Ništa ne usmjerava unutarnjeg demona brzine kao što se trga okolo na kartingu. Izraditi sami iz kompleta ili ispočetka može biti projekt koji stvara veliku ovisnost, zabavna garažna aktivnost za mehaničare amatere svih dobi. Ovisno o pristupu potrebnim alatima, možete naučiti sami planirati cool dizajn kartinga, zavariti pravu vrstu šasije i natjerati zvijer da se kreće. Za više informacija pogledajte 1. korak.
Koraci
1. dio od 3: Planiranje vašeg projekta
Korak 1. Napravite detaljne planove za karting koji želite napraviti
Karti mogu biti različitih veličina, oblika i dizajna. Ova domaća vozila podložna su svim elementima dizajna koje želite ubaciti u njega. Osnovni su elementi šasija, jednostavan motor i sustav upravljanja/kočenja.
- Budite kreativni u planiranju projekta i izradite detaljne dijagrame kako biste bili sigurni da ćete dobiti dovoljno materijala za dovršetak posla. Inspiraciju potražite u drugim karting karticama i učite od proizvođača karata koji su već bili tamo.
- Alternativno, sheme i planove možete pronaći na internetu za mnoge različite vrste modela, ako biste radije dopustili da netko drugi planira. Upotrijebite predložak i izmijenite ga kako smatrate prikladnim.
- Za određene dimenzije šasije posjetite web stranicu CIK -ove FIA -e:
Korak 2. Odmjerite gokart na odgovarajući način
Veličina kartinga trebala bi ovisiti o dobi i veličini vozača. Provjerite jeste li točno planirali karting i koristeći određena mjerenja, kako biste uklopili ispravne materijale u kart. Postoje tri veličine kartinga, mjereno od središta King Pin -a do sredine stražnje osovine:
-
Dječji kart:
Dob 5-8, Veličina okvira: 700 do 900 mm
-
Kadetski kart:
Uzrast 8-12, veličina okvira: 900 mm do 1010 mm
-
Kartica u punoj veličini:
Dob od 12 godina, veličina okvira 1040 mm
Korak 3. Prikupite materijale
Ako vam nedostaje novca, posjetite otpad i provjerite možete li kupiti neke jeftine dijelove. Ili ćete možda moći spasiti dijelove iz stare kosilice za jahanje ili bezvrijednog kartinga koji je pronađen na rasprodaji u dvorištu. Zatražite od servisa za popravak kosilica rezervne dijelove ili iskopajte jahaće kosilice i rabljene motore s 4 ciklusa u rasponu od 10 do 15 konjskih snaga, s vodoravnom osovinom i sklopom pogonske spojke. Evo što će vam trebati:
-
Za šasiju:
- 30 stopa (9,2 m) kvadratne cijevi od 1 inča (2,5 cm)
- Okrugle čelične šipke od 0,75 inča (2 cm) od 6 stopa (1,8 m)
- 6 stopa (1,8 m) 0,5-inčnog (1,5 cm) štapa
- Čelična ploča debljine 3/16 inča (0,5 cm) u širini i dužini nešto veća od vašeg motora
- Šperploča ili metal (za sjedalo i podne daske)
- Sjedalo
-
Za motor:
- Motor (isprobajte stari motor za kosilicu)
- Lanac koji odgovara lančaniku
- Vijci, podloške
- Spremnik plina
-
Za pogonski sklop:
- Kotači
- Upravljač
- Zupčanik i ručna kočnica
- Pogonsko vratilo
- Ležajevi
- Upravljačko vratilo
- Kočnica
- Pedala za gas/vožnju
Korak 4. Nabavite zavarivač
Ako nemate iskustva u zavarivanju, morat ćete angažirati zavarivača za ovaj projekt. Najvažniji dio kartinga je čvrsta šasija koja će vas držati za vrijeme vožnje i smjestiti motor. Ako ćete ga zavariti zajedno od komada barstora, svi zavareni spojevi trebaju biti izrađeni s odgovarajućom toplinom, dubinom/probojem zavarenog spoja i ujednačenim zavarivačima. U protivnom, zavari mogu biti slabi, lomljivi, mjehuričasti, napuknuti i/ili samo duboki na površini, pa vaš karting postaje zamka smrti.
