Ne morate biti mehaničar, pa čak ni ljubitelj automobila, da biste izvršili osnovno održavanje svog automobila. Možete uštedjeti novac i gnjavažu tako što ćete naučiti nekoliko koraka i popravaka koji se lako pamte kako biste održali svoj automobil u ispravnom stanju tijekom cijele godine. Nema više hitnih poziva mehaničaru za vikend. Nema više očajničke AAA usluge na cesti. Obavljajte redovite preglede i podešavanja i vaš će automobil biti pouzdan, siguran i spreman za vožnju.
Koraci
1. dio od 3: Obavljanje temeljnog pregleda
Korak 1. Provjerite ulje i dolijte ga ako je potrebno
Jedan od najjednostavnijih načina na koji možete produžiti životni vijek ili automobilu bez plaćanja skupih podešavanja je redovita provjera razine ulja i dodavanje još ulja, ako je nisko. Za provjeru razine potrebno je samo minutu ili dvije, a mjerna šipka uključena u vaš blok motora čini posao lakim čak i za početnike.
-
Pronađite čep na svom motoru, obično s oznakom "Ulje", i pronađite šipku za mjerenje šipke koja bi trebala biti blizu na bloku motora. Učinite to kad se motor imao priliku ohladiti ili to učinite ujutro kako biste dobili što točnije očitanje. Izvadite mjernu šipku i obrišite ulje papirnatim ubrusom ili krpom.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 1 Oznaka 1 -
Pregledajte krpu. Je li ulje posebno crno? Primjećujete li neki talog ili krupno ulje? Ako je tako, vjerojatno vam je potrebna zamjena ulja. Vratite šipku natrag i još jednom je uklonite kako biste provjerili razinu. Zarezi na šipci trebali bi vam reći koliko bi pretinac trebao biti pun.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 1, metak 2 -
Ako ste niski, skinite čep i dodajte malu količinu visokokvalitetnog motornog ulja prikladnog za vaš tip motora. Pitajte u trgovini autodijelova ako niste sigurni kakvo ulje koristiti. Upotrijebite lijevak kako biste izbjegli prolijevanje i ponovno provjerite razinu kad ga dopunite.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 1, meta 3
Korak 2. Pregledajte gume
Ništa nije gore od puknute gume u pogrešnom trenutku, kada kasnite na posao po kiši. Ne hvala. Redoviti pregled guma i njihovo rotiranje može pomoći u izbjegavanju ove iritacije. Provjerite i tlak zraka u vašim gumama, provjerite ima li gaznoga sloja i zamijenite gume ako je potrebno.
-
Manometar možete koristiti na većini benzinskih postaja ili ga možete kupiti za nekoliko dolara u trgovini autodijelova i držati ga u pretincu za rukavice radi redovitih provjera. Otvorite vrata sa vozačeve strane i pogledajte naljepnicu na dovratniku - to će vam reći preporučeni tlak u vašim gumama. Na vašim gumama je također ispisan broj, ali ovo je najveći PSI za vaše gume, koji je općenito veći PSI nego što želite ili trebate. Nemojte previše napuhavati. Održavanje vaših guma napuhanim prema odgovarajućim specifikacijama poboljšava kilometražu i upravljivost plina.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 2 Naznaka 1
Korak 3. Provjerite ostale razine tekućine
Pronađite odjeljak tekućine za pranje vjetrobrana, tekućinu mjenjača, kočionu tekućinu, kao i odjeljak protiv smrzavanja kako biste bili sigurni da su puni i čisti i po potrebi dodajte još tekućine. Ovo nije nešto što ćete morati provjeravati svaki tjedan, ali ako to radite poluredovito, osigurat ćete da je vaš automobil u ispravnom stanju.
