Vjerojatnost da ćete biti zarobljeni na brodu koji tone vrlo je mala zahvaljujući današnjem napretku u sigurnosti i tehnologiji. Međutim, još uvijek postoje povremene katastrofe, poput automobilskih i putničkih trajekata. Neke od ovih nesreća mogu se dogoditi dok putujete u zemlju čiji su sigurnosni standardi manje strogo primijenjeni. Ako ste se ikada našli u ovoj opasnoj po život situaciji, evo nekoliko prijedloga koji će vam za svaki slučaj poboljšati šanse za preživljavanje.
Koraci
1. dio od 2: Učenje osnova: Prije isplovljavanja
Korak 1. Shvatite mehaniku iza broda koji tone
Iako je to uglavnom radi znatiželje, razumijevanje kako brod tone može biti korisno i dati vam osjećaj što se događa ako ste ikada zaglavili u situaciji da se nalazite na brodu koji tone. Svaka vrsta broda reagirat će na preuzimanje vode i potonuće različito, ovisno o obliku trupa, težištu i uzroku stradanja. Niti jedan skup pravila ne funkcionira na svim tipovima brodova.
- Voda često prvo ulazi u najnižu točku broda, kaljužno područje. Kaljuže su jame u najnižem dijelu inženjerskog dijela. Sasvim je normalno da brodovi istječu vodu u kaljuže. Dolazi kroz morske škrinje, ležajeve vratila ili brtve ventila. Brodovi imaju kaljužne pumpe za uklanjanje ove vode kada dosegne određenu razinu. Oni su u kaljužama kako bi što prije napali eventualne poplave na najnižoj mogućoj razini. Međutim, ovo nije uvijek održivo rješenje. Brodovi mogu potonuti od udara u drugi brod, objekt kao što je ledeni brijeg, puknuće morske škrinje ili napad. U slučaju grčkog broda za krstarenje MTS Oceanos, voda je ušla kroz puknuti ispusni ventil za ispuštanje otpadnih voda daleko od kaljuža i izbila u brod kroz komodu, sudopere i tuševe. Pumpe nikako nisu mogle pomoći. Titanicu su popucali šavovi i raspukli se otprilike 15 stopa (15,2 m) od pramčanog pramca i poplavilo 6 odjeljaka. Ostalo je povijest. Bilo je jednostavno previše vode za ispuštanje pumpi. Luzitanija je torpedirana i eksplodirala je dva puta. MS Sea Diamond i Costa Concordia nasukali su se i djelomično potonuli nakon što su za vrijeme plovidbe po lijepom vremenu pogodili dobro označene grebene. Postoje i mnogi drugi poznati primjeri.
- Mali čamci reagirat će drugačije od većih brodova. Obično su izgrađeni, koliko je god moguće, od živahnih materijala. Razlozi zašto bi brod mogao potonuti uključuju niski krmena zrcala, nedostajuće odvodne čepove, propuštanja rashladnog sustava ili otvore koji su nepravilno zatvoreni ili slomljena vrata (na primjer na trajektu za automobile). Razbijena vrata potopila su trajekt Estoniju.
Korak 2. Saznajte kako je Estonija potonula
Stabilnost broda djelomično ovisi o njegovom težištu. U slučaju Estonije, trajekt je uzimao vodu kroz razbijena vrata. U tom se slučaju ljuljanje usporilo, što je loš znak jer se trajekt koji se ne ljulja ne može sam stabilizirati. S trans-oceanskim brodovima konfiguracija je drugačija. Prema istraživaču Steveu Zaleku sa Odjela za pomorsku arhitekturu i pomorsko inženjerstvo Sveučilišta Michigan, Laboratorija za morsku hidrodinamiku, provedene studije pokazuju da će se brod brzo ljuljati ako je težište nisko. Putnicima će postati morska bolest, teret se može osloboditi, a kontejneri se mogu baciti u more, ali ako je težište veće, brod će se sporije ljuljati. Putnicima će biti ugodnije, teret se neće osloboditi, a kontejneri se ne postavljaju s broda. Previše ljuljanja moglo bi uzrokovati prevrtanje broda u teškim morima. Idealno je da se brod prevrne za najviše 10 ° u bilo kojem smjeru kako bi se kada se kotač jako prevrne kako bi se održala stabilnost.
