Bubanj kočnice (za razliku od disk kočnica) su kočioni sustav koji usporava vozilo pritiskom kočnih papučica na unutarnju površinu metalnog bubnja pričvršćenog na kotač radi stvaranja trenja. Kao i svaki kočioni sustav, bubanj kočnice se tijekom rada troše. Održavanje i zamjena kočionog bubnja zahtijeva da prvo uklonite stare kočione bubnjeve s kotača. Ovaj je postupak obično prilično jednostavan, ne zahtijeva više od pola sata i uobičajene alate za održavanje vozila.
Koraci
1. dio od 3: Skidanje kotača
Korak 1. Parkirajte vozilo na čistom, ravnom području
- Isključite vozilo i provjerite je li parkirano s uključenom kočnicom za slučaj opasnosti kako biste smanjili opasnost od kotrljanja.
- Stavite zaštitne naočale - naočale sa zaštitom za lice ili tvrde zaštitne naočale dobro funkcioniraju.
- Prije nego nastavite, prikupite alate i materijale.
Korak 2. Otpustite matice prije podizanja vozila
- Uzmite željezo za gumu i dajte svakoj matici jedan okret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Još ne uklanjajte matice - samo ih otpustite.
- Ako pričekate da vozilo stane na dizalicu, može biti prilično teško ukloniti zategnute matice. Otpuštanje prije upotrebe dizalice omogućuje tlu da drži kotač na mjestu, tako da možete dobiti dovoljno poluge protiv matica kako biste slomili njihov početni otpor.
Korak 3. Podignite vozilo dizalicom
- Pričvrstite dizalicu na vozilo u blizini kočionog bubnja koji želite ukloniti. Za dizalicu odaberite čvrsti metalni dio podvozja vozila - nemojte ga stavljati pod plastične lajsne ili tanke metalne dijelove jer bi ih mogao oštetiti pri podizanju automobila.
- Sigurno i postupno podižite vozilo s dizalicom. Ako niste sigurni kako to učiniti, slijedite upute koje ste dobili s dizalicom za pričvršćivanje i podizanje vozila. Alternativno, za više informacija pogledajte naš vodič o zamjeni gume.
- Za podupiranje vozila koristite stalke za dizalice ili čvrste drvene blokove. Nikada nemojte koristiti materijale poput blokova šljunka koji se mogu slomiti ili stisnuti pod težinom vozila s potencijalno smrtonosnim posljedicama.
- Postavite klinove oko kotača kako biste osigurali vozilo dok ga podižete.
Korak 4. Odvrnite matice i uklonite kotač
- Glačalom gume dovršite uklanjanje otpuštenih matica s vijaka.
- Ako je potrebno, uklonite poklopac šupljine i upotrijebite ga kao prikladno "jelo" ili "tanjur" za držanje matica.
- Kad su sve matice pričvršćene, odmaknite gumu od njenog držača. Ako to već niste učinili, nemojte uklanjati više od jednog kotača odjednom - može biti zgodno upotrijebiti drugi kotač kao referencu kada sve sastavljate.
Dio 2 od 3: Rastavljanje bubnja
Korak 1. Okrenite vijak za podešavanje da biste olabavili cipele
- Pronađite otvor za pristup s vanjske strane kočionog bubnja.
- Okrenite kočioni bubanj tako da je pristupni otvor poravnat s vijkom za podešavanje bubnja. Vijak za podešavanje je velik i s prorezima, a nalazi se ispod tik ispod središnje crte koja prolazi vodoravno preko stražnje strane bubnja.
- Okrenite vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi. Cipele na bubnju trebaju se odvojiti od kotača.
- Izvucite bubanj s kotača. Ako bubanj neće sići s kotača, odvrnite bubanj i povucite ga (vidi dolje).
Korak 2. Odvijte kočioni bubanj ako je potrebno
- Odvijačem uklonite vijke koji pričvršćuju kočioni bubanj za kotač.
- Snažno povucite kočioni bubanj prema sebi.
- Odvijačem i gumenim čekićem ili izvlakačem bubnja kočnice skinite bubanj s kotača ako ga ne možete ukloniti odvrtanjem i povlačenjem.
Korak 3. Ako imate problema, upotrijebite odvijač i gumeni čekić
- Umetnite odvijač ispod prirubnice bubnja.
- Čekićem udarite čekićem o vrh ručke odvijača ili o sam bubanj (lagano). Ne spuštajte malj prekomjernom silom - želite ga upotrijebiti za odmicanje bubnja od njegove montaže, a ne za dlijeto.
Korak 4. Alternativno, uklonite kočioni bubanj izvlakačem kočionog bubnja
- Postavite svaku od 3 kuke izvlakača kočionog bubnja ravnomjerno oko prirubnice kočionog bubnja.
- Uvjerite se da vijak u sredini izvlakača kočionog bubnja leži iznad sredine glavčine kotača.
