Nevjerojatno je važno da povremeno provjeravate jesu li vaše kočione pločice istrošene. Dotrajale kočione pločice nisu sigurne i sprječavaju brzo zaustavljanje vašeg automobila. Oni koji žive u urbanom okruženju morat će mijenjati jastučiće češće od onih u ruralnim područjima. Ako primijetite simptome istrošenih kočnih pločica, možete grubo procijeniti slamčicu ili možete napraviti preciznije mjerenje skidanjem kotača. Ako primijetite da su vam kočne pločice istrošene, trebate ih zamijeniti što je prije moguće.
Koraci
Metoda 1 od 3: Prepoznavanje simptoma istrošenih kočnih pločica
Korak 1. Slušajte kočnice dok se zaustavljate
Mnoge kočnice imaju ugrađene škripce koje će pokazati kada se kočione pločice počnu trošiti. Ovi škripavci ispustit će glasan, visok ton kad vam kočione pločice postanu pretanke.
Skidanjem kotača možete provjeriti imaju li kočnice cviljenje. To će biti mali metalni jezičak pored vaših jastučića
Korak 2. Osjetite kočenje dok se zaustavljate
Ako gurnete kočnicu na pod, ali se vaš automobil ne zaustavi odmah, možda će vam se kočne pločice istrošiti.
Korak 3. Provjerite ima li pulsirajuće ili vibrirajuće papučice kočnice
Pulsirajuća ili vibrirajuća papučica kočnice može značiti da su vam rotori iskrivljeni. Mehaničar će moći bolje procijeniti problem.
Također možete osjetiti kako vam automobil škripi kad pokušate stati ako su vam kočne pločice istrošene
Korak 4. Odredite povlači li se vaš automobil na jednu stranu kad se zaustavite
Povlačenje na jednu stranu dok se zaustavljate pokazatelj je da je jedna strana kočnica istrošenija od druge strane. Ako primijetite da se vaš automobil povlači na jednu stranu kada pritisnete papučicu kočnice, provjerite prednju gumu te strane i provjerite da li su kočione pločice istrošene.
Korak 5. Pozovite stručnjaka da pregleda vaše stražnje kočnice
Neki stariji automobili i stražnji kočioni sustavi mogu imati kočne papučice umjesto pločica. To su cilindrični metalni prstenovi koji pristaju oko rotora vašeg kotača. Ako sumnjate da su vam kočione papučice loše, odnesite svoj automobil mehaničaru kako bi ih on pregledao.
- Vanjski "kočni materijal" (obično izrađen od metala) trebao bi mjeriti istu debljinu s obje strane. Mjerenje materijala možete izvršiti ravnalom.
- Stražnje kočione papuče dobre su za 30 000 - 40 000 000 milja (48 000 - 64 000 000 km) i mogu izdržati dvostruko duže od vaših prednjih kočnica.
Metoda 2 od 3: Procjena debljine kočionih pločica pomoću slamke za piće
Korak 1. Pogledajte između žbica i pronađite rotor na prednjim kočnicama
Ako pogledate između rupa u vašoj gumi, možete vidjeti rotor, koji je okrugli metalni dio na koji vaš gumeni kotač pristaje. Mnoga vozila će imati bubanj kočnice na stražnjim kotačima, koji imaju kočne papuče, a ne kočione pločice.
Korak 2. Pronađite čeljust pored rotora
Pronađite dugački metalni komad koji pritišće rotor. Veliki metalni komad pričvršćen sa strane rotora naziva se kočna čeljust. Ako pogledate unutar čeljusti, trebali biste vidjeti gumenu oblogu. Ova gumena obloga vaše su kočione pločice.
- Ova je metoda manje točna od skidanja kotača i mjerenja kočionih pločica.
- Uvjerite se da je vaš automobil neko vrijeme isključen ili je možda još vruć.
Korak 3. Umetnite slamku između čeljusti kočnice i rotora
Umetnite slamku između čeljusti i rotora. Nastavite gurati slamku sve dok slama ne udari u kočioni disk i zaustavi se.
