Ako farbanje vašeg automobila izgleda pomalo umorno ili istrošeno, možda razmišljate o tome da sami prefarbate automobil. Brušenje vašeg automobila super je važan prvi korak-bez toga vaš novi posao bojenja vjerojatno neće izgledati svilenkasto i glatko. Odvojite popodne i provedite nekoliko sati brušenjem automobila za novi posao lakiranja koji izgleda kao da ga je obavio profesionalac.
Koraci
Pitanje 1 od 6: Možete li obojiti postojeće auto boje?
Korak 1. Da, ako je vaša postojeća boja čvrsta i bez pukotina
Možete nanijeti temeljni premaz za prekrivanje postojeće boje prije dodavanja nove boje. Nova boja će ostati sjajna i glatka, a ne morate brinuti da ćete nešto brusiti.
To uključuje boju na vratima i pukotinama automobila
Korak 2. Ne, ako je postojeća boja napukla
To znači da vaša boja nije čvrsta i vjerojatno će se s vremenom ljuštiti. Ako je bilo koji dio vaše boje napuknut, morat ćete ga izbrusiti prije nanošenja temeljnog premaza.
Ako je dio vaše boje napuknut, a dijelovi nisu, i dalje morate brusiti cijeli automobil. Na taj ćete način preko svega dobiti glatki kaput
Pitanje 2 od 6: Koja je najbolja metoda za brušenje automobila?
Korak 1. Nosite zaštitnu masku, rukavice i naočale
Brušenje stvara mnogo sitnih čestica prašine koje mogu nadražiti vaša pluća, oči i kožu. Prije nego počnete s brušenjem, stavite zaštitnu opremu i držite je dok ne završite.
Ako ste zabrinuti zbog ulaska čestica u automobil ili dom, obucite kombinezon preko odjeće, zatim je skinite i operite
Korak 2. Pomičite brusilicu malim, kružnim pokretima
Pričvrstite brusni papir na brusilicu i uključite ga. Pritisnite ga što jače prema automobilu i pomičite ga u malim krugovima po cijeloj ploči.
Korak 3. Radite jednu po jednu ploču za ravnomjerno brušenje
Automobil možete razdvojiti na različite ploče: vrata, krov, poklopac motora, prtljažnik, branik i blatobran. Sveukupno, svakoj će ploči vjerojatno trebati oko 2 sata za potpuno brušenje.
Možda zvuči dugo, ali potpuno se isplati za novi, glatki posao bojenja
Korak 4. Obrišite automobil vlažnom krpom prije nanošenja premaza i lakiranja
Brušenje stvara puno prašine koja se može zaglaviti u automobilskoj boji i temeljnom premazu. Prije nego krenete dalje, vlažnom krpom obrišite vanjski dio automobila.
Ako ste jako zabrinuti zbog prašine, pomoću razrjeđivača obrišite vanjski dio automobila. Pričekajte da razrjeđivač ispari prije nego prijeđete na temeljno premazivanje
Pitanje 3 od 6: Kakvu brusilicu trebate koristiti za brušenje automobila?
Korak 1. Koristite brusilicu za većinu automobila
Brusilica će biti mnogo lakša za upotrebu nego ručno brušenje cijelog automobila. Koristite ovaj alat na velikim, ravnim površinama vašeg vozila, poput vrata, krova, prtljažnika i haube.
U većini prodavaonica hardvera možete kupiti brusilicu za oko 40 USD
Korak 2. Ručno izbrusite male pukotine i pukotine u automobilu
Uglove vrata, donju stranu karoserije i male pukotine između kvaka na vratima može biti teško dosegnuti brusilicom. Držite oko sebe nekoliko listova brusnog papira kako biste mogli ručno brusiti ta područja.
Da biste olakšali ručno brušenje, spojite komad brusnog papira na drveni blok kako biste ga lakše držali
Pitanje 4 od 6: Kakav brusni papir trebate koristiti za brušenje automobila?
Korak 1. Počnite s brusnim papirom granulacije 180
To će otprilike ukloniti najudaljeniji sloj boje i temeljnog premaza. Možda ćete primijetiti da u ovom trenutku izgleda pomalo izgrebano i grubo, ali to je u redu.
Korak 2. Ponovno pređite bojom brusnim papirom granulacije 300
Ovaj brusni papir je malo glatkiji i pomoći će ukloniti neke ogrebotine koje je prethodni brusni papir ostavio za sobom. Vaš automobil u ovom trenutku neće izgledati savršeno, ali to je u redu.
Korak 3. Završite brusnim papirom za mokro i suho brušenje od 1200 do 2000
To će vašem automobilu dati svilenkasto glatku završnu obradu koja mu je potrebna za novi sloj boje. Namočite brusni papir mokar na suho u vodu preko noći, a zatim ga upotrijebite kao i inače po cijelom automobilu.
- Izuzetno je važno namočiti svoj mokro-suhi brusni papir prije upotrebe. Korištenje mokrog i suhog brusnog papira dok je suh može ogrebati vaš automobil.
- Korištenje brusnog papira za mokro i suho dat će vašem automobilu glatkiji izgled od uobičajenog brusnog papira.
Pitanje 5 od 6: Koliko trebate brusiti prije ponovnog lakiranja?
Korak 1. Odšmirglajte automobil do golih metala
Većina stručnjaka preporučuje brušenje dok ne uklonite i boju i temeljni premaz iz automobila. To može potrajati, ali novi sloj boje bit će glatkiji ako to učinite.
Ako niste toliko zabrinuti oko dobivanja glatkog premaza, možete brusiti do temeljnog premaza umjesto golog metala
Pitanje 6 od 6: Kako se nositi s hrđom na vašem automobilu?
Korak 1. Za početak ga izbrusite brusnim papirom granulacije 40 do 50
Ovisno o tome gdje je hrđa, možete ručno brusiti ili koristiti električnu brusilicu. Brusnim papirom uklonite hrđu i okolnu boju dok ne vidite goli metal koji proviruje.
Ova metoda dobro funkcionira za površinsku hrđu ili hrđu koja nije prodrla do kraja kroz karoseriju vašeg automobila. Ako vaš automobil ima rupe od hrđe, odnesite ga profesionalcu
Korak 2. Dodajte 2 sloja pretvarača hrđe u područje prije bojenja
Stavite par gumenih rukavica i četkom ili spužvom nanesite tanak sloj pretvarača hrđe na mjesto gdje je nekada bila hrđa. Pričekajte 15 do 30 minuta da se proizvod osuši, a zatim dodajte drugi sloj. Pričekajte da se drugi sloj potpuno osuši prije nego što počnete bojati automobil.
- Pretvarači hrđe sadrže kemikalije koje reagiraju s hrđom i pretvaraju je u bezopasan spoj koji neće naštetiti vašem automobilu.
- Pretvarače hrđe možete pronaći u većini autolimarskih radnji.
