Ploča spojke je mehanički uređaj koji vam omogućuje mijenjanje brzina u ručnom mjenjaču, a s vremenom se može istrošiti. Ako primijetite da se vaš automobil muči s promjenom stupnjeva prijenosa, vaše vozilo vibrira ili uopće ne mijenja stupnjeve prijenosa prilikom mijenjanja stupnjeva, možda je vrijeme da zamijenite pločicu spojke. Ako ste iskusni mehaničar, možda ćete se sami moći nositi s tim poslom, ali možda ćete htjeti odvesti svoje vozilo u automehaničarsku radionicu kako biste bili sigurni da je posao obavljen ispravno. Kako bismo vam pomogli, odgovorili smo na nekoliko uobičajenih pitanja o tome što je potrebno za postavljanje nove ploče spojke.
Koraci
Pitanje 1 od 10: Je li teško zamijeniti spojku?
Korak 1. Iskusni kućni mehaničar može riješiti zadatak s pravim alatom
Ako nemate iskustva s radom na automobilima, spremite posao za ovlaštenog mehaničara koji će se pobrinuti da se to izvrši ispravno i sigurno. Morat ćete moći podići vozilo i znati ispustiti mjenjač. Trebat će vam i posebni alati poput zakretnog ključa i okretača zamašnjaka.
Imajte na umu ako posao nije obavljen kako treba, mogli biste ozbiljno oštetiti prijenos. Ako ste u nedoumici, neka to riješi ovlašteni mehaničar
Pitanje 2 od 10: Kako birate zamjensku ploču spojke?
Korak 1. Odaberite komplet spojke tako da imate odgovarajuće dijelove
Ploče spojke mogu biti izrađene od organskih, keramičkih i metalnih materijala. Organski materijali lakše mijenjaju zupčanike, ali se troše brže od metalnih materijala, a keramičke ploče spojke ujednačena su mješavina oboje. Odaberite materijal koji odgovara vašim potrebama i idite s kompletnim kompletom spojke koji također uključuje tlačnu ploču koja odgovara vašoj spojki, tako da se sve dosljedno slaže.
- Također možete prilagoditi svoje tlačne ploče, ali važno je da su dizajnirane tako da pristaju preko vaše ploče spojke.
- Za jednostavniju opciju odaberite ploču spojke koja je ista kao ona koju mijenjate.
Pitanje 3 od 10: Kako pristupate ploči spojke?
Korak 1. Podignite vozilo, uklonite pogonsko vratilo i poduprite prijenos
Podiznom dizalicom podignite vozilo, a zatim postavite postolje ispod osovina kako bi vozilo bilo sigurno podignuto. Ispustite prijenosno ulje i odvojite pogonsko vratilo. Uklonite električne spojeve i vijke koji drže mjenjač, a zatim pomoću utičnice mjenjača pomaknite ga s mjesta za pristup ploči spojke.
Izuzetno je važno da podignuto vozilo poduprete odgovarajućim postoljima za dizalice kako ne bi otpalo
Pitanje 4 od 10: Kako ukloniti staru ploču spojke?
Korak 1. Uklonite tlačnu ploču i skinite staru ploču spojke
Nakon što uklonite prijenos, vidjet ćete tlačnu ploču. Ključem ili bušilicom uklonite vijke koji drže pritisnu ploču na mjestu i uklonite je. Zatim gurnite ploču spojke s osovine upravljačkog ležaja.
Pitanje 5 od 10: Kako spojiti ploču spojke na upravljačko vratilo?
Korak 1. Pomoću alata za vođenje postavite ploču spojke na osovinu upravljačkog ležaja
Alat za vođenje kvačila, poznat i kao alat za poravnavanje kvačila, metalni je alat cilindričnog oblika s utorima koji stanu u središte vaše spojke i prstenom na jednom kraju. Umetnite alat za vođenje u središte kvačila, a zatim gurnite tanji kraj alata u pogonsko vratilo do kraja.
- Alat za poravnavanje dizajniran je tako da drži vašu spojnicu na savršenoj udaljenosti od mjenjača.
- Alate za poravnanje možete pronaći u lokalnoj trgovini auto opskrbe.
Pitanje 6 od 10: Na koji način ulazi ploča spojke?
Korak 1. Uvijek postavite ravnu stranu ploče spojke na motor
Pogledajte ploču spojke. Vidjet ćete opruge koje više strše s jedne strane, ostavljajući drugu stranu manje -više ravnom. Ravna strana okrenuta je prema prijenosniku u kućištu zvona.
Pitanje 7 od 10: Možete li zamijeniti samo ploču spojke?
Korak 1. Zamijenite potisni ležaj, potisnu ploču i pomoćni cilindar
Vaš potisni ležaj pomaže da se vaša spojka slobodno okreće pri promjeni stupnjeva prijenosa i s vremenom podnosi mnogo zloporaba. Vaša tlačna ploča također se mora nositi s velikom napetošću i može se početi savijati ili pucati. Pomoćni cilindar pomaže da se vaša ploča spojke pomakne kada pritisnete papučicu spojke i na kraju može procuriti ili se zaglaviti. Budući da ćete već pristupiti unutarnjim komponentama kada promijenite ploču spojke, pravo je vrijeme da zamijenite i te dijelove.
Osim toga, mnogi setovi spojke dolaze s odgovarajućim pločama kvačila i tlačnim pločama. Zamijenite oboje istovremeno kako bi se savršeno poravnali
Pitanje 8 od 10: Kako spojiti pritisnu ploču s pločom spojke?
Korak 1. Ugradite potisnu ploču i zategnite vijke u križnom obliku
Pokrijte kvačilo pritisnom pločom i ručno umetnite pričvrsne vijke u svaki od utora. Provjerite priručnik za uporabu kako biste pronašli specifikacije zakretnog momenta za tlačnu ploču vašeg vozila i podesite momentni ključ tako da odgovara. Pritegnite 1 vijak, a zatim zategnite vijak izravno preko njega. Nastavite s zakretanjem u križnom obliku ili u obliku zvijezde dok se svi vijci ne zategnu.
- Na primjer, ako u priručniku vašeg vlasnika piše da vašu tlačnu ploču morate zategnuti na 3,32 kilograma, postavite ključ zakretnog momenta da joj odgovara.
- Ključeve zateznog momenta možete pronaći u trgovinama željezne opreme i trgovinama auto opskrbe.
Pitanje 9 od 10: Kako razbiti novu spojku?
Korak 1. Vozite najmanje 800 km (800 km) kako biste pravilno prekinuli kvačilo
Razbijanje nove spojke slično je razbijanju novog motora-vozite se i dajete joj vremena. Prvih 500 km (800 km) potrošite normalno vozeći. Ne pojačavajte motor i ne opterećujte previše kvačilo vožnjom jako brzo ili agresivnim prebacivanjem u niže stupnjeve prijenosa. Nakon što je kvačilo provaljeno, možete početi gurati vozilo malo jače na cestu.
Pitanje 10 od 10: Koliko košta ugradnja spojke?
Korak 1. Prosječni trošak je između 1200 USD i 1400 USD
Stvarni dijelovi koji će vam trebati obično koštaju između 700 i 750 USD. Troškovi rada općenito se kreću od 500 do 650 dolara, ovisno o trajanju posla. Prednost profesionalne ugradnje kvačila je što možete biti mirni znajući da je to učinjeno kako treba.