Korak 3. Provjerite gdje se nalaze osobni uređaji za plutanje
Učinite to čim se ukrcate na bilo koje morsko plovilo. Bez obzira idete li na kraći izlet u luku, na jednodnevni izlet ili krstarenje, poznavanje lokacije osobnog uređaja za plutanje unaprijed može vam spasiti život.
- Kad idete na krstarenje, dio standardne sigurnosne vježbe na početku uključivat će traženje od vas da provjerite je li vaš PFD u kabini. Obavezno provjerite ima li PFD -ova za dojenčad ili dijete ako je potrebno i odmah upozorite posadu ako nisu na svom mjestu. Osim toga, potražite čamce za spašavanje koji su najbliži vašoj kabini, zajedno s očitim oznakama koje bi vas mogle odvesti do brodova ako vidljivost postane loša; kao i kod zrakoplova, često će biti svjetla koja označavaju gdje su sigurnosni izlazi.
- Pročitajte upute za stavljanje i korištenje osobnog uređaja za plutanje. Ako imate pitanja, pitajte posadu broda.
- Ako putujete brodom na kojem posada govori drugim jezikom od vašeg, pronađite ljude koji vam mogu izravno savjetovati što učiniti u hitnim slučajevima. Pametno je potražiti ove podatke čak i prije nego što se ukrcate na brod.
Korak 4. Razmislite o svom osjećaju za bonton
Iako filozofske prirode, pitanje je: Što ćete učiniti ako dođe do guranja? Biste li očekivali da ćete prvo ispratiti žene i djecu, a zatim muškarce? Ili je to svatko za sebe? To zapravo ovisi o zakonima u kojim se nacionalnim vodama brod nalazi, a na drugom registru zastave ili državi vlasništva. Žene i djeca ukrcali su se u čamce za spašavanje s Titanica jer je bila u međunarodnim vodama, a pod zastavom su bili u Engleskoj, čiji su zakoni zahtijevali takvu akciju- i imali su vremena ukrcati se u čamce za spašavanje. Međutim, Luzitanija je potonula za 18 minuta, dajući nikome vremena da se ukrca u čamce za spašavanje.
2. dio 2: Evakuacija, ako je potonuće neizbježno
Korak 1. Pošaljite Mayday ako ste vi zaduženi za brod koji tone
Pročitajte Kako nazvati Mayday s morskog plovila kako biste saznali kako to učiniti.
Korak 2. Slušajte signal evakuacije
Ovo je standardno - 7 kratkih truba, nakon čega slijedi jedna dugačka. Kapetan ili drugi članovi posade također mogu koristiti interkom sustav za razgovor sa svom ostalom posadom i putnicima.
Korak 3. Stavite svoj osobni uređaj za plutanje (PFD)
Budite spremni za izlazak s broda koliko vrijeme dopušta. Ako imate vremena zgrabiti dodatne predmete za preživljavanje, učinite to. Ali samo ako to neće ugroziti vaš život ili živote drugih.
- Ako imate vremena, obucite svu vodootpornu opremu, poput pokrivala za glavu, jakne i rukavica. Ako je na raspolaganju odijelo za hitno preživljavanje i vrijeme vam dopušta, odjenite ga. Imajte na umu da, iako odijela za preživljavanje povećavaju vaše šanse za preživljavanje u hladnoj vodi, vjerojatno neće biti osigurana na putničkim brodovima. Posada koja ima pristup takvim odijelima obično će morati vježbati oblačenje ovog odijela u roku od 2 minute.
- Posjetite svu dojenčad, djecu i kućne ljubimce nakon što ste se pripremili.
Korak 4. Slijedite upute
Ovo je možda najvažniji korak od svih. Ako ne znate kako doći do sigurnosti, kapetan ili netko od članova posade reći će vam kako. Brodske posade su visoko obučene za operacije spašavanja na mnogim brodovima i bolje će od vas razumjeti što je potrebno učiniti kako biste osigurali svoju sigurnost. Pokušajte sami pobjeći ako nema ovlaštenja za davanje odgovarajućih uputa. Dobro vođen brod imat će "sabirnu stanicu" na kojoj se svi moraju okupiti u pripremi za evakuaciju. Ako ste dobili sigurnosnu vježbu pri odlasku na skupljačku stanicu, pokušajte je se pridržavati.