Ako nemate iskustva u zavarivanju, nemojte početi sastavljanjem kartinga. Počnite s drugim manjim projektima ako želite učiti
Korak 5. Razmislite o kupnji kompleta za karting
Ako niste zainteresirani za zavarivanje i dizajn vlastitog kartinga, kupite komplet bez zavarivanja koji možete sastaviti s jednostavnim alatima s detaljnim uputama i shemama kako biste posao učinili jednostavnim.
Dostupno po cijeni od oko 550 USD, možete imati zadovoljstvo sastaviti sam karting bez ikakvih problema s dizajnom i kupnjom svih materijala zasebno
Dio 2 od 3: Izgradnja šasije i stupa upravljača
Korak 1. Izrežite metalne cijevi
Skratite svoje duljine cijevi na odgovarajuće duljine, s obzirom na vaš dizajn ili sheme.
- Za većinu dizajna, prednji će dio imati kut nagiba, uži od stražnjeg, što će omogućiti okretanje prostora za kotače, dopuštajući lagano uvrtanje šasije. Da biste to učinili, montirajte King Pin na prednje uglove gdje će se nalaziti kotači kako biste omogućili jednostavno uvrtanje.
- Radi lakšeg usmjeravanja pogleda, razmislite o označavanju poda garaže ili područja na kojem radite pločnicima odgovarajućim mjerenjima kako ne biste morali ponavljati mjerenje. Možete čak i nacrtati cijeli dizajn na tlu i početi ga postavljati na vrh.
Korak 2. Napravite šablon za svoj kart (izborno)
Džig je ravni komad metala s utorima za stezaljke za držanje cijevi. To će vam pomoći zavariti cijevi na pravom mjestu!
Korak 3. Zavarite okvir zajedno prema vašem dizajnu
Koristite betonske blokove kako biste držali okvir uzdignutim dok radite, pazeći da su sve vaše točke spoja čvrste i da je šasija sigurna. Mora biti dovoljno jak da izdrži vašu težinu i težinu motora, pa nije vrijeme za loš posao zavarivanja. Za veću čvrstoću, koristite gume na svim uglovima.
Korak 4. Sastavite prednje osovine
Izgradite svoju osovinu s ravnim komadom čelične šipke od 0,75 inča (2 cm) i dvije čahure pričvršćene na okvir. Da biste sklop zadržali u položaju, upotrijebite podloške i igle.
Ugradite prednje stubove koji će vam omogućiti lako okretanje prije nego što se petljate sa stupom upravljača i pričvrstite King Pin na upravljač. Morat ćete imati barem 110 stupnjeva kuta na prednjim kotačima, pa prema tome planirajte
Korak 5. Instalirajte sklop stražnje osovine i kotača
Vjerojatno ćete morati sastaviti nosač osovine s držačem ležaja za stražnju osovinu, što znači da se sama osovina može zavariti na okvir, a istovremeno se slobodno i čvrsto okretati. Zavarite čeličnu ploču na kućište, pričvršćujući pritisnu ploču izvana vijcima i maticama s visokim zatezanjem, kako biste pritisnuli ležaj.
Umjesto da sami napravite, možete kupiti i ove sklopove, koji se ponekad nazivaju "Jedinice ležajeva stupova"
Korak 6. Izradite svoje sjedalo od šperploče i pričvrstite ga okvirom
Izbušite rupe u šperploči i umetnite T matice unutar rupa kako biste pružili podršku prilikom pričvršćivanja sjedala za okvir. Pokrijte šperploču 2 pjenom velike gustoće, a zatim pjenu obložite morskim vinilom. Pričvrstite vinil na sjedalo spajajući ga s donje ili stražnje strane šperploče. Alternativno, možete pokušati spasiti staro sjedalo za karting ili autosjedalice odgovarajuće veličine iz otpada za uštedu novca. Ostavite dovoljno prostora za upravljanje, motor i druge kontrole.
Dio 3 od 3: Montiranje motora i stupa upravljača
Korak 1. Ugradite nosač motora
Zavarite ravni komad čelične ploče debljine 3/16 inča (0,5 cm) na stražnji okvir kako biste montirali motor. Postavite motor na ploču i označite rupe za pričvrsne vijke tako da se remenica motora poravna s pogonskom remenicom na vašoj osovini.
