Pronalaženje ružnih bora i nabora na vašim nekada glatkim kožnim autosjedalicama može biti velika šteta. I starija vozila nisu jedine žrtve ili nepravilna ugradnja ponekad može rezultirati dolaskom automobila u trgovinu s presvlakama na kojima su već vidljivi nedostaci u teksturi. Ako ste ljubitelj automobila koji voli izgled, bit će vam drago znati da je moguće riješiti ta problematična područja u nekoliko kratkih minuta pomoću jednostavnih alata i materijala koji vjerojatno već imate u garaži.
Koraci
Metoda 1 od 2: Zaglađivanje manjih bora toplinskom pištoljem
Korak 1. Očistite i opremite svoja sjedala posebnim čistačem kože
Poprskajte ili ispržite malu količinu sredstva za čišćenje na krpu od mikrovlakana ili meki ručnik koji ne ostavlja dlačice i obrišite sjedala odozgo prema dolje. Sredstva za podmazivanje u sredstvu za čišćenje omekšavaju kožu i štite je od topline, a na taj način ćete riješiti bore.
Možete kupiti bocu visokokvalitetnog sredstva za čišćenje kože u susjednoj trgovini auto opskrbe za oko 10-20 USD. Obično će biti dostupan širok izbor proizvoda, uključujući sredstva za čišćenje formulirana za različite stilove i boje kože
Savjet:
Dobro je steći naviku redovitog kondicioniranja kožnih presvlaka, pa nanesite sredstvo za čišćenje na cijelo sjedalo, čak i na područjima bez vidljivih bora.
Korak 2. Neka čistač sjedi na sjedalima 1-2 sata
To će osigurati da ima vremena za potpuno upijanje, a koži će također dati priliku da se osuši. U međuvremenu, suzdržite se od nepotrebnih putovanja i izbjegavajte rukovanje kožom što je više moguće. Previše dodira može prenijeti prljavštinu i ulje s vaše kože.
- Ako iz nekog razloga žurite s poslom za sjedenje, provjerite je li sredstvo za čišćenje kože imalo barem 10-20 minuta da se upije.
- Neka sredstva za čišćenje imaju dulje preporučeno vrijeme sušenja od drugih. Za detaljnije smjernice provjerite upute navedene na naljepnici konkretnog proizvoda koji koristite.
Korak 3. Uključite toplinski pištolj i postavite ga na nisku ili srednju temperaturu
Većina toplinskih pištolja ima prekidač na stražnjoj strani ručke koji kontrolira intenzitet, protok zraka i druge ključne postavke. Drugi imaju sofisticiranija sučelja, s digitalnim zaslonima i gumbima koji vam omogućuju podešavanje točne temperature u malim koracima.
- Možda ćete morati parkirati automobil blizu otvorene utičnice jer ćete za rad imati samo 1,8–2,4 m kabela za napajanje.
- Za ovakav projekt želite zadržati relativno nisku temperaturu. Iako je koža elastičan materijal, može izgorjeti, deformirati se, stvrdnuti ili skupiti se pri dugotrajnoj, intenzivnoj toplini.
Korak 4. Mahajte toplinskim pištoljem naprijed -natrag preko naboranog dijela
Držite mlaznicu 3–6 inča (7,6–15,2 cm) dalje od površine sjedala i stalno je u pokretu. Dok to radite, pomno promatrajte kožu za svaki suptilan pokret. Možda ćete moći vidjeti kako se zagrijava kako mijenja oblik.
- Pazite da u svakom trenutku postoji sigurna udaljenost između vašeg toplinskog pištolja i sjedala. Ne samo da će to poštedjeti vašu kožu od nepotrebnih oštećenja, već će spriječiti i otapanje plastičnih dijelova u blizini mlaznice alata.
- Pokušajte ne dopustiti da pištolj predugo lebdi nad bilo kojim mjestom. Time ćete povećati vjerojatnost opeklina.
Korak 5. Obrišite sjedala vlažnom krpom od mikrovlakana svakih 20-30 sekundi
Navlažite zasebnu krpu i držite je negdje pri ruci. Na taj ćete način povremeno moći pauzirati i prijeći odjeljak koji ste grijali. Osim što hladi kožu, vlaga će stvoriti nježan efekt pare koji će pomoći u izglađivanju tvrdoglavih nedosljednosti.
Prestanite čim bore više nisu vidljive. Cijeli proces može ukupno trajati od 1 do 5 minuta, ovisno o ozbiljnosti bora, kao i debljini i teksturi kože
Korak 6. Ponavljajte postupak dok bore potpuno ne nestanu
Može proći nekoliko prolaza prije nego što vidite značajno poboljšanje. Nakon nekoliko minuta strpljivog zagrijavanja, brisanja i pregledavanja vaših sjedala, trebali bi početi izgledati baš onako kako su izgledali onog dana kad su sišli s proizvodne trake u tvornici.
- Sve dok odvajate vrijeme za hlađenje i povremeno vlaženje kože, toplinska oštećenja ne bi trebala biti opasnost.