- Ako ne možete čuti ili razumjeti upute (na primjer, to nije vaš jezik), imajte na umu jednu stvar - idite gore i s broda. Odlazak na središnju ili unutarnju razinu broda nije pametan, ali nemojte se iznenaditi ako ljudi to učine zbog panike.
- Ako vam kapetan dodijeli zadatke, progovorite ako mislite da ne možete postupiti. U protivnom, potrudite se pomoći.
Korak 5. Ostanite mirni i nemojte paničariti
Možda zvuči kao neizbježan klišej, ali što više paničite, to će vam trebati više vremena da dođete do čamca za spašavanje. Studije su pokazale da samo oko 15 posto ljudi uspije ne paničariti, pri čemu ogromnih 70 posto pati od oslabljenog zaključivanja, a 15 posto postaje iracionalno. Stoga je ostati miran važno za ophođenje s drugim putnicima, kao i za zadržavanje vlastitog uma usredotočenim na sve kako biste preživjeli. Ako druge oko vas hvata panika, pokušajte ih što bolje smiriti jer će njihovi postupci samo usporiti i možda ugroziti vašu evakuaciju. Nažalost, panika na krstarenju je nešto što može ugroziti svakoga zbog količine uključenih ljudi, a to može dovesti do toga da se ljudi međusobno guraju i guraju, uzrokujući ozljede prije nego što su ljudi uopće napustili brod.
- Budite svjesni da može doći do suprotnog spektra panike - onog što ste zapanjeni i uopće ne možete reagirati.
- Ako vidite nekoga smrznutog od straha, vikati u njih. To je ono što su stjuardese osposobljene učiniti kako bi natjerale putnike da napuste gorući avion, a mogu se prilagoditi situaciji na brodu.
- Pokušajte se usredotočiti na držanje disanja pod kontrolom. Ako ste navikli disati radi joge, pilatesa ili bilo koje slične tehnike disanja za opuštanje, upotrijebite ih za smirenje, kao i na ovaj način disanja ako završite u vodi pokušavajući preživjeti.
Korak 6. Usredotočite se na bijeg najbržim putem, a ne najkraćim putem
Brzi izlaz je važniji od izlaska najkraćim putem što vas čak može dovesti do veće opasnosti. Kad se brod počne naginjati, zgrabite sve što možete kako biste ostali uspravni i u mogućnosti doći do odredišta, poput rukohvata, cijevi, kuka, rasvjetnih tijela itd.
- Ne idite liftom. Kao što biste trebali izbjegavati dizala prilikom bijega od požara, isto vrijedi i ovdje; svi predmeti s električnim pogonom su sumnjivi. Posljednje mjesto na kojem želite potonuti je brod koji tone. U većini slučajeva na brodu neće biti električne energije, a kut popisa broda bit će prevelik da bi dizalo moglo ispravno funkcionirati.
- Dok ste još u područjima unutarnje palube, pazite da vam se katapultiraju ili plutajući predmeti. Veliki predmeti koji vas udare mogu vas onesvijestiti ili ubiti.
Korak 7. Prođite do palube
Odatle se uputite do hitne stanice ili najbližeg dostupnog čamca za spašavanje. Većina današnjih brodova za krstarenje izvode sigurnosne vježbe i postupke prije polaska na putovanja, tako da putnici znaju kamo otići u slučaju nužde. Ako ne, krenite tamo gdje se čini da posada pomaže putnicima u bijegu. Posada će obično posljednja napustiti brod jer im je dužnost da sve ostale s broda prvo izvedu na moguću sigurnost.
Nemojte glumiti heroja zadržavajući se dok je posada na brodu. Učinite sve što je potrebno kako ne biste ugrozili opstanak sebe i svojih najmilijih. Ovo nisu filmovi
Korak 8. Pronađite čamac za spašavanje
Najbolji scenarij je ući u čamac za spašavanje a da se ne smočite. U trenutku kad ste mokri, riskirate hipotermiju ili hladni šok (vidi dolje). Ako su čamci za spašavanje već raspoređeni, krenite prema najboljem mjestu za ulazak ili skok u njih, slijedeći upute posade ako je potrebno.
