Izraz "povratno paljenje" opisuje svaki slučaj u kojem automobilsko gorivo gori negdje drugdje osim u motoru s unutarnjim izgaranjem. Iako je to obično nešto što želite izbjeći, eksplozija u ispušnim ili usisnim sustavima imat će prilično impresivan učinak. Dok vaš automobil tutnji, s plamenom i dimom koji se razliježe po leđima, moći ćete učiniti da vaš automobil izgleda kao čudovište u drag racingu! Imajte na umu da povratno paljenje automobila može biti vrlo opasno, pa je općenito nepoželjno ako doista ne znate što radite.
Koraci
Metoda 1 od 2: Stariji modeli povratnim okidanjem
Korak 1. Razmotrite razloge zbog kojih automobili izazivaju udarce
Iako se u starim automobilima povratno paljenje može izvesti ručno s relativno lakoćom, važno je da razumijete što je povratno okidanje i što ga uzrokuje. Neispravna iskra ili neočekivano izlijevanje goriva ili zraka uzrokovat će glasan prasak motora. Dok su moderni automobili opremljeni sustavima za reguliranje ovih aspekata putem upravljačke jedinice motora (ECU), stariji automobili (otprilike prije 1990.) daleko su podatniji.
Važno je imati na umu razloge zašto su uopće instalirani regulacijski sustavi. Prekomjerno pucanje je vrlo nezdravo za vaše vozilo i u konačnici može dovesti do zamjene dijelova
Korak 2. Pokrenite vozilo
Dovedite ga do stalnog broja okretaja. Pripremite vozilo kao i inače. Normalne sigurnosne provjere (uključujući ulje koje kaplje) ovdje su mnogo važnije jer ćete puniti otvoreni plamen.
Mjesto na kojem to radite mora biti otvoreno i relativno bez stvari koje bi mogao zahvatiti plamen. To uključuje sve koji možda gledaju. Držite to na zdravoj udaljenosti- oko 10 metara (33 stope) bi trebalo biti dobro
Korak 3. Ponovno isključite motor, nogom na papučici gasa
Ovo će pripremiti vaš automobil za povratno okidanje. U idealnom slučaju, ne želite se početi brzo kretati dok uključujete motor, stoga držite svjetlo pritiska.
Korak 4. Pričekajte nekoliko sekundi, a zatim ponovno pokrenite automobil
Držite nogu na papučici gasa pri pokretanju. Kad se podigne, pritisnite pedalu gasa što je jače moguće. To bi moglo uzrokovati da automobil izazove paljbu.
Metoda 2 od 2: Suvremeni automobili s povratnom paljbom
Korak 1. Budite svjesni da bi se vaš automobil već mogao vratiti
Neki moderni sportski automobili zapravo se namjerno odbijaju kad dođe vrijeme za usporavanje. To se uglavnom radi kako bi se pridonijelo prisutnosti automobila i hrabrosti. S obzirom na to da je mnogo teže ispravno pokrenuti noviji model, možda biste htjeli iskoristiti postojeće mogućnosti. Pokušajte usporiti nakon postizanja pristojne brzine (~ 60 km / h) i provjerite možete li to čuti. Još bolje, pozovite prijatelja da gleda ispušne plinove dok vozite i usporavate.
Korak 2. Opremite svoje vozilo u skladu s tim
Suvremeni automobili (otprilike nakon 1990.) zahtijevaju više dotjerivanja prije nego što mogu sigurno djelovati. Budući da je ECU tu kao zaštita od otkazivanja, šasija automobila nije dizajnirana da je normalno podnese. Čvršći ispušni otvor (poput Tomei Type 80) minimizirat će oštećenja karoserije automobila.
Korak 3. Instalirajte novi ulaz ECU -a
Ovisno o modelu automobila, trebao bi postojati priključak Uz Flash Tune Kit (ili nešto slično tome) spojen na vaš automobil, moći ćete izravno mijenjati softver ECU -a. Promjenom (ili "modifikacijom") softvera ECU -a promijenit će se vrijeme i brzine ubrizgavanja goriva. Nažalost, hardver i softver za moderiranje ECU -a prilično su skupi i mogli bi vam vratiti više od 1000 dolara.
Imajte na umu da su moduli ECU -a često specifični za određene modele, pa ćete možda morati malo pretražiti prije nego pronađete onaj koji vama odgovara
Korak 4. Pristupite i promijenite brzine ubrizgavanja u ECU -u
Ovdje dolazi do poteškoća jer zahtijeva poznavanje specifikacija vašeg vozila. Želite saznati koji broj okretaja motora želite da vaš automobil počne pucati. Ako samo želite buku i udarac uzvratne paljbe, odaberite broj okretaja motora da biste smanjili svo gorivo. Unesite veći broj za zadani broj okretaja ako želite plamen. Podrazumijeva se da je dodavanje dodatnog goriva opasnije; ako ste relativno novi u ovome, preporučuje se da prvo eksperimentirate sa sigurnijim putem.
- Iako će se pojedinosti razlikovati ovisno o modelu automobila i vrsti ECU kompleta, općenito govoreći, htjet ćete pristupiti ulazu i smanjiti unos goriva pri broju okretaja na koji želite da vaš automobil iskoči. Na primjer, ako koristite Flash Tune Kit, unesite zadani unos broja okretaja kao najnegativniji cijeli broj koji će sustav prihvatiti. Unesite ove negativne cijele brojeve (npr. -15 itd.) Kako biste obuhvatili raspon od nekoliko stotina okretaja u minuti. Ovo će u biti 'prevariti' vaš motor u iskakanju.
- Pogrešan unos broja mogao bi nenamjerno uništiti vaš automobil. Ne preporučuje se da čak razmišljate o tome da to radite bez iskustva u motornim pogonima.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Dok povratno paljenje nema nikakvu tehničku svrhu, na zabavi možete zadiviti ljude pirotehnikom. Samo pazite da su svi dovoljno udaljeni da sami ne riskiraju da se zapale!
- Dobra je ideja opskrbiti se dodatnim uljem, osobito ako pokušavate zapaliti plamen. Motor s povratnim paljenjem proći će kroz plin brže nego inače, pa morate imati na umu ako odlučite proći kroz ovo.
Upozorenja
- Motori s povratnim okidanjem nevjerojatno su glasni, pa je najbolje to učiniti negdje gdje buka ne predstavlja problem.
- Nepotrebno je reći da se ne preporučuje to činiti redovito ako želite očuvati svoj automobil zdravim. U novijim modelima povratno paljenje vašeg motora može biti vrlo opasno, pa tome pristupite s najvećim oprezom.