-
Tekućina za prijenos štap za mjerenje treba lako prepoznati u priručniku za vlasnika. Ponekad je to jedina druga mjerna šipka u vozilu s automatskim mjenjačem, ali neka vozila imaju i šipke za servo upravljač i rashladnu tekućinu.. Uklonite ga, obrišite i pročitajte razinu. Trebao bi biti uglavnom jasan, s nekom vrstom crvene boje. Morat ćete promijeniti samo mjenjač za prijenos svakih 100 000 milja (160 000 km). Neki proizvođači preporučuju 60 000 ili čak 30 000 za zamjenu tekućine za prijenos - uvijek se pridržavajte preporuka proizvođača.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 3 Naznaka 1 -
Kočiona tekućina smješten je u bijeli plastični spremnik u motornom prostoru s oznakom "kočna tekućina". To bi se trebalo samo malo smanjiti, osim ako negdje imate curenje u liniji, što znači da morate to uzeti u obzir odmah na servisiranje ili sami provjeriti linije.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 3 Naznaka 2 -
Tekućina za radijatore ili je potrebno provjeriti rashladnu tekućinu kad je motor hladan. Kad se motor zagrije, čak i malo, opečena tekućina iz hladnjaka doslovno će izletjeti iz čepa kad ga uklonite. Budite izuzetno oprezni. Ako tijekom vožnje počnete primjećivati čudan, bolesno-sladak miris koji prolazi kroz kanale klima uređaja, moglo bi doći do curenja rashladne tekućine, zbog čega glikol kaplje na motorni prostor i izgara. Ako su vam razine niske, to bi mogao biti uzrok.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 3 Naznaka 3 -
Ulje za servo volan i tekućina za pranje vjetrobrana obje su smještene u motornom prostoru u plastičnim spremnicima, iako su neke ugrađene i u samu pumpu. Tekućina za servo upravljač često će imati oznaku za hladan i vruć motor, pa pogledajte na odgovarajućoj razini da biste provjerili, dodajući još ako je potrebno. Tekućina za brisače nije bitna za život automobila, ali možete produžiti vijek trajanja brisača pazeći da je puna.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 3, točka 4
Korak 4. Pregledajte bateriju
Pregledajte akumulator vašeg automobila na koroziju i druge znakove trošenja. Na stezaljkama baterije može se začepiti tekućina iz sastavnih dijelova baterije, što može zalijepiti kontaktne točke i uzrokovati probleme pri pokušaju pokretanja. Ako primijetite da se automobil ne pokreće tako oštro kao prije, pregledajte ove kontaktne točke.
-
Očistite ih, ako je potrebno, sodom bikarbonom i starom četkicom za zube. Također možete upotrijebiti malu količinu sode za rezanje korozije i njihovo čišćenje. Otpustite vijke koji ih pričvršćuju, ako je potrebno, i uklonite sve nakupine.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 4 Oznaka 1
Korak 5. Testirajte kočnice
Povremeno, dok se vozite uokolo i obala je čista, lagano pritiskajte kočnice laganom brzinom kako biste osjetili kako reagiraju. Pokreću li odmah? Uključuje li se ABS u odgovarajućem trenutku? Primjećujete li brušenje, škripanje ili neravnine u radnji? Svaka abnormalnost može biti znak istrošenosti kočionih pločica, što je dobar pokazatelj da morate napraviti neke prilagodbe.
Korak 6. Provjerite svjetla
Bilo bi dobro redovito provoditi provjere svjetla kako biste bili sigurni da sva svjetla rade ispravno i da ništa nije izgorjelo. Neka pomoćnik uključi pokazivače smjera i ispumpa kočnice dok je parkiran kako bi provjerio ima li pregorjelih ili pogrešnih položaja.
-
Da biste provjerili sjaj, možete parkirati usmjeren prema zidu i bljeskati ih. Ponekad će ih trebati uskladiti kako bi bili sigurni da osvjetljavaju pravu količinu ceste i pružaju vam vid neophodan za sigurnu noćnu vožnju.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 6, točka 1
2. dio od 3: Izvođenje rutinskih prilagodbi
Korak 1. Mijenjajte ulje svakih 3000 km.
Da bi vaš motor funkcionirao maksimalno, morate potpuno isprazniti staro ulje i napuniti ga svježim uljem koje odgovara vrsti motora u vašem automobilu. Također ćete htjeti promijeniti filter za ulje, koji obično ima životni vijek od 15 000 milja (24 000 km). Međutim, dok mijenjate ulje, obično je dobra prilika da promijenite filter, što povećava vijek trajanja vašeg vozila.