- Ako nema dostupnih čamaca za spašavanje, pokušajte pronaći prsten za spašavanje ili sličan uređaj za plutanje i bacite ga u vodu. Bilo koji uređaj za plutanje bolji je od nijednog, iako se vaše šanse za preživljavanje dramatično smanjuju nakon što ste prisiljeni provoditi vrijeme u vodi.
- Možda ćete morati skočiti s broda, ili u nekim slučajevima jednostavno sići s uzbrdice. Ako se u blizini nalazi čamac za spašavanje, doplivajte do njega, mašite rukama i vičite kako biste privukli pozornost.
- Ako skačete, uvijek pogledajte prvi. U vodi ispod koje možete udariti ili biti uronjeni mogu biti ljudi, čamci, požari, propeleri itd. Idealni scenarij je ulazak ravno u čamac za spašavanje. Ako nije, sljedeći najbolji scenarij je skočiti što je moguće bliže spasilačkom čamcu i odmah ući u njega.
Korak 9. Ostanite mirni u čamcu za spašavanje
Slijedite upute i pričekajte spas. Čekanje sam na otvorenom oceanu bez udobnosti velikog broda nesumnjivo će biti zastrašujuće, ali budite strpljivi. Pomoć je na putu.
- U čamcu za spašavanje racionalno koristite obroke. Upotrijebite baklje samo ako je jasno da će to učiniti da vas spasitelj vidi. Sklopite se da se zagrijete. Rasporedite satove za osmatranje. Skupljajte kišnicu i ne pijte morsku vodu ili urin. Liječite sve ozljede najbolje što možete.
- Ostanite odlučni. Priče o preživjelima na moru svjedoče da su najodlučniji oni koji prežive teške uvjete čekanja koji vode do spašavanja.
- Ako niste mogli pronaći čamac za spašavanje, potražite sljedeće najbolje stvari, poput splavi za spašavanje ili predmeta s broda koji plutaju (plutajućih) koji ostaju na površini.
Korak 10. Očekujte neku oštru stvarnost
Ako odmah ili prilično brzo ne završite u čamcu za spašavanje, vaše šanse za preživljavanje uvelike se pogoršavaju. More je hladno, a ako je nemirno, čak i najjači plivači teško će pobijediti hladnoću, a more nabuja. Neadekvatna količina čamaca za spašavanje ili izgubljenih čamaca za spašavanje znači da može biti više ljudi nego svemira, uzrokujući više panike, pa čak i ugrožavajući preostale čamce za spašavanje dok se ljudi očajnički drže za njih ili se penju na njih.
- Boravak u hladnoj vodi izazvat će hipotermiju. Zbog pothlađenja ćete poželjeti spavati. Ako zaspite ili padnete u nesvijest, riskirate da se utopite.
- Hladni šok je vrsta šoka koji proizlazi iz udara hladne vode i nemogućnosti kontrole disanja dok se broj otkucaja srca i krvni tlak povećavaju, odmah vas onesposobljavajući. Hladni šok može uzrokovati da nevoljno udahnete, što će često uzrokovati da unesete vodu. Dok oni koji su navikli ulaziti u hladnu vodu mogu tolerirati ovo početnih nekoliko minuta potrebnih za povratak čula, mnogi ljudi to ne mogu učiniti i utopiti se. Ovaj fenomen hladnog šoka događa se prije početka hipotermije.
- Može doći do šoka, uzrokujući da sve postane nadrealno i spriječiti vas da date sve od sebe da preživite. Ako ne nastupi šok, mentalna je patnja vrlo vjerojatna mogućnost, koja ima samo vodu svugdje, sve do horizonta i ne znajući kada će spas stići. Pokušajte to spriječiti fokusiranjem na preživljavanje, igranjem uma, brojenjem, razmišljanjem o potrebama drugih ljudi itd.
- Vaše će ruke i prsti vrlo brzo utrnuti, pa čak i izvođenje prsluka za spašavanje postaje teško, ako ne i nemoguće.
- Čak i po lijepom vremenu, toplinski udar, opekline od sunca i dehidracija uskoro postaju problem. Pokušajte se što bolje prikriti i pažljivo racionirajte zalihe vode.
- Ako ipak preživite, budite spremni za stvarnost koju neki od ljudi na čamcu za spašavanje možda neće. Po potrebi potražite savjet za posttraumatski stresni poremećaj.
Savjeti
- Ako je moguće, ponesite sa sobom u čamac za spašavanje puno hrane, vode, deka i kompasa. Ovo će biti bitni osnovni alati za preživljavanje ako se nađete na cjedilu duže od nekoliko sati.
- Iako grafikoni pokazuju vrijeme preživljavanja "3 sata do neodređenog" u vodi 70-80 °, studije su pokazale da ljudsko tijelo gubi toplinu 3 puta brže u vodi nego u zraku. 72 ° je čarobno mjesto susreta gdje ljudsko tijelo za 72 sata prelazi prag hipotermije.
- Pomozite jedni drugima da preživite. Ne možete uvijek sami preživjeti.
- Pokušajte se držati zajedno. Pomoći će vam u održavanju morala i pružiti podršku jedni drugima.
- Ako ste stalni morski putnik radi posla ili zadovoljstva, razmislite o pripremi torbe za napuštanje broda (poznate i kao vreća za rovove ili vreća za bijeg). Iako nije jeftino, nošenje takve torbe moglo bi povećati vaše šanse za preživljavanje. Provjerite je li vodootporan i ima li dodatak za zglob. Uključujte stvari poput vode, hrane, svjetiljke itd. Trebala bi plutati kad je potpuno zapakirana, a također bi trebala biti vodootporna.
- Sljedeća tablica prikazuje vaše vrijeme preživljavanja u vodi:
| Temperatura vode | Iscrpljenost ili nesvijest | Očekivano vrijeme preživljavanja |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3-12 sati | 3 sata - na neodređeno vrijeme |
| ‘60 –70 ° F (16-21 ° C) | 2-7 sati | 2–40 sati |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 sata | 1-6 sati |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 minuta | 1–3 sata |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 minuta | 30-90 minuta |
| <32 ° F (<0 ° C) | Manje od 15 minuta | Ispod 15-45 minuta |
- Štakori ne mogu reći budućnost; napuštaju brod iz straha jednostavno zato što žive tamo gdje voda prvi put počinje puniti brod. Ipak, ako štakori skaču, to je znak da brod uzima vodu!
- Napravite uređaj za flotaciju u nuždi. Ako nemate vremena nabaciti prsluk za spašavanje, izradite vlastiti uređaj za plutanje na sljedeći način: Skinite hlače i zavežite ih na krajevima (donji dio nogu). Mahnite im u zraku iznad sebe tako da se ispune zrakom. Gurnite kraj struka pod vodu. To će zarobiti zrak unutra i stvoriti uređaj za plutanje na koji se možete objesiti. Iako je bolje nego ništa, prirodno je da ovaj uređaj ovisi o vašim hlačama, jer je dovoljno jak da ih uklonite i zadržite te da morska voda nije prehladna ili gruba.
- Za skupljanje kišnice na moru: Nanesite vodootpornu foliju ili ceradu po čamcu za spašavanje ili splavu za skupljanje kišnice i rose.
- Ako nema čamaca za spašavanje, dođite do višeg dijela broda.
- Kad je brod pod vrlo kosim kutom, uvijek se morate uhvatiti za nešto što je povezano s brodom. Ili se uhvatite za ogradu i upotrijebite kao ljestve.
- Pobrinite se da možete plivati da biste došli do čamaca za spašavanje.
Upozorenja
- Uvijek se pripremite prije nego pomognete djeci. Obrazloženje je da ćete, ako ste prikladno odjeveni i sposobni plutati itd., Imati više snage pomoći djeci kojoj je potrebna pomoć. Starija djeca mogu pomoći mlađoj djeci, osobito ako ostanete mirni i metodično izdajete naredbe kao dio timskog napora da se pripremite za bijeg.
- Napadi morskih pasa na otvorenom moru rijetki su; jedini razlog zašto napadi morskih pasa donose naslovnice medija su zato što su tako rijetki. Ako vam morski psi kruže ili udaraju po čamcu za spašavanje, izbjegavajte paniku jer je malo vjerojatno da je to više od znatiželje.
