Čak i najpažljiviji motoristi ponekad sudjeluju u nesrećama. Ti nesretni incidenti mogu biti skupi, frustrirajući i dovesti do teških ozljeda ili invaliditeta. Vaši postupci neposredno nakon nesreće, a kasnije i oni mogu značajno utjecati na to kako će takav događaj utjecati na vas. Ovaj vodič pokazuje kako postupiti u svom najboljem interesu ako ste umiješani u nesreću s motociklom.
Koraci
1. dio od 3: Rukovanje stvarima na sceni
Korak 1. Dođite na sigurno
Prva stvar koju trebate učiniti nakon nesreće je da se maknete s opasnosti tako što ćete sići s kolnika i izaći iz prometa. Ogradite se od svega što vam može nanijeti dodatnu štetu, poput:
- Vozilo koje curi benzin.
- Vozilo ili građevina koja gori.
- Oštećene strukture koje bi se mogle srušiti.
- Ceste uz obalu ili padovi.
Korak 2. Provjerite sebe i druge radi ozljeda
Odmah nazovite 9-1-1 ako ste ozlijeđeni vi ili netko drugi koji je sudjelovao u nesreći. Vrlo mali broj motociklista udaljava se od nesreća bez ozljeda, a neke od najtežih ozljeda nije lako prepoznati. Stoga biste trebali potražiti liječničku pomoć čak i ako mislite da niste ozlijeđeni.
- Iako rjeđe od ozljeda donjih i gornjih ekstremiteta, ozljede prsnog koša i trbuha uslijed sudara motocikla teže su ozbiljnije. To je zbog mogućnosti oštećenja organa i/ili unutarnjeg krvarenja od udara tupom silom u srednji dio.
- Ozljede donjih ekstremiteta najčešća su vrsta ozljeda povezanih s motociklom. Oni često uključuju prijelome kostiju i obično nisu smrtonosni ako ih medicinski stručnjaci pravilno riješe.
Korak 3. Ostanite mirni
Iako može biti teško zadržati mirno držanje kad ste upravo bili u sudaru s motociklom, važno je da ne radite niti govorite ništa što bi moglo na bilo koji način pogoršati situaciju ili ukazati na krivicu. Na primjer, nemojte:
- Raspravljajte s drugim stranama uključenima u nesreću.
- Dodijelite krivnju za nesreću.
- Fizički angažirajte druge na neprijateljski način.
- Namjerno nanijeti dodatnu materijalnu štetu.
Korak 4. Prijavite nesreću lokalnim policijskim tijelima
To je potrebno samo ako niste kontaktirali hitne službe (9-1-1). Osim u vrlo malim incidentima (poput onih koji ne rezultiraju ozljedama i minimalnom materijalnom štetom), možda će biti potrebna provedba zakona kako bi se:
- Kontrolirajte promet.
- Zabilježite detalje nesreće.
- Utvrdite je li potrebna hitna pravna radnja.
Korak 5. Ne napuštajte mjesto događaja
Važno je da ostanete na mjestu nesreće dovoljno dugo da razmjenjujete relevantne informacije sa svim uključenim stranama i/ili službenicima policije. U najmanju ruku trebali biste dobiti sljedeće podatke:
- Podaci o materijalnoj šteti u obliku fotografija ili pisanih opisa.
- Osiguranje i/ili podaci za kontakt svih uključenih strana.
- Identifikacijske informacije za vozila u pitanju, kao što su marka, model i godina.
Korak 6. Snimite prizor
Ako sa sobom imate mobitel ili kameru u radnom stanju, fotografirajte mjesto događaja i oštećenja vozila ili druge imovine kako biste imali kontekstualne dokaze o detaljima incidenta.
- Nemojte izvoditi ovaj korak ako biste time ili drugima izložili opasnost ozljedama ili uzrokovali dodatnu materijalnu štetu.
- Obavezno zabilježite podatke o svom okruženju, poput uličnih znakova ili obližnjih zgrada.
Korak 7. Dobijte podatke od svih svjedoka koji su ih spremni dati
To može uključivati sve, od imena do pisanog opisa onoga što su vidjeli. Ako završite u pravnom sporu u vezi s događajima nesreće, iskaz svjedoka o incidentu mogao bi biti koristan u raspravi vašeg slučaja.
- Ne pritiskajte svjedoke da kažu ili učine bilo što što ne žele učiniti. Neki bi mogli biti voljni dati izjavu policiji, ali neće htjeti da od njih traže svjedočenje na sudu ili da ih osiguravajuća društva uznemiravaju.
- U najmanju ruku uklonite imena i telefonske brojeve dobrovoljnih svjedoka kako biste ih vi ili vaš predstavnik mogli kasnije kontaktirati. Ponovno provjerite je li u redu s njima da ih kontaktirate.
Dio 2 od 3: Suočavanje s posljedicama
Korak 1. Obratite se svom osiguravajućem društvu
Čim ste u mogućnosti, nakon nesreće morate obavijestiti svoje osiguravajuće društvo o incidentu.