- Kad završite, udarite po sjedalima drugom primjenom kožnog regeneratora kako biste ih zaštitili od budućeg trošenja.
Metoda 2 od 2: Peglanje dubokih nabora
Korak 1. Nanesite hranjivo sredstvo za čišćenje kože na svaki dio sjedala
Iscijedite ili poprskajte konzervativnu količinu proizvoda po izboru na krpu od mikrovlakana ili mekani ručnik i pređite s njom po cijelom sjedalu. Ako je potrebno, obrišite višak sredstva za čišćenje zasebnom krpom ili ručnikom. Prije nego nastavite, ostavite proizvod da odstoji 1-2 sata.
Uvijek je dobra ideja tretirati pravu kožu kvalitetnim sredstvom za njegu prije i nakon podvrgavanja jakoj toplini
Korak 2. Uključite glačalo za odjeću i postavite ga na najnižu moguću temperaturu
Dajte željezu nekoliko minuta da dosegne vrhunsku temperaturu prije početka. Dok se zagrijava, prođite kroz vozilo i pobrinite se da sjedala koja ćete obnoviti budu potpuno očišćena od nereda i sitnog otpada.
- Možda ćete morati upotrijebiti produžni kabel kako biste došli do dosega koji vam je potreban da biste mogli koristiti glačalo u svom vozilu.
- Važno je ne dopustiti da vam se željezo previše zagrije. Ako to učini, mogao bi lako opeći kožu, što bi dovelo do trajnih teksturalnih promjena ili promjene boje.
Korak 3. Stavite veliki ručnik za ruke na problematično područje
Centrirajte ručnik preko naboranog dijela kože i izravnajte ga kako biste bili sigurni da pokriva što je moguće više sjedala. Kasnije ga možete pomaknuti kako biste izgladili bore koje se pojavljuju, ali zasad se samo želite koncentrirati na mjesto gdje je pregib najdublji.
- Također imate mogućnost korištenja papirnate vrećice ako slučajno nemate ručnik pri ruci. Papirnate vrećice dostupne su u svakom supermarketu, obično za samo nekoliko centi po komadu.
- Ručnik ili vrećica poslužit će kao zaštitni tampon, prenoseći toplinu glačala bez izlaganja kože.
Korak 4. Pritisnite glačalo u ručnik ili vrećicu i kružnim pokretima ga pomičite
Željezo držite uz zaštitni sloj umjerenim pritiskom. Ostavite ga tako nekoliko sekundi da zagrije kožu ispod, a zatim ga klizite u različitim smjerovima. “Masiranje” sjedala na ovaj način pomoći će postupnom uklanjanju nabora, dubokih bora i sličnih nedostataka.
- Za najbolje rezultate, glačajte po duljini nabora kao i po njemu.
- Ovdje ne morate biti previše tehnički. Ovo bi se trebalo osjećati kao da peglate bilo koji običan odjevni predmet.
Upozorenje:
Držite se podalje od gumba za paru vašeg glačala, ako ga ima. Osim što će natopiti, pogoršati nered papirnatih vrećica, dodavanjem vlage u mješavinu koža bi se mogla žuriti prezasititi.
Korak 5. Kožu oblikujte ručno kad postane lijepa i topla ako je potrebno
Nakon peglanja minutu ili dvije, odložite glačalo sa strane, izvadite ručnik ili vrećicu i provjerite napredak. Ako ste zadovoljni izgledom kože, slobodno to nazovite. U suprotnom, obje ruke lagano istegnite, gnječite i zagladite dok nema tragova izvornog nabora.
- Ne brinite ako vam se čini da koža malo opušta kad završite. Dok se hladi, malo će se smanjiti, povlačeći je zategnutom po površini sjedala.
- Imajte na umu da ozbiljne deformacije poput udubljenja i udubljenja mogu biti manje -više stalne na mjestima gdje je koža rastegnuta izvan svoje prirodne elastičnosti.
- Ne zaboravite nagraditi svoja mjesta drugom primjenom kožnog regeneratora kako bi bila jaka, podatna i privlačna.
Savjeti
Ako nemate sreće s bilo kojim od ovih trikova, možda vam ne preostaje ništa drugo nego zaposliti kvalificiranog stručnjaka za unutarnje poslove koji će se nositi s vašim naboranim sjedalima ili naučiti živjeti s njima
Upozorenja
- Općenito govoreći, koža, toplina i vlaga nisu sjajna mješavina. Može vam biti lako upropastiti sjedala ako ne radite neoprezno ili ne požurite.
- Odvojite vrijeme da potvrdite da su sjedala vašeg vozila zapravo kožna. Vinil i drugi sintetički materijali mogu se iskriviti ili čak rastopiti pod jakom toplinom, pa vam je gore nego kad ste tek počeli.
- Nažalost, ovdje navedene metode korisne su samo za rješavanje bora, nabora i drugih manjih površinskih nedosljednosti. Neće učiniti ništa kako bi obnovili pukotine, istrošenost, trošenje, rascjepe ili druge ozbiljne vrste oštećenja.
