Profesionalno prefarbavanje vašeg automobila može biti skup prijedlog. Međutim, moguće je uštedjeti nešto novca i malo se zabaviti radeći sami posao! U stvarnosti, međutim, za pravilno bojanje automobila potrebna je solidna tehnika i malo vježbe. Upotrijebite sljedeći pregled za smjernice, ali gledajte iskusnog slikara na djelu i vježbajte na „junkeru“ili dva prije nego što pokušate slikati vlastiti automobil.
Koraci
Metoda 1 od 5: Postavljanje za posao
Korak 1. Pronađite pokriveno, prozračeno, sigurno mjesto za obavljanje posla s malo prašine
Za sigurno i vješto bojanje automobila trebat će vam zatvoreni radni prostor s izvrsnom ventilacijom, minimalnom prašinom, dobrom rasvjetom i puno prostora za rad oko vozila. Vaša kućna garaža može odgovarati računu, ali nemojte bojati u svojoj garaži ako sadrži grijač vode, peć ili drugi izvor potencijalnog paljenja za isparenja boje koja će se nakupiti tijekom procesa.
- Možda je ilegalno bojati vozilo u vašoj garaži tamo gdje živite. Prije nastavka provjerite s lokalnim vlastima.
- Pokrivanje unutrašnjosti vašeg radnog prostora plastičnom folijom može ograničiti nanošenje prskanja i smanjiti količinu prašine koja može pasti na vaš novi posao bojenja dok se stvrdnjava.
Korak 2. Ozbiljno shvatite sigurnost pri prikupljanju zaliha
Kad se uputite u kućni centar, lakireriju i/ili trgovinu auto -dijelova po prskalicu, temeljni premaz, boju, alate za brušenje i druge potrebne materijale za posao, ne zanemarite zdravstvenu i sigurnosnu opremu. Prije svega, kupite respiratornu masku i pobrinite se da je znate pravilno koristiti.
- Odaberite respirator koji je dizajniran i plasiran na tržište za bojanje vozila.
- Osim toga, nosite zaštitne naočale, rukavice od nitrila i jednokratne plastične kombinezone s kapuljačom kad god uklanjate staru boju ili dodajete nove stvari.
Korak 3. Uskladite postojeću boju boje, ako želite, pomoću koda boje vašeg vozila
Kôd boje obično ćete pronaći na "pločici o usklađenosti" koja se nalazi ispod poklopca motora-ona također sadrži VIN broj i druge bitne podatke o vozilu. Oznaka boje može se također zabilježiti na unutarnjoj strani okvira vrata na strani vozača, u blizini gdje ćete pronaći informacije o stvarima poput idealnog tlaka u gumama za vaše vozilo.
- Odnesite kôd boje bilo kojem prodavaču koji isporučuje automobilsku boju kako biste dobili pravi spoj.
- Ako ne možete pronaći kôd, obratite se proizvođaču vozila kako biste dobili ispravan kôd.
- Alternativno, neke prodavaonice opskrbe automobilima mogu biti u skladu s bojom bez koda.
- Može biti jako teško uskladiti boju bojenja ako ne dobijete točnu vrstu boje koja je korištena prije. Možete sakriti malu ogrebotinu ili nešto slične boje, ali vaše će oči i dalje moći uočiti razliku.
Metoda 2 od 5: Brušenje, čišćenje i maskiranje automobila
Korak 1. Uklonite sve kromirane ili plastične obloge koje se lako mogu skinuti
Mnoge lajsne karoserije koje se koriste na automobilima mogu se lako "otkopčati" i ponovno pričvrstiti, ali ako blagi pokušaj uklanjanja nije uspio, nemojte ga pokušavati prisiliti. Trgovine auto potrepština često prodaju alate koji pomažu u procesu uklanjanja obloga.
- Informacije o ispravnom uklanjanju ukrasnih obloga potražite u priručniku vašeg vozila.