- Dostavite agentu sve relevantne podatke koje ste prikupili na mjestu događaja, kao što su imena uključenih strana, marka, model i godina svih uključenih vozila, te imena i podaci za kontakt svih svjedoka.
- Ako vas pitaju o vašim ozljedama i/ili oštećenju vašeg vozila, recite da ćete ih dostaviti nakon što vam liječnik procijeni vaše ozljede, a mehaničar štetu na motoru. To će vam pomoći da ne podcijenite naknadu na koju na kraju možda imate pravo.
Korak 2. Ne priznajte nikome krivnju za nesreću
To uključuje i druge strane uključene u incident, službenike za provođenje zakona i predstavnike osiguravajućih društava. To će vam pomoći da izbjegnete da vas krive za sve što nije vaša krivica, a vaše će osiguravajuće društvo spriječiti neprimjereno odbijanje vašeg zahtjeva.
- Najbolje je jednostavno ograničiti s kim razgovarate u vezi detalja nesreće. Čak se i jednostavne izjave poput "Dobro sam" mogu kasnije upotrijebiti protiv vas ako na kraju tražite naknadu za ozljede.
- Ako vam odvjetnik pomaže u rješavanju vaše nesreće, uputite mu ili njoj upite u vezi s incidentom.
- Nikada ne lažite o svojoj ulozi u nesreći, posebno policiji ili osiguravajućem društvu.
Korak 3. Obratite se odvjetniku
Mnogi odvjetnici specijalizirani su za slučajeve nesreća s motociklima. Možda je u vašem financijskom i pravnom interesu da dobijete pomoć za rješavanje vaše situacije. Ovo su dobri razlozi za traženje pravnog savjeta:
- Pogrešno su vas optužile druge osobe koje su sudjelovale u nesreći da ste krivi.
- Vaš zahtjev za osiguranje je odbijen.
- Vaša šteta (medicinska ili druga) prelazi granice vašeg osiguranja.
- Kao posljedica vaše nesreće pretrpjeli ste teške tjelesne ozljede i povezane troškove.
Korak 4. Slijedite liječničke naredbe
Ako ste ozlijeđeni u nesreći i dobili liječničku skrb, liječnik vam je vjerojatno dao upute ili preporuke za rehabilitaciju. Kako biste izliječili ozljede i smanjili trajne posljedice, učinite točno onako kako vam je rekao liječnik.
- Pratite svog liječnika prema preporuci.
- Pridržavajte se uputa za propisane lijekove.
- Slijedite propisane terapije ili postupke.
Korak 5. Maksimalno povećajte pravo na odštetni zahtjev
Čak i ako vam ozljede i/ili oštećenja na motociklu izgledaju manje, budite sigurni da niste premalo kompenzirani u nesreći za koju je kriv netko drugi. Evo nekoliko stvari koje morate uzeti u obzir prije nego što pristanete na nagodbu potraživanja osiguranja:
- Neke ozljede imaju dugotrajne posljedice. Liječnik bi trebao provesti temeljitu procjenu vaših ozljeda i obavijestiti vas o potencijalno dugotrajnim problemima. To treba uzeti u obzir u vaš zahtjev.
- Naknada se može proširiti izvan medicinske njege i popravka vozila. Ako zbog nesposobnosti za rad izgubite plaću, zaglavite s velikim transportnim troškovima povezanim s vašom medicinskom skrbi ili naiđete na bilo koje druge troškove povezane s vašom nesrećom, te biste troškove trebali ugraditi u svoje potraživanje.
- Ne možete ponovno otvoriti zahtjev nakon što je nagodba dovršena. Ovo je dobar razlog da to učinite prvi put. Budite temeljiti u procjeni štete i tražite odštetu koju zaslužujete kako ne biste na kraju dobili kratke izmjene.
Dio 3 od 3: Sprječavanje nesreća i ozljeda motocikala
Korak 1. Nosite zaštitnu opremu
Uvijek nosite kacigu, debelu jaknu, hlače i podstavljene rukavice dok vozite motocikl, bez obzira jeste li vozač ili suvozač. Vrlo ste izloženi na motociklu, pa će nošenje zaštitne opreme (čak i ako vaša država to zakonski ne zahtijeva) umanjiti vaše ozljede i moglo bi vam spasiti život ako ste sudjelovali u nesreći.
- Za motocikliste koji nose kacige 40% je manja vjerojatnost da će poginuti od ozljede glave u sudaru.
- Za motocikliste koji nose kacige 15% je manja vjerojatnost da će u sudaru zadobiti smrtne ozljede.
Korak 2. Nikada nemojte upravljati motociklom u pijanom stanju
Mnogo je veća vjerojatnost da ćete doživjeti nesreću ako vozite pod utjecajem alkohola ili drugih droga. Konzumacija alkohola smanjuje brzinu reakcije, utječe na ravnotežu i narušava prosuđivanje. Izlažete sebe i druge povećanom riziku od ozljeda ili smrti jahanjem pod utjecajem. Također je nezakonito!
