Tekući balast bitan je za održavanje tlaka u gumama vašeg traktora i povećanje njegove vuče. Iako je jedna od najčešćih tekućih prigušnica za punjenje gume voda, možete upotrijebiti i antifriz, kalcijev klorid ili poliuretansku pjenu. Podešavanje razine balasta gume jednostavno je, sve dok imate odgovarajući alat. Kad spoznate pravu tehniku, moći ćete prema potrebi jednostavno podići ili smanjiti tlak tekuće balasta u vašim gumama!
Koraci
1. dio od 3: Odabir tekućeg balasta
Korak 1. Koristite vodu za najjeftiniju opciju balasta
Voda je najpopularniji tekući balast jer je jeftina i ima je u izobilju. Ako morate napuniti puno guma za traktore ili želite uštedjeti novac, voda je vjerojatno vaša najbolja opcija.
Izbjegavajte korištenje vode u vremenskim uvjetima s temperaturama ispod 32 ° F (0 ° C) jer se vaš tekući balast može smrznuti i opteretiti gumu
Korak 2. Napunite gume razrijeđenim antifrizom po hladnom vremenu
U hladnoj, zimskoj klimi, antifriz može spriječiti smrzavanje vašeg balasta. Pomiješajte vodu s antifrizom u omjeru 50/50 kako biste spriječili da balast optereti vaš traktor pri padu temperature.
- Odaberite netoksični antifriz u slučaju da vam balast iscuri i dođe u dodir s biljkama ili životinjama.
- Antifriz može spriječiti učvršćivanje tekućeg balasta na temperaturama do -40 ° C (-40 ° F).
Korak 3. Isprobajte balast kalcijevog klorida na ekstremno hladnim temperaturama
Kalcijev klorid je najbolji tekući balast za klime u kojima temperature padaju do -46 ° C. Pomiješajte pahuljice kalcijevog klorida s vodom u omjeru koji preporučuje pakiranje za jeftinu otopinu balasta otpornu na smrzavanje.
Međutim, veća je vjerojatnost da će kalcijev klorid hrđati na metalnim dijelovima traktorskih guma
Korak 4. Odaberite poliuretansku pjenu za učinkovitu, ali skupu opciju balasta
Poliuretanska pjena uobičajeni je tekući balast čvrste težine. Budući da morate unajmiti mehaničara za punjenje guma, to je skuplje od većine balastnih opcija.
Ne pokušavajte sami puniti gume poliuretanskom pjenom jer će vjerojatnije da će procuriti dok se vaš traktor kreće
Dio 2 od 3: Dodavanje balasta gumama
Korak 1. Okrenite gumu na stranu s jezgrom ventila prema gore
Za punjenje guma traktora tekućinom trebat će vam jasan pregled jezgre ventila ili metalnog cilindričnog predmeta koji strši s unutarnje strane gume. Rotirajte gumu sve dok jezgra ventila ne bude okrenuta prema gore i dok joj ne budete imali jasan i lak pristup dok radite.
Ako je guma trenutno pričvršćena na traktor, pomoću dizalice za automobil podignite traktor i okrenite kotač po potrebi ili skinite gumu
Korak 2. Odvrnite jezgru ventila od gume
Držite jezgru ventila između prstiju i otpustite je okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nastavite okretati dok potpuno ne uklonite jezgru ventila i ne otkrijete adapter za zrak/tekućinu ispod.
- Ako se guma isprazni, uspješno ste uklonili jezgru ventila.
- Jezgru ventila odložite na sigurno mjesto kako biste je kasnije mogli ponovno postaviti.
Korak 3. Pričvrstite crijevo za gumu na adapter za zrak/tekućinu
Crijeva za gume su mala crijeva koja se pričvršćuju iz opskrbe tekućinom na vašu gumu. Pričvrstite jedan kraj crijeva za tekućinu na dovod tekućine, a zatim zavijte crijevo preko adaptera za zrak/tekućinu okrećući ga u smjeru kazaljke na satu sve dok ne bude previše čvrsto da biste ga mogli dodatno uviti.
Creva za gume možete kupiti na mreži ili u nekim poljoprivrednim trgovinama
Korak 4. Napunite gume do 75% kroz crijevo za gume
Uključivanjem dovoda na koje je crijevo pričvršćeno (poput vodoopskrbe u kući) ili naginjanjem dovoda tekućine, napunite gumu tekućom balastom. Da biste napunili gumu prema industrijskom standardu od 75%, zakrenite gumu sve dok adapter za zrak/tekućinu ne bude okrenut izravno prema gore i napunite je do stabljike.
- Nakon punjenja gume odvrnite crijevo i zamijenite ga jezgrom ventila.
- Ponovite ovaj postupak za svaku od sljedeće 4 gume i, ako ste ih uklonili, ponovno ih pričvrstite na traktor.
Dio 3 od 3: Uklanjanje tekućine iz guma
Korak 1. Stavite umivaonik ispod ventila ventila prije uklanjanja tekućine iz gume
Ovisno o veličini gume, možda ćete morati ukloniti nekoliko litara tekućeg balasta. Odaberite mjesto na otvorenom, možda u prljavštini ili na polju, gdje možete ispustiti tekućinu iz gume.
Dopustite da tekući balast uđe u zemlju samo ako vodu koristite kao balast. Za kalcijev klorinat, antifriz ili poliuretansku pjenu uklonite jezgru ventila preko velike kante ili posude
Korak 2. Rotirajte gumu sve dok jezgra ventila ne bude okrenuta prema dolje
Prilikom uklanjanja tekućine iz gume poželjet ćete da jezgra ventila bude okrenuta prema dolje tako da izlazi izravno u tlo. Okrećite gumu dok jezgra ventila ne bude okrenuta prema tlu prije skidanja jezgre ventila.
Ako je guma pričvršćena na traktor, pomoću dizalice za automobil uklonite pritisak i po potrebi rotirajte gumu
Korak 3. Uklonite jezgru ventila
Držite jezgru ventila, metalni cilindrični predmet pričvršćen na unutarnju stranu gume, između prstiju i zakrenite je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nastavite okretati jezgru ventila dok je potpuno ne uklonite i ne otkrijete adapter za zrak/tekućinu.
- Jezgru ventila odložite na sigurno mjesto kako biste je mogli ponovno pričvrstiti.
- Nakon što uklonite jezgru ventila, guma bi trebala početi propuštati tekućinu.
Korak 4. Dopustite da sva tekućina iscuri iz gume
Da biste u potpunosti poništili tlak u gumi, pričekajte dok se guma ne isprazni iz sve tekućine koju je sadržala u tlu ili bazenu. Odatle možete ponovno pričvrstiti čep ventila ili ga, ako trenutno koristite gumu, napuniti do željenog tlaka.