- Bilo koji ukrasni komad koji se odbija odvojiti može se umjesto toga zalijepiti.
Korak 2. Popravite sva mjesta hrđe prije brušenja cijelog automobila
Budući da ćete brusiti i prefarbavati cijeli automobil, ovdje ne morate biti previše nježni. Stavite respirator, kombinezon, rukavice i zaštitne naočale te metalnom brusilicom izbrusite svu hrđu. Ako na kraju imate male rupe, upotrijebite nož za kit kako biste nanijeli nehrđajuće automatsko punilo za tijelo, a zatim prijeđite na brušenje zagladite materijal za zakrpe.
- Ako obojite hrđu, ona će se s vremenom samo raširiti.
- Za veće rupe od hrđe morat ćete biti kreativniji. Neki ljubitelji automobila stvaraju zakrpe od izrezanih komada pivskih ili limenki sode, ili tankih listova polukrute plastike. Oni se pričvršćuju s automatskim punilom za tijelo, a zatim polako glatko bruse.
Korak 3. Brušite boju do golog metala kad god je to moguće
Po potrebi možete samo brusiti do temeljnog sloja ili čak samo brusiti gotove premaze dovoljno da se nova boja zalijepi. Međutim, uvijek ćete imati bolje završen izgled ako odvojite vrijeme za brušenje cijelog automobila do gole kovine. Koristite brusilicu s dvostrukim djelovanjem (DA) s podlogom od 400 ili 600 i radite kružnim pokretima uz stalno kretanje.
- Jastučiću granulacije 600 bit će potrebno više vremena za obavljanje posla, ali će također smanjiti šanse da se površina ogrebe i nagriže više nego što je željeno.
- Vaš cilj je matiranje golog metala, a ne glatko poliranje.
- Prilikom brušenja uvijek nosite sigurnosnu opremu, posebno zaštitu za oči i respirator.
Korak 4. Nakon brušenja temeljito očistite sve površine vozila
Krpom za ljepljenje uklonite vidljivu površinsku prašinu, a zatim obrišite svaku površinu vozila krpama navlaženim razrjeđivačem boje, mineralnim alkoholom ili denaturiranim alkoholom. Ovo brisanje uklonit će svu preostalu prašinu i očistiti sva ulja s površine.
- Nemojte miješati materijale za čišćenje površina. Ako počnete koristiti razrjeđivač boje, očistite cijeli automobil krpama navlaženim samo razrjeđivačem.
- Dajte površinama vozila da se osuše 5-10 minuta prije lijepljenja područja koja ne želite bojati.
Korak 5. Pokrijte sva područja koja ne želite slikati slikarskom trakom i masker papirom ili plastikom
Na primjer, morat ćete prikriti prozorsko staklo, obloge prozora i ogledala, a možda ćete također morati pokriti stvari poput kvaka na vratima i rešetki. Potpuno izravnajte slikarevu traku preko rubova pokrivenih područja; u protivnom će se boja provući kroz sve praznine. <
Ako to već niste učinili, prekrijte svoj radni prostor plastikom ako želite izbjeći i njegovo slikanje
Metoda 3 od 5: Priprema vozila
Korak 1. Vježbajte tehniku prskanja na vratima starog automobila ili limu
Postavite svoju automatsku raspršivač boje sa komprimiranim zrakom i dodajte odabrani automobilski temeljni premaz otporan na koroziju, sve prema uputama proizvoda. Držite prskalicu na udaljenosti od 15 cm (15 inča) od površine za vježbanje, pritisnite okidač i ravnomjernim pokretima bočno premažite površinu. Uvijek održavajte ovo brisanje tijekom prskanja.
- Vrata starog automobila s lokalnog odlagališta najbolji su materijal za vježbu. Međutim, lim od starog čelika također će obaviti posao. List otpadnog drveta ili čak karton u redu je ako je potrebno, ali temeljni premaz i boja neće se širiti i lijepiti na isti način.
