Neispravno vezan motocikl za vašu prikolicu mogao bi rezultirati prebacivanjem ili prevrtanjem motocikla tijekom putovanja autocestom ili čak ispadanjem iz prikolice. Da biste održali svoj motocikl sigurno vezan za prikolicu tijekom putovanja, naučite ispravne postupke. Naučite odabrati odgovarajuću prikolicu, pričvrstite svoj bicikl za nju i vozite sigurno.
Koraci
1. dio od 3: Odabir prikolice
Korak 1. Odaberite prikolicu koja odgovara vašim potrebama
Ovisno o tome koliko često namjeravate premještati bicikl, s kakvim uvjetima očekujete da ćete se susresti, koliko ste spretni s alatom i vašim proračunom, postoji niz različitih prikolica koje će biti prikladne za vaše potrebe. Proizvode se razne prikolice koje odgovaraju određenim modelima ili markama bicikala. Za pojedine prijedloge prikolica za ovaj model obratite se svom prodavaču bicikala.
- Iznajmljivanje prikolice obično je najčešća opcija budući da je većina tvrtki koje pružaju opremu obično održavaju vrlo dobro održavanom i u skladu sa saveznim i državnim zakonom u pogledu registracije, tablica i rasvjete.
- Što se tiče veličine, 5 'X 9' otvorena prikolica sa sklopivom rampom idealna je za jednu ili dvije krstarice. Također je dobro imati prstene za vezanje u prednjim kutovima, na podu.
- Neke prikolice napravljene posebno za prikolice za motocikle imaju vrlo male gume koje nekontrolirano odskaču dok vozite. Ako je bicikl vrijedan vuče, upotrijebite prikolicu s viskom.
Korak 2. Nabavite odgovarajuću rampu za prikolicu
Izmjerite međuosovinski razmak i udaljenost od tla bicikla kako biste bili sigurni da ćete dobiti dovoljno veliku rampu za svoje potrebe. Većina prikolica trebala bi doći s padajućom rampom, ali ako ćete je iznajmiti ili pokušati prikolicom staviti bicikl u kamion, bit ćete sigurni da će uspjeti.
- Međuosovinski razmak mjeri se od središta prednjeg kotača do središta stražnjeg kotača vašeg bicikla.
- Razmak od tla mjeri se od najniže točke motocikla, na pola puta između prednjih i stražnjih kotača.
- Također želite izmjeriti visinu prikolice ili kreveta kamiona u koji pokušavate ukrcati bicikl.
Korak 3. Saznajte zakone o dozvolama za prikolice u vašem području
Zakoni se razlikuju od države do države, pa je uvijek dobra ideja istražiti sve posebne dozvole, zakone, pravila ceste ili dozvole koje bi vam mogle biti potrebne kako biste bili u skladu s lokalnim tijelima za provedbu zakona.
- Većina tvrtki za iznajmljivanje ponudit će policu privremenog osiguranja koja može pokriti samo njihovu opremu i koja može zahtijevati da platite franšizu.
- Provjerite sa svojim osiguravajućim društvom hoće li osiguranje najma biti dovoljno, samo da budete sigurni.
Korak 4. Provjerite imate li odgovarajuće vozilo sa kvakom
Za vuču prikolice mase do tone potrebno vam je nešto s pogonom na stražnje kotače za vuču dvije tisuće funti. Crown Victorias ili Chevy Caprices odlično rade.
- Priključci se ocjenjuju na temelju težine jezika različitih prikolica, a za prikolicu koju koristite trebat će vam odgovarajuća spona. Za motocikle, spojnice klase 1 ili 2 obično su dobre.
- Manji automobili mogu raditi za manje prikolice, ali za sve više od tone potrebna su teža vozila. Kamioni i terenci, od Ford Rangersa do Chevy Colorada obično su bolji od bilo kojeg automobila.
- Ako ćete vući mnogo veću prikolicu, veću od dvije tone, trebat će vam barem kamion od pola tone poput F-150 ili Silverado. kamion od pola tone poput Forda F-150 ili Chevy Silverada.
Dio 2 od 3: Osiguranje bicikla
Korak 1. Uzmite trake s čegrtaljkama
Postoji nekoliko varijanti ovih remena, ali tip čegrtaljke lakše je stisnuti ovjes od tipa remena s povlačenjem, a dostupni su u većini kućnih centara i diskonata.
Obratite pozornost na ograničenje radnog opterećenja remena koje dobijete i odaberite remen koji ima ograničenje radnog opterećenja najmanje polovicu težine vašeg motocikla. Na primjer, ako vaš bicikl teži 650 kilograma, pronađite remen s ograničenjem radnog opterećenja od najmanje 325 kilograma svaki. Većina najlonskih remena od jednog inča imat će ovu ocjenu
Korak 2. Nabavite klin za kotače za prednji dio prikolice
Podloga za kotače čvrsti je materijal izrađen od metala ili tvrde plastike koji se postavlja oko prednjeg kotača motocikla kako bi se spriječilo njegovo kretanje. Iako klin za kotače nije uvjet za prikolicu vašeg bicikla, to svakako uvelike olakšava posao, osobito ako utovarujete i vežete bez pomoći prijatelja.
Ako nemate čvor, parkirajte bicikl na samoj prednjoj strani prikolice. Ako se na prikolici nalazi tračnica, prednju gumu morate pritisnuti o tračnicu
Korak 3. Upotrijebite rampu za utovar bicikla
Gurnite bicikl uz rampu u krevet prikolice, stavljajući prednji kotač u klin. Prednji kotač motocikla postavite u klin.
