Kako slušati lokalnu kontrolu zračnog prometa: 13 koraka

Sadržaj:

Kako slušati lokalnu kontrolu zračnog prometa: 13 koraka
Kako slušati lokalnu kontrolu zračnog prometa: 13 koraka

Video: Kako slušati lokalnu kontrolu zračnog prometa: 13 koraka

Video: Kako slušati lokalnu kontrolu zračnog prometa: 13 koraka
Video: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Ožujak
Anonim

Kontrola zračnog prometa (ATC) odgovorna je za pružanje ključnih informacija pilotima u prometnim zračnim lukama. Oni komuniciraju s pilotima na određenim radijskim frekvencijama kako bi operacije aerodroma radile glatko i sigurno. Njihova komunikacija dostupna je i javnosti. Bez obzira jeste li student pilot, umirovljeni pilot ili samo želite znati što se događa na prijateljskom nebu, u svakom trenutku možete slušati kontrolore zračnog prometa na poslu.

Koraci

1. dio od 3: Pronalaženje zrakoplovne frekvencije

Slušajte korak 1 u lokalnoj kontroli zračnog prometa
Slušajte korak 1 u lokalnoj kontroli zračnog prometa

Korak 1. Pronađite žive frekvencije

Nabavite radio skener koji može primati frekvencije između 118,0 i 136.975 MHz. Dobre robne marke koje treba provjeriti su Uniden i Whistler. Također možete pronaći prijemnike opće pokrivenosti od Icoma, Yaesua, Grundiga, Kenwooda i drugih koji će pokupiti frekvencije zraka. Bolje je da odaberete dobar skener umjesto opće jedinice pokrivanja, zahvaljujući mogućnosti skenera da lako nadzire više frekvencija.

  • Shvatite da u radio elektronici dobivate ono što plaćate. Skener jedne od gore navedenih marki nadmašit će brend bez imena koji tvrdi da je pokriven zračnim prijevoznicima. Većina skenera hvata čitavu zrakoplovnu traku.
  • Također možete slušati objekte za kontrolu zračnog prometa iz cijelog svijeta na web stranicama, uključujući liveatc.net, globalair.com, airnav.com i radioreference.com.
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 2. korak
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 2. korak

Korak 2. Zapamtite neke od osnovnih frekvencija

  • 121,5 je hitna frekvencija. Ako postoji neka vrsta hitnog slučaja, piloti će je poslati. Na ovoj frekvenciji možete čuti i signal lokatora za hitne slučajeve ako se avion sruši.
  • 122.750 MHz je frekvencija za opće zrakoplovne komunikacije zrak -zrak
  • 123.025 MHz frekvencija je helikoptera za komunikaciju zrak -zrak
  • 123.450 MHz je "neslužbena" frekvencija za komunikaciju zrak -zrak
  • Pretražite 122.0-123.65 za Unicom (nekontrolirane zračne luke) i komunikacije zrak-zrak.
  • Pretražite 128,825-132,000 MHz za ARINC frekvencije (zračni prijevoznici, korporativno zrakoplovstvo i općenito zrakoplovstvo unaprijed traže gorivo, parkiranje i druge zahtjeve).

Dio 2 od 3: Čitanje zrakoplovnih presjeka

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 3
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 3

Korak 1. Pronađite zrakoplovnu presječnu kartu

Najvjerojatnije želite tražiti kartu svog lokalnog područja od najbliže zračne luke. Starije verzije ovih tablica obično će raditi sasvim u redu. Mrežne sheme presjeka za vaše lokalno područje dostupne su na www.skyvector.com

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 4
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 4

Korak 2. Na grafikonu pronađite najbližu zračnu luku

Zračne luke označene su plavim ili magenta krugovima, a linije unutar predstavljaju piste. Uz krug je blok teksta s nazivom zračne luke i podacima o toj zračnoj luci. Učestalost kontrolnog tornja označena je s CT - 000.0, gdje sljedeći brojevi označavaju frekvenciju koju koristi ATC. Na primjer, frekvencija za regionalnu zračnu luku Wittman u Oshkosh, WI je CT - 118,5.

Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 5
Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 5

Korak 3. Razumijevanje jezika

Ako je zračna luka nekontrolirana (nema tornja) ili toranj radi skraćeno radno vrijeme, C u krugu nakon broja frekvencije koristit će se za označavanje zajedničke prometne savjetodavne frekvencije (CTAF). Zvijezda će biti iza frekvencije tornja da označi tu zračnu luku kao toranj s pola radnog vremena. Na ovoj vrsti zračne luke piloti međusobno izravno komuniciraju i međusobno govore svoj položaj i namjere.

