Vožnja po kiši može biti i zastrašujuća i opasna, a važno je da vlažno vrijeme ozbiljno shvatite dok ste na putu. Mnogo je stvari koje možete učiniti kako biste vožnju po kiši učinili sigurnijom, uključujući pripremu tako da provjerite je li vaš automobil spreman i da uvijek možete pravilno vidjeti. No, najvažnije je da morate voziti u skladu s uvjetima i prilagoditi neke svoje navike kako biste izbjegli klizanje, proklizavanje ili sudjelovanje u sudaru.
Koraci
1. dio od 3: Održavanje i održavanje vašeg automobila
Korak 1. Neka vaši prozori budu čisti i čisti
Mogućnost pravilnog vida ključna je za sigurnu vožnju u bilo kojem trenutku, osobito kada je vidljivost već smanjena zbog kiše. Da biste poboljšali svoju vidljivost:
- Redovito čistite unutarnju i vanjsku stranu prozora kako biste uklonili prljavštinu, prašinu, blato, dim, otiske prstiju, prljavštinu i druge materijale.
- Ako se vaši prozori zamagli, uključite klima uređaj ili hladan zrak u automobilu i usmjerite otvore prema prozorima. Uključite stražnji odmrzivač i po potrebi otvorite prozore kako biste povećali protok zraka.
Korak 2. Održavajte svjetla
Odvezite svoj auto mehaničaru kako bi vam ispravno namjestio svjetla ako to nikada niste učinili. To će osigurati da su vaša svjetla usmjerena u pravom smjeru, olakšati vidljivost i spriječiti zasljepljivanje drugih vozača.
- Redovito provjeravajte je li vam svjetlo pregorjelo i odmah zamijenite mrtva svjetla. To uključuje prednja svjetla, kočna svjetla, pokazivače smjera, zadnja svjetla i svjetla za vožnju.
- Održavajte poklopce svjetla na automobilu čistima kako prašina i prljavština ne bi smanjili njihovu učinkovitost.
Korak 3. Održavajte svoje gume
Gazni sloj guma je ono što vašim gumama prianja na cestu, zbog čega je tako opasno voziti sa ćelavim gumama. Bez odgovarajuće vuče, možete lako kliziti, kliziti i hidroplanirati u vlažnim uvjetima.
Nove gume općenito imaju oko 10/32 inča gaznog sloja. Gume treba zamijeniti kada gazni sloj dostigne 4/32 inča. Gume s gaznim slojem 2/32 inča ili manje nisu sigurne i ne smiju se koristiti
Dio 2 od 3: Vožnja primjerena uvjetima
Korak 1. Uključite brisače
Uz održavanje vjetrobranskog stakla čistim, možete poboljšati i svoju vidljivost u vlažnim uvjetima tako što ćete osigurati da vaši brisači budu na visini posla i korištenjem odgovarajuće tekućine za pranje.
- Zamijenite svoje brisače svake godine kako biste spriječili njihovo pucanje, lomljenje ili nepravilno brtvljenje kada vam je najpotrebnije.
- Isprobajte hidrofobnu tekućinu za pranje koja će uzrokovati nakupljanje vode i kapanje s vjetrobranskog stakla, umjesto da se zalijepi za nju i blokira vam pogled.
Korak 2. Usporite
Tijekom bilo kakvog lošeg vremena ili nepovoljnih uvjeta za vožnju, vaša prva reakcija uvijek bi trebala biti prilagodba brzine u skladu s tim. Mokre ceste smanjuju vašu vuču, a usporavanje smanjuje šanse da iskliznete i dat će vam više vremena za reagiranje u hitnim slučajevima.
- Mokre ceste mogu smanjiti vašu vuču za otprilike trećinu, pa biste trebali smanjiti i brzinu za trećinu.
- Čak i male količine vode mogu učiniti cestu skliskijom, jer se voda miješa s uljima na cesti, a to stvara masni sloj.
- Prebrza vožnja po mokrim cestama može dovesti do hidroplaninga, što znači da vaše gume gube kontakt s cestom. Kada automobil vozi hidroavion, imate vrlo malo kontrole u smislu upravljanja ili kočenja.
Korak 3. Ostanite usredotočeni
Kad ste za volanom, važno je uvijek obratiti pažnju na cestu, druge automobile i pješake. To je osobito istinito na kiši, kada i vi ne vidite, a vašu sposobnost zaustavljanja može omesti glatkoća ceste. Ostanite fokusirani na:
- Držite oči stalno na cesti
- Obratite pažnju na ono što vozači i pješaci rade oko vas.
- Isključivanje radija i ignoriranje mobitela i drugih elektroničkih uređaja.
- Prestanak razgovora s putnicima.
- Nemojte jesti, čitati niti se šminkati tijekom vožnje.
Korak 4. Uključite svjetla
Kad počne padati kiša, odmah uključite svjetla, bez obzira na to je li dan ili noć. U nekim je državama zapravo nezakonito voziti bez farova dok pada kiša. Postoje dva razloga zašto biste trebali voziti s upaljenim svjetlima po kiši:
- Prije svega, vaša će svjetla drugim vozačima olakšati uvid u vaš automobil.
- Drugo, kiša obično znači oblačno nebo, a uključivanje svjetla pomoći će vam da bolje vidite cestu.
