Zimska vožnja ne odnosi se samo na suočavanje sa snijegom; led na cesti prava je prijetnja. Crni led je posebno opasan jer je nevidljiv (izraz "crni led" pomalo je pogrešan naziv jer je led nevidljiv). Međutim, možete se bolje zaštititi razumijevanjem i znanjem kako se nositi s ovim zimskim problemom.
Koraci
Korak 1. Shvatite da je crni led poput običnog leda
To je glazura koja nastaje na površinama (osobito na cestama, nogostupima i prilazima) zbog slabe kiše koja se smrzava ili zbog otapanja i ponovnog smrzavanja snijega, vode ili leda na površinama. Zove se "crni led" jer izgleda kao ostatak kolnika na cesti, iako je u stvarnosti zapravo jasan. Crni led stvara se bez stvaranja mjehurića, što mu omogućuje da se stopi s bilo kojom površinom preko koje se formira. Crni led opasan je upravo zato što ga je teško unaprijed otkriti.
Korak 2. Znajte gdje možete očekivati crni led
Crni led obično nastaje samo oko točke smrzavanja. Ponekad će se u hladnim vremenskim uvjetima na autocestama stvoriti crni led zbog vrućine guma na cesti u kombinaciji s temperaturom smrzavanja. Pratite izvještaje o vremenu i autocestama.
- Crni led najčešće se stvara noću ili u ranim jutarnjim satima kada su temperature na najnižoj temperaturi ili kada sunce nije u blizini da zagrije ceste.
- Crni led ima tendenciju stvaranja na dijelovima ceste bez puno sunca, poput staze obrubljene drvećem ili tunela. Također će se češće stvarati na cestama po kojima se manje putuje.
- Na mostovima, nadvožnjacima i cesti ispod nadvožnjaka lako se stvara crni led. To je zato što se hladan zrak može ohladiti i na vrhu i ispod mosta ili nadvožnjaka, dovodeći do bržeg smrzavanja.
Korak 3. Znajte kada očekivati crni led
Crni led obično nastaje rano ujutro i navečer. Tijekom dnevnih sati cesta je obično toplija i manje je vjerojatno da će stvoriti crni led. Ali zapamtite: manja vjerojatnost ne znači "nikad". Uvijek budite spremni na mogućnost nailaska na crni led.
Pogledajte znakove crnog leda. Ako vozite i vidite automobile kako iznenada skreću bez vidljivog razloga, vjerojatni uzrok je crni led
Korak 4. Znati vidjeti crni led - ponekad
Dok je crni led proziran, ponekad se može vidjeti u odgovarajućim svjetlosnim uvjetima - ako ga tražite. Crni led gotovo uvijek nastaje u vrlo glatkim, vrlo sjajnim listovima. Ova sjajna površina vaš je pokazatelj potencijalnog crnog leda. Ako većina ceste kojom se vozite ima tamnocrnu boju, ali zakrpa ispred vas izgleda sjajno, možda ćete se voziti po crnom ledu - nemojte paničariti, slijedite donje upute.
- Ova tehnika za otkrivanje crnog leda neće raditi noću, no svanuće, dnevno svjetlo i sumrak nude dovoljno svjetla za vidjeti.
- Ako vam nije poznat ovaj sjajni izgled, zamislite lijepu crnu boju u spreju za novi automobil u usporedbi sa starim, nečuvanim automobilom crnom bojom.
- Nećete uvijek moći vidjeti crni led, ali tražiti ga ne može naštetiti. Također vam može pomoći da ostanete koncentrirani u manje od idealnih uvjeta za vožnju. Samo pripazite i na ostatak svog okruženja.
Korak 5. Vježbajte vožnju po skliskim površinama
Ako je moguće, (i sa iskusnim zimskim vozačem) vježbajte vožnju po ledu u sigurnom okruženju. Pronađite lijepo, veliko, prazno parkiralište s ledom. Vozite po ledu. Vježbajte kočenje na ledu. Shvatite kako se vaš automobil osjeća i kako se nosi u tim uvjetima. Saznajte kakav je osjećaj ABS kočenja ako ga imate. Vježbanje u kontroliranim uvjetima zapravo može biti jako zabavno!
Korak 6. Suočite se s susretom s crnim ledom
Ako ipak udarite u crni led, vaša prva reakcija mora biti da ostanete mirni i izbjegnete pretjeranu reakciju. Općenito je pravilo učiniti što je moguće manje i dopustiti automobilu da pređe led. Ne pritiskajte kočnