I dalje volite svoj stariji automobil, ali počinje izgledati kao da ima godina. Sjajni sjaj lakiranja mogao bi biti narušen mjehurićima i mjehurićima prozirnog premaza. To je poznato kao delaminacija, a najbolji popravak za široko rasprostranjene slučajeve je skup posao prelakiranja. Ili, ako imate iskustva s slikanjem automobila, možete upotrijebiti profesionalne alate poput pištolja za komprimirani zrak za nanošenje novog prozirnog premaza. Međutim, ako je ljuštenje ograničeno opsega-na primjer, mrlje na poklopcu motora ili u blizini kotača, popravci na licu mjesta pomoću aerosolnog spreja mogu se upravljati DIY projektom.
Koraci
Metoda 1 od 3: Zamjena samo oljuštenog prozirnog premaza
Korak 1. Očistite oštećeno područje brusnim papirom granulacije 1000
Utrljajte brusni papir u krugovima, čvrsto pritisnite. Izbrusite malo izvan izvornih oštećenja, čak i ako to znači odlijepiti malu količinu prozirnog premaza koji je još uvijek u pristojnom stanju.
- Ako je pigmentirana boja ispod prozirnog premaza još uvijek u dobrom stanju, nemojte je trljati tako jako da je i uklonite.
- Ako je prozirni sloj već nestao, preskočite ovo početno brušenje i idite ravno na mokro brušenje i čišćenje.
Korak 2. Mokri pijesak prelazi između vašeg radnog područja i preostalog prozirnog premaza
Upotrijebite brusni papir granulacije 2000 koji se natapao u vodi sat vremena. Izgladite prijelazne linije između područja popravka i okolnog prozirnog premaza. Održavajte brusni papir mokrim, po potrebi ga umočite u vodu.
Poravnajte ili izravnajte radno područje kad god možete, jer će to kasnije olakšati zalijepljenje radnog mjesta
Korak 3. Očistite čisto područje bez premaza sredstvima za čišćenje na bazi alkohola i otapala
Za čišćenje područja koje ste upravo brusili koristite sredstvo za čišćenje na bazi alkohola, poput sredstva za čišćenje stakla. Slijedite ovo s pripravkom za čišćenje boja na bazi otapala, koji će ili doći s vašim odabranim kompletom za popravak bezbojnog premaza ili će se naći uz sprejeve za bistri premaz.
Korak 4. Očistite očišćeno područje finim zrnatim, tkanim jastučićem za struganje
Ovi jastučići slični su onima koje biste mogli koristiti na prljavim loncima i tavama u kuhinji, a dostupni su u maloprodaji automobilske opreme. Nemojte koristiti čeličnu vunu ili brusni papir. Pigmentiranoj boji samo želite dati blago grubu teksturu.
- Nakon toga očistite područje sredstvom za čišćenje na bazi otapala.
- Preskočite ovaj korak ako je boja već iskrzana od prethodnog brušenja.
Korak 5. Zalijepite radno područje maskirnom trakom koja se lako uklanja
Zalijepite traku na hlače i odlijepite je jednom ili dvaput kako bi bila manje ljepljiva. Napravite zalijepljeno područje oko uklonjenog prozirnog premaza koje je malo veće od stvarnog oštećenog područja. Upotrijebite plastične folije i više trake za proširenje vanjske zaštitne zone, tako da vaš sprej bez premaza padne samo na automobil gdje je predviđeno.
Korak 6. Poprskajte aerosolnu limenku bez laka na površinu
Protresite konzervu prema uputama na njezinoj naljepnici. Za optimalnu udaljenost i kretanje prskanja pogledajte i naljepnicu. Nastavite se kretati dok prskate kako biste stvorili ravnomjeran sloj. Pustite da se ovaj prvi sloj osuši najmanje 5 minuta ili onoliko koliko je preporučeno na limenci.
Možda ćete biti upućeni da svaki osušeni premaz pređete vrlo finim brusnim papirom (npr. 1500 ili 2000 zrna, možda natopljenim vodom). Slijedite upute na spreju i obrišite prašinu i ostatke krpom za lijepljenje
Korak 7. Nanesite drugi sloj prozirnog premaza na isti način
Obično su dovoljna dva sloja, ali slijedite upute na limenci. Neka se svaki sloj osuši najmanje 5 minuta prije nanošenja sljedećeg.
- Uklonite traku i plastičnu foliju nakon što se zadnji sloj osuši.
- Pričekajte nekoliko sati ili preko noći prije nego završite popravak.
Korak 8. Pomiješajte u popravljenom području s okolnom završnom obradom automobila
Lagano prijeđite popravljeno područje brusnim papirom granulacije 2000. Zatim upotrijebite smjesu za poliranje i motorizirani pufer kako biste pomiješali prijelaze i učinili da vam popravni radovi nestanu što je više moguće.
Ručno polirajte područje ako trebate ili želite, ali očekujte da će vas sljedeći dan boljeti ruka
Metoda 2 od 3: Zamjena premaza u boji i prozirnog premaza
Korak 1. Pronađite tvornički kôd boje vašeg automobila
Ako je oguljeni prozirni premaz prouzročio blijeđenje, grebanje ili ljuštenje izložene boje, htjet ćete riješiti i problem pigmenta. Pretražite u svom automobilu oznaku sa kodom boje - na primjer, M1724A za crni Ford Bronco iz 1993. - za tvornički primijenjeni pigment. Počnite tako što ćete otvoriti vrata sa vozačeve strane i pogledati ispod zasuna, a zatim po potrebi krenite prema uobičajenim mjestima za postavljanje, poput ispod haube ili u prtljažniku.
