Rotori vašeg automobila ili bicikla ključni su dio kočionog sustava. Rotore treba povremeno čistiti redovitim održavanjem ili nakon posebno neurednih putovanja. Bez obzira na to kada odvojite vrijeme za to, postupak može biti bezbolan i dobra je prilika za brigu o zdravlju vaših guma i kočnica.
Koraci
Metoda 1 od 3: Čišćenje rotora vašeg automobila
Korak 1. Parkirajte automobil na ravnoj površini
Pristup rotorima zahtijeva podizanje automobila dizalicom, a podizanje u neravnom ravnini vrlo je opasno. Automobil trebate staviti na parkiralište, isključiti vozilo i postaviti blokove guma oko svih guma kako biste spriječili kretanje tijekom dizanja.
Korak 2. Otpustite matice
Prije podizanja automobila, najbolje je otpustiti tvrdoglave matice dok su gume čvrsto pričvršćene na tlo. Podignuta guma imat će nešto davanja i okretanja što može dodatno otežati borbu s maticom.
Korak 3. Postavite automobil na postolje za dizalice
Najbolje je konzultirati priručnik vašeg vozila za najbolji položaj na postoljima za dizalice. Međutim, uobičajeno je da postoji jedna točka dizalice po kotaču. Samo pazite da utičnicu postavljate na čvrstu i sigurnu točku na okviru, za razliku od oplata.
- Dizalica na lamperiji neće moći izdržati težinu automobila te će uzrokovati oštećenje lamperije i uzrokovati pad dizalice.
- Ako niste sigurni u vezi s priključcima, provjerite na internetu priručnik za vaš model ili se obratite mehaničaru.
- Što više priključaka stoji, to bolje. Dodavanje blokova povjetarca kao sigurnog u slučaju pogreške također može pomoći da budete sigurni da ćete, ako se automobil ipak dovoljno pomakne da siđe s postolja, biti sigurni.
Korak 4. Uklonite gume
Nakon što se automobil sigurno podigne, možete dovršiti uklanjanje matica. Prije čišćenja trebate ukloniti sve gume kako ne biste morali stalno pripremati i odlagati svoj alat.
Korak 5. Provjerite vrijedi li rotore očistiti
Tek kada pristupite rotorima, možete doista znati u kakvom su stanju. Često, rotori mogu doživjeti „bočno isticanje kočnice“u kojem se rotor ljulja i neravnomjerno se troši.
- Ako se rotor trošio neravnomjerno, to znači da kočione pločice neće doći u ravnomjerni kontakt ili onoliko brzo koliko se očekuje. Iako se možda ne vidi odmah, s vremenom može biti opasno.
- Očekuje se da će rotori izdržati između 40, 000-60, 000 milja za tipičnu uporabu, stoga budite otvoreni prema ideji da bi vaši rotori mogli biti istrošeni ili su prošli dani dobre uporabe. Možda će ih trebati zamijeniti.
Korak 6. Očistite rotor četkom od nehrđajućeg čelika
Nakupine i hrđa obično se mogu ukloniti jednostavnom abrazijom s četke od nehrđajućeg čelika. "Četka čeljusti" također može pomoći u pristupu zamršenijim dijelovima vašeg rotora, ako je potrebno.
Korak 7. Dodatno nakupljanje tokarilice ako je potrebno
Ako ste dovoljno iskusni u korištenju tokarilice, možete u biti ukloniti sve tvrdoglavije nakupine. Pazite da ne stvorite neravnine pri brušenju jer će to stvoriti isti problem kao i istjecanje kočnica.
Metoda 2 od 3: Čišćenje rotora vašeg bicikla
Korak 1. Preokrenite bicikl
Pronalaženje čvrste, ravne površine na koju ćete prevrnuti bicikl uvelike će olakšati rad na kotačima. S kotačima u zraku možete bolje okretati gumu i rukovati dok radite.
