Lutati uskim zavojima dok gori guma definitivno je kul u akcijskom filmu, no u stvarnosti biti odličan vozač samo je izbjegavanje potrebe za manevrima visokog rizika. Ako želite postati najbolji mogući vozač, postoji mnogo trikova, savjeta i promjena koje možete primijeniti kako biste poboljšali svoje vještine na cesti. Evo nekoliko većih prilagodbi koje možete napraviti!
Koraci
Metoda 1 od 12: Održavajte razmak od 4 sekunde između drugih vozila
1 2 USKORO
Korak 1. Prozor od 4 sekunde trik je u održavanju pravilnog razmaka
Možda ste čuli držati 2 automobila u dužini između vas i vozila ispred vas, ali to zapravo dovodi u zabludu. Ovisno o vašoj brzini, 2 automobila mogu biti previše ili premalo mjesta. Umjesto toga, zapitajte se: "Ako se vozilo ispred mene zaustavi gdje se trenutno nalaze i pritisnuo sam kočnicu, bih li ih udario za manje od 4 sekunde?" Ako je odgovor da, odmaknite se malo.
Metoda 2 od 12: Namjestite ogledala tako da budu točna
0 10 USKORO
Korak 1. Većina ljudi zapravo nema ogledala u optimalnom položaju
Sa vozačevog sjedala nagnite glavu nad središnju konzolu tako da gledate izravno u stražnji pogled. Podesite retrovizor sa strane suvozača iz ovog položaja tako da jedva vidite rub vašeg vozila. Zatim, prislonite obraz uz prozor sa vozačeve strane i učinite isto s retrovizorom sa strane vozača. Za stražnji pogled, ravno na vozačevo sjedalo i namjestite ga tako da vidite sve iza sebe.
- Ako svoje bočne retrovizore namjestite tako da vidite rub vozila sa vozačevog sjedala, zapravo gubite dio zrcala jer će se dio pogleda svakog bočnog ogledala preklapati s retrovizorom. Namještanjem ogledala dok se naginjete na stranu, maksimizirat ćete svoje vidno polje.
- Ovo bi vas također trebalo spriječiti da ne zaslijepite prednjim svjetlima i refleksijama, jer će kut biti širi.
Metoda 3 od 12: Držite glavu na zakretanju
0 6 USKORO
Korak 1. Ostanite aktivno usredotočeni na cestu i pratite svoju okolinu
Lako je samo povući iza drugog vozila i bezumno ih pratiti, ali važno je skenirati svoju okolinu kako biste aktivno pratili ono što se događa oko vas. Svakih 5-10 sekundi brzo pregledajte krajolik. Upotrijebite ogledala da vidite što se događa oko vas s desne, lijeve i stražnje strane. To će vas zadržati u angažmanu i spriječiti da se predugo fiksirate na bilo koju stvar.
Ako ste na dugoj dionici autoceste bez skretanja i samo putujete, samo skenirajte cestu ispred sebe koliko možete vidjeti umjesto da se usredotočite na vozilo ispred sebe
Metoda 4 od 12: Upotrijebite okretni prekidač na stražnjem pogledu
0 10 USKORO
Korak 1. Mnogi ljudi to ne znaju, ali vaš retrovizor ima 2 postavke
Ta mala kartica ispod vašeg stražnjeg prikaza zapravo čini nešto-to je prekidač za prigušivanje svjetla! Ako zateknete pogled zbog farova u retrovizoru kada je mrak, okrenite ovu karticu kako biste ublažili svjetla. Ova jednostavna značajka može vas učiniti mnogo boljim vozačem u uvjetima slabog osvjetljenja jer ćete lakše vidjeti što se događa.
Neka novija vozila imaju gumb umjesto kartice. Većinu vremena samo gurnete ili povučete tu malu pločicu dok ne sklizne u drugi položaj kako biste uključili/isključili zatamnjivač
Metoda 5 od 12: Prije promjene trake provjerite ogledala
0 8 USKORO
Korak 1. Umjesto da se nekoliko sekundi okrećete do kraja, oslonite se na ogledala
Kad uključite žmigavac, provjerite sva 3 ogledala. To će vam pomoći da izgradite mentalnu sliku o tome gdje se nalaze vozila oko vas, a da vam pritom potpuno ne iskrivi vrat. Ako skenirate svoja ogledala i uočite otvor za promjenu trake, napravite super brzo skretanje kako biste provjerili malu mrtvu točku sa svoje strane. Prije prve provjere retrovizora nećete morati pogledati svako vozilo sa svoje strane prije nego promijenite traku.
Očigledno, ako nema nikoga ispred vas i zaista želite biti 100% sigurni da nitko nije u vašem slijepom kutu, slobodno napravite jedan od onih brzih okretaja glavom. Nije dobro odvajati oči s ceste ispred sebe, ali ako je potpuno jasno, u redu je to učiniti na sekundu ili dvije
Metoda 6 od 12: Ne okrećite kotač prije nego skrenete lijevo
0 7 USKORO
Korak 1. Mnogi ljudi griješe pri skretanju ulijevo
Kad sjedite u skretnici, kotači neka budu usmjereni ravno. Ne počnite okretati kotač sve do točnog trenutka kada želite započeti skretanje. Mnogi ljudi čekaju na okretnoj traci s malo okrenutim upravljačem, što ih dovodi do prevrtanja, potencijalno u nadolazeći promet okomitom trakom! Povrh toga, ako se okrenete straga dok su vam kotači okrenuti, vaše će vozilo skliznuti u nadolazeći promet.
