Ako želite sami bojiti svoj automobil i postići izuzetne rezultate, morate uložiti u profesionalnu raspršivač boje i upotrijebiti stručne tehnike. Budući da je krov vašeg automobila manje uočljiv, možda ćete odlučiti da je u redu umjesto toga zadovoljiti se "prilično dobrim" rezultatima. U tom slučaju, odlučite se za lakšu i jeftiniju alternativu korištenja automobilskih boja u spreju "zvečka". Ali nemojte štedjeti na pripremnim radovima!
Koraci
1. dio 2: Priprema krova za slikanje
Korak 1. Usporedite postojeću boju pomoću šifre boje automobila za kupnju boje
Na primjer, ako je vaš automobil trenutno plavo-siv i želite da prefarbani krov ostane u toj boji, pronađite oznaku boje vašeg vozila. Obično je navedeno na "pločici o usklađenosti" ispod poklopca motora, koja također uključuje detalje poput VIN broja. Zapišite ovaj kôd i odnesite ga u maloprodaju auto -boja kako biste dobili boju.
- Oznaka boje ponekad se također nalazi na okviru vrata vozačevih strana, na istom mjestu gdje su navedene preporuke o tlaku u gumama.
- Ako želite bojiti svoj krov, drugačija boja-crna, popularan je izbor, na primjer-izaberete bilo koju boju koja vam se sviđa!
- Automatske boje u boji možete kupiti i od nekoliko internetskih prodavača. Unesite marku, model, godinu i kôd boje kako biste naručili boju.
- Uz "boce za zveckanje" (limenke u spreju koje zveckaju kad ih protresete) automobilske boje usklađene s bojama, trebat će vam i boce za zveckanje temeljnog premaza za automobile i završnog premaza za automobile.
Korak 2. Stavite respirator i opremu za osobnu sigurnost za bilo koji posao farbanja automobila
Nije važno koristite li raspršivač sa komprimiranim zrakom ili čegrtaljku s bojom u spreju: automobilska boja sadrži kemikalije koje ne želite udisati ili upiti u kožu. Radi vaše sigurnosti, stavite masku za disanje (ne samo masku za zaštitu od prašine) i nosite naočale, duge rukave i hlače te rukavice.
Za još veću zaštitu nego što vam pružaju dugi rukavi i hlače, odjenite jednokratno zaštitno odijelo za cijelo tijelo s kapuljačom
Korak 3. Radite u dobro prozračenoj garaži ili na natkrivenom vanjskom mjestu
Osim respiratora i zaštitne opreme, dobra ventilacija ključna je za uporabu automobilskih boja. U kućnim uvjetima, visoko ventilirana garaža obično je najbolja opcija. Međutim, nemojte koristiti sprej u svojoj garaži ako sadrži grijač vode, peć ili drugi potencijalni izvor paljenja.
- U najmanju ruku neka budu otvorena glavna garažna vrata i druga vanjska vrata ili prozor. Za dodatnu ventilaciju postavite ventilatore da uvlače i ispuhuju zrak. Također ćete morati staviti puno plastične folije kako biste zaštitili svoje stvari od prskanja boje.
- Ako trebate bojati na otvorenom, postavite šator s baldahinom nad automobil kako biste zaštitili svoj rad od sunčeve svjetlosti, kišnih kapi, lišća, grančica itd.
Korak 4. Operite i isperite krov automobila, a zatim ga ostavite da se osuši na zraku
Običnim automobilskim sapunom, vodom i spužvom ili krpom očistite svu vidljivu prljavštinu, prašinu i ostatke. Po završetku temeljito isperite područje čistom vodom. Prije nastavka pričekajte da se krov osuši na zraku-nemojte koristiti ručnik jer to može ostaviti vlakna na površini.
Nemojte nanositi vosak-prije slikanja morate ukloniti što je moguće više voska
Korak 5. Riješite se hrđe s brusnim papirom ili brusilicom
Za manje mrlje hrđe upotrijebite brusni blok sa brusnim papirom granulacije 180. Za opsežno hrđanje, upotrijebite metalnu brusilicu za uklanjanje hrđe koliko god možete. Ako na kraju dobijete male rupe, upotrijebite ih nožem za kit kako biste ih napunili nehrđajućim punilom za tijelo, a zatim prije puštanja pustite da se punilo potpuno osuši.
Bilo da koristite brusni blok ili metalnu brusilicu, kružnim pokretima uklonite hrđu
Korak 6. Cijeli krov izbrusite blokom od 400 zrna kako bi bolje prihvatio temeljni premaz
Nanesite čvrst, ali ravnomjeran pritisak rukom i izbrusite u male krugove. Upotrijebite bocu s raspršivačem da ovlažite područje koje brušite; alternativno, napravite rupu u čepu plastične boce kako biste mogli istisnuti vodu iz nje. Kako biste malo ubrzali postupak, umjesto toga upotrijebite brusni blok zrnastosti 320.
- Najbolji ćete posao lakirati brušenjem do golog metala, ali to zapravo nije potrebno kod bojanja krova bocom za zveckanje. Samo nastojite brusiti sve postojeće završne slojeve bez premaza. Kad završite, cijeli krov trebao bi imati dosadnu završnu obradu.
- Ako bilo gdje posipate goli metal, "operite" boju koja ga okružuje. Primenite veći pritisak na goli metal, a manje se odmičite kako biste izgladili razliku u dubini boje.
