Dok je većina automobila novijeg modela učinila mnogo kako bi sakrila ožičenje i na drugi način opremila stub upravljača sigurnosnim mjerama za sprječavanje ožičenja, stariji modeli do sredine 90-ih obično su dobri kandidati za ožičenje. Ovo je važno znati ako izgubite ključeve i trebate li ponovno voziti automobil. Budite izuzetno oprezni pri petljanju s ožičenjem i uvijek potražite Korisnički priručnik za posebne upute o kodiranju boja i žicama povezanim s vašim modelom. Ako želite znati kako započeti vruće ožičenje stupa upravljača i koristiti druge metode, ovaj članak će vam biti od pomoći.
Koraci
Metoda 1 od 3: Vruće ožičenje upravljačkog stupa
Korak 1. Uđite u automobil
Nemojte provaljivati u automobil ako ga ne posjedujete i nemate dokumentaciju koja to dokazuje. Imajte na umu da će prisilni ulazak postaviti alarm ako je vozilo opremljeno.
- Ova metoda, a zapravo većina metoda vrućeg ožičenja automobila, funkcionirat će samo na automobilima starijim od sredine 90-ih. Noviji modeli opremljeni su čitavim nizom mehanizama za zaključavanje kako biste spriječili ožičenje automobila vrućim ožičenjem, osim ako niste blisko upoznati sa sitnicama modela. Ako ovo isprobate na Hondi Civic iz 2002., vjerojatno ćete na kraju upaliti alarme i zaključati starter, što znači da ga nitko ne može voziti.
- Ako imate pristup korisničkom priručniku, provjerite mogu li se upravljački stup i birač stupnja prijenosa poništiti. Ovom metodom mogu nastati ozbiljna oštećenja mehanizma za prebacivanje i stupa upravljača.
Korak 2. Uklonite plastični poklopac sa stupa upravljača
Obično se drže na mjestu sa skrivenim kopčama ili vijcima tipa Phillips #2. Uklonite ih i oslobodite pristupne ploče.
Alternativno, na nekim mnogo starijim modelima možete razbiti zaporne igle u paljenju tako da udarite ravnim odvijačem u ključanicu i okrenete ga. Vrlo je teško-ako ne i nemoguće-to učiniti ručno, ali ako mislite da je model dovoljno star da to dopušta, možete ga pokušati
Korak 3. Pronađite priključak kabelskog svežnja
Nakon što uklonite ploče s stupa upravljača, trebali biste vidjeti kolut električnih žica. Nemojte se plašiti, naučite prepoznati pravi paket. Obično će postojati tri glavna snopa žica:
- Žice koje vode do kontrola postavljenih na stup s jedne strane, poput svjetla, tempomata i drugih indikatora
- Žice koje vode do stupaca s druge strane, poput brisača ili grijača sjedala
- Žice koje vode do baterije, paljenja i startera vode ravno prema stupu upravljača
Korak 4. Povucite snop baterije, kontakta i startera
Jedan od njih bit će primarno napajanje prekidača za paljenje, jedan će biti žice za paljenje, a drugi će biti pokretač. Ostale boje razlikuju se ovisno o proizvođaču. Pročitajte upute za uporabu ili pogledajte na internetu kako biste bili sigurni da možete identificirati sve mogućnosti.
Ponekad su žice za paljenje smeđe, a žice za pokretanje žute, ali su žice akumulatora najčešće crvene. Opet, jedini način na koji možete biti sigurni jest pročitati priručnik za korisnike. Vi niste MacGyver; petljanje s pogrešnim žicama će vas udariti strujom
Korak 5. Skinite otprilike 2,5 cm izolacije s žica akumulatora i uvijte ih zajedno
Zamotajte ih električnom trakom ako su dostupne i ne dopustite im da se spoje o metalne dijelove vozila. Njihovim spajanjem osigurat će se električna energija za komponente paljenja, pa motor može raditi kad se okrene starter.
Korak 6. Spojite žicu za uključivanje/isključivanje paljenja na žicu baterije
Trebali biste vidjeti da svjetla armature i druge električne komponente oživljavaju u ovom trenutku. Ako samo želite slušati radio, gotovi ste. Ako želite voziti automobil, morat ćete zapaliti žicu pokretača, što može postati opasno.
Korak 7. Budite izuzetno oprezni, ogolite žicu pokretača 1⁄2 inča (1,3 cm).
Ovo će biti uživo, stoga morate biti izuzetno oprezni i držati se čvrsto za gole žice. Dodirnite kraj ovoga spojenim žicama baterije. Ne pokušavajte ga okrenuti, samo ga zapalite uz žice akumulatora da biste pokrenuli automobil.
Korak 8. Uključite motor
Ako pokrenete automobil, okrenite ga nekoliko puta kako ne biste zastali i morali biste ponoviti ovaj postupak.