- Postupak punjenja i korištenja raspršivača uvelike se razlikuje ovisno o marki i modelu. Pažljivo slijedite upute za proizvod.
- Prvo stavite svu sigurnosnu opremu!
Korak 2. Nanesite temeljni premaz, radeći od vrha automobila prema dolje
Nakon što savladate tehniku prskanja na otpadni materijal, ponovite ga na vozilu. Težite ležanju na tankom, ujednačenom kaputu, počevši od krova pa odatle dalje. Nastavite čitavim pokretima prskanja bočno prskati.
Trebalo bi proći oko 10-20 minuta da se tipičnom vozilu doda potpuni temeljni premaz
Korak 3. Pustite da se temeljni premaz stvrdne, a zatim dodajte još 1-2 sloja prema preporuci proizvoda
Slijedite upute na spremniku kako bi se temeljni premaz osušio. Uobičajeno vrijeme čekanja je 20-60 minuta. Nakon toga ponovite postupak još 1-2 puta, na temelju uputa o proizvodu.
- Nakon 2-3 sloja temeljnog premaza, golu metalnu površinu treba potpuno i ravnomjerno prekriti.
- Kada završite s nanošenjem temeljnog premaza, očistite raspršivač prema uputama za proizvod.
Korak 4. Odbrusite praškasti premaz temeljnih premaza mokrim/suhim brusnim papirom
Pričekajte najmanje 1 sat nakon nanošenja zadnjeg sloja temeljnog premaza, a zatim upotrijebite mokri/suhi brusni papir granulacije 1500 da biste izravnali premazane površine vozila. Radite dio po dio, lagano brušite s jedne na drugu stranu, a zatim gore-dolje.
- Neki slikari vozila radije koriste brusni papir s još sitnijim zrnom, poput zrnaca 2000, za ovaj zadatak. Za posao će trebati više vremena, ali manja je vjerojatnost da ćete ga previše brusiti.
- Upamtite da vam je cilj samo ukloniti praškasti premaz, a ne izložiti goli metal ispod temeljnog premaza.
Korak 5. Obrišite sve premazane i brušene površine prije nanošenja boje
Koristite čiste krpe blago navlažene sredstvom za uklanjanje voska i masti, acetonom ili razrjeđivačem za boju. Obrišite prilično nježno kružnim pokretima, tek toliko da uklonite svu nakupljenu prašinu ili ulje.
Dajte vozilu da se osuši najmanje 5-10 minuta prije nego nastavite
Metoda 4 od 5: Raspršivanje na lakove
Korak 1. Vježbajte prskanje po boji koju ste odabrali, a zatim je upotrijebite na vozilo
Pripremite odabranu automobilsku boju i napunite prskalicu prema uputama proizvođača. Boja se može raspršiti nešto drugačije od temeljnog premaza, stoga prvo vježbajte na površini otpada. Zatim, raspršite premaz po vozilu, istim pokretima bočno u stranu dok radite od vrha prema dolje.
- Ako odabrana boja zahtijeva razrjeđivanje, pažljivo slijedite upute za razrjeđivanje. Prekomjerno razrjeđivanje boje smanjit će sjaj gotove površine i uzrokovati pojavu pukotina.
- Prilikom prskanja boje uvijek koristite respirator i drugu zaštitnu opremu.
- Za nanošenje jednog sloja na tipično vozilo trebalo bi proći oko 20 minuta.
Korak 2. Dodajte ukupno 3-4 sloja, s odgovarajućim vremenom stvrdnjavanja između slojeva
Pustite da se prvi sloj osuši 20-60 minuta, prema uputama za proizvod. Ponovite postupak još 2-3 puta, još jednom na temelju uputa proizvođača.