Korak 4. Spustite bočno postolje i pričvrstite trake
Opće pravilo za vezivanje bilo čega je pričvršćivanje traka što je moguće više na bicikl i što je moguće niže na prikolicu za najveću snagu držanja. Za maksimalnu stabilnost upotrijebite uzorak "X".
- Počnite s prednjim lijevim remenom (gledano iz sjedećeg položaja na biciklu). Pričvrstite jedan kraj remena za prikolicu, a drugi za krutu točku na okviru ili trostrukom drvetu.
- Pritegnite prednji lijevi remen dok ne bude zategnut. Zatim pričvrstite prednji desni remen na isti način kao i prednji lijevi remen. Budući da je vaš bicikl na bočnom postolju, bit će nagnut ulijevo, ali na kraju želimo da bicikl bude savršeno okomit kad je osiguran.
- Možda ćete htjeti upotrijebiti neke mekane petlje na kraju remena motocikla kako biste zaštitili bicikl, a zatim pričvrstite remen s čegrtaljkom na meku petlju.
Korak 5. Pričvrstite trake za prikolicu i pričvrstite ih hvataljkama
Drugi kraj kaiša pričvrstite na sigurno mjesto u kamionu ili prikolici, najbolje pod kutom. Izvucite lamelu iz remena i nekoliko puta je zatresite. Ponovite isti postupak za desnu stranu. Zategnite svaki remen s čegrtaljkom tako da će bicikl sam sjediti u uspravnom položaju.
- Primijetit ćete da se bicikl počeo premještati u okomiti položaj, a prednji ovjes se stisnuo. Nakon što je bicikl okomit, htjet ćete jednako zategnuti lijevu i desnu stranu dok se ovjes potpuno ne stisne.
- Ne vežite upravljač. Većina proizvođača kaže da nije sigurno pričvršćivanje trakastih traka na upravljač jer jednostavno nisu dizajnirani da podnose pritisak koji će vršiti remeni i poskočna cesta.
Korak 6. Vežite stražnju stranu bicikla
Ne zaboravite pričvrstiti trake straga od motocikla tako da stražnje trake stvaraju protu napetost na prednjim remenima, čineći vaš bicikl nepomičnim učvršćenjem na prikolici.
Ne vežite trake za štitnike na torbama za sedlo ili prtljažnicima jer ćete vjerojatno skinuti štitnike tijekom transporta. Opet ćete htjeti stisnuti ovjes dok tresete trake
3. dio od 3: Vožnja s prikolicom
Korak 1. Provjerite je li suspenzija komprimirana
Dok tresete trake prema dolje, morate provjeriti je li ovjes potpuno stisnut. Ako nije stisnuta, moguće je da vam se remeni mogu olabaviti dok se bicikl odbija, odbijajući se od udaraca i ulegnuća na cesti.
Korak 2. Vježbajte vožnju uokolo s prikolicom pričvršćenom na glavno transportno vozilo
Ne želite da prvi put kada vozite s prikolicom prvi put da svoj dragocjeni bicikl privežete za njega, vozeći brzinom autoceste u elementima. Vježbajte spajanje prikolice i vožnju okolo kako biste stekli osjećaj.
Posebno vježbajte uske zavoje, prilaze i pravljenje sigurnosnih kopija. Odvezite ga na probnu vožnju autocestom velikom brzinom. Osjetite kako ćete s prikolicom morati prilagoditi svoje uobičajene vozačke navike kako biste se prilagodili vožnji
Korak 3. Pokrijte bicikl ceradom
Nakon što ste pričvrstili bicikl za prikolicu, platnom ili vinil ceradom ga prekrijte i zaštitite od vremenskih nepogoda ili prekrivača koji koristite za svoj motocikl dok ga parkirate. Cerada ne mora raditi nikakve nosive radove, pa je samo čvrsto privežite za trake ili za bicikl.
Korak 4. Redovito provjeravajte trake
Važno je vratiti se i provjeriti sve trake i pobrinuti se da ne trljaju nikakve dijelove na vašem biciklu. Također ponovno provjerite napetost remena. Na duljem putovanju prošećite svaki put kad se zaustavite i ponovno provjerite remene. Uvijek je najbolje biti na sigurnoj strani.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Povremeno se zaustavljajte tijekom vožnje. Izađite i provjerite trake na prikolici kako biste bili sigurni da se ništa nije pomaknulo i/ili trebate li namjestiti trake.
- Ako vam netko pomogne držati motocikl uspravno dok ga vežete, znatno će olakšati proces vezivanja vašeg motocikla za prikolicu.
- Stanite na krevet prikolice kad završite s vezivanjem motocikla i skočite gore -dolje u krevet. To će simulirati kako će motocikl putovati i pomoći će vam da procijenite trebate li bilo gdje prilagoditi zategnutost remena.
- Preporučuje se remen s čegrtaljkom s jakom metalnom kopčom i pločicom za držanje u obliku zuba za čvrsto držanje motocikla u prikolici.
Upozorenja
- Provjerite pravila i zahtjeve za vuču prikolice u svom području prije nego što na nju utovarite motocikl. Nepoštivanje pravila vašeg područja moglo bi rezultirati kaznom ili kaznom.
- Kad čvrsto pričvršćujete trake s čegrtaljkom, nemojte ih jako zatezati do točke u kojoj počinjete savijati određene dijelove vašeg motocikla.