Nakon pokretanja motora možete odvojiti žicu startera i nastaviti put. Kada želite ugasiti motor, jednostavno odspojite žice akumulatora s žica za paljenje i automobil će umrijeti
Korak 9. Slomite bravu upravljača
Upalili ste auto i spremni ste za ispumpavanje motora i puštanje automobila, zar ne? Pogrešno. Dok vaš automobil radi, stupac upravljača je vjerojatno zaključan u ovom trenutku, što znači da ćete ga morati slomiti da biste mogli upravljati, osim ako ne želite voziti ravno s litice ili slično.
- Na nekim modelima sve što trebate učiniti je iskočiti metalnu ključanicu koja će osloboditi oprugu i razbiti bravu. Ako ste već pokušali tamo zaglaviti odvijač jer imate vozilo od sredine 70-ih do sredine 80-ih, brava je vjerojatno već razbijena.
- Neki modeli dobro reagiraju na zdravu dozu lakta. Čvrsto zavrtite kotač s obje strane kao da ga pokušavate osloboditi. Također možete upotrijebiti čekić za fiksiranje u kotaču i koristiti za polugu. Trebali biste čuti kako se lomi i kotač će biti slobodan pa ćete moći normalno voziti.
Metoda 2 od 3: Bušenje klinova za zaključavanje
Korak 1. Postavite bušilicu na ključanicu otprilike 2/3 puta prema gore
Vaš cilj ovom metodom je uništiti klinove za zaključavanje i omogućiti vam da okrenete automobil odvijačem, a ne ključem. To se obično radi na automobilima čiji su ključevi izgubljeni.
Korak 2. Izbušite oko duljine ključa
Svaki klin za zaključavanje ima dva odjeljka, iza kojih slijedi opruga, pa ga bušite više puta, uklanjajući bušilicu svaki put kako bi spojevi bravice iznutra sjeli na svoje mjesto.
Korak 3. Stavite odvijač na isti način na koji biste stavili ključ
Ne mora ulaziti duboko jer su igle već slomljene. Koristite ga na isti način kao i ključ, samo ga okrenite za četvrtinu okreta u smjeru kazaljke na satu kako biste pokušali okrenuti motor.
Upozorenje: ova metoda će uništiti vaš prekidač ključa i učiniti je tako da svatko s odvijačem ili jakim noktom može ukrasti vaš automobil
Metoda 3 od 3: Pokretanje crtice
Korak 1. Otvorite haubu i pronađite žicu crvene zavojnice
I utikač i žica zavojnice nalaze se na stražnjoj strani gotovo svih V8 motora. Četverocilindrični motori postavljeni su s desne strane, blizu središta motora. Šestocilindrični motori su na suprotnoj strani: lijeva strana, blizu središta motora.
Korak 2. Izvucite kablove za preskakanje
Povucite kabel za preskakanje od pozitivnog priključka baterije do pozitivne strane zavojnice ili crvene žice koja vodi do zavojnice. To će dati snagu nadzornoj ploči, što je bitno ako želite pokrenuti motor.
Korak 3. Pronađite solenoid pokretača
Na Fordovim automobilima nalazi se na desnom boku, u blizini akumulatora. Na GM automobilima nalazi se na starteru ispod upravljača.
Korak 4. Otključajte upravljač
Odvijač s ravnim nožem postavite u gornji dio stupa upravljača, gurajući između kotača i stupa. Zapornu iglu želite odmaknuti od kotača. Ne brinite, ovdje vam je dopušteno biti grub.
Igla za zaključavanje neće slomiti niti pokrenuti nikakve alarme, a trebali biste biti u mogućnosti pronaći solenoid ispod
Korak 5. Spojite solenoid na pozitivni pol baterije
Vidjet ćete malu žicu na vrhu solenoida i pozitivni kabel baterije ispod. Izvadite žicu prekidača za paljenje iz solenoida i, pomoću izoliranog odvijača, kratko spojite pozitivni stub solenoida na terminal gdje se prekidač za paljenje spaja.
Time ćete primijeniti 12 volti izravno iz baterije. To bi trebalo aktivirati solenoid, a pokretač bi trebao pokrenuti automobil
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Rizikujete da nanesete značajnu štetu svom vozilu ako ga ožičite.
- Vozila s računalnim čipom u prekidaču za paljenje ne mogu se vruće ožičiti, čip omogućuje rad elektroničkog upravljačkog modula, a bez njega automobil neće raditi.
- Većina automobila aktivira alarm ako ga pogrešno spojite.
- Odgovorno koristite ovo znanje.
- Nikada ne ostavljajte žice za paljenje uvrnute zajedno kad završite s radom motora. To može izgorjeti sustav paljenja vozila i barem isprazniti akumulator.
Upozorenja
- Nosite izolirane rukavice.
- Ako se žice za paljenje razdvoje tijekom vožnje, motor će odmah ugasiti, pa ćete se možda naći bez snage, upravljanja ili kočnica.
- Nemoj koristiti ovo na nezakonit način, poput krađe automobila.