Ako ne možete pronaći kôd boje, možete pretraživati prema marki, modelu i godini automobila na mreži ili u maloprodaji autodijelova. Ili možete pokušati uskladiti boju tako što ćete donijeti uzorak - na primjer, vrata koja prekrivaju vašu plinsku kapu - u trgovinu koja nosi automobilske boje
Korak 2. Investirajte u sve-u-jednom komplet za popravljanje
Za najprikladnije DIY rješenje, odaberite sveobuhvatni automobilski kit za popravak koji nudi sve, od brusnog papira i ljepljivih krpa do različitih pigmenata i čistih sprejeva koje ćete koristiti. Upotrijebite svoj kôd boje kako biste naručili komplet prilagođene boje koji odgovara tvorničkom lakiranju vašeg vozila.
Ako sami kupujete pojedinačne komponente, trebat će vam temeljni premaz, pigment i sprejevi za lakiranje; brusni papir različitog zrna (često u rasponu od 200 do 2000 zrna); sredstva za čišćenje na bazi alkohola i otapala; i zalijepite krpe za uklanjanje prašine i ostataka. Mogu biti potrebne i druge stavke, ovisno o uputama za proizvode za boje koje odaberete
Korak 3. Oljušteno područje izbrusite do golog metala ili osnovnog materijala
Upotrijebite brusni papir težeg zrna (npr. 200 zrnaca) koji dolazi s kompletom. Pahuljice i prašinu obrišite ljepljivom krpom, a zatim područje očistite priloženim sredstvom za čišćenje.
Kad završite s brušenjem i čišćenjem, zalijepite pripremljenu površinu prema preporukama u kompletu. Ili upotrijebite plastičnu foliju i ljepljivu traku sa smanjenim prianjanjem (zalijepite je i prvo je skinite s hlača jednom ili dvaput)
Korak 4. Nanesite približno 3 sloja temeljnog premaza za automobile
Slijedite točne upute na kompletu ili konzervi. 3 sloja su uobičajena, ali vam se može savjetovati da koristite manje ili više slojeva. Pustite da se temeljni premaz osuši između slojeva. Zatim upotrijebite brusni papir sitnog zrna (na primjer 1500) da lagano izgrebete površinu. Obrišite ga ljepljivom krpom prije dodavanja sljedećeg premaza.
Korak 5. Nanesite propisani broj pigmentnih premaza
Još jednom, 3 je tipičan broj slojeva. Između svakog sloja nastavite koristiti brusni papir finog zrna (nakon što se boja osuši) i obrišite prašinu ljepljivom krpom.
- Glatkim, ravnomjernim pokretom prskanja ujednačite slojeve boje. Slijedite upute proizvoda o udaljenosti i tehnici prskanja.
- Obavezno prskajte u dobro prozračenom prostoru.
Korak 6. Završite posao bojenja s više rundi bezbojnog premaza
Vjerojatno ćete biti upućeni da nanesete 2 ili 3 sloja prozirnog premaza. Između slojeva također ćete morati koristiti vrlo fini brusni papir, po mogućnosti mokro brušenje papirom granulacije 1500 ili 2000. Namočite papir u vodu i po potrebi ga umočite prilikom mokrog brušenja.
Pustite da se završni premaz bez laka osuši preko noći prije nego što nastavite
Korak 7. Poravnajte popravljeno područje kako biste ga uklopili
Lagano prijeđite područje brusnim papirom granulacije 2000, zatim upotrijebite smjesu za poliranje i motorizirani pufer. Umjesto toga možete polirati ručno, ali prijelaz između starog i novog prozirnog premaza bit će očigledniji.
Metoda 3 od 3: Biti siguran i realan
Korak 1. Postavite sustav ventilacije svježim zrakom za svoje radno područje
Nemojte zanemariti opasnosti čestica prašine i para ispuštenih kemikalijama nastalih popravljanjem automobilskog prozirnog premaza. Pobrinite se da kroz radni prostor cirkulira dovoljno svježeg zraka. Popravak prozirnog premaza na otvorenom nije idealan zbog mnogih varijabli kao što su sunce, oborine i prašina i krhotine koje puše vjetar, ali to će učiniti garaža s otvorenim vratima i prozorima. Dodavanje ispušnih i cirkulacijskih ventilatora još je bolje.
Korak 2. Nosite zaštitu za disanje cijelo vrijeme
Bez obzira na to koliko je vaše radno područje dobro prozračeno, morate zaštititi pluća od prašine i kemikalija. Preskočite tanku kiruršku masku i uložite u masku za lice s aktivnim ugljenom.
Nosite zaštitu za oči koja će zaštititi i od prašine i dima. To znači naočale, a ne naočale
Korak 3. Slijedite upute koje ste dobili uz odabrani proizvod za popravak
Postoji mnogo različitih vrsta sprejeva za popravke automobilskih čistih premaza, a svaki će imati svoje posebne smjernice u vezi s pripremom površine, tehnikom prskanja, vremenom sušenja, brojem premaza itd. Prije početka brušenja ili prskanja pročitajte ove upute.
Korak 4. Neka vaš automobil bude profesionalno prefarban za najbolje rezultate
DIY proizvodi na tržištu mogu učiniti dobar posao zamjenom mjehurića i ljuštenjem čistih mrlja. Međutim, pomnim pregledom uvijek će se otkriti razlike između izvornog lakiranja i popravljenih područja. Ako ne želite da postoje dokazi o popravcima, morat ćete uzeti svoj automobil na posao profesionalnog lakiranja.