Zamislite da izlazite s autoceste na rampi i počnite kočiti. Nažalost, ništa se ne događa. Naravno, srce će vam početi kucati prebrzo, ali nemojte paničariti. Udahnite nekoliko puta duboko i upotrijebite motor kako biste pokušali usporiti automobil. Ako to ne uspije, možda ćete morati usporiti automobil pomoću trenja, poput zaštitne ograde.
Koraci
Metoda 1 od 2: Prebacivanje unatrag do zaustavljanja
Korak 1. Uključite svjetla upozorenja kako biste upozorili druge vozače
Iako možda neće moći shvatiti u čemu je problem, vaša svjetla upozorenja upozorit će druge vozače da nastave oprezno i obrate pozornost na to što vaše vozilo radi. Gumb vašeg svjetla za opasnost trebao bi biti negdje na vašoj nadzornoj ploči, a simbol za njih je narančasti trokut unutar narančastog trokuta.
Korak 2. Sklonite nogu s plina i/ili isključite tempomat
Skidanje plina počet će usporavati automobil, samo zahvaljujući trenju i gravitaciji. Također, vaš sustav tempomata trebao bi se isključiti čim dodirnete kočnicu ili spojku, ali kako biste bili sigurni, svakako ga isključite ručno.
Korak 3. Prebacite u niži stupanj prijenosa
Ako vozite ručno, pritisnite kvačilo i prebacite u nižu brzinu u sljedeću brzinu prema dolje. Ovo će početi usporavati automobil. Mijenjajte prema dolje dok osjećate da automobil usporava. Ako ste u automatskom upravljanju, za odabir stupnja prijenosa odaberite drugi stupanj prijenosa. Zatim prijeđite na prvo (također ponekad označeno kao "L" ili "donje").
- Iako se osjećate panično, ne morate odjednom prebaciti u nižu brzinu. Pustite automobil da prirodno uspori ako niste u opasnosti da nešto udarite.
- Većina automatika ima drugu i prvu brzinu na biraču brzina.
- Ako imate dodirni stupanj prijenosa, prijeđite u ručni "M" (općenito desno ili lijevo od "Vožnja" na vozilima s mjenjačem na konzolama ili donji stupanj prijenosa na vozilima sa promjenom stupca) i pritisnite gumb minus za prebacivanje prema dolje. Opet, ako ne možete ići izravno u najniži raspon, pokušajte se postupno prebacivati prema dolje.
Korak 4. Zaustavite se kraj ceste
Potražite mjesto za silazak s ceste. Želite nanijeti što manju štetu sebi i drugim vozilima, pa se maknite s glavne ceste ako je moguće. Ako ste na autocesti, siđite s nje ako možete.
Ako ne možete sići s autoceste, upotrijebite rame
Korak 5. Pritisnite kočnice da biste se pokušali zaustaviti
Kad vam kočnice otkažu, često će samo djelomično otkazati. Možda još imate neke kočnice, a ispumpavanje kočnica može biti dovoljno da vas uspori do potpunog zaustavljanja. Nakon što ste ispumpali nekoliko puta, pritisnite kočnice sve do poda kako biste provjerili je li vam preostao pritisak.
Pumpajte brzo kako biste stvorili trenje
SAVJET STRUČNIKA
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
Korak 6. Isprobajte hitnu (parkirnu) kočnicu pri nižim brzinama
Ako i dalje niste zaustavljeni, povucite kočnicu u nuždi. To je obično velika poluga koja se nalazi pokraj vozačevog sjedala u većini automobila, no u nekim je to možda i papučica koju morate pritisnuti. Kočnica u nuždi možda još uvijek radi čak i ako druge kočnice nisu.
- Polako povucite parkirnu kočnicu, držeći gumb za otpuštanje kao i vi ako ga vaš automobil ima. Ako ga prebrzo povučete, možete blokirati kotače. Ako imate električnu parkirnu kočnicu, oni se u svakom slučaju mogu blokirati.
- Bilo bi dobro pokušati usporiti automobil prije povlačenja kočnice u nuždi. Ako se vaše gume zaključavaju, možete kliziti velikom brzinom.
- Ako osjetite ili čujete da vam se gume zaključavaju, otpustite mali pritisak kočnice i držite je tamo.
Metoda 2 od 2: Usporavanje automobila na druge načine
Korak 1. Otvorite prozore kako biste stvorili otpor zraka u automobilu
Ova radnja neće sama zaustaviti automobil. Međutim, moglo bi vam pomoći da malo usporite. Osim toga, omogućuje vam da po potrebi doviknete drugim putnicima i vozačima.
