilježite bijelu naljepnicu na utikaču, kao i logotip marke na Racechipu. Provjerite jesu li svi okrenuti prema istoj strani. Zatim umetnite Racechip na utikač dok ne sjedne na mjesto.
- Racechip neće stati ako nije okrenut na pravi način. Prije pokušaja ugradnje ispravno ga poravnajte s utikačem.
- Racechip se još ne bi trebao zasvijetliti. Ako se to dogodi, dobit ćete poruku o pogrešci. Isključite Racechip iz utičnice i dvaput provjerite je li vaš automobil isključen.
Korak 3. Pričvrstite montažne kopče i kabelske spone na Racechip
Racechip dolazi s 4 pričvrsne kopče i nekoliko kabelskih vezica koje možete koristiti za vješanje u automobil. Učvrstite pričvrsne kopče u male otvore na stražnjoj strani Racechip -a postavljajući ih u kutove. Provucite veliku kabelsku vezicu kroz gornju i donju kopču s lijeve strane, a zatim učinite isto s desne strane.
Isječci su odvojivi. Ako trebate pomaknuti Racechip, povucite kopče s automobila umjesto presijecanja kabelskih vezica. Zatim možete ponovno spojiti Racechip sa starim kravatama
Korak 4. Odaberite stabilno mjesto uz bok motornog prostora za Racechip
Pogledajte oko rubova motornog prostora za čisto mjesto za vješanje Racechipa. Pronađite mjesto gdje možete koristiti kabelske vezice. Mnoga vozila imaju izložene metalne šipke na okviru ili rupe kroz koje možete provući kabelske vezice. Zategnite kabelske vezice kako se Racechip ne bi pomicao dok vozite.
Ne zaboravite paziti na kabelski svežanj. Provjerite možete li ga sigurno provući kroz odjeljak motora i držati ga dalje od pokretnih dijelova
Korak 5. Pomoću kabelskih vezica pričvrstite kabelski svežanj u ležištu motora
Pokušajte postaviti kabelski svežanj na spojne kabele uz stražnju stranu motora. Priključite ga na ostale kabele pomoću manjih žičanih vezica uključenih u Racechip. Nakon toga testirajte kabel kako biste bili sigurni da je dobro pričvršćen i da ne udaljava dijelove motora. Zatim odrežite višak duljine s vezica rezačima žice.
Pazite da kabel ne rastegnete previše čvrsto. Prevelika napetost mogla bi uzrokovati pucanje
Korak 6. Uključite paljenje kako biste testirali Racechip
Okrenite ključ u kontakt bravi da biste aktivirali automobil bez pokretanja motora. Uključit će se električni sustavi, poput svjetla i radija. Provjerite i Racechip kako biste bili sigurni da prima snagu. Ako radi kako je predviđeno, vratite poklopac motora i zatvorite poklopac motora. Zatim odvezite automobil na probnu vožnju da vidite kako se nosi s novim čipom!
- Ako se čini da čip ne radi, isključite automobil i provjerite utikače. Provjerite je li kabelski svežanj dobro povezan sa senzorima.
- Ako vam je potrebna pomoć, obratite se korisničkoj podršci. Oni vas mogu provesti kroz postupak instalacije.
Savjeti
- Kada kupujete Racechip, recite proizvođaču kakav automobil imate. Mogu vam poslati instalacijski vodič koji posebno ističe mjesto senzora u odjeljku motora.
- Ako imate problema s instalacijom, nazovite liniju korisničke službe Racechip. Zatražite od korisničke službe da vas provede kroz postupak instalacije.
- Trkači se ne mogu prebacivati između automobila. Ako mijenjate automobile, obratite se korisničkoj podršci za reprogramiranje ili kupite novi.
