Automatski 2024, Travanj
Volani mogu unositi prljavštinu, ulje i bakterije ako ih redovito ne održavate. Ako zanemarite njihovo predugo čišćenje, kotač može postati klizav od nakupljanja. Na sreću, upravljači se lako čiste s nekoliko jednostavnih potrepština. Bez obzira obavljate li redovno održavanje ili temeljitije čistite kotač, vaš upravljač može zasjati!
Bilo da ste ostavili upaljena svjetla ili vam je baterija stara, većina vlasnika automobila prije ili kasnije suočit će se s ispražnjenom baterijom. Ako se ikada nađete u takvoj situaciji, ovaj wikiHow vam može pomoći. Koraci Metoda 1 od 3:
Rotacija guma ključna je za osiguravanje najdužeg vijeka trajanja guma koje kupujete. Vremenom, s različitim uvjetima vožnje, vaše su gume sklone neravnomjernom trošenju guma. Ovisno o vašem stilu vožnje, pametno je rotirati gume svakih 9 700 km, otprilike svaku drugu zamjenu ulja.
Pronalaženje i kupnja savršenog automobila nije lak zadatak. Mnogo je odluka koje treba donijeti i čimbenike koje treba uzeti u obzir, a da ne govorimo o dugim bojama koje možete izabrati. Naravno, cijena mora biti odlučujući faktor, kao i koliko često vozite automobil.
Ako vam je zatamnjivanje prozora previše tamno ili je izgrebano, bez boje ili ima mjehuriće, lako ga možete ukloniti bez trošenja puno novca, bilo da radite s prozorima na vozilu ili u kući. Ne morate čak ni provesti sate uklanjajući nijansu britvicom i ribanjem ljepila!
Ako primijetite mrlju od urina na presvlakama, čini se da je gotovo nemoguće riješiti se mrlje i dugotrajnog mirisa - ali nije! Prvi korak u čišćenju svježe mrlje od urina je nježno obrisati mrlju upijajućim krpama ili papirnatim ručnicima sve dok ne upiju svu vlagu mrlje, što će spriječiti duboko mrlje na sjedalu.
Kad povraćate u unutrašnjosti automobila, vrijeme je najvažnije za njegovo uklanjanje. Neuspješno čišćenje prostora može ostaviti mrlju i miris koji je teško ukloniti. Povraćanje je također kiselo, pa može oštetiti unutrašnjost vašeg automobila ako se brzo ne ukloni.
Ne morate uzeti automobil da biste dobili detalje kako biste dobili čista platnena sjedala. Sjedala od tkanine možete jednostavno očistiti sami. Za čišćenje sjedala usisajte sjedala, upotrijebite lagani sloj otopine za čišćenje, četkom očistite mrlju, a zatim obrišite višak vode i pjenu ručnikom.
Strop vašeg vozila, poznat i kao headliner, često se zanemaruje dok čistite unutrašnjost, ali se ipak može zaprljati. Srećom, mrlje i prljavštinu možete lako ukloniti četkama za čišćenje i sredstvom za čišćenje presvlaka. Za elastičnije oznake upotrijebite parni čistač ili mokri usisavač kako biste dublje očistili vozilo.
Čišćenje podnih obloga u automobilu, bilo da su gumene ili izrađene od presvlaka, jedan je od najbržih načina na koji možete poboljšati ukupni izgled vašeg automobila. I vaš će auto bolje mirisati! Koraci Metoda 1 od 3: Priprema za čišćenje podnih obloga u automobilu Korak 1.
Benzin ima sveprisutan miris koji može učiniti da vam automobil smrdi. Osim toga, može vam izazvati omaglicu, omaglicu ili mučninu. Prvo što trebate učiniti je riješiti izlijevanje odmah nakon što se to dogodi, ako možete, tako što ćete se riješiti što je moguće više benzina.
Održavanje unutrašnjosti vašeg automobila jednako je važno kao i održavanje vanjskog dijela vašeg automobila. Vi boravite u unutrašnjosti vašeg vozila kad god vozite, a dobro je i za vaše zdravlje i za mir da unutrašnjost vašeg vozila bude čista.
Uske prostore između ventilacijskih otvora u automobilu može biti teško očistiti krpom. Međutim, jeftine četke za pjenu čine posao brzim i lakim. Očistite ventilacijske otvore jednom u mjesec ili dva ili češće ako primijetite da postaju prašnjavi.