-
Zamjena ulja je projekt srednje razine. Iako u samom zadatku nema ništa teško, morate imati potreban prostor i materijale (trebat će vam svježe ulje, posuda za ulje i postolja za dizalice ili rampe). Relativno je jeftino i brzo ga odnijeti u trgovinu da to obavi, pogotovo ako živite u gradu i nemate dovoljno prostora za samostalno ugađanje automobila.
Izvršite osnovno podešavanje za svoj automobil Korak 7 Naznaka 1 - Interval servisiranja od 5000 km može varirati od vozila do vozila. Uvijek se pridržavajte preporuka proizvođača; međutim, ni na koji način ne boli vozilo češće mijenjati ulje.
Korak 2. Zakrenite gume i zamijenite ih, ako je potrebno
Kako biste ujednačili trošenje guma i izvukli im više života, korisno je povremeno ih rotirati, koristeći ispravan uzorak križanja. Ovisno o vrsti poslastica na vašim gumama, možda ćete morati promijeniti stranu, kao i položaj. Trebat će vam nekoliko postolja za dizalice ako želite sami rotirati gume, ili ih možete uzeti i zamotati ih brzo i povoljno na hidrauličnom dizalu u trgovini.
Korak 3. Zamijenite brisače vjetrobrana, ako je potrebno
Ako primijetite da se metlice vaših brisača popuštaju, pucaju ili primijetite praznine u pokrivanju tijekom rada, uklonite stare brisače vjetrobrana i zamijenite ih novim. U trgovini autodijelova obično možete pogledati priručnik na prolazu kako biste saznali veličinu koja vam je potrebna za vaš automobil, ili možete donijeti stare za brzu zamjenu.
Korak 4. Zamijenite zračni filter u automobilu
Jedinica filtra za zrak trebala bi biti na vrhu motora, ispod glomaznog, zaobljenog poklopca, obično izrađenog od metala ili plastike. Uklanjanje i temeljito čišćenje zračnog filtra (čak i samo lagano ispuhavanje komprimiranog zraka kroz njega i brisanje) može značajno produžiti vijek trajanja vašeg motora. Imajte na umu da su neki materijali za filtriranje zraka vrlo mekani i lomljivi. Snažna eksplozija komprimiranog zraka može probiti rupu kroz neke zračne filtere i spriječiti ih da uopće filtriraju zrak.
Ako vaš zračni filtar nije na vrhu motora, može se nalaziti u zračnoj kutiji s kanalima koja putuje od prednjeg dijela vozila do kutije, a zatim do tijela leptira za gas. Neki čistači zraka nisu ni uočljivi ispod haube i moraju se servisirati ispod automobila
Korak 5. Pregledajte i po potrebi promijenite pojaseve
Ponekad se naziva i "serpentinski pojas", dugački gumeni remen provlači se kroz alternator, pumpu servo upravljača i druge komponente motora, a remen servo upravljača djeluje na sličan način. Poravnanje i postavljanje pojaseva uvelike će se razlikovati, ovisno o vašem motoru, ali ako primijetite visoku škripu pri pokretanju ili okretanju, pregledajte pojaseve radi istrošenosti i zamijenite ih. Pojas košta samo nekoliko dolara, a dijagram ugradnje općenito se nalazi u motornom prostoru.
Korak 6. Zamijenite svjećice u automobilu
Svjećice automobila također treba provjeriti i po potrebi zamijeniti. Ove svjećice su vitalne u mehanizmu sagorijevanja goriva u vozilu pa ih je važno održavati u dobrom radnom stanju. Svaki kvar svjećica može uzrokovati zastoj motora pa biste to trebali spriječiti redovitom zamjenom.
3. dio od 3: Maksimalni životni vijek vašeg vozila
Korak 1. Vozite manje
Jednostavno rečeno, što hladnije pokrećete automobil svakodnevno, to je motor sve teže. Ako želite produžiti vijek trajanja automobila, koristite ga samo kad je to apsolutno potrebno i izbjegavajte mnoga zaustavljanja i startove.
