Lanac bicikla zbirka je karika s iglama, pločama i valjcima koji povezuju vaše prednje i stražnje zupčanike, omogućujući vam pedaliranje. Lanci skliznu iz raznih razloga, poput nepravilnih podešavanja i rušenja, ali ih je lako popraviti. Ruke bi vam se mogle pomalo zamastiti, ali uskoro ćete opet pedalirati.
Koraci
Metoda 1 od 3: Ponovno postavljanje lanca
Korak 1. Najprije pregledajte pogonski lanac
Ako postoje savijeni ili slomljeni komadi, popravite ih ili zamijenite prije nego što ste ponovno pričvrstili klizajući lanac. Pazite da ne pregledate samo sam lanac nego mjenjače i kasetu (koji su zupčanici). To je osobito važno učiniti nakon sudara kako biste bili sigurni da nema oštećenja.
Nakon pričvršćivanja lanca bicikla, dobro je pregledati kasetu, mjenjače i granične vijke kako biste provjerili jesu li ispravno namješteni ili provjerili treba li ih zamijeniti
Korak 2. Okrenite bicikl naopako ili ga objesite sa stalka za bicikl
To će olakšati pričvršćivanje lanca i spriječiti kotrljanje bicikla dok radite. Preokrenite bicikl tako da se naslanja na sjedalo i upravljač, lagano ga spuštajući kako biste spriječili ogrebotine ili ogrebotine.
Stajališta za bicikle drže bicikl desnom stranom prema gore u zraku i izvrsna su za održavanje. Međutim, budući da većina lanaca klizi po cesti, vjerojatno nećete imati pristup jednom od njih. Umjesto toga, možete postaviti prednji dio sjedala preko velikog vodoravnog stupa. Držite bicikl oko 1,2 metra od tla ili barem dovoljno visoko da stražnji kotač ne dodiruje tlo
Korak 3. Zabilježite u kojoj je brzini bicikl
Mjenjači su mali strojevi na vašim prednjim i stražnjim zupčanicima koji fizički premještaju lanac iz zupčanika u zupčanik. Zapazite gdje se trenutno odmara gledajući prema dolje mjenjač - bit će poredan s mjenjačem. Želite vratiti lanac na ovaj stupanj prijenosa.
- Prednji mjenjač, odmah do papučica, izgleda kao mali metalni nosač koji lebdi iznad stupnja prijenosa na kojem bi lanac trebao biti.
- Stražnji mjenjač, koji se nalazi uz stražnji kotač, izgleda kao mala mehanička ruka. Ova ruka klizi naprijed -natrag ispod kasete (skup zupčanika) za pomicanje lanca. Bit će ispod desnog stupnja prijenosa.
-
Mnogi će vam bicikli reći broj zupčanika na upravljaču, ali morate ih znati pročitati kako biste imali smisla:
- Lijeva ruka podešava vaše prednje zupčanike: 1 je brzina najbliža biciklu ili najmanja brzina.
- Desna ruka podešava stražnje zupčanike: 1 je brzina najbliža vašem biciklu, koja je najveća brzina.
Korak 4. Gurnite stražnju ručicu mjenjača prema upravljaču da biste labavili lanac
Ovo je mali metalni krak pored zupčanika na dnu mjenjača. Obično se uz zupčanik nalazi mali metalni kvadrat koji vam omogućuje da pritisnete mjenjač bez da se previše zamastite. Trebalo bi se lagano presavijati prema prednjoj strani bicikla tako da lanac visi s dosta opuštenosti.
Korak 5. Drugom rukom gurnite lanac natrag na desni zupčanik
Podignite lanac s 2-3 prsta i navucite ga na gornji odgovarajući stražnji stupanj prijenosa. Drugi kraj lanca dovedite do dna prednjeg zupčanika i držite ga tamo. Trebali biste imati dovoljno opuštenosti da u zupčanike lanca ubacite 10-15 zubaca. Polako otpustite mjenjač kad postavite neke zube.
Možete koristiti i olovku, olovku ili mali štapić za navođenje lanca na zupčanike ako ne želite koristiti prste
Korak 6. Polako pedalirajte bicikl unatrag za 1 punu rotaciju rukom
Dok pedalirate, primijetit ćete da će zubi koje ste pričvrstili ručno vratiti ostatak lanca na mjesto. Nakon prve rotacije, pedalirajte naprijed za još 2-3 rotacije kako biste bili sigurni da je lanac čvrsto na svom mjestu.