- Odvijačem čvrsto pričvrstite vijak za izvlačenje kočionog bubnja. Pritegnite vijak dok izvlakač kočionog bubnja nije čvrsto pričvršćen oko kočionog bubnja. Nemojte previše zatezati vijak na izvlakaču bubnja kočnice.
- Lagano udarite čekićem po stražnjoj strani kočionog bubnja. Udarite čekićem po kočionom bubnju pokretom prema van. Kočioni bubanj bi se trebao odvojiti od kotača.
3. dio od 3: Rad na bubnju i kotaču
Korak 1. Očistite bubanj
- S vremenom, kočioni bubnjevi mogu nakupiti dobru količinu prljavštine i nečistoća jednostavno iz njihove uobičajene uporabe. Kad isključite bubanj kočnice, iskoristite priliku da ga po potrebi očistite od ostataka.
- Izvori se razlikuju o tome koje vrste otopina za čišćenje trebate koristiti. Neki preporučuju samo posebno formulirano sredstvo za čišćenje kočnica, dok drugi kažu da se obično možete izvući sapunom i vodom.
Korak 2. Zamijenite cipele
- S vremenom se cipele koje pritišću unutarnju stranu bubnja mogu istrošiti (slično kao i kočione pločice za disk kočnice). Provjerite specifikacije proizvođača - ako su vam kočione papučice tanje od preporučenih, iskoristite priliku da ih zamijenite.
- Kliještima povucite povratne opruge cipela. Zatim pomoću alata kočne opruge uklonite pričvrsne zatiče i opruge. U ovom će se trenutku neke kočne papučice moći ukloniti. Ako ne, možda ćete morati odvojiti kočioni kabel pomoću odvijača.
Korak 3. Provjerite ima li cilindar kotača hidrauličnih curenja
- Većina bubanj kočnica u automobilima i drugim uobičajenim vozilima ima hidraulički pogon. Ako dođe do curenja u hidrauličkom sustavu, možda ćete primijetiti tekućinu unutar bubnja i na papučicama kočnica. Obično je to popraćeno smanjenim učinkom kočnica.
- Ako je potrebno, zamijenite cilindar kotača koji curi. Otpustite kočni vod spojen na njega, a zatim otpustite vijke na stražnjoj strani cilindra. Umetnite novi cilindar na odgovarajuće mjesto, pričvrstite kočioni spoj, zatim kočioni vod, pa na kraju ponovno zavrnite vijke.
Korak 4. Pregledajte ima li kočionih vodova oštećenja
- Kao uobičajeno pravilo, ako se automobil povuče na jednu stranu tijekom kočenja, a čeljust kočnice izgleda neoštećena, možda imate propuštanje u kočionom vodu.
- Da biste zamijenili oštećene kočione vodove, najprije morate otpustiti i ukloniti staru kočionu cijev na njezinim priključcima pomoću matice ili poklopca ključa. Svakako zatvorite vod kako biste spriječili prolijevanje tekućine ako je potrebno. Zatim odrežite novu duljinu kočionog voda i spojite ga sa starim vodičem s mjedenim konektorima ili ga jednostavno instalirajte izravno u armaturu stare žice.
- Kao i kod drugih oblika održavanja kočnica, važno je zamijeniti svu izgubljenu tekućinu i ispustiti kočnice nakon završetka održavanja.
Korak 5. Razmislite o ponovnom pakiranju ležajeva kotača
- Budući da imate lak pristup unutarnjim dijelovima kotača, možda ćete htjeti iskoristiti priliku za čišćenje i prepakiranje ležajeva. Za početak rastavite i uklonite sklop glavčine vozila. Uklonite držače sklopa ležaja (to obično znači njihovo lomljenje) prije nego što konačno uklonite same ležajeve.
- Očistite ležajeve tako da ih stavite u spremnik s benzinom i protresite, a zatim isperite vodom.
- Dodajte puno svježe masti u ležaj ručno ili pomoću alata za pakiranje ležajeva.
Korak 6. Zamijenite kočioni bubanj kada završite
- Kad završite s održavanjem, pažljivo sastavite kotač i zamijenite kočioni bubanj izvodeći korake rastavljanja obrnutim redoslijedom.
- Ako ste zamijenili cilindar kotača, provjerite je li pravilno pričvršćen. Držite kočione papučice za podložnu ploču i ponovno pričvrstite opruge (ovdje su obično potrebna kliješta ili hvataljke).
- Prije zamjene podešivača, očistite njegove niti sredstvom protiv zaprtja. Na kraju zamijenite bubanj.
Korak 7. Zamijenite kotač do kraja
- Podignite gumu natrag na njene nosače. Uvijte matice do kraja, ali ne pokušavajte ih zategnuti do kraja.
- Spustite vozilo natrag na tlo. Zavrnite pričvrsne matice dok ne budu čvrsto pričvršćene. Za ravnomjerno raspoređivanje naprezanja po kotaču, pritegnite matice u obliku zvjezdice.
