Ispitivanja emisija obično se provode u nekim regijama kako bi se pokušalo smanjiti ugljični otisak vozila. Obvezno testiranje može biti zastrašujuća mogućnost za nas koji redovito vozimo. No, učenje standarda emisija u vašem području, kako zakazati pregled i kako sebi dati najbolju mogućnost prolaska testa može ukloniti veliki stres iz jednadžbe. Ako imate vlastito vozilo, pogledajte 1. korak da biste saznali više o polaganju testa emisije.
Koraci
Metoda 1 od 3: Učenje standarda emisije
Korak 1. Provjerite standarde i postupke emisija u vašoj državi
Mnoge države zahtijevaju da se povremeno provode ispitivanja emisija kako bi se osiguralo da vaš automobil radi što čistije i da ne pridonosi prekomjernom onečišćenju zraka. S procesom je povezano mnogo kompliciranih brojeva koji vjerojatno ne zanimaju prosječnog vozača i vlasnika vozila, ali ovdje možete istražiti standarde Agencije za zaštitu okoliša za sva vozila.
- Ne morate znati standarde da biste testirali svoje vozilo. Sve što trebate učiniti je pronaći mjesto testiranja u vašem području i zakazati termin. Reći će vam zadovoljava li vaše vozilo standarde i pomoći će vam da ga kodirate ako nije.
- Možete pomoći u izbjegavanju problema ako nastavite s održavanjem motornih tekućina i filtara. Trebate povremeno provjeravati ispušni sustav radi otkrivanja bilo kakvih problema koji bi mogli uzrokovati budući kvar. Ako se lampica kontrolnog motora upali, neka je brzo servisira kako biste spriječili daljnje probleme.
Korak 2. Pronađite svoju grupu vozila
Ispitivanje emisija je različito za različite vrste vozila i potrebno je da bi u nekim državama vozilo bilo legalno na ulici, dok u drugim uopće nema zahtjeva. Motocikle je potrebno testirati u nekim područjima, ali ne i u drugima. Obratite se svom lokalnom uredu za motorna vozila kako biste provjerili treba li vaše vozilo testirati. Najčešća isključenja su:
- Vozila proizvedena prije 1975
- Dizelska vozila proizvedena prije 1997. godine
- Električna vozila i hibridi
- Prikolice
Korak 3. Naučite uobičajene uzroke problema s emisijama
Neuspjeh testa emisije vjerojatno je rezultat nekih uobičajenih problema u radu vašeg vozila. Učenje predviđanja i ispravljanja ovih problema može vam pomoći da prođete test emisije, nakon što ga zakažete. Najčešći kvarovi sustava su:
- Mjerenje goriva izvan specifikacija: To može biti rezultat CPU -a, ako ga vaše vozilo ima, ili jedinice za ubrizgavanje goriva i rasplinjača.
- Dotrajale svjećice: To može uzrokovati skokove ugljikovodika tijekom ispitivanja. Samo osnovno održavanje motora ponekad može uzrokovati povećanje emisije.
- Vakuum curi: To se može dogoditi jer MAP osjetnik nije u funkciji ili su crijeva neispravna. Vaš MAF osjetnik također može imati problema s curenjem vakuuma i upaliti svjetlo kontrolnog motora.
- Neispravnost ubrizgavanja zraka i EVAP-a: Ako dođe do kvara sustava za ubrizgavanje zraka u motoru, neće moći pravilno kontrolirati emisije ugljikovodika i ugljičnog monoksida. Sustav EVAP može ispuštati pare goriva u motor kada to nije predviđeno, uzrokujući visoke ugljikovodike.
Metoda 2 od 3: Dobivanje inspekcije
Korak 1. Zakažite pregled vozila
Neka vaš automobil pregleda tehničar za emisije štetnih plinova u vašem području kako bi ulovio sve što ste možda propustili ili previdjeli. Obično su u državama koje zahtijevaju ispitivanje emisija štetnih plinova vozila uobičajene kao stanice za zamjenu ulja i Jiffy-Lubes. Potražite jednog u svom području i zakažite test.
To što vaš automobil dobro radi i ne pokazuje znakove "problema" ne znači da će prijeći emisije. Mnoga vozila mogu nastaviti s dobrim radom iako su umočena u propise lokalne uprave. To se može dogoditi ako ne pratite planirano održavanje
Korak 2. Prije sastanka provjerite je li lampica kontrolnog stroja isključena
Ako lampica kontrolnog motora svijetli, automatski nećete uspjeti provjeriti emisiju ispušnih plinova. Ako ne znate u čemu je problem, radionica za popravak emisija može pokrenuti dijagnostički test i riješiti problem umjesto vas.