Spustite sve prozore prema dolje
Korak 2. Skrenite uzbrdo da biste usporili
Ako možete, potražite cestu koja ide uzbrdo, čak i ako je samo blago. Ako vaš automobil ne koči, nagib ga može usporiti dovoljno da se zaustavi. Na primjer, čak i odlazak na rampu može vas usporiti, ali nemojte se udaljavati od drugih automobila ako je moguće.
Međutim, ne pokušavajte skrenuti na prilaz uzbrdo jer se možda nećete zaustaviti prije nego što udarite u zgrade
Korak 3. Okrenite ključ u položaj "isključeno" ako ne možete stati
Ako druge metode ne uspiju, isključivanjem motora možete barem smanjiti brzinu. Pričekajte dok ne usporite koliko god možete prije nego isprobate ovu metodu, jer odjednom gašenje motora može vas natjerati da skrenete. To također može oštetiti vaš motor, pa ostavite ovo kao posljednju mjeru.
Ne okrećite motor na "zaključavanje", jer će i to zaključati vaš kotač. Još uvijek morate znati upravljati
Korak 4. Povucite automobil kao posljednje sredstvo
Ako apsolutno ne možete zaustaviti automobil na neki drugi način, pokušajte ga povući uzduž ili poprijeko da biste ga usporili. Na primjer, vozite automobil uz rubnik ili zidnu barijeru, što će ga usporiti, iako će ga pritom vjerojatno uništiti.
Također možete pokušati voziti ravno kroz blato ili šljunak. Okrenete li se, to može dovesti do prevrtanja automobila
Korak 5. Držite oči na cesti i nastavite upravljati
Obratite pažnju na ono što je pred vama i manevrirajte kako biste izbjegli gust promet, pješake i opasne prepreke. Možda ste blizu zaustavljanja, ali ipak možete uzrokovati štetu ako ne obratite pažnju.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Ovaj videozapis prikazuje nacionalno priznati stručnjak za sigurnost vozača, dr. William Van Tassel, voditelj operacija osposobljavanja vozača u nacionalnom sjedištu Američkog udruženja automobila (AAA). Objašnjava različite vrste kočionih sustava, kako reći koji sustav imate i što učiniti ako vam kočnice popuste.
Savjeti
- Većinu slučajeva kvara kočnica možete izbjeći redovitom provjerom kočione tekućine i zamjenom prema preporukama proizvođača. Također biste trebali redovito pregledavati cijeli kočioni sustav ili ako primijetite bilo kakvu promjenu u performansama kočnica. Nemojte odgađati potrebne popravke ili rutinsko održavanje.
- To crveno "svjetlo kočnice" pali se iz mnogo razloga, a ne samo zato da vam kaže da je vaša parkirna kočnica aktivirana. Svaki put kad pokrenete automobil, provjerite treperi li kako biste bili sigurni da radi. Ako se upali tijekom vožnje, izgubili ste barem polovicu kočionog sustava. Ako se uključi dok primjenjujete kočnice, imate problem - najvjerojatnije niska kočiona tekućina ili neispravan glavni cilindar.
- Nemojte prebacivati automatski mjenjač u park prilikom kretanja. Papučica za parkiranje koja veže prijenos neće moći podržati automobil u pokretu.
- Kočnice mogu postati manje učinkovite ako se smoče, osobito nakon hidroplaniranja ili prolaska kroz dublje vode. Pri ulasku u takvu vodu najbolje je primijeniti lagano ubrzanje ili čak nižu brzinu. Prilikom izlaska iz vode ili oporavka od incidenta hidroplaniranja, umjereno lagano pritisnite kočnice, otpustite, pričekajte i ponovno pritisnite (ali nemojte pumpati). Ako je papučica spužvasta i meka, ponovno pritisnite kočnice još nekoliko puta na isti način da ih osušite.
- Pozovite hitnu pomoć što je prije moguće.
Upozorenja
- Nakon što uspijete zaustaviti vozilo, ne pokušavajte ga ponovo voziti sve dok ne budete sigurni da je problem riješen.
- Mnogi slučajevi "kvara kočnice" nastaju zbog predmeta koji je zapeo ispod papučice kočnice, poput igračke ili boce sode. Izbjegnite ovu situaciju držeći automobil čistim i bez ostataka, posebno područje oko vozačevog sjedala.
