Kako automobili stare, gube snagu zbog trošenja. Ponekad to može uzrokovati negativan učinak na potrošnju goriva i/ili emisije. Nadalje, automobil će postati manje uzbudljiv za vožnju. Ovaj vam članak može pomoći da vratite performanse vašeg automobila prema specifikacijama proizvođača bez dodavanja ekstremnih izmjena. Započnite s korakom broj jedan u nastavku.
Koraci
Metoda 1 od 5: Čišćenje sustava goriva
Korak 1. Dodajte u gorivo dodatak za čišćenje goriva
Kako automobili stare, mnogo prljavih naslaga nakuplja se duž cijevi za gorivo što otežava dotok goriva do motora. Dodavanjem dodatka za čišćenje goriva u automobil (kako je navedeno u uputama na boci) pomoći ćete očistiti te naslage.
Korak 2. Vozite automobil tjedan dana kako biste bili sigurni da je aditiv za gorivo imao vremena očistiti sve te naslage
Trebat će malo vremena da se dodatak za čišćenje goriva pomiješa s gorivom i dođe do motora.
Ako automobil radi lošije nego prije, promijenite filter za gorivo. To je zato što su naslage koje je čistač uklonio iz spremnika za gorivo začepile filter za gorivo
Metoda 2 od 5: Čišćenje injektora goriva
Ubrizgavači goriva obično su dijelovi motora koji ne zahtijevaju održavanje. Međutim, ugljik (s godinama) postupno se nakuplja u njima, uzrokujući da motor sagori više goriva nego što je potrebno. Čišćenje mlaznica za gorivo će, dakle, poboljšati vašu uštedu goriva i smanjiti vaš ugljični otisak. Evo kako to učiniti.
Korak 1. Kupite komplet za čišćenje mlaznica za gorivo i sredstvo za čišćenje mlaznica za gorivo
Oni se mogu pronaći u većini auto servisa ili na internetu
Korak 2. Prije nego učinite bilo što drugo, provjerite je li automobil isključen i ručna kočnica uključena
Korak 3. Odvojite pumpu za gorivo od mlaznica uklanjanjem releja pumpe za gorivo
To je zato što ne želite da gorivo iz pumpe za gorivo ulazi u motor ili se injektori neće očistiti
Korak 4. Okrećite motor 5-10 sekundi kako biste bili sigurni da se NE pokreće
Ako se motor pokrene, u motor se još uvijek ulijeva gorivo
Korak 5. Odvojite regulator tlaka i otvorite poklopac spremnika goriva
Time se sprječava nakupljanje prekomjernog tlaka u spremniku za gorivo
Korak 6. Dodajte sredstvo za čišćenje mlaznica za gorivo u spremnik koji dolazi s kompletom za čišćenje mlaznica za gorivo
Korak 7. Spojite cijev na šinu za gorivo
To je tako da sredstvo za čišćenje mlaznica za gorivo može opskrbiti gorivo za opskrbu motora
Korak 8. Spojite dovod zraka na alat
To je ono što pokreće alat
Korak 9. Objesite spremnik na poklopac motora/haubu
Korak 10. Pokrenite motor i pričekajte oko 5-10 minuta
Čistač mlaznica za gorivo sada će teći oko motora. Kad motor stane i nema više sredstva za čišćenje mlaznica za gorivo, čistač je obavio svoj posao
Korak 11. Odspojite sav uređaj za čišćenje mlaznica za gorivo i vratite ga u paket u koji je došao
To je tako da ne izgubite nikakve dijelove na aparatu ili (što je još gore) da se spotaknete na bilo koji uređaj koji bi mogao ležati u blizini
Korak 12. Ponovno spojite pumpu za gorivo i zatvorite poklopac spremnika goriva
Korak 13. Pokrenite motor i idite na probnu vožnju
Trebali biste primijetiti da bi motor automobila trebao biti osjetljiviji i primijetiti bolju potrošnju goriva
Metoda 3 od 5: Učiniti uslugu
Korak 1. Parkirajte automobil na suhoj, ravnoj podlozi
Korak 2. Ostavite oko 10 minuta i provjerite ima li curenja
Ako benzin/ulje curi, to je opasno jer je benzin/ulje jako zapaljivo. Nadalje, vrlo je sklisko što bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad drugim vozilima. I ne samo to, sprječava tekućine da pravilno rade svoj posao jer tekućina koja curi ne može doprijeti do motora
Korak 3. Promijenite zračni filter
Zračni filteri se godinama začepljuju prljavštinom (ili ponekad ostavljaju) što će ograničiti količinu zraka koja može ući u motor što rezultira sagorijevanjem manje goriva u zraku i otežava proces sagorijevanja. Promjenom zračnog filtra poboljšat će se protok zraka u motor što će rezultirati boljim omjerom goriva i zraka.
Korak 4. Promijenite ulje i filter ulja u vašem motoru
Kako vrijeme prolazi, mikroskopski komadi metala (iz motora) završavaju u ulju što uzrokuje dodatno trenje unutar motora. Time se ograničava mogućnost kretanja dijelova motora. Mijenjanje ulja i filtera bit će manje viskozno od ulja koje ste izvadili i usrećilo motor.
