Dakle, vrijeme je za nove šokove, a vi ste odlučili pokušati napraviti neka poboljšanja dok ste već pri tome; ili možda imate automobil ili kamion koji se stavlja na posao, nosi teži teret ili vuče. U ovom slučaju, potrebno je nadograditi vašu suspenziju.
Koraci
Metoda 1 od 3: Nadogradite samo svoje šokove
Korak 1. Doživite neke nove šokove
Prvi i najbrži način da pojačate suspenziju je samo nadogradnja šokova. To bi moglo biti nešto tako jednostavno kao što je kupnja sljedeće, skuplje zamjene za OEM-a, ili odlazak toliko daleko da se dodaju otmjene nadogradnje visokih dolara koje bi mogle imati nuspojave uništavanja vašeg iskustva u vožnji, čak i ako dodaju malo više željenu stabilnost i pouzdanost.
Korak 2. Budite oprezni da ne postanete previše divlji
Posavjetovanje s lokalnim prodavačem dobra je ideja, ali imajte na umu da vam namjerava prodati proizvod, a možda i nije toliko stručan koliko misli da jest.
- Svaki put kad se udaljite od OEM opreme, kockate se, a općenito je pravilo da industrija "poboljšanje" i "nadogradnja" prevodi kao čvršće, manje savitljive šokove.
- To vam može pomoći u kontroli opuštenog stražnjeg kraja i moglo bi bolje odraditi održavanje guma na tlu gdje vam trebaju, ali ne znači glatku ili udobnu vožnju.
Korak 3. Po potrebi potražite snažne šokove
Vrlo je teško predvidjeti kako će šokovi nakon prodaje utjecati na vaše cjelokupno iskustvo u vožnji, unatoč mnogim tvrdnjama marketinških stručnjaka i prodavača.
Međutim, ako namjeravate nositi teške terete do uključujući vuču, vjerojatno je dobra ideja ići na udarce velikih opterećenja, čak i namotavanje ili zračne udare, kako biste spriječili da stražnji kraj ne padne odozdo
Metoda 2 od 3: Nadogradnja za veća opterećenja
Korak 1. Razmislite o snažnim udarcima ili podupiračima
Stavljanje velikog štitnika od čelične četke na vaš Jeep? Montirate svoj kamion da vučete prikolicu? Idite na teške šokove. Još nema razloga za poludjeti, ali ako uobičajeno vučete prtljažnik prtljage ili krevet pun kamenja ili namjeravate vući kamper ili čamac ili nešto slično, jači šokovi su vaš najbolji prvi korak.
- Prilikom kupnje nadogradnji pažljivo provjerite kompatibilnost, a osim ako ne radite i dizalo, klonite se onih modela koji zahtijevaju dizalo od 2 "(ili više).
- Oni bi sami sebi mogli malo povećati vaše odobrenje, ali zapravo imaju namjeru nadoknaditi posao dizača, a ne pružiti ga. Završit ćete s manje putovanja na svoje šokove i vjerojatno ćete ih prilično brzo upropastiti.
Korak 2. Razmislite o tome da dobijete šokove "prilagođavanja vožnje"
Ovi šokovi mogu vam uvelike pomoći u sprječavanju spuštanja i spuštanja tijekom izvlačenja stvari.
- Kada radite takvu nadogradnju, najbolje je zamijeniti amortizere na sva četiri kotača s više ili manje ekvivalentnom kvalitetom, iako su "podešavanje vožnje" i zračni udari općenito samo za vaše stražnje kotače.
- Zračni udari posebno su zanimljivi jer se mogu pojačati za veća opterećenja ili ublažiti za glatku, ali stabilnu vožnju.
Korak 3. Ojačajte svoje opruge
Također biste mogli razmisliti o jačanju opruga kada se pripremate za teški transport. Ako vaš stroj ima lisnate opruge (uobičajene u kamionima i mnogim automobilima sa stražnjim ovjesom), možete jednostavno dodati list ili "pomoćne opruge" koje se pričvršćuju na vaše postojeće opruge radi dodavanja napetosti i snage, dajući vam čak tonu (ili više) dodatnih nosivih sposobnosti.
- Zavojne opruge češće su na prednjim kotačima, a mogu se i pojačati prilično jeftinim, lako postavljanim nosačima - općenito poliuretanskim podupiračem koji se može uvući u opružni zavoj, smanjujući količinu sviranja u proljeće bez dodavanja dodatne visine vožnje.
- Oba ova pomoćna opruga mogu zapravo povećati vašu visinu vožnje za malu količinu, iako se to ne računa kao podizanje. Ojačanje lisnate opruge i zavojne opruge jednostavno smanjuje količinu težine vaše šasije vozila koja sabija opruge, što može dati malo podignuti izgled.
- Na hod kotača općenito to ne utječe, a ako ste to učinili kako treba, vaša dodatna težina vratit će stvari u normalu. U svakom slučaju izložite se teškim udarima, ali držite se OEM -a.
Korak 4. Umetnite zračne opruge
Kako bi doista učvrstili vašu vožnju, zračnim jastucima ili zračnim opružnim umetcima mogu se dodati ovjesi zavojnih opruga, za koje se smatra da značajno smanjuju progib i odskakanje.
- Neki se kompleti mogu sami instalirati pomoću osnovnih alata, ali općenito ionako nisu jeftina opcija, pa bi ih bilo najbolje ostaviti profesionalcima da vam ih instaliraju jer općenito zahtijevaju spuštanje osovina i uklanjanje opruga.
- Iako ovo nije kraj svijeta, potencijalno je problematično i opasno ako ne znate što radite.
Korak 5. Razmislite o nabavci većih kotača
Gore navedena poboljšanja mogla bi biti dovoljna ako vam treba malo dodatnog razmaka za vaše prevelike gume ili kotače većeg promjera s gumama niskog profila koje su postale moderne.
- Odlučujete li se za ove opcije, imajte na umu da gume niskog profila, iako slove da pružaju bolju upravljivost u nepovoljnim uvjetima na cesti, doista mogu učiniti vožnju mnogo manje udobnom.
- Nasuprot tome, prevelike gume mogu dodati malo dodatnog jastuka pa čak i donekle poboljšati kilometražu, ali zahtijevaju veći okretni moment za pomicanje i mogu utjecati na performanse.
- Obično postoji malo popuštanja što se tiče veličina guma/kotača, posebno na kamionima, ali ako namjeravate iz bilo kojeg razloga napraviti tu promjenu, prvo ih isprobajte i provjerite jesu li vam prilikom okretanja očistili udubine na prednjim kotačima i kapute Ne grebite kad udarite u neravnine. Ako imate ovih problema, ali inzistirate na promjeni kotača/gume, trebat će vam manje podizanje.
Metoda 3 od 3: Podizanje automobila
Korak 1. Razmislite o dodavanju torzijskih šipki
Mnogi kamioni imaju podesive torzijske šipke, što će vam omogućiti da prilagodite visinu vožnje u prednjem dijelu vozila, podižući je tako da odgovara podizanju straga, ili je spuštate kako biste je držali u ravnini ako se stražnje opruge oporezuju, donoseći onaj izgled 'opuštenog dna'.
- Za provjeru postupaka prilagodbe ili još bolje, provjerite priručnik za vlasnike jer će vam nakon prilagodbe visine vožnje trebati ponovno usklađivanje, samo ga unesite i dopustite svom stručnjaku za poravnanje da to učini umjesto vas.
- Podešavanje torzijske šipke sprijeda, uz pomoć pomoćnih opruga s lisnatih opruga straga i teški udarci cijelim putem, pa možete kamion držati u ravnini ili ga podići, pa čak i dati mu agresivne „grablje“.
- Imajte na umu da podešavanja torzijske šipke ne povećavaju vaš raspon putovanja; samo razmak vašeg kotača preko gume, što bi za naše potrebe trebalo biti dosta.
Korak 2. Isprobajte komplet za podizanje
Iskoristite svoju najbolju procjenu kada je u pitanju korištenje kompleta za podizanje. Mogu se pronaći kompleti za podizanje koji pružaju palac, dva inča, tri inča i tako dalje, sve dok ne zamijenite svaku pojedinu komponentu ovjesa s njihajućih šipki na šipke samo kako biste bili u korak s glađu za većim razmakom i visinom u vožnji.
- Nemojte se zanositi. Samo nekoliko centimetara može napraviti dramatičnu razliku, a svaki put kad dodate visinu slobodnog prostora, morate uskladiti nove udarce, a u nekom trenutku samo žrtvujete stabilnost i pouzdanost, kao i otežavate uđite u svoj prtljažnik ili krevet kamiona.
- Ako želite ići punim kamionima čudovišta koja blate, možete pronaći upute za to na drugom mjestu. Zasad, smatrajte da je ovo posljednje sredstvo za sprječavanje vašeg udobnog starog Chevyja od struganja kotača i povlačenja jezika prikolice svaki put kad cesta postane malo neravna.
Korak 3. Odaberite odgovarajuću veličinu kompleta za podizanje
Već imate postavljene proljetne pomagače i bolje udarce, a još uvijek vozite nisko straga. Idite na opremu za podizanje od 2 "(ili čak 1,5").
- Za zavojne opruge ovo je obično drugi poliuretanski umetak, koji samo spušta točku gdje se vaša opruga spaja s šasijom. Za lisnate opruge ovo je samo podmetač koji ide tamo gdje vaše opruge dolaze u dodir s vašom osovinom, a ponekad i s okovima za podešavanje mjesta spajanja sa strane šasije.
- Ako ste jako sretni, možete pojačati stražnji kraj (opet, odgovarajući udarci za teške uvjete, duljine koja odražava vaše podizanje) i jednostavno upotrijebiti torzijske šipke za kompenzaciju i poravnavanje visine prednje vožnje.
- U nekim slučajevima (gdje nema podesivih torzijskih šipki) trebat će vam komplet za podizanje koji pokriva sva četiri kotača, osim ako nije u redu da vam stražnji kraj sjedi više od prednjeg dok je vozilo istovareno.
Korak 4. Pogledajte sadržaj kompleta za podizanje
Mogu se pronaći potpuniji, dobro zaobljeni kompleti za podizanje koji zapravo uključuju duže opruge i udarce te periferni hardver.
- Ako zaista želite ili trebate nekoliko dodatnih centimetara, oni predstavljaju kompromis, uklanjaju neke sumnje i izračune za usklađivanje svega, ali zahtijevaju ozbiljan posao za instaliranje. Ako imate resurse, razmislite o profesionalnoj instalaciji.
- U svakom slučaju, kad vas podignu, vodite računa o svom poravnanju i izvršite prilagodbe, ili još bolje, prihvatite ga i neka se vaše poravnanje profesionalno uključi.