Ako vozite automobil s ručnim mjenjačem, početak rada na brdu može biti pomalo zastrašujući. Srećom, prilično je lako započeti s uzbrdicom nakon što ste nekoliko puta vježbali, a uvijek možete povući ručnu kočnicu da zaustavite automobil ako se osjećate kao da se zaustavljate.
Osnovni koncepti pokretanja i mijenjanja brzina proces je koji se može upravljati za gotovo svakoga. Da biste vozili ručno, morat ćete se upoznati s kvačilom, osjećati se ugodno s ručicom mjenjača i vježbati pokretanje, zaustavljanje i mijenjanje brzina pri različitim brzinama vožnje.
Ako ste tek počeli voziti ručni mjenjač ili mijenjati štap, kako se to obično naziva, može se činiti zastrašujućim. Također se može osjećati neugodno dok učite prebacivati između stupnjeva prijenosa i osjetite kako se vozilo trese i broj okretaja u minuti je visok.
Prebacivanje u nižu brzinu s dvostrukom spojkom korišteno je još početkom 20. stoljeća prije nego su mjenjači imali sinkronizatore, a spojka se nije mogla uključiti bez dvostruke spojke. Danas se koristi prvenstveno u utrkama jer čini učinkovitiji pomak prema dolje.
Na automobilima s ručnim mjenjačem papučica spojke se često troši s vremenom, što je čest problem kod polovnih automobila. Zamjena spojke skup je proces koji zahtijeva uklanjanje cijelog mjenjača, pa biste definitivno htjeli izbjeći kupnju automobila s dotrajalom ili kliznom spojkom.
U vozilima opremljenim serpentinskim pojasom, uobičajeno trošenje može dovesti do rastezanja pojasa i gubitka napetosti. Serpentinski remen može se nalaziti sprijeda, straga ili sa strane motora kako ga vidite u motornom prostoru vozila, a koristi se za pogon dodatne opreme vozila poput klima uređaja, servo upravljača i alternatora.
Vožnja ručnim automobilom može se činiti zastrašujućom zbog dodatne papučice i mjenjača, ali s malo vježbe možete jednostavno upravljati vozilom. Spojka i mjenjač pomažu vam u mijenjanju stupnjeva prijenosa prema gore ili prema dolje i relativno su jednostavni za uporabu.
Vožnja može biti zastrašujuća, bilo da ste prvi put vozač ili ste iskusni za volanom. Možda ćete se osjećati nervozno, tjeskobno ili nemate samopouzdanja. Možda ćete također biti nervozni zbog ponovne vožnje nakon prometne nesreće. Međutim, možete poduzeti korake da smanjite svoju tjeskobu vježbom, obrazovanjem i tehnikama opuštanja.
Možda želite biti sigurni da vas prodavač automobila neće iskoristiti kad ovog vikenda odete u trgovinu. Ili se možda nadate da ćete postati iskusni mehaničar koji nikada neće morati platiti nekome da vam popravi automobil. U svakom slučaju, postoji mnogo resursa za učenje o automobilima.
Usvajanje obrambenih tehnika vožnje može vas i druge zaštititi na cesti. Obrambena vožnja jednostavno znači voziti bez nesreće koja se može spriječiti. Budite oprezni, ostavite dovoljno prostora između vašeg vozila i drugih i prilagodite se na odgovarajući način svim opasnim situacijama.
Slike holivudskih filmova pune su užasnih demonstracija kako upravljati automobilom. Nema sumnje da je to zato što su tehnike sigurnog upravljanja vizualno manje dramatične. Držanje obje ruke na upravljaču i držanje oba oka na cesti dvije su ključne komponente sigurnog upravljanja.
Automobili s automatskim mjenjačem vrlo su popularni i za nove i za iskusne vozače, jer su općenito jednostavniji za upravljanje od ručnih mjenjača i mogu biti ugodniji za duga putovanja. Ovi jednostavni koraci vodit će vas u učenju upravljanja automatskim mjenjačem, ali zapamtite:
Vožnja unatrag može biti zastrašujuća za neiskusne i iskusne vozače. Budući da se kotači koje koristite za upravljanje nalaze ispred vas dok se krećete unatrag i vozilo vam zaklanja vid, sigurnosno kopiranje može biti jedan od težih zadataka s kojima se vozači suočavaju.