Automobil se mora testirati kakav jest, što znači da čak i ako tehničar uoči problem koji će očito rezultirati neuspjehom testa, vozilo mora pasti. Na primjer, ako znate da imate propušteno vakuumsko crijevo ili da vam svijetli lampica kontrolnog motora, morate popraviti te probleme u trgovini ili ih sami popraviti prije nego što provedete test
Korak 3. Zagrijte vozilo prije testiranja
Vozite svoje vozilo najmanje 20 minuta prije dolaska na postaju za ispitivanje emisija. To će vašem vozilu dati dovoljno vremena da postigne optimalne temperature rashladne tekućine i ulja, kao i optimalnu temperaturu za vaš katalizator, osiguravajući da ćete dobiti točna očitanja.
Ako ne možete upravljati vozilom prije testa, samo pustite motor u parkiranom ili neutralnom položaju pri 1500 do 2000 o / min najmanje pet minuta kako biste osigurali zagrijavanje motora i ispušnih plinova. Po hladnijem vremenu to može potrajati nekoliko minuta dulje
Korak 4. Neka vaše gume budu pravilno napumpane
Odgovarajući tlak u gumama manje će opteretiti motor vašeg automobila, što će povećati vaše šanse za polaganje testa. Jednakomjerna raspodjela težine vozila koju vozi tijekom ispitivanja od strane inspektora rezultirat će većom vjerojatnošću da ćete proći. Bilo bi dobro napuniti gume odgovarajućim specifikacijama prije nego ih unesete.
Korak 5. Odaberite suhi dan za test
Budući da će u testu biti uključen dinamometar, vožnja po skliskim cestama na kojima možete izgubiti vuču može utjecati na učinkovitost vašeg motora, što je vjerojatno dovoljno da iskrivi test. Kako biste sebi pružili najbolju mogućnost prolaska s veseljem, zakažite test za sunčan dan s lijepim vremenom i dobrim uvjetima za vožnju.
Metoda 3 od 3: Održavanje vašeg vozila
Korak 1. Redovito mijenjajte motorno ulje.
Ako niste mijenjali ulje više od 5000 km (8 000 km), to je gotovo nužno. Ako ste promijenili ulje u zadnjih 8 000 km (8 000 km), možda bi ipak bila dobra ideja da ga promijenite prije testiranja automobila. Zakažite zamjenu ulja ili to učinite sami. Prljava ulja mogu uzrokovati veće razine emisija od normalnih.
Korak 2. Redovito mijenjajte filtre
Filtere za gorivo i zrak potrebno je povremeno mijenjati kako bi vaš motor bio što učinkovitiji, a emisije što je manje moguće. Pojedinosti o kilometraži potražite u priručniku vašeg vlasnika i vodite stalni raspored zamjena. Provjerite zračni filter i, ako je prljav, promijenite ga prije ispitivanja emisije, jer prljavi zračni filter može uzrokovati visoke ugljikovodike.
Korak 3. Koristite dodatke za gorivo ako odgovaraju vašem vozilu
Provjerite vlasnički priručnik kako biste utvrdili je li upotreba Premium goriva prikladna za vaš model. Ostali aditivi, poput Clean Sky Clean Air mogu se dodati tijekom punjenja goriva kako bi se tijekom normalnog rada izbacile naslage ugljika iz motora. Imajte na umu da bi neki aditivi mogli promijeniti vaše ispitivanje emisija i mogli bi biti uzrok kvara. Obavijestite svog mehaničara koje aditive koristite ako niste uspjeli. Aditiv je mogao biti uzrok.
Korak 4. Prilagodite rasplinjač odgovarajućoj smjesi zraka i goriva
Previše bogato trčanje može dugoročno utjecati na sposobnost vašeg motora da obrađuje ugljikovodike i emisije CO. Bilo bi dobro povremeno provjeravati koliko je vaš motor mršav ili bogat kako biste bili sigurni da ste u skladu s odgovarajućim specifikacijama i da bi vaš motor ispravno funkcionirao.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Izbjegavajte vlažno vrijeme na dan testiranja. Vlaga i kiša mogu utjecati na temperature vašeg vozila, uzrokujući da radi podoptimalno. Moguće je položiti test za kišni dan, ali bit će samo teže.
- Nemojte zakazivati ispitivanje emisija ako vaš automobil ne radi ili vozi ispravno. Automobili koji ne pokazuju vanjske probleme i dalje mogu proći test emisije, pa je gotovo nemoguće da vaš automobil prođe test ako ima uočljivih problema.
- Planirano održavanje je smjernica, a servisiranje je možda potrebno obavljati češće od preporučenih servisnih intervala. Čak i ako vaša država ne zahtijeva pregled vozila, održavanje popravka i održavanja koristit će za bolje vozilo koje radi s većom kilometražom goriva s manje kvarova.
- Koristite dodatke u svom gorivu kako biste smanjili razinu emisije. Aditivi se obično ulijevaju u spremnik za gorivo tijekom točenja goriva na stanici. Oni pomažu očistiti unutarnji sustav vašeg vozila, omogućujući učinkovitiju potrošnju goriva i poboljšavajući ukupne performanse motora.
