Bilo da ste ostavili upaljena svjetla ili vam je baterija stara, većina vlasnika automobila prije ili kasnije suočit će se s ispražnjenom baterijom. Ako se ikada nađete u takvoj situaciji, ovaj wikiHow vam može pomoći.
Koraci
Metoda 1 od 3: Provjera baterije
Korak 1. Provjerite je li problem u bateriji
- Provjerite prednja svjetla. Jesu li tamne ili svijetle? (Imajte na umu da ćete u nekim automobilima morati uključiti kontakt da biste testirali prednja svjetla). Ako su prigušeni, vjerojatno je krivac vaša baterija. Ako su vam svjetla jaka, nemate ispražnjenu bateriju i početak rada neće vam pomoći.
- Pobrinite se da se vrata otključaju kada pritisnete gumb na ključu i/ili pokušate otvoriti vrata izvana, unutarnja svjetla rade, a sat ili GPS (ako postoje) se pomiču ili uključuju.
- Stavite ključ u kontakt i provjerite svijetli li vaša nadzorna ploča kao i obično. Testirajte stereo. U većini slučajeva, čak i pri niskoj bateriji, trebali biste vidjeti neka svjetla na nadzornoj ploči i izvući zvuk iz stereo uređaja. Ako s nadzorne ploče ne zatreperite, možda imate problema s prekidačem za paljenje.
- Pokušajte upaliti automobil. Okreće li se vrlo sporo ili se brzo okreće? Ako se brzo pokrene, nemate ispražnjenu bateriju i početak skoka neće vam pomoći. Ako se pokreće polako ili uopće ne radi, vjerojatno imate ispražnjenu bateriju.
Metoda 2 od 3: Preskakanje baterije
Korak 1. Otvorite haubu svakog automobila i pronađite bateriju
Na većini automobila bit će blizu prednjeg dijela automobila s desne ili lijeve strane, ali na nekim automobilima baterija se nalazi u blizini vatrozida između motora i putničkog prostora. U nekim automobilima baterija se nalazi u prtljažniku. Ako niste sigurni, provjerite gdje se nalazi akumulator u priručniku za automobil. Odredite pozitivne i negativne terminale.
- Pozitivni terminal bit će označen znakom plus (+) i obično će na njega biti pričvršćen crveni kabel.
- Negativni terminal bit će označen znakom minus (-) i obično će imati crni kabel spojen na njega.
Korak 2. Parkirajte radni automobil blizu, ali ne dodirujući, automobil s invaliditetom
Parkirajte automobil tako da je razmak između oba akumulatora automobila što je moguće manji. Ugasite motor, radio, svjetla, klima uređaj, ventilatore i sve ostale električne komponente. Provjerite jesu li sve ove stvari isključene i u automobilu s invaliditetom. Ne dopustite da se automobili uopće dodiruju.
Ako se automobili dodiruju, preskakanje baterije može uzrokovati opasan električni luk između vozila
Korak 3. Stavite zaštitnu opremu (naočale i rukavice) ako je imate
Pregledajte baterije na pukotine, curenja ili druga oštećenja. Ako pronađete bilo koju od ovih stvari, nemojte odmah pokrenuti automobil. Umjesto toga nazovite šlep službu ili zamijenite bateriju.
- Možda će biti potrebno ukloniti kabele akumulatora automobila s invaliditetom sa priključaka akumulatora i očistiti i kabele i priključke. Čvrstom žičanom četkom uklonite svu koroziju. Ponovno spojite kabele na kontakte akumulatora i skočite u automobil.
- Uklonite sve pozitivne (+) crvene zaštitne navlake za stupove ako je primjenjivo.
Korak 4. Raspetljajte i odmotajte kratkospojne kabele
Kao i vaša baterija, i vaši kratkospojni kablovi vjerojatno će imati crvene i crne kabele te će imati teške stezaljke za spajanje na priključke baterije. Morate paziti da se crveni i crni krajevi vaših kratkospojnih kabela nikada ne dodiruju nakon što su spojeni na baterije; dopuštanje da to učine može dovesti do ozbiljnog luka i/ili oštećenja jednog ili oba automobila.
Korak 5. Spojite kratkospojne kabele dolje opisanim redoslijedom:
- Spojite jednu crvenu stezaljku na pozitivni (+) priključak ispražnjene baterije.
- Spojite drugu crvenu stezaljku na pozitivni (+) priključak dobre baterije.
- Spojite jednu crnu stezaljku na negativni (-) priključak dobre baterije.
- Spojite drugu crnu stezaljku s komadom uzemljenog metala na mrtvom automobilu, po mogućnosti s vijkom gdje se debeli negativni kabel iz akumulatora spaja s šasijom. Ako to nije praktično, potražite sjajni metal (nije obojen ili mastan) koji je pričvršćen na motor. Obično će poslužiti matica, vijak ili drugi izbočeni sjajni metal. Prilikom spajanja na dobro uzemljenje možete vidjeti malu iskru. U krajnjem slučaju, možete se spojiti na negativni (-) stub prazne baterije, ali to riskira paljenje vodikovog plina koji izlazi iz baterije.
- Neki automobili imaju bateriju skrivenu ispod dodatne elektronike, u tom slučaju ćete morati potražiti stezaljke s oznakama "-" i "+".
- Pazite da niti jedan kabel ne visi u motornom prostoru gdje bi mogli biti izloženi pokretnim dijelovima.
Korak 6. Pokrenite radni automobil
Ostavite da miruje nekoliko minuta. Ne trkajte s motorom, već ga okrećite malo iznad praznog hoda 30 do 60 sekundi. To činite kako biste napunili bateriju u mrtvom automobilu jer će starter u mrtvom automobilu izvući većinu potrebne struje (znatno više od 100 ampera) iz te baterije, a ne kroz kabele. Uobičajeni kratkospojni kablovi za maloprodaju nisu izgrađeni da prođu potrebnu struju. Punjenje ispražnjene baterije je neophodno. Ako 30 sekundi ne uspije, pokušajte puniti punih 60 sekundi držeći motor u visokom praznom hodu. Dobra, čista veza između kabela akumulatora i priključaka baterije neophodna je.
Korak 7. Pokušajte pokrenuti vozilo s invaliditetom
Ako se ne pokrene, ugasite motor i privremeno odspojite posljednju vezu dok lagano uvijate ili pomičete svaku od četiri stezaljke kako biste osigurali dobru električnu vezu. Ponovno pokrenite radni automobil. Pustite još pet minuta za punjenje prije nego što pokušate pokrenuti vozilo s invaliditetom. Ako to ne uspije nakon nekoliko pokušaja, možda ćete morati vući automobil ili zamijeniti bateriju.
Korak 8. Uklonite kratkospojne kabele nakon pokretanja automobila
Učinite to obrnutim redoslijedom kojim su pričvršćeni i ne dopustite da se neki od kabela ili stezaljki međusobno dodiruju (ili vise u motornom prostoru).
- Odvojite crnu stezaljku od uzemljenog metala na mrtvom automobilu.
- Odvojite crnu stezaljku od negativnog (-) priključka dobre baterije.
- Odvojite crvenu stezaljku s pozitivnog (+) priključka dobre baterije.
- Odvojite crvenu stezaljku s pozitivnog (+) priključka prazne baterije.
- Zamijenite sve pozitivne (+) crvene zaštitne navlake za stupove, ako je primjenjivo. Ovi poklopci sprječavaju slučajni kratki spoj baterije.
Korak 9. Neka motor nedavno onesposobljenog automobila radi
Pustite automobil da radi u praznom hodu (lagano okrećući se s nogom na gasu) pet minuta, a zatim 20 minuta iznad ili iznad praznog hoda prije nego što ga isključite. Time bi baterija trebala biti dovoljno napunjena za ponovno pokretanje automobila. Ako se to ne dogodi, vjerojatno imate ispražnjenu bateriju ili alternator na izmaku.
Metoda 3 od 3: Bez kabela (samo ručni prijenos)
Korak 1. Postavite automobil na vrh brda ili neka ljudi gurnu automobil
Korak 2. Potpuno pritisnite kvačilo
Korak 3. Stavite automobil u drugu brzinu
Korak 4. Uključite kontakt, ali ne palite motor
Ovo je također poznato kao ključna pozicija dva. Ključ je umetnut i okrenut jedan korak udesno. Ako napravite još jedan korak dalje, pokrenuo bi se motor, što ne želite učiniti.