Također, pazite da ne skrenete u desnu traku kad skreću ulijevo. Ne samo da je ovo neučinkovito sa preokretne perspektive, već je obično nezakonito
Metoda 7 od 12: Ukočite oči u metu u uskim situacijama
0 1 USKORO
Korak 1. Ako vaše vozilo klizi, klizi ili ste iznenađeni, usredotočite se na izlaznu točku
Držite oči prikovane kamo želite da vaše vozilo ide, umjesto da se usredotočite na to kako je vaš upravljač orijentiran ili u kojem smjeru je okrenuto vaše vozilo. Intuitivno ćete osjetiti ide li vaše vozilo prema točki u koju gledate, pa ćete prema tome prilagoditi upravljač na temelju povratnih informacija koje doživljavate dok se vozilo kreće.
Ovo je također korisno ako se nalazite na krivudavoj cesti ili vodite u neobičnom zavoju. Gledajte kamo želite ići, a ne gdje ste. Već znate kako okrenuti upravljač, a referentna točka koju gledate pomoći će vam da intuitivno shvatite kako se trebate okrenuti
Metoda 8 od 12: Predvidite poteze vozača oko sebe
0 7 USKORO
Korak 1. Iskoristite ponašanje vozača oko sebe da biste intuitirali ono što misle
Ako postoji vozač s dvije trake koji neprestano mijenja trake i prati vožnju unatrag, vjerojatno će biti super agresivni ako im se previše približite. Ako osoba ispred vas stalno usporava i ubrzava, slobodno je reći da je ometena, stoga budite oprezni! Vozači signaliziraju svojim razmišljanjem načinom na koji se kreću cestama, pa ako se čini da netko vozi čudno ili agresivno, najbolje je držati ga podalje i držati se na udaljenosti.
Zapamtite, ne možete kontrolirati ono što drugi ljudi rade. Čak i ako ste najbolji mogući vozač, ipak morate obratiti pozornost na to što svi drugi rade
Metoda 9 od 12: Ubrzajte, kočite i polako okrećite
0 9 USKORO
Korak 1. Vožnja bi trebala biti glatka poput maslaca ako radite kako treba
Osim ako to nije opasno, ravnomjerno ubrzavajte dok povećavate brzinu, kočite što je moguće razumnije i ne činite nagle zavoje ili pokrete. Ovo je najsigurniji način vožnje-osobito ako pada kiša ili snijeg. Povrh toga, ovo će zaštititi vaše vozilo od nepotrebnog trošenja i pritom uštedjeti novac na benzinu.
Spori i odmjereni pokreti također vozačima oko vas znatno olakšavaju reagiranje na vaše postupke na cesti
Metoda 10 od 12: Ovladajte paralelnim parkiranjem s prometnim čunjevima
0 4 USKORO
Korak 1. Paralelno parkiranje može biti teško, stoga vježbajte u slobodno vrijeme
Odvezite vozilo na prazno parkiralište i postavite dva prometna konusa u blizini ivičnjaka. Povucite se paralelno s prednjim konusom kao da se tamo nalazi vozilo. Povucite se natrag do mjesta gdje se nalazi sjedalo suvozača tog imaginarnog vozila i okrenite upravljač sve do ivičnjaka. Zatim se uspravite okretanjem kotača u drugom smjeru uz vožnju unatrag nakon što je stražnji kotač sa strane rubnjaka ujednačen s kotačima sa strane vozila "vozila" ispred vas.
Vježbajte to činiti uvijek iznova kako biste vidjeli možete li to učiniti u jednom pokušaju
Metoda 11 od 12: Slijedite pravila puta
0 2 USKORO
Korak 1. Sigurnost je vaš najvažniji cilj dok ste na putu
Vožnja može biti opasna pa je važno pridržavati se lokalnih zakona. Uvijek se pridržavajte postavljenog ograničenja brzine, bez obzira na to koliko se cesta mogla osjećati otvorenom. Nikada ne pokušavajte “pobijediti” žuto svjetlo i dati pješacima prednost. Bez obzira na zakon u kojem živite, pridržavajte ga se kako biste bili najbolji vozač.
- Vaš žmigavac je vaš najbolji prijatelj. To je glavni način na koji drugim vozačima možete signalizirati svoje namjere. Čak i ako se osjećate kao da u blizini nema nikoga, samo upotrijebite pokazivač smjera prije promjene trake ili skretanja. To je dobra navika za ući.
- Uvijek vežite pojas. Ozbiljno, to je jedna od najjednostavnijih i najjednostavnijih stvari koje možete učiniti kad uđete u vozilo, a može vam spasiti život.
- Osim ako ne koristite uređaj za telefoniranje bez upotrebe ruku, nikada nemojte koristiti telefon dok vozite. Ne samo da je gotovo uvijek nezakonito, već je i izuzetno opasno.
Metoda 12 od 12: Počnite meditirati svaki dan
0 8 USKORO
Korak 1. Da, zvuči glupo, ali pomoći će vam da postanete bolji vozač
U dobroj vožnji radi se o praćenju više skupova informacija bez gubitka fokusa ili opuštenosti. Budući da je meditacija svjesnosti usmjerena na učenje da smirite misli i usredotočite se, postoje neki dokazi da će vas zapravo učiniti boljim vozačem! Počnite slijedeći vodič s vođenom meditacijom i pokušajte to raditi barem 15 minuta dnevno. Osjećat ćete se bolje, a na kraju ćete biti bolji vozač!