Korak 2. Pronađite rotor diska
Prateći kočione sajle, pronaći ćete i same kočione pločice. Kod diskastih rotora rotor će biti ono što kočione pločice stežu na sebi kada pritisnete kočnice.
Korak 3. Procijenite nered
Ako je vašim rotorima potrebno samo malo dotjerivanja, možete ih očistiti dok su još potpuno pričvršćeni. Međutim, ako ih je vaša nedavna vožnja ostavila u mnogo neurednijem stanju, možda će biti potrebno skinuti ih.
- Da biste uklonili rotore vašeg bicikla, morat ćete pogledati priručnik za vaš model.
- Uklanjanje rotora obično podrazumijeva uklanjanje kotača, a zatim odvajanje kočionog sustava i samog rotora ovisno o tome kako je pričvršćen.
- Obratite pozornost na redoslijed uklanjanja stvari kako biste ga mogli promijeniti prilikom ponovnog sastavljanja.
Korak 4. Koristite namjensko sredstvo za čišćenje ili sapun s vodom
Kočioni rotori vrlo su osjetljivi na određene proizvode, stoga nemojte koristiti proizvode poput WD-40 ili drugih sredstava za čišćenje na bazi ulja. To može biti još teže očistiti s rotora i učiniti kočenje manje učinkovitim ili učinkovitim.
- Poprskajte rotor svojom limenkom sredstva za čišćenje kočnica, prema uputama konzerve. Ako koristite sapun i vodu, poprskajte ili umočite krpu u otopinu i obrišite cijeli rotor prema dolje.
- Neka sredstva za čišćenje kočnica jednostavno zahtijevaju dobro brisanje nakon upotrebe spreja. Uklonite sve ostatke tako da kočione pločice udaraju samo u rotore, a ne u masno sredstvo za čišćenje.
- Ako ste koristili vodu sa sapunom, isperite otopinu čistom vodom, a zatim ručnikom kako biste potpuno osušili sam rotor.
Korak 5. Ponovno sastavite kočnice
Ako ste uklonili rotor, preokrenite korake koje ste poduzeli da biste ga uklonili i sastavite kočna učvršćenja. Zategnite i poravnajte sve kako preporučuje priručnik. Zatim preokrenite bicikl i spremni ste za vožnju!
Metoda 3 od 3: Suočavanje s hrđom na rotorima vašeg automobila
Korak 1. Kočite hrđu
Većina hrđe koja se nakuplja lako se može ukloniti redovitom uporabom. Pronađite prazno parkiralište ili otvorenu cestu i putujte brzinom od 5-10 milja na sat. Pritisnite kočnice otprilike pola tuceta puta s dovoljnim pritiskom da zaustavite automobil nešto naglo nego u uobičajenoj vožnji. To će otpustiti i otrgnuti nakupine.
Učinite to na sigurnom, neometanom mjestu. Ne želite ometati promet ili stvarati potencijal za nesreću
Korak 2. Pomoću WD-40 otopite hrđu
Druga je mogućnost ukloniti gume kao što biste očistili rotore čeličnom četkom. Poprskajte rotore WD-40 ili sličnim prodornim uljem i ostavite da se stisne 24 sata. Zatim upotrijebite vrlo lagani brusni papir finog zrna za brisanje otopljenog materijala. Obrišite krpom kako biste uklonili dodatno ulje ili ostatke.
Na tržištu postoje i brojni proizvodi koje možete koristiti nakon čišćenja rotora kako biste spriječili daljnje nakupljanje. To može pomoći sljedeći put prilično opsežno ili potpuno, ovisno o uvjetima vožnje
Korak 3. Zamijenite rotore
Kao i kod oštećenih ili istrošenih rotora, često je rotor postao prestar i zahrđao da bi sigurno služio svojoj namjeni. Iako je skuplje rješenje od zamjene gume, ponekad se morate suočiti s činjenicama i odabrati najsigurniju opciju.