Korak 5. Otpustite kočnice
Držite kvačilo pritisnuto. Počet ćete se spuštati niz brdo ili se kretati zbog guranja ljudi.
Korak 6. Brzo otpustite kvačilo kad brzina dosegne 8,0 km/h
Motor bi se trebao okrenuti i pokrenuti. Ako se to ne dogodi, pokušajte pritisnuti i ponovno otpustiti kvačilo.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Nemojte prvo spajati crne, a zatim crvene vodiče. Ako to učinite i slučajno ispustite crveni kabel na okvir automobila, doći će do masovnog kratkog spoja koji će vjerojatno zavariti stezaljku na šasiju.
- Kupujte samo visokokvalitetne kratkospojne kabele za velika opterećenja. To se određuje mjeračem debljine žice. Što je manji broj mjerača, vodič je teži (vodič #10 ili žica manji su ili tanji od žice #8). Nemojte ocjenjivati kabel samo prema ukupnoj debljini kabela, jer mnogi proizvođači prikrivaju jeftine kabele jednostavno tako da tanki vodič oblože obilnim slojem jeftine plastične izolacije. Također zapamtite da što je kabel duži, žica mora biti deblja.
- U blizini baterija ugasite otvoreni plamen i materijale za pušenje. Baterije ispuštaju vodikov plin kao normalni nusprodukt kemijskog procesa za proizvodnju električne energije. Vodikov plin je visoko eksplozivan.
- Ne dopustite da radno vozilo napusti barem deset minuta. Istrošena baterija mora se neko vrijeme puniti, a ponekad će se opet isprazniti (pogotovo ako ne držite motor iznad praznog hoda).
- Nema opasnosti od strujnog udara koji bi skočio na većinu automobila i lakih kamiona. Napon u slučaju skakanja je oko 12. 12 volti nikoga nije smrtonosno strujilo, međutim samo je mala iskra u blizini baterije uzrokovala eksplozije koje su uzrokovale ozbiljne ozljede ili opekline. Iskra uzrokovana slučajnim kratkim spojem velika je zbog količine struje ili pojačala, a ne napona.
- Mnogi prespojni kabeli imaju upute sa slikama koje objašnjavaju redoslijed pričvršćivanja stezaljki.
- Način guranja/pokretanja uzbrdo radi i s automobilom unatrag. Vožnja unatrag može biti lakša i zahtijeva manje brzine zbog zupčanika. Ovo također nudi alternativu ako je vaš automobil parkiran na brdu prema gore i ne možete ga gurnuti gore. Ne možete pokrenuti automobil opremljen automatskim mjenjačem, osim ako ne možete postići brzinu veću od 64 km/h, što se ne preporučuje jer nećete imati kočnice ili servo upravljač.
- Upamtite da baterije nisu uvijek na istom mjestu. Neka vozila imaju bateriju ispod haube, neka iza kabine, a neka su čak i u prtljažniku.
- Razmislite o kupnji alternatora ako ostavite automobil parkiran i nekorišten dulje vrijeme. Mogu se pronaći u trgovinama koje prodaju automobilske dodatke i priključuju se u utičnicu za izmjeničnu struju kako bi baterija bila dovoljno napunjena za pokretanje automobila.
- Preskakanje ispražnjenog akumulatora ne zahtijeva "punjenje" dobrog akumulatora automobila. Ovo je uobičajena zabluda. Kad su spojeni kabeli, samo pokrećete mrtvi automobil koristeći dobar akumulator - to je to. Nije potrebno vrijeme punjenja.
Upozorenja
- U svakom trenutku držite lice što dalje od baterija.
- Nikada nemojte križati kabele dok su pričvršćeni na automobilski akumulator.
- Baterija koja se puni ili prazni stvara plin vodik, koji pod određenim okolnostima može uzrokovati eksploziju baterije. Zato biste trebali izbjegavati spajanje dviju baterija izravno jedna na drugu (sve četiri stezaljke na stupovima baterija). Upotrijebite ovo kao posljednje sredstvo ako primarna metoda ne uspije i ako ste poduzeli odgovarajuće sigurnosne mjere. Pobrinite se da stojite jasno. Mogu postojati iskre koje mogu izazvati eksploziju.
