Svjećice za zagrijavanje zagrijavaju zrak u komori za izgaranje u dizelskim motorima tako da se brže pokreću kada su hladne. Ako vaš motor ima problema s pokretanjem ili vidite da dim izlazi iz ispušnih plinova, onda jedna ili više vaših žarnica mogu otkazati. Ako sami testirate žarnicu, možete izbjeći odlazak mehaničaru.
Koraci
Metoda 1 od 2: Ispitivanje žarnica u motoru
Korak 1. Uhvatite multimetar
Multimetar je crna kutija elektroničkih kola koja se koriste za ispitivanje električnih ožičenja ili uređaja. U sredini multimetra nalazi se veliki brojčanik na kojem možete prilagoditi postavke. Multimetar koristi crne (negativne) i crvene (pozitivne) vodiče za ispitivanje električne valute i otpora. Ovi vodiči obično imaju metalne stezaljke na kraju. Iako se multimetar može činiti zastrašujućim zbog brojnih brojeva i brojčanika, za ovaj test trebate koristiti samo jednu postavku.
- Analogni mjerači mogu primijeniti veći napon na krug od digitalnog mjerača, stoga ih koristite oprezno.
- Prvo očitanje koje dobijete s digitalnog multimetra možda nije točno jer struja može varirati. Digitalni multimetri imaju poteškoća pri mjerenju struje koja se stalno mijenja. Budući da analogni multimetri imaju promjenjiv prikaz, mogu vam pokazati trenutne fluktuacije. Međutim, analogni multimetri sveukupno su manje točni.
- Za ovaj test najbolje je koristiti digitalni multimetar. Digitalni multimetar prikazuje točan broj rezultata testa. Analogni multimetar je teže čitati jer je svaki mogući rezultat naveden pri vrhu.
- Ako koristite analogni multimetar, svakako odaberite onaj s osjetljivošću od najmanje 20 k ohm/V.
Korak 2. Postavite multimetar na ohme
Postavka ohma bit će označena oblikom koji podsjeća na obrnutu potkovu. Bit će dvije duge okomite crte koje sadrže raspon ohma.
Korak 3. Pronađite vrijednost otpora vašeg multimetra
Prekrižite dva vodiča multimetra jedan preko drugog i zabilježite rezultat. Pazite da se metalne stezaljke vodiča međusobno dodiruju. Ako koristite digitalni multimetar, očitanje će se pojaviti na cijelom zaslonu.
Oduzmite ovu količinu od očitanja žarnice
Korak 4. Ispitajte napon baterije
Stavite svoj multimetar u način rada za čitanje istosmjernog napona. Negativni vod vašeg multimetra postavite na negativni pol baterije, a pozitivni vodič na pozitivni terminal. Očitavanje bi trebalo biti blizu 12,5 volti kad je automobil isključen i blizu 13 volti kada automobil radi.
Ako to nije slučaj, prije nastavka provjerite bateriju ili alternator. Užarene svjećice neće raditi ispravno ako u njima nema ispravnog napona
Korak 5. Pronađite žarnice
U priručniku za trgovinu vašeg vozila potražite mjesto žarnica u motoru. To će se razlikovati ovisno o marki i modelu vašeg vozila.
Korak 6. Uklonite čepove ili konektore na žarnice
Obično se preko svjećica nalazi poklopac ili kapa. Uklonite poklopac ili čep kako biste pričvrstili stezaljke multimetra na žarnice.
Pogledajte konektor i iglice za znakove hrđe ili korozije i labavosti. Iskoristite ovu priliku da ih očistite
Korak 7. Priključite negativni vod multimetra na uzemljenje u motoru
Dvije glavne točke uzemljenja mogu se pronaći slijedeći žicu koja vodi od negativnog priključka akumulatora do stijenke motora ili prati žicu koja vodi od alternatora do stijenke motora. Ove žice su pričvršćene na vijke. Priključite negativni vod na jedan od ovih vijaka za uzemljenje.
Konzultirajte se u priručniku vašeg vlasnika kako biste pronašli točne lokacije točaka uzemljenja
Korak 8. Spojite pozitivni vod vašeg multimetra na vrh svjećice
Ako je negativni vod multimetra još uvijek spojen na negativni terminal baterije, možete ga ostaviti tamo
Korak 9. Procijenite očitanje multimetra
U priručniku za trgovinu odredite testne specifikacije za vaše vozilo.
- Oduzmite vrijednost otpora vašeg multimetra od vrijednosti otpora žarnice. Na primjer, ako je otpor vašeg utikača izmjerio 0,9 ohma, a otpornik mjerača izmjerio 0,2 ohma, pravo očitanje utikača je 0,7 ohma.
- Sve žarulje u vašem motoru trebale bi imati slična očitanja. Jedna žarnica s većim otporom može utjecati na performanse vašeg motora-čak i ako je utikač još uvijek dobar.
Korak 10. Zamijenite žarnice
Ako su jedna ili više žarnica neispravne, zamijenite ih sve. Nikada ne mijenjajte jedan utikač. Ako je područje oko žarnih svjećica prljavština ili nakupljeno, prvo ga očistite.
Neki proizvođači imaju posebne alate za čišćenje provrta gdje su žarnice umetnute u glavu motora. Ovi alati čiste nakupine ugljika u području unutar komore za izgaranje ili komore za prednabijanje. Alat također čisti navoje u koje uvrće žarnica. Ovaj se alat ponekad naziva "razvrtač"
Metoda 2 od 2: Ispitivanje uklonjenih žarnica
Korak 1. Uklonite žarulje sa motora
Provjerite vlasnički priručnik kako biste pronašli žarnice i pronašli najbolji način za njihovo uklanjanje. To će se razlikovati ovisno o modelu i marki vašeg vozila.
Korak 2. Postavite multimetar na ohme
Koristite postavku najnižih ohma. Ako je mjerenje žarnice previsoko za podešavanje multimetra, tada je utikač loš.
Korak 3. Pronađite vrijednost otpora vašeg multimetra
Prekrižite dva vodiča multimetra jedan preko drugog i zabilježite rezultat.
Oduzmite ovu količinu od očitanja žarnice
Korak 4. Postavite negativni vod multimetra na maticu žarnice
Pazite da ne postavite negativni vod više od matice.
Korak 5. Postavite pozitivni kabel na vrh svjećice
Vrh je izložen kada skinete čep žarnice.
Korak 6. Nađite rezultate na multimetru
Provjerite testne specifikacije vašeg vozila u priručniku vaše trgovine.
- Oduzmite vrijednost otpora vašeg multimetra od vrijednosti otpora žarnice. Na primjer, ako je otpor vašeg utikača izmjerio 0,9 ohma, a otpornik mjerača izmjerio 0,2 ohma, pravo očitanje utikača je 0,7 ohma.
- Sve žarulje iz vašeg motora trebale bi imati slična očitanja. Jedna žarnica s većim otporom može utjecati na performanse vašeg motora-čak i ako je utikač još uvijek dobar.
Korak 7. Zamijenite žarnice
Ako je jedna ili više žarnica neispravne, zamijenite ih sve. Nikada ne mijenjajte jedan utikač.
Savjeti
- Prije nego provjerite žarnice, provjerite otpor od negativnog priključka akumulatora do bloka motora. Veliki otpor kabela do bloka motora zakomplicirat će vaše rezultate.
- Uklonite žarnice za zagrijavanje kada je motor vruć. Mnogo je teže ukloniti svjećice za zagrijavanje kada je motor hladan.
- Testirajte sve nove utikače prije nego ih stavite u motor.
- Prilikom rada u blizini automobila uvijek nosite zaštitne naočale.