Korak 7. Krov temeljito očistite mokrim krpama, ljepljivim krpama, a zatim odmašćivačem
Kad završite s brušenjem, obrišite krov s nekoliko vlažnih krpa. Kad se krov osuši, obrišite ga ljepljivom krpom kako biste uklonili preostalu prašinu od brušenja. Na kraju obrišite cijeli krov čistim krpama i komercijalnim odmašćivačem, upotrijebite ga u skladu s uputama za proizvod.
Mineralna alkoholna pića, razrjeđivač boje ili denaturirani alkohol mogu se zamijeniti odmašćivačem. No, odaberite samo jedan i nikada ne kombinirajte proizvode ili ćete stvoriti opasne pare
Korak 8. Zaštitite područja koja ne želite bojati trakom i papirom ili plastikom
Pažljivo nanesite slikarsku traku oko rubova krova, čvrsto je utisnuvši u šavove između krova i vrata, prednjeg vjetrobranskog stakla i stražnjeg vjetrobranskog stakla. Koristite više trake za nanošenje plastične folije ili papira izvođača na vrata, vjetrobranska stakla, prednju haubu i prtljažnik. Što više prikrivate, to bolje!
Ako imate krovni otvor, odvojite vrijeme i svakako ga potpuno prekrijte. Pritisnite traku prema dolje u šavove oko rubova-inače biste je mogli obojiti
Dio 2 od 2: Nanošenje temeljnog premaza, boje i bezbojnog premaza
Korak 1. Raspršite 3 laka, ujednačena sloja temeljnog premaza za automobile
Snažno mućkajte limenku najmanje 1 minutu, a do 4 minute pazite da zvecka! Držite limenku otprilike 30 cm (30 inča) od krovne površine i prskajte ravnomjerno, ravnomjerno eksplozivno, pomičući limenku s jedne na drugu stranu. Počnite od one strane krova koja je najudaljenija od vas i paralelnim linijama idite na drugu stranu. Pričekajte 20 minuta, dodajte drugi sloj, a zatim pričekajte još 20 minuta prije dodavanja trećeg sloja.
- Dodavanje više lakih slojeva daje vrhunske rezultate u usporedbi s nanošenjem jednog teškog sloja. Budi strpljiv!
- Vježbajte svoju tehniku prskanja sada kako bi bila savršena kada dodate premaze u boji i prozirne završne slojeve.
Korak 2. Premaz lagano izbrusite blokom granulacije 600, a zatim obrišite prašinu
Nakon što se posljednji temeljni premaz potpuno osuši, lagano ga izbrusite brusnim blokom granulacije 600. Umjesto da ovaj put stvarate male krugove, šmirglajte dugim, ravnomjernim potezima, uvijek u istom smjeru. Obrišite prašinu čistom, vlažnom krpom, pustite da se krov osuši, a zatim je ponovno obrišite ljepljivom krpom.
Ovdje vrlo lagano brusite! Cilj je ujednačiti temeljni premaz i lagano ga utisnuti kako bi bolje držao završne slojeve
Korak 3. Poprskajte svijetli sloj boje koju možete izabrati
Upotrijebite istu tehniku kao i kod temeljnog premaza: napravite duge, ravnomjerne, ravnomjerne, paralelne poteze od krajnje strane krova do bliske strane. Učinite ovaj prvi premaz vrlo laganim-ipak biste trebali jasno vidjeti boju temeljnih premaza ispod površine. Pustite da se boja osuši 20 minuta prije nego nastavite.
Obrišite površinu ljepljivom krpom nakon što se ovaj prvi sloj osuši. Zapravo, od sada pa nadalje nanosite krpu za lijepljenje nakon svakog nanošenja
Korak 4. Dodajte drugi i treći sloj boje kako biste dobili punu, ujednačenu boju
Istom tehnikom nanesite drugi sloj, ali učinite ga nešto težim premazom-dok završite, boja temeljnog premaza trebala bi biti jedva vidljiva. Pustite da se kaput osuši, a zatim ga obrišite ljepljivom krpom. Kad nanesete treći i posljednji sloj, usredotočite se na izjednačavanje prekrivanja-učinite sloj malo težim gdje je temeljni premaz jedva vidljiv i svjetlijim gdje je prekrivanje već dobro.
Nakon trećeg premaza ponovno upotrijebite ljepljivu krpu. Ako još uvijek niste potpuno zadovoljni ravnomjernošću prekrivanja, naprijed i dodajte četvrti sloj
Korak 5. Nanesite 3 sloja čegrtaljke za automobile bez premaza
Upotrijebite iste tehnike kao i s autobojom u boji. Počnite prskanjem po laganom prvom sloju bistrog premaza, koristeći duge, ravnomjerne, paralelne prolaze. Pričekajte 20 -ak minuta da se osuši, a zatim obrišite krov ljepljivom krpom. Dodajte drugi, teži sloj, pričekajte i obrišite, a zatim nanesite treći sloj kako biste izjednačili sjajni premaz.
U redu je dodati četvrti ili čak peti sloj prozirnog premaza ako niste dobili ujednačen, sjajan završni sloj koji želite
Korak 6. Pričekajte najmanje 12 sati prije nego što uklonite slikarevu traku
Dajte prozirnom premazu vremena da se stvrdne prije nego pažljivo povučete slikarevu vrpcu i bilo koju plastičnu foliju ili izvođački papir. Ostavite prozirni premaz da se stvrdne još najmanje 12 sati, a idealno i do 7 dana, prije nego što automobil izlažete elementima.