Korak 4. Upotrijebite pomičnu čeljust za preciznije očitanje
Nosač je mjerni alat koji može mjeriti u malim prostorima do kojih ravnalo ne može doći. Provucite kraj mjerne čeljusti kroz rupu i pročitajte vrh alata kako biste dobili mjerenje za svoje kočione pločice.
Nož za mjerenje nonijusa možete kupiti u trgovini željeznom robom ili za automobile ili na internetu
Korak 5. Olovkom napravite liniju na slami i izmjerite je
Markerom napravite liniju na mjestu gdje se slama i kočna pločica spajaju. Ravnalom ili mjernom trakom izmjerite prostor između kraja slamke i linije. To će vam približiti koliko su vam kočne pločice debele.
Korak 6. Od broja oduzmite 5 milimetara (0.20 inča)
Potporna ploča kočionih pločica debela je oko 5 milimetara (0,20 inča) pa je morate oduzeti od svog broja kako biste dobili točnu širinu kočionih pločica. Kočione pločice bi vam trebale biti barem 1⁄3 inča (8,5 mm)-debeo nakon što oduzmete 5 milimetara (0,20 inča).
Korak 7. Zamijenite kočione pločice ako su ispod 1⁄4 inča (6,4 mm)-debeo.
Obično se nalazi nova kočna pločica 1⁄2 inča (13 mm)-debelo. Nakon što se istrošio do pola, morate ga uskoro zamijeniti. Kočione pločice koje su 1⁄8 inča (3,2 mm)-debljine treba odmah zamijeniti i po njima nije sigurno voziti.
Metoda 3 od 3: Mjerenje kočnih pločica skidanjem kotača
Korak 1. Podignite automobil
Pronađite dizalicu na prednjoj strani automobila i postavite dizalicu ispod nje. Dizalica se obično nalazi odmah iza prednjeg kotača. Povucite ručicu da biste podigli kotač automobila sa tla. Priključite automobil na stranu koju želite pregledati.
Ako nikada niste koristili dizalicu na svom automobilu, umjesto da to učinite sami potražite pomoć nekoga tko ima
Korak 2. Uklonite kotač
Otpustite i uklonite vijke okrećući ih u suprotnom smjeru od kazaljke na satu pomoću ključa ili momentnog ključa. Nakon što je kotač labav, izvucite ga s rotora. Sada biste trebali vidjeti kočioni rotor i čeljust. Čeljust je metalni komad koji stane na disk vašeg kotača.
- Većinu vijaka guma možete ukloniti ušicom ili momentnim ključem.
- Provjerite rotore-ako na njima ima utora, morat ćete ih zamijeniti.
Korak 3. Pronađite kočione pločice
Pogledajte u rupu na čeljusti kako biste vidjeli svoje kočione pločice. Izgledat će kao dva gumena lista pritisnuta jedan o drugi. Dok vam je guma skinuta, možete vidjeti i unutarnje i vanjske kočione pločice. Izmjerite obje strane kočionih pločica.
Korak 4. Kompasom izmjerite kočione pločice
Budući da je to mali prostor, možda će biti teško izmjeriti jastučiće jer su duboko unutar čeljusti. U tom slučaju kompasom izmjerite širinu svake strane kočionih pločica. Postavite jedan zub kompasa na lijevu stranu jastučića, a drugi zupčanik postavite na desnu stranu jastučića. Izmjerite prostor između zupčanika na kompasu kako biste dobili mjerenje za svoje kočione pločice.
Ako je jedna kočna pločica istrošena, a ostale nisu, čeljust se možda lijepi. Ako se to dogodi, zamijenite čeljust
Korak 5. Zamijenite jastučić ako je ispod 1⁄4 inča (6,4 mm)-debeo.
Ako su vam kočione pločice 1⁄4 inča (6,4 mm)-debelo znači da ih je potrebno uskoro zamijeniti. Ako jesu 1⁄8 inča (3,2 mm)-debljine ili manje, potrebno ih je odmah zamijeniti i mogu uzrokovati trajna oštećenja vaših rotora.
