Vraćanje starih bicikala za novi dah i starinski izgled velika je zabava. Stari bicikli napravljeni su da traju, a uz dodatak nekoliko novih ali voze se glatko kao i uvijek i ništa ne izgleda bolje od klasičnog Raleigh -a, koji je ažuriran sa svježim lakiranjem. Nažalost, također ih je vrlo teško rastaviti zbog zastarjelih proizvodnih tehnika, a skidanje jedne za obnovljenu može se pokazati frustrirajućim.
Koraci
Korak 1. Pronalaženje starog Raleigh -a
Raleighi su svuda oko nas, bilo u besplatnom preskakanju, bilo u trendovskoj londonskoj trgovini bicikala s velikom premijom. Drži oči otvorene! Dobro polazište je e-Bay ili Gumtree. Jedna od nedavnih akvizicija bile su dame sa 3 stupnja prijenosa iz 1970-ih. Raleigh 65 funti, uopće nije loše.
Korak 2. Vodite bilješke
Ovo može zvučati glupo, ali stari bicikli drže se zajedno zbunjujućim sustavom nosača, vijaka, zakovica i drugih složenih dijelova, toplo se preporučuje da napravite detaljne bilješke, ili još bolje fotografirajte redoslijed nosača, vijaka za kabele i gdje im je mjesto. Rastavljanje je jedno, ali ponovno sastavljanje može biti noćna mora!
Korak 3. Jednostavno rastavljanje
Kotači i kočnice prilično su standardni, slično kao i moderni bicikli. Prvo se riješite svih kablova, bit će mnogo bolji uz novi set kabela (opet pogotovo ako imate sustav sa tri zupčanika za hvatanje bilješki, pjegavi oik u Halfordu neće znati što je sustav s tri stupnja prijenosa, a kamoli vas savjetovati o tome kako posložiti malu hrpu bitova i bobova od kojih se sastoji kabel s tri zupčanika).
Korak 4. Otpustite kočnice i matice kotača kako biste lako izvukli kotače
Korak 5. Uklonite sve držače, ručice mjenjača i kočnice
… bilježite …
Korak 6. Većina ručica na starim Raleigh -ima drži se na mjestu pomoću igle
Morat ćete odvrnuti vrh (u podnožju ručice) i čekićem izbiti iglu. Ako vaš bicikl gura 20 godina, ove igle bit će VRLO krute. Ustrajte, na kraju će ispasti i radilice će lako skliznuti.
Korak 7. Kao i kod modernog bicikla, odvrnite držač upravljača na dnu slušalica i uklonite ga
Korak 8. Sada biste trebali imati ogoljen okvir spreman za zabavu, preinaku
Korak 9. Nitromori su izvrstan proizvod za skidanje boje s okvira, slijedite upute i možete ukloniti okvir za manje od jednog dana
Korak 10. Provjerite jesu li sve površine potpuno brušene kako biste uklonili sve tragove stare boje
Kozmetička hrđa također jako dobro reagira na brušenje, pazite da vam sve površine budu ujednačene i obrisane prije sljedećeg koraka.
Korak 11. Svaka trgovina automobila ili bicikala trebala bi imati dobar asortiman proizvoda za ponovno prskanje
Za završnu obradu trebat će vam dobar temeljni premaz, vaša nova sjajna boja i brtvilo ili lak. ako ponovite prskanje kod kuće, to može koštati samo 20-30 funti za cijeli bicikl. Izbjegavajte prskanje preblizu (ovo stvara "trčeve") i prskajte ravnomjernim potezima kako biste dobili dobro po cijelom premazu. Uvijek slijedite upute na limenkama.
Korak 12. Zamijenite sve kočione kabele, kabele zupčanika i kočione pločice
Košta kikiriki i zaista čini da se bicikl osjeća kao nov.
Korak 13. Jako korodirana glavčina dobro reagira na brušenje, au ekstremnim slučajevima ponovno prskanje može učiniti da izgledaju kao novi, zaista ne morate kupovati nove kotače
Brušenje, ponovno prskanje ili novi set guma čine da kotači izgledaju jako dobro. Ako se možete domoći bijelih zidnih guma, uvijek će učiniti da vintage Raleigh izgleda kao as!
Korak 14. Ponovno sastavite
Ostavite svoj posao za bojenje da se suši što je dulje moguće, a svoje bilješke/fotografije upotrijebite za ponovno sastavljanje novog mobilnog telefona!