Dolazi vrijeme u svačijem životu u kojem osjeća potrebu izaći i istražiti život na cesti; naravno, najbolje je to učiniti legalno, pa će vam trebati vaši papiri. Pomisao na dobivanje vozačke dozvole može biti pomalo zastrašujuća, ali s nekoliko jednostavnih smjernica bit ćete na dobrom putu do uspjeha!
Znak zaustavljanja koristi se za kontrolu prometa i obično se nalazi na raskrižjima cesta. Znakovi zaustavljanja poučavaju vozače o prednostima prolaza i osiguravaju odgovarajuću obavijest kako bi se izbjegle nesreće. Standardni znakovi zaustavljanja su crveni osmerokut s bijelim slovima otisnutim "
Dio sigurne vožnje je da obavijestite druge vozače oko sebe što namjeravate učiniti. Korištenje pokazivača smjera nije teško i općenito je potrebno po zakonu kad god skrenete ili promijenite traku. Pružajući signal, komunicirate s drugima na cesti.
Kada parkirate automobil na strmom brežuljku, gravitacija djeluje protiv vas. Ako ne poduzmete odgovarajuće mjere opreza, vozilo bi se moglo otkotrljati, oštetiti imovinu i potencijalno ozlijediti ljude. Prije svega, svakako aktivirajte ručnu kočnicu i okrenite kotače u ispravnom smjeru.
Gotovo je neizbježno da nakon što počnete voziti, morate parkirati na parkiralištu. Većina ljudi vozi unutra i nazad. Međutim, nakon što savladate umjetnost pružanja podrške, bit će vam mnogo prikladnije moći se izvući. Ovo je naučena vještina i trebat će vam puno vježbe izvan mjesta na udaljenom mjestu.
Vožnja uzbrdo može biti teška, osobito ako je nagib strm. Konkretno, ako vozite priručnik, mogli biste imati problema sa zastojem ili okretanjem unatrag. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa ključ je za isporuku snage vašim kotačima i kontrolu vaše brzine.
Parkiranje se čini kao jednostavan zadatak, ali nije uvijek jednostavan. Neka su parkirna mjesta mala i uska, pa otežavaju sigurno ulazak bez slučajnog gušenja automobila s obje strane vašeg prostora. Parkiranje može biti posebno izazovno kada vozite velikim vozilom.
Motocikli su zabavna vozila koja vam omogućuju da doživite otvorenu cestu. Međutim, ključno je da naučite voziti na kontroliran i siguran način. Pohađajte tečaj sigurnosti motocikla i dobijte dozvolu ili licencu ako je to potrebno u vašoj regiji.
Broj šasije posljednjih je šest znamenki identifikacijskih brojeva vozila (VIN) vašeg automobila, pa morate pronaći VIN da biste odredili broj šasije. Automobili i motocikli navode VIN na različitim mjestima, pa će mjesto gledanja ovisiti o vrsti vozila koje imate.
Osnovnu mehaniku protivupravljanja izvodi svako dijete koje je ikada vozilo bicikl. Već to radite ako se vozite motociklom. Međutim, pri većim brzinama motocikla važno je imati osnovno razumijevanje procesa naginjanja u zavoj, povećavajući oštrinu predviđenog zavoja.
Učenje vožnje motocikla može biti zabavno. Najbolji način da naučite pravilno voziti je na siguran i kontroliran način. Uvijek prvo vježbajte sigurnost i budite sigurni da imate odgovarajuću sigurnosnu opremu za vrstu vožnje koju ćete raditi.
Učenje korištenja kočnica važan je faktor kada vozite motocikl. Kad ste na biciklu, uvijek pritisnite prednju i stražnju kočnicu kako biste se kontrolirano zaustavili. Tijekom zavoja kočite samo u startu ako idete prebrzo. Sve dok vježbate korištenje kočnica i svjesni ste uvjeta na cesti, možete sigurno voziti svoj motocikl!
Izgaranje, poznato i kao ljuštenje, nastaje kada vrtite kotače motocikla dok okvir bicikla ne miruje. Izgaranje možete upotrijebiti za stvaranje velikog oblaka dima i zadiviti prijatelje, ali s vremenom može oštetiti stražnju gumu. Da biste izgorjeli, zauzmite snažan stav, uključite kvačilo i pojačajte motor.
Kotači s kvačilom bolji su od pogona/odskoka jer to možete učiniti bez ubrzanja (mnogo); u uskim područjima, pri vrlo niskim brzinama i mnogo su glatkiji od pogonskih kotača i na putu prema gore i dolje. Također ih možete voziti puno dulje i prebaciti u viši stupanj prijenosa.