Pogonsku remenicu pričvrstite na osovinu prije postavljanja osovine u čahure. Za pričvršćivanje možete koristiti vijak za podešavanje ili ga zavariti izravno na osovinu, ali treba ga poravnati s remenicom na vašem motoru
Korak 2. Sastavite upravljačku polugu
Za povezivanje koristite čeličnu šipku od 0,5 cm (1,5 cm), a za svoje osovine 2 cm (0,75 inča). Za savijanje od 90 stupnjeva u šipci od 0,75 inča (2 cm) možda ćete morati zagrijati čelik pomoću baklje.
Omogućite podesive spone za poravnavanje upravljanja, jer je vrlo važno imati odgovarajući kotač i nagib: okomito prednje kotače i nagib upravljača
Korak 3. Ugradite kotače i kočnice
Nabavite male trkaće kotače kako biste svom kartu dali optimalno ubrzanje i kontrolu. Pričvrstite ih na osovine sa glavčinima i počnite raditi na kočnicama, tako će karting biti siguran.
- Za kočnice, pričvrstite disk na stražnju osovinu, a sklop čeljusti na šasiju za najprofesionalniji mogući sustav. Često ove sklopove možete nabaviti u relativno dobrom stanju od pokvarenih motora. Prikladne su veličine i s njima će biti lako raditi.
- Ugradite papučicu kočnice za rad nogom, bez obzira na to kakvo ubrzanje imate. Nemojte ostavljati previše posla rukama osim upravljanja.
Korak 4. Priključite kabel za gas na ručni gas
Ovisno o vašem iskustvu i vrsti motora s kojim radite, možda ćete moći sastaviti nožnu papučicu ili ćete jednostavno morati olakšati rad i ubrzati gas poput kosilice.
Korak 5. Prije testne vožnje dvaput provjerite kočnice i sustav ovjesa
Čak i ako se krećete relativno sporim brzinama, važno je paziti da nećete okliznuti osovinu pri prvom obilasku. Dvaput provjerite zavarene spojeve, kočnice i montažu motora. Onda ga odvedite za spin!
Savjeti
- Pokušajte dodati dodatke na kraju kako biste prvo mogli izvesti sve velike, važnije, mehaničke dijelove.
- Sastav ima akcelerator, koji se također može dodati pomoću jednostavnog sklopa kabela za gas iz odbačene kosilice ili sofisticiranije nožne pedale gasa.
- Nabavite go kart priručnik jer će vam pomoći, a možete dobiti i savjete za vožnju i ugađanje.
- Ova košarica pretpostavlja upotrebu centrifugalne spojke, ali izmjena može uključivati sustav zatezanja pogonskog remena i ručno pritisnutu nožicu ili papučicu gasa/spojku.
- Gore navedene bilješke spominju činjenicu da se pretpostavlja da će graditelj koristiti "otpadne" dijelove iz odbačenih kosilica i drugih izvora. Vjerojatno bi bilo jeftinije kupiti gotova kolica nego kupiti određene unaprijed projektirane dijelove za njegovu izradu.
- Neki ljudi preporučuju kupnju seta dobro osmišljenih i osmišljenih planova koji uključuju neke od provjerenih automobilskih principa: poput Ackermannovog upravljanja, Castora, nagiba King pin-a itd. Vjerojatnije je da ćete završiti i uživati u svom kartingu ako gradite to iz dobrih planova.
- Koristite motor s motorom s ograničenjem kako ne biste išli tako brzo kao motor.
- Troškovi za običan kart mogu lako narasti na 600,00 - 700,00 USD, ako ne i više. Možete dobiti dobar set planova za oko 40,00 USD, neki planovi su čak i manji od toga. Cijena planova je nešto ispod 80,00 USD. Ovo vjerojatno nije loša ideja ako niste profesionalac.
Upozorenja
- Testirajte go kart prije nego što krenete na stazu jer se dijelovi mogu odvojiti ili otkazati.
- Nosite zaštitnu opremu dok vozite kolica: kacige, jastučići itd.
- Ovo nije pravi automobil i trebao bi ne ni pod kojim okolnostima vozite se po cesti!
- Budući da je ovo jednostavan projekt bez visokotehnološkog inženjeringa i dizajna, ne preporučuje se korištenje velikog prijenosnog omjera ili velikog motora na ovom kartingu. Brzine veće od 16–24 km/h mogu uzrokovati kvar nedovoljno projektiranih komponenti.
- Za izradu kartinga morate imati odraslu osobu stariju od 18 godina. Djeca možda ne sastavljaju alate niti sastavljaju bilo što, ali mogu pomoći pri prikupljanju potrebnih alata.