Metoda 4 od 5: Sustav paljenja (samo benzinski/benzinski motori)
Korak 1. Zamijenite HT kabele i svjećice
Sustav paljenja je ono što pali gorivo u motoru. Ako svjećice ne rade ispravno, to će umanjiti sposobnost motora da zapale gorivo, što će dovesti do lošeg rada motora. Zamjena HT kabela i svjećica osigurat će da motor zapali gorivo.
Metoda 5 od 5: Sustav paljenja (samo dizelski motori)
Korak 1. Zamijenite žarnice
Dizel ne koristi svjećice (poput benzinskih motora) jer se dizelski motori za paljenje goriva oslanjaju isključivo na kompresiju. Što je plin više komprimiran, što je topliji i što je motor topliji, lakše se pali dizel. Sijalice se koriste za opskrbu dizelskog motora, a napaja ih baterija. Kad je vani jako toplo, njihova uloga nije jako važna, ali kada je temperatura niska, oni su vitalni.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Što se tiče 'Čišćenja sustava za gorivo', nema smisla trošiti novac na boce za bocama jer je sustav za gorivo čist i čist je, pa dodavanje dodatnog sredstva za čišćenje goriva neće pružiti nikakve dodatne prednosti. Nadalje, ovaj će korak vjerojatno bolje funkcionirati na automobilima bez složenih računalnih sustava nego na automobilima s njima jer se računala mogu prilagoditi motoru prema određenim parametrima (kao što je kvaliteta goriva)
- Ako želite znati stvarne performanse vašeg vozila, vrijedi ga odnijeti na mjesto koje ima dinamometar koji će vam očitati koliko konjskih snaga i okretnog momenta proizvodi vaš motor, kao i koja je najveća snaga/okretni moment RPM postignuta..
- Prije nego slijedite ove korake, provjerite ne morate li koristiti automobil otprilike tjedan dana. Možda zvuči očito, ali moguće je da nešto ne ide po planu i da će trebati više vremena za popravljanje.
- Prilikom zamjene filtera za ulje, stavite novo ulje na brtvu kako biste mu omogućili bolje sjedenje u motoru i kako biste ga lakše, kada dođe vrijeme, ponovno skinuli.
- U nekim automobilima možda bi bilo dobro očistiti mlaznice za gorivo svakih 30 000 milja, dok bi u drugim automobilima brizgaljke trebalo očistiti samo jednom.
- Ovisno o automobilu, utvrdit ćete koliko konjske snage možete dobiti slijedeći ove savjete. Automobil s puno konjskih snaga (recimo 200+ konjskih snaga ili 149 kW) dobit će mnogo više snage od ovih savjeta od automobila s manjom količinom konjskih snaga.
- Ako svoj automobil planirate odvesti na dinamometar (nije obvezno), preporučuje se da ga prvo odnesete na dinamometar, slijedite korake u ovom članku, a zatim ga vratite natrag. Tako ćete znati kakve su bile performanse motora prije nego što ste slijedili ovaj članak i usporediti ga s performansama motora nakon što ste slijedili članak.
- Temperatura, vlaga, atmosferski tlak i nadmorska visina utjecat će na to koliko konjskih snaga motor proizvodi.
Upozorenja
- Ako ne osjećate samopouzdanje u bilo kojem od ovih koraka, dopustite da ih poduzme profesionalni mehaničar.
- Većina tih sredstava za čišćenje goriva je prijevara i ne čine ništa kako bi vam očistili sustav goriva. Stoga je vrijedno provesti vlastito istraživanje o tome koji će čistač goriva biti najbolji za vaš motor. Ne vjerujte ni svim povratnim informacijama koje postavljaju na svoje web stranice.
- Prilikom ispuštanja ulja ispod automobila, podignite automobil pomoću rampe za automobil ili čvrste dizalice na ravnoj površini i postavite nekoliko postolja za osovine ispod automobila. Ako se i dalje ne osjećate sigurno, skinite kotač s auta i postavite ga ispod automobila kako vas automobil, ako bi pao, najvjerojatnije neće slomiti.
- NE preporučuje se korištenje inspekcijske jame. Otrovni plin iz ispušnih plinova automobila može se skupiti u jami što može uzrokovati nesvjesticu ili čak smrt ako se ne filtrira pravilno. U slučaju požara, inspekcijska jama mogla bi spriječiti vaš bijeg što bi moglo dovesti do smrti.
- Iskorišteno motorno ulje morate pravilno zbrinuti. Vaša je odgovornost provjeriti gdje se nalazi najbliži centar za reciklažu ulja.
- Ako se nakon svih ovih koraka vaš motor ne vrati ni blizu istim specifikacijama performansi kao kad je izlazio iz tvornice, moglo bi doći do trošenja motora. Mogu se popraviti samo potpunom obnovom motora, poput gubitka kompresije u cilindrima itd.
- Iskorišteno motorno ulje je kancerogeno. Stoga je poželjno nositi gumene rukavice ili zaštitu za oči (ako želite još više mira). Međutim, ako motorno ulje padne na kožu, samo ga odmah temeljito isperite sapunom.
Povezane stranice wikiHow
Kako očistiti mlaznice za gorivo