- Izbjegavajte kratka putovanja koja biste mogli objediniti u dulja. Umjesto da ujutro trčite u jednu trgovinu kad vam je potrebna hrana za pse, a kasnije tijekom dana krenete u trgovinu kad trebate nabaviti stvari za večeru, objedinite oba putovanja i učinkovitije isplanirajte vožnju.
- Ako ćete dulje vrijeme voziti manje, razmislite o zimovanju automobila na sigurnom i kretanju na neki drugi način.
Korak 2. Ubrzavajte polako
Naprezanje mjenjača prelaskom s mrtvog početka na što brži dobar je način da dugoročno uništite motor. Uspori. Čak i ako ste u žurbi, naučite glatko i nježno ubrzati radeći do željene brzine. Čak i ako vozite automatski mjenjač, pretvarajte se da opušteno mijenjate brzine kako biste naučili pravilno ubrzati.
Korak 3. Polako kočite
Ručni mjenjači mogu se prebaciti u niži stupanj prijenosa i tako koristiti motor za usporavanje automobila, dok vozači automobila s automatskim mjenjačem moraju biti oprezniji u snažnom usporavanju u posljednjem trenutku. Prelazak s ubrzanja na kočenje jako troši vaše kočione pločice, bez obzira na vrstu prijenosa koji imate, pa je važno predvidjeti svoja zaustavljanja i ulazak u njih.
Nikada ne ubrzavajte prema crvenim svjetlima. Maknite nogu s plina i održavajte brzinu u pripremi za zaustavljanje
Korak 4. Lagano mijenjajte brzinu u vozilu s ručnim mjenjačem
Promjena spojke jedan je od najtežih poslova i jedna od najskupljih stvari za platiti. Teški pomaci u kojima ste slučajno brusili zupčanike ili previše okretali okretaje motora opteretit će mjenjač, što može biti skupo popraviti ili zamijeniti. Vježbajte glatko mijenjanje brzina, osobito u niskim stupnjevima prijenosa.
Korak 5. Upotrijebite najbolji benzin za svoj automobil
Koristite oktan naveden u priručniku vašeg vlasnika i obično napisan na unutarnjoj strani vrata za gorivo. Izbjegavajte gorivo na benzinskim postajama kojima je upravo isporučeno punjenje plina. Ako vidite da benzinska postaja prima tanker s benzinom, idite na drugo mjesto. Kada se novi plin ispušta u spremnik, sediment i voda na dnu spremnika nastoje se rasporediti po spremniku. Iako na pumpi i u vašem automobilu postoje filteri, oni ne zahvaćaju sve i s vremenom će se začepiti. U to je vrijeme najbolje izbjegavati gorivo. Ako nema stanica u blizini, napravite pauzu, otiđite u kupaonicu, prošećite i pričekajte 15 ili 20 minuta da se plin slegne u podzemni spremnik. Također je najbolje polako pumpati plin jer pare brže izlaze kada pumpa radi punom brzinom.
Korak 6. Uvijek riješite probleme kad se pojave
Kad se pojavi problem, nema vremena poput sadašnjeg da izađete na prilaz i počnete dotjerivati stvari. Vožnja unaokolo tjednima s škripavim remenom alternatora loša je stvar i za vaš motor i za razum vaših susjeda.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Provjerite jesu li ventili pravilno namješteni. Ventil motora također treba redovito podešavati, osim ako vaš automobil koristi hidrauličnu verziju. Pokušajte zamijeniti brtvu poklopca ventila automobila u slučaju da vidite prisutnost ulja na njegovom gornjem dijelu.
- Prije vožnje uvijek pustite da se vaše vozilo zagrije. Ne biste se valjda probudili i odmah otišli trčati?
- U automobilima novijih modela nemojte zagrijavati automobil u praznom hodu. Umjesto toga, za zagrijavanje hladnog motora na vozilu novijeg modela, jednostavno vozite lagano dok se automobil postupno ne zagrije do normalnog rada. Pročitajte što više možete, posebno o svom vozilu.