Ponovno očistite raspršivač nakon što završite s nanošenjem lakova
Korak 3. Boju lagano izbrusite i obrišite, kao što ste učinili s temeljnim premazima
Pričekajte najmanje 1 sat nakon nanošenja posljednjeg sloja boje, a zatim lagano izbrusite sve praškaste ostatke mokrim/suhim brusnim papirom granulacije 1500 (ili 2000 zrna, ako želite). Koristite istu tehniku kao i prilikom brušenja temeljnog premaza. Obrišite površine lagano navlaženim krpama, još jednom pomoću sredstva za uklanjanje voska i masti, acetona ili razrjeđivača boje.
Pričekajte 5-10 minuta prije nego prijeđete na sljedeći korak
Metoda 5 od 5: Dovršavanje posla
Korak 1. Poprskajte na 2 sloja bezbojnog laka, između kojih brušite i brišite
Napunite raspršivač odabranim automobilskim lakom za bezbojni premaz, prema uputama za proizvod, i poprskajte premaz na isti način bočno, odozgo prema dolje. Pustite da se prozirni premaz stvrdne prema uputama, a zatim izbrusite i obrišite završni sloj kao i prije. Nakon toga dodajte još 1-2 sloja prozirnog premaza, prema uputama proizvođača.
- Za najbolje rezultate vježbajte prvo prskanje prozirnog premaza na površinu otpada.
- Uklonite svu slikarsku traku ili zaštitni materijal iz vozila otprilike 10 minuta nakon nanošenja završnog prozirnog sloja.
Korak 2. Omogućite svom laku do 1 tjedna da se potpuno stvrdne
Boja i prozirni sloj vjerojatno će biti suhi na dodir u roku od 24 sata. Međutim, za najbolje rezultate, dopustite da se završni sloj stvrdne do 7 dana, prema uputama proizvođača. Čuvajte vozilo na mjestu gdje ste ga slikali i spriječite nakupljanje prašine što je više moguće.
Ne premještajte stvari po radnom prostoru niti rušite zaštitnu plastičnu foliju. Samo se držite izvan područja kako biste spriječili nakupljanje prašine
Korak 3. Odšmirglajte sve manje nedostatke u završnom premazu
Počnite s mokrim/suhim brusnim papirom granulacije 1200 ili 1600 i upotrijebite istu nježnu tehniku kao i prije kako biste uklonili sve nedostatke. Obrišite brušena područja vlažnom krpom (opet, kao i prije), a zatim nastavite brusnim papirom granulacije 1600 ili 2000 kako biste izravnali završni sloj na tim područjima.
- Ovo je osjetljiv posao, stoga brusite nježno i pažljivo. U suprotnom ćete možda morati prefarbati nekoliko mjesta koje ste predaleko brusili.
- Obrišite cijeli automobil još jednom nakon završnog brušenja.
Korak 4. Polirajte automobil ručno ili strojno kako biste izbacili sjaj
Ručno ćete postići najbolje rezultate, ali strojevi za poliranje i polirači mogu ubrzati posao. Pravilno poliranje zahtijeva pažljivu tehniku i malo vježbe, pa biste mogli dopustiti profesionalcu da se pozabavi ovim korakom ako nemate iskustva.
- Nepravilno poliranje može ukloniti završni sloj boje koji ste toliko naporno dodali.
- Za najbolje rezultate morat ćete ponovno maskirati automobil i proći višestruko poliranje po cijelom vozilu. Nosite sigurnosnu opremu.
Savjeti
- Ne žurite s pripremnim radovima. To će vam dugoročno uštedjeti vrijeme.
- Ne zaboravite držati preporučenu udaljenost između prskalice i karoserije automobila. Inače će se boja lijepiti u velikim grudicama.
- Budite strpljivi i pedantni! Slikajte polako. Ne žurite ili ćete možda morati ponoviti posao.
- Za najbolje rezultate, pričvrstite žicu za uzemljenje na vozilo i na uobičajeno električno uzemljenje. To će spriječiti nakupljanje statičkog elektriciteta koji bi mogao privući čestice prašine.
- Ako vam je prvi put, zatražite pomoć od nekoga s iskustvom u slikanju automobila.