Korak 5. Vozite s obje ruke na volanu
Uvijek biste trebali voziti rukama u 9 sati i 3 sata na upravljaču, jer to vam daje maksimalnu kontrolu morate li se okrenuti, skrenuti ili brzo reagirati. Posebno je važno imati obje ruke za volanom kada su uvjeti vožnje slabi.
Iako tradicionalna mudrost kaže da se vozi u 10 sati i 2 sata na upravljaču, to povećava šanse ozljeda zračnim jastucima u slučaju sudara
Korak 6. Ostanite pet sekundi iza automobila ispred sebe
Uvijek biste trebali ostaviti razmak od tri do četiri sekunde između svog automobila i automobila ispred sebe, a to biste trebali povećati na najmanje pet sekundi kada pada kiša. Ne samo da vam daje više vremena za zaustavljanje ili podešavanje ako je potrebno, već također sprječava smanjenu vidljivost uzrokovanu raspršivanjem iz drugih automobila.
- Da biste odredili koliko sekundi se nalazite iza drugog automobila, zabilježite kada taj automobil prođe orijentir (poput uličnog znaka), a zatim prebrojite koliko je sekundi potrebno da vaš automobil prijeđe taj orijentir.
- Napuštanje prostora uključuje ostavljanje otvora gdje možete brzo pobjeći ako je potrebno. Da biste to učinili, uvijek ostavite barem jedan slobodan prostor pokraj ili ispred sebe u koji se možete useliti.
SAVJET STRUČNIKA
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
If you're driving in wet conditions, it's important to leave plenty of space between the cars around you. Drive with the flow of traffic and try not to get too close to any vehicles so you don't accidentally rear-end them if you have to stop suddenly.
Korak 7. Izbjegavajte pritiskanje kočnica
Lupanje kočnicama može uzrokovati klizanje prema naprijed, pa nećete moći kontrolirati automobil. Prejako pritiskanje kočnica također može prisiliti vodu u kočnice, čineći ih manje učinkovitima.
- Umjesto kočenja, možete se usporiti i tako što ćete ublažiti gas i smanjiti brzinu ako imate ručni mjenjač.
- Nemogućnost tako brzog zaustavljanja na kiši još je jedan razlog zašto je toliko važno ostaviti dodatni prostor između vašeg automobila i onog ispred vas.
Korak 8. Polako se izmjenjujte
Prebrzo skretanje na mokroj cesti može uzrokovati da vaše gume nalete u avion, a to znači da nećete moći kontrolirati automobil, pa bi moglo iskliznuti. Kad god dođete na red, signalizirajte ranije i počnite usporavati brže nego što biste to učinili u dobrim uvjetima.
Baš kao i pri vožnji, trebali biste smanjiti brzinu skretanja za otprilike trećinu kada pada kiša
Korak 9. Nemojte koristiti tempomat
Tempomat je još jedan faktor koji može dovesti do hidroplaninga. Težina automobila lagano se pomiče kad olakšate uključivanje ili isključivanje papučice gasa, a to pomaže gumama u održavanju prianjanja uz cestu. No, s tempomatom, jer je brzina automobila konstantna, nema promjene težine, a automobil može izgubiti prianjanje.
Korak 10. Povucite ako je potrebno
Nemojte se bojati skrenuti s ceste ako se ne osjećate ugodno u vožnji. Ako ne vidite strane ceste, automobile ispred sebe ili okolinu na sigurnoj udaljenosti, zaustavite se.
- Ostale stvari koje vam mogu smanjiti vidljivost uključuju odsjaj drugih svjetala u automobilu i munje.
- Možda ćete se morati i zaustaviti ako na cesti ima previše vode, cesta je previše glatka ili se jednostavno ne osjećate sigurno.
- Da biste se sigurno zaustavili, uključite signal, provjerite ogledalo i mrtve točke, povucite se što je više moguće uz rub ceste i uključite četverosmjerna svjetla.
3. dio od 3: Reagiranje na hitne slučajeve
Korak 1. Okrenite se ako naiđete na duboku ili pokretnu vodu
Vožnja kroz duboku ili pokretnu vodu može biti opasna iz više razloga, uključujući i to da se možete zaglaviti, zaglaviti, oštetiti automobil ili električne komponente ili vas odnijeti.
- Pomicanje vode je preduboko ako ne vidite tlo.
- Ne nastavljajte kroz duboku vodu ako dođe više od dna vrata.
- Ako naiđete na ove vrste poplava cesta, okrenite se i pronađite drugu rutu. U slučaju da je jedina ruta blokirana, zaustavite se i pričekajte poplavu.
Korak 2. Budite spremni reagirati ako vodite avion
Hidroplaniranje se može dogoditi pri brzinama od čak 56 kilometara na sat, a kad se to dogodi, vaš automobil možda neće reagirati kada okrenete upravljač, a stražnji će se dio osjećati opušteno. U slučaju da vaš automobil koristi hidroavion:
- Ostani miran
- Izbjegavajte okretanje upravljača
- Sklonite stopalo s gasa
- Polako i nježno pritisnite kočnice
Korak 3. Znajte što učiniti ako počnete klizati
Klizanje po mokroj cesti može biti posebno zastrašujuće, ali kao i u svakoj hitnoj situaciji, ključ ostaje ostati miran. Zatim, pogledajte kamo želite otići, odmaknite stopalo od papučice za gas i nježno se usmjerite u smjeru kojim želite putovati. Izbjegavajte kočenje i nikada nemojte pritiskati kočnice.