Pazite da pedalirate u ispravnom smjeru - stražnji kotač će se pomicati dok pedalirate naprijed, ali ne unatrag
Metoda 2 od 3: Briga za vaš lanac
Korak 1. Vodite računa o pogonu kako biste spriječili klizanje lanca
Pogonski sklop je prijenos vašeg bicikla. Sastoji se od svih dijelova koji pokreću vaš stražnji kotač: lančani prstenovi (veliki zupčanici pored vaših pedala), kaseta (skup zupčanika na stražnjem kotaču), stražnji mjenjač (metalna ruka na stražnjem kotaču), i lanac sebe. Dok se prljavština, šljunak i prljavština skupljaju na vašem pogonskom sklopu, on se troši i postaje sklon preskakanju i klizanju.
- Često čišćenje i održavanje pogonskog sklopa može godinama produžiti radni vijek vašeg bicikla.
- Morat ćete okrenuti bicikl naopačke ili ga pričvrstiti u stalak za bicikl da biste radili na pogonu.
Korak 2. Upotrijebite staru krpu i neki biološki odmašćivač za ribanje lanca
Biorazmašćivač, koji se ponekad naziva i biorazgradivo otapalo, moćan je sapun koji probija prljavštinu, ali vam neće pokvariti lanac. Većina trgovina biciklima prodaje se uz lanac podmazivanja. Ako ga nemate, možete upotrijebiti izopropil alkohol. Izlijte malo na vlažnu krpu i lagano je jednom rukom stegnite preko lanca. Drugom rukom pedalirajte bicikl, lancem prolazeći kroz krpu 2-3 ciklusa.
- Prođite kroz 2-3 ciklusa pritiskajući gornji i donji dio lanca, zatim još nekoliko pritiskajući strane.
- Lagano očistite krpom sve mrlje masti ili prljavštine ako ih i dalje vidite.
Korak 3. Očistite zupčanike četkom za bicikl ili starom četkicom za zube
Baš kao i ljudski zubi, zupčanike je potrebno povremeno zupčati. Umočite četku u biorazgradivo otapalo ili izopropil alkohol i provucite je između svake brzine dok drugom rukom okrećete pedale. Time se uklanjaju nakupine masti koje mogu izbaciti vaš lanac ako im se dozvoli da postanu prevelike.
Odvijačem sastružite teško dostupna mjesta ili precizna, mala mjesta. Odvijač je idealan za uklanjanje prljavštine na remenicama na stražnjem mjenjaču
Korak 4. Obrišite svu vidljivu prljavštinu na mjenjaču i lančanicima
Ako izgleda prljavo, trebate ga se riješiti. Vlažnom krpom, četkom i malo odmašćivača uđite u što više kutaka i oslobodite svoj bicikl. Neka bicikl obavi posao umjesto vas, držeći krpu/četku na mjestu dok okrećete pedale. Zajednička područja na koja se treba usredotočiti uključuju:
- S obje strane kotača za prazan hod i kotača za džokej, koji su mali zupčanici na ruci mjenjača.
- Stražnja strana (najbliža biciklu) lančanika.
- Okvir bicikla, spojevi i šarke blizu lanca.
Korak 5. Kupite sredstvo za čišćenje lanaca za ozbiljno prljave lance
Ako ga krpa i četkica za zube ne režu, trebat će vam alat za čišćenje lanca. Ove male kutije stežu vam lanac. Dodajete odmašćivač i držite alat na mjestu dok pedalirate bicikl unatrag, dopuštajući mu da automatski očetka i očisti karike lanca umjesto vas. Koštaju samo 20 do 30 dolara i često dolaze s odmašćivačem i četkom.
Korak 6. Nakon čišćenja podmažite lanac bicikla
Kupite bocu lančane podmazivanja koja bi trebala podmazivati lanac i štititi ga od prljavštine i vlage. Nakon što očistite i osušite lanac krpom, polako okrenite pedale. Nanesite jednu kapljicu maziva na svaka 2-4 karike, točno na spoj gdje se jedna karika spaja s drugom. Nakon što ste prošli cijeli lanac, promijenite zupčanike i nanesite još 10-12 kapi.
- Čistom krpom obrišite višak maziva s lanca kada završite, jer dodatno mazivo može zadržati prljavštinu i dovesti do prljavštine.
- Vaš je cilj dobiti lagani premaz maziva na cijelom lancu.
- Kad god se vozite po kiši, čistite lanac ili čujete škripu, trebali biste nanijeti mazivo.
- Opipajte lanac prstima - ako se osjeća suhim, morate nanijeti još maziva.
Metoda 3 od 3: Rješavanje učestalih problema s lancem
Korak 1. Naučite se pravilno mijenjati kako biste zadržali lanac na usponima
Nepravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa opterećuje vaš pogonski sklop, a lanac se može rastegnuti toliko daleko prije nego što sklizne ili potencijalno pukne. Promjenom se lanac pomiče, a ako okrećete pedale uzbrdo, to može prouzročiti propuštanje zubaca u sljedećoj brzini. Neki savjeti za sigurno prebacivanje uključuju:
- Promijenite prije nego što dođete do brda. Ne čekajte da jedva pritisnete pedalu za promjenu stupnja prijenosa. Kao opće pravilo, vaša bi se stopala uvijek trebala kretati istom brzinom - stalno se pomičete kako biste to omogućili.
- Koristite "meki pritisak" kada mijenjate brzinu. Dok se mijenjate, opustite se na nogama kao da ispuštate benzin. Ne želite prestati okretati pedale, samo želite manju težinu na pedalama. Radite na tome da to odredite sa svojom smjenom, a zatim nastavite s normalnim okretanjem pedala.
Korak 2. Podesite granične vijke ako lanac uvijek ispadne u istom smjeru
To je uobičajeno ako lanac nastavi prelaziti na jedan od vaših "ekstremnih stupnjeva prijenosa" na suprotnoj strani bilo kojeg od stupnjeva prijenosa i sklizne. Granični vijci poručuju mjenjaču da se prestane kretati u jednom smjeru, a ako je granica preširoka, lanac će se nastaviti kretati kad promijenite stupanj prijenosa iako nema zupčanika koji bi ga uhvatio. Prednji i stražnji mjenjač imaju male granične vijke označene s "H" i "L" za "visoke" i "niske" granice.
- Okrenite vijke "H" u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne udesno, dalje od bicikla.
- Okrenite vijke "L" u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne ulijevo i u vaš kotač straga ili da ne padne između cijevi sjedala i lančanog prstena sprijeda.
- Ako ste u najudaljenijem stupnju prijenosa, vidjet ćete kako se mjenjač pomiče dok namještate vijke. Pazite da se sredi u sredini zupčanika.
Korak 3. Zamijenite dotrajale lance ili one s lomljenim ili savijenim karikama
S godinama će se lanci i kasete istrošiti zbog trenja, što znači da se zubi zupčanika ne mogu čvrsto pričvrstiti na svoje mjesto u lancu. Za provjeru lanca, pomoću ravnala izmjerite razmak od 12 inča (30 cm) između 24 igle u lancu. Igle su mali krugovi na sredini karika kada gledate lanac sa strane. Ako je dvanaesti pin više od 1⁄16 inča (0,16 cm) od oznake 1 stopa (0,30 m), potreban vam je novi lanac.
- Bolje je zamijeniti lanac savijenim ili ljepljivim karikama nego pokušati zamijeniti pojedinačne karike. Zamjena jedne karike u lancu znači da karike neće imati istu količinu trošenja, što bi moglo biti opasno. Ako apsolutno morate zamijeniti kariku, provjerite je li iste marke kao i vaš lanac i namijenjena je za bicikl s istim brojem brzina.
- Ako je vaš lanac prekriven hrđom ili se veze teško kreću, najbolje je kupiti novi lanac.
- Lanci se općenito troše brže od kaseta i zamjena je mnogo jeftinija.
Korak 4. Odredite trebate li novu kasetu
Teže je dijagnosticirati kazete nego lance, ali ako mislite da vam je potrebna nova, vjerojatno trebate. Ako vaš lanac neprestano preskače zupčanike, klizi ili klizi dok okrećete pedalu, vjerojatno će vam trebati nova kaseta. Odnesite svoj bicikl u trgovinu ako dođe do zabune radi osobne procjene.