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 6
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 6

Korak 4. Identificiranje zračnih luka

Sve kontrolirane zračne luke bit će označene plavim krugovima, dok su nekontrolirane zračne luke magenta. Zračne luke sa pistama dužim od 2 000 438,4 m nisu zatvorene u krugove i jednostavno imaju dijagram koji prikazuje raspored piste, koji je ocrtan plavom bojom (kontrolirano) ili magenta (nekontrolirano).

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 7
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 7

Korak 5. Slušajte vremenske prognoze i informacije o zračnim lukama dok se pripremate za slijetanje

U nekim zračnim lukama na karti su navedene frekvencije AWOS (automatizirani sustav za promatranje vremena), ASOS (automatizirani sustav površinskog promatranja) ili ATIS (automatizirana informacijska služba terminala). To su automatizirane ili ponavljajuće emisije koje pilotima pružaju informacije o vremenu i zračnoj luci dok se pripremaju za slijetanje ili polazak.

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 8
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 8

Korak 6. Nabavite potpuni popis frekvencija

Ako imate pristup imeniku zračne luke/objekta, možete pronaći više frekvencija od onih dostupnih na grafikonu. U većim zračnim lukama piloti primaju odobrenja za plan leta s frekvencije "dostave odobrenja", komuniciraju na rulnim stazama sa "zemaljskom" frekvencijom i dobivaju dozvolu za polijetanje i slijetanje s frekvencije "tornja". Nakon što piloti budu u zraku, razgovarat će s frekvencijom "prilaza/polaska", a jednom na ruti, možda će razgovarati i sa "središnjom" frekvencijom. Ako imate sreće ili živite dovoljno blizu zračne luke, možda ćete moći primiti nekoliko ovih frekvencija.

Dio 3 od 3: Učenje pilota Lingo

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 9. korak
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 9. korak

Korak 1. Shvatite da pilot počinje s identifikacijskim brojem zrakoplova

Ako kontrolor daje instrukciju pilotu, on ili ona će joj prefiksirati identifikacijski broj zrakoplova. Za komercijalne letove ovo će biti samo broj leta, kao što je United 2311. Manji zrakoplov prepoznat će se po broju na repu.

Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 10. korak
Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 10. korak

Korak 2. Slušajte upute s kontrolnog tornja

Nakon broja leta, kontrolor će dati instrukciju poput "unesite niz vjetar". To upućuje pilota da unese obrazac prometa na određenom mjestu. Pilot će zatim pročitati upute kako bi kontrolor mogao provjeriti je li ispravno razumio.

Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 11. korak
Slušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 11. korak

Korak 3. Budite spremni na promjenu radijske frekvencije

Ponekad će kontrolori "predati" pilota drugoj frekvenciji. Primjer bi bio kontrolor koji kaže: "Studeni-12345, kontaktirajte Approach 124.32, dobar dan." Pilot će još jednom pročitati upute.

Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 12
Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa Korak 12

Korak 4. Slijetanje na nekontrolirane zračne luke

Operacije u nekontroliranim zračnim lukama mnogo su manje formalne. Većinu vremena piloti će emitirati slijepe prijenose svima na frekvenciji, objavljujući njihov položaj ili namjere. Riječi poput "uz vjetar, bočni vjetar, niz vjetar, baza i konačno" označavaju određene položaje u obrascu prometa.

Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 13. korak
Poslušajte svoju lokalnu kontrolu zračnog prometa 13. korak

Korak 5. Naučite fonetsku abecedu

Piloti i kontrolori koriste ga za komuniciranje slova jer se često mogu zbuniti. Možda ćete također čuti da netko koristi "devetku" za komuniciranje "devet", "fife" za komuniciranje "pet" ili "stablo" za komuniciranje "tri".

Savjeti

  • Čitanje odjeljka Legenda može vam uvelike pomoći u pronalaženju frekvencija koje će biti zanimljive.
  • Nemojte se iznenaditi ako možete čuti samo jednu stranu razgovora. Najvjerojatnije ćete moći čuti samo avion, a ne i kontrolnu agenciju. Ako ste u blizini zračne luke, možete čuti ATC i pilote.
  • Na radijskoj aplikaciji "tune-in" za Roku box i iPod možete se podesiti na frekvencije za glavne (SFO, DCA, MIA, JFK itd.) I lokalne zračne luke.

Upozorenja

  • U malo vjerojatnom slučaju da čujete hitnu situaciju na lokalnoj frekvenciji, poput zrakoplova koji se sprema srušiti, odmah nazovite hitnu pomoć.
  • Neki su "skeneri" zapravo "primopredajnici" koji omogućuju dvosmjernu komunikaciju. NIKADA ne komunicirajte na zračnim frekvencijama. Kazne su stroge!
  • Prvih pet minuta svakog sata određeno je za testiranje odašiljača u nuždi, pa podešavanje frekvencije u hitnim slučajevima može biti glasno u to vrijeme, ali ne brinite!

Preporučeni: