Izvaditi veliki čamac ili jahtu iz vode puno je više od pukog dolaska do rampe i vuče natrag do svoje kuće. To uključuje tešku mehanizaciju, a potrebno je strpljenje i mnogo brige. Ovaj je članak namijenjen radnicima marine/jaht -kluba ili svima koji imaju znanje o plovidbi i koji su zainteresirani za proces.
Ovaj članak wikiHow naučit će vas korak po korak kako izvaditi veliki brod iz vode pomoću pomorskog dizala (velikog stroja koji se koristi za izvlačenje brodova u/iz vode), prevesti brod do održivog mjesta i blokirati gore na kopnu. Pažljivo radite i provjeravajte svoju okolinu i opremu nakon svakog koraka.
Koraci
1. dio od 3: Vađenje broda iz vode
Korak 1. Upoznajte putnički lift
Prije nego naučite pojedinačne kontrole putnog dizala, prošećite uokolo i pogledajte njegovu mehaniku.
- Na liftu su četiri kotača; stražnja dva su kotači koji upravljaju okretanjem.
- Svaki putnički lift ima dvije naramenice (jednu straga i jednu sprijeda) koje se mogu podizati i spuštati pomoću 3 poluge. Poante remena su podizanje/spuštanje čamca pružajući mu potporu.
Korak 2. Uključite pokretno dizalo i donje trake
Da biste uključili pokretno dizalo, okrenite kontakt s desne strane upravljačke ploče na pokretnom dizalu. Nakon početka spustite trake. Da biste to učinili, morate poznavati kontrole.
- Dvije poluge na lijevoj strani upravljaju stražnjim remenom, a vodoravna poluga 3. s lijeve strane kontrolira prednji remen.
- Da biste spustili leđa, morate gurnuti dvije poluge prema gore (pomiču trake suprotno od smjera poluga).
- Spustite prednji dio pritiskom na treću polugu slijeva prema dolje (pomiče remen u istom smjeru kao i poluga).
- Spuštajte trake dok ne budu otprilike 3 stope pod vodom i na najnižoj točki.
Korak 3. Dovedite čamac u bunar
Odvezite brod do sredine čamca gdje se nalazi putničko dizalo.
Bunar za čamce je ulaz vode u koji se čamci ubacuju/vade iz vode. Putni lift se nalazi iznad bunara
Korak 4. Poravnajte trake s oznakama remena
Sa strane čamca trebala bi biti mala oznaka s oznakom "sling". To je ono s čime se remen treba uskladiti pri povlačenju čamca.
Oznake remena postoje kako bi osigurale raspodjelu težine pri podizanju plovila; ako ne, čamac bi mogao kliziti unatrag ili naprijed s remena
Korak 5. Povucite čamac
Nakon što se oznake remena poravnaju, možete početi povlačiti čamac. Učinite to pomicanjem poluga suprotno od načina na koji ste ih spustili.
- Dvije lijeve poluge idu dolje, a treća lijeva poluga ide gore.
- Istovremeno povucite trake prema gore.
Korak 6. Ispravite čamac
Prilikom izvlačenja iz vode vodite računa da je čamac na ravnoj ravnini.
Budući da su prednji i stražnji remeni putnog dizala neovisni jedan o drugome, možete se pomaknuti jedan ili drugi kako biste izravnali čamac. (Na primjer, ako se prednji dio broda naginje prema dolje, povucite prednji remen dok se ne ujednači.)
Dio 2 od 3: Postavljanje broda na prikolicu
Korak 1. Pripremite prikolicu
Marina će obično imati transportnu prikolicu koja se posebno koristi za kretanje brodova na kratke udaljenosti. Veće su od obične prikolice za čamce i premještaju se viljuškarom, kamionom ili drugim velikim strojem.
- Prikolicu stavite odmah iza dizala i provjerite je li ravna.
- Na stražnju potpornu gredu prikolice dodajte drveni blok.
- Složite 3 komada drva i jedan komad šperploče na srednju potpornu gredu prikolice.
- Pobrinite se da drvo bude sigurno jer će tako zadržati većinu težine broda na prikolici (oko 95%).
Korak 2. Pomaknite pokretno dizalo
Pokretno će se vozilo dizati unatrag sve dok čamac ne bude potpuno iznad kopna. Za to ćete koristiti četvrtu polugu s lijeve strane za naprijed i natrag, a horizontalnu polugu s desne strane (ispod paljenja) za okretanje kotača.
- Lift će krenuti s kolosijeka točno iznad bunara plovila; treba ga pomaknuti unatrag tik uz tragove na cement.
- Polako pomaknite putno dizalo kako se čamac ne bi previše kretao naprijed -natrag.
Korak 3. Operite plovilo snažno
Prije nego što se čamac stavi na prikolicu, potrebno je alge isprati mašinom za pranje rublja.
- Koristite industrijsku perilicu za struju poput ove na slici.
- Pazite da se prilikom prskanja ne približite previše. To bi moglo dovesti do ispiranja boje s broda.
Korak 4. Izvadite čep za ispuštanje
Na stražnjoj strani čamca trebao bi postojati utikač koji se može odvrnuti ključem polumjeseca kako bi se sva voda u čamcu mogla ispustiti.
Ako vam se čini da nema stražnjeg utikača, ne brinite. Neki se čamci slijevaju sprijeda, a čamci koji to rade nemaju utikač
Korak 5. Pomaknite prikolicu ispod čamca
Kad brod prijeđe kopno, prikolica se može pomicati tako da se sredina prikolice poravna sa sredinom čamca.
Korak 6. Spustite čamac
Spuštajte trake putnog dizala sve dok se čamac ne nasloni na drvo na prikolici.
Korak 7. Zategnite potporne postolje
Na svaka četiri ugla prikolice nalazi se crveno postolje za podršku koje dodaje potporu čamcu pri kretanju. Da biste ih zategnuli, samo okrenite poluge udesno.
- Provjerite jesu li postolja zategnuta nakon što se čamac postavi na drvo (stalci su namijenjeni samo za držanje oko 5% težine broda).
- Provjerite jesu li platforme na potpornim postoljima ravne uz čamac.
Korak 8. Otkačite trake
Nakon što prikolica u potpunosti podupre čamac, igle koje drže trake zajedno mogu se otpustiti tako da se čamac više ne pričvršćuje za pokretno dizalo (postoji velika igla koja ga drži zajedno, a koja se lako odvaja).
3. dio 3: Blokiranje broda
Korak 1. Pomaknite prikolicu na željeno mjesto
- Uvjerite se da je na ravnom tlu.
- Ovdje će brod biti tijekom cijele zime, stoga provjerite je li to mjesto na kojem vam je ugodno. Bilo bi ga teško premjestiti zimi.
- Kad se prikolica pomakne, remeni putne žičare mogu se ponovno sastaviti, a pokretna vučnica može se pomaknuti natrag na gusjenice preko bušotine.
Korak 2. Postavite blokove ispod krme
Prvi korak je slaganje blokova od pepela ispod krme (stražnje strane) broda.
- Složite što više blokova šljunka koji stanu.
- Napravite tri naslaga: jedan u sredini i dva u uglovima krme.
- Nakon slaganja blokova šljake slagati drvo sve dok između čamca i drva ne ostane samo centimetar.
- Dodajte tanki komad šperploče kako biste umanjili pritisak između čamca i drva.
Korak 3. Spustite prikolicu
Nakon što su blokovi postavljeni na stražnjoj strani broda, spustite prikolicu sve dok stražnji dio broda ne počiva na blokovima. To možete učiniti pomoću prekidača koji se nalazi na stražnjoj strani prikolice.
Korak 4. Pomaknite prikolicu
Dva potporna postolja smještena na sredini prikolice kreću se naprijed -natrag uz prikolicu pomoću kotača i gusjenice. To znači da ako su blokovi postavljeni straga, možete odmaknuti prikolicu od broda, a stalke držati pričvršćene na prednjoj strani broda.
- Težina krme trebala bi biti u potpunosti na blokovima dok je težina prednje strane još uvijek na prikolici.
- Pomicanjem prikolice unatrag držeći brod gore, to stvara prostor za postavljanje blokova ispred broda.
Korak 5. Postavite blokove u pramac (sprijeda) i sredinu broda
- Postavite dva gomila blokova pepela na sredinu čamca (po dužini) i jedan hrpa ispod pramca čamca.
- Kao što ste činili prije, stavite drvo na blokove sve dok nema samo centimetar prostora.
- Pazite da blokovi budu centrirani prema širini plovila.
Korak 6. Ponovno spustite prikolicu
Nakon što se prikolica spusti do kraja, sva će težina broda biti na blokovima, a čamac će se potpuno odvojiti od prikolice.
Nakon što je čamac potpuno na blokovima, sva potporna postolja na prikolici trebaju se spustiti do kraja kako ne bi udarila u trup (dno čamca) tijekom pomicanja prikolice
Korak 7. Pomaknite prikolicu
Nakon što se čamac nađe na svim blokovima, prikolica se može premjestiti jer više neće biti potrebna.
Korak 8. Dodajte utičnice
Jack stalci u osnovi su prijenosne verzije postolja za podršku na prikolici.
- Ovisno o načinu blokiranja čamca, bit će potrebna 2-4 postolja za dizanje (u ovom slučaju, budući da se ispod krme nalaze 3 hrpe blokova, potrebna su samo 2).
- Stavite postolja blizu središta plovila, po jedno sa svake strane i zategnite ih uz trup broda.
- Platforme dizalica trebaju biti blizu ruba trupa tako da se težina raspodijeli.
- Platforme postolja držite ravno uz trup (ponekad je potrebno postaviti drvo između trupa i postolja za dizalice).
Korak 9. Divite se svom poslu
Obično je potrebno puno vremena, strpljenja i brige kako biste pravilno izvadili veliki čamac iz vode bez oštećenja i vidjeli da je brod blokiran trebali biste se osjećati uspješno.
Savjeti
- Prilikom rada sa strojevima provjerite svoju okolinu; ljudi se ne smiju nalaziti na udaljenosti od 15 stopa od strojeva i trebali bi biti u vašem vidokrugu.
- Obiđite brod nakon svakog koraka kako biste bili sigurni da je sve sigurno i sigurno.
- Ne žurite. Treba biti oprezan, a žurba će sve učiniti mnogo opasnijim.
- Nisu svi čamci isti, a neke će morati biti malo drugačije blokirani (poput dodavanja/uklanjanja hrpe blokova ili postolja za dizalice), ali ovo je najčešći način blokiranja.
- Iako se to može postići s jednom osobom, pametno je da vas netko promatra kako biste bili sigurni da sve radi glatko.
Upozorenja
- Budite oprezni pri upravljanju liftom. To je veliki stroj koji može ubiti ili teško ozlijediti one koji njime upravljaju i one oko njega.
- Nikada se nemojte previše udobno smjestiti pod čamac. Uvijek budite na prstima i spremni za kretanje u rijetkim slučajevima kada bi čamac mogao pasti.