- Statistika pokazuje da je 29% poginulih u sudaru motocikla uključivalo vozača s razinom alkohola u krvi iznad nacionalne zakonske granice (što je 0,08%).
- Trećina motornih nesreća posljedica je jahača pod utjecajem alkohola.
- Motociklisti u dobi od 20 do 24 godine doživljavaju veću stopu nesreća povezanih s alkoholom nego bilo koja druga dobna skupina.
Korak 3. Prilagodite svoj stil vožnje vremenskim/cestovnim uvjetima
Lako je izgubiti kontrolu nad motociklom po lošem vremenu, osobito u oborinama ili u uvjetima smanjene vidljivosti. Može doći do brzog zaustavljanja na mokroj cesti, što povećava vaše šanse za nesreću.
- Smanjite brzinu po lošem vremenu. To će vam omogućiti dodatno vrijeme za reagiranje na neočekivane situacije te će smanjiti vrijeme i udaljenost koja vam je potrebna za usporavanje ili zaustavljanje vašeg motocikla.
- Držite široku širinu pri prolasku ili slijeđenju drugih vozila. Ne možete predvidjeti što će drugi vozači učiniti, a još je manje vjerojatno da će vas znati ako su vidljivost i/ili vremenski uvjeti loši. Imat ćete više vremena za reakciju ako se držite na distanci.
- Okrećite pažljivo. Vjerojatnije je da ćete izgubiti prianjanje u zavojima i sudariti se ako su uvjeti na cesti mokri ili zaleđeni. Smanjite ovaj rizik tako što ćete usporiti i ostati što je moguće uspravniji pri skretanju ili skretanju po lošem vremenu.
Korak 4. Budite oprezni i prosuđujte
To znači poštivanje prometnih zakona, pridržavanje postavljenih prometnih znakova i izbjegavanje rizičnih manevara. Mnoge nesreće na motorima pripisuju se nepromišljenom ponašanju motociklista, što znači da ih je lako izbjeći zdravim razumom.
- Ne ubrzavajte. Više od trećine motociklističkih nesreća barem se djelomično može pripisati prevelikoj brzini motociklista. Prebrza vožnja smanjuje kontrolu, povećava potreban zaustavni put/vrijeme i povećava vjerojatnost da će sudar biti koban.
- Uvijek signalizirajte prilikom okretanja ili spajanja. Ako ne upotrijebite pokazivače smjera pri spajanju ili uključivanju motocikla, povećava se vjerojatnost da će vas drugi vozač slučajno udariti. Motocikle je dovoljno teško vidjeti onakvima kakvi jesu; učinite se što vidljivijim!
- Nemojte "dijeliti trake". Ova praksa (vožnja između dvije označene prometne trake) izlaže motocikliste povećanoj mogućnosti da se drugi vozač nesvjesno spoji s njima. Ako ostanete unutar označenih traka, mnogo je manje vjerojatno da će vas vozilo koje se spaja slučajno udariti.
Korak 5. Vozite obrambeno i budite oprezni
Mnogi sudari s motociklima posljedica su nesmotrene ili agresivne vožnje drugih vozača. Vozaču automobila također može biti teško vidjeti motocikl. Na primjer, spajanje ili okretanje automobila predstavljaju značajan rizik za motocikliste.
- Upotrijebi sirenu i svjetla. Svoju prisutnost možete pokazati drugim vozačima koristeći sirenu ako se previše približe ili počnu stapati s vama. Ako su vam upaljena prednja svjetla i svjetla za kočenje, drugi će vas vozači lakše vidjeti.
- Skenirajte promet daleko ispred sebe kako biste bili spremni usporiti ili kočiti vaš motocikl ako je potrebno. Ako vidite ispred sebe puno kočionih svjetala ili prepreka na cesti, možete predvidjeti potrebne radnje i rano usporiti kako biste izbjegli sudar straga.
Korak 6. Izbjegavajte situacije koje prelaze vašu razinu ugode i vještine
Neiskusni motoristi češće će doći u nesreće, osobito u gužvi u prometu ili kada su uvjeti na cesti opasni. Poznavanje svojih granica moglo bi vam spasiti život!
- Držite se cesta s nižim ograničenjima brzine i manjim prometom, kao što su površinske ulice i autoceste, sve dok se ne naviknete na motocikl i imate visok stupanj kontrole tijekom vožnje.
- Nemojte pretpostavljati da će prijateljski motocikl raditi isto kao i vaš, ili će vaš novi bicikl biti sličan vašem starom. Svaki motocikl je drugačiji u pogledu upravljanja, težine, vuče, ubrzanja i kočenja. Budite oprezni sve dok vam ne bude udobno na tom određenom biciklu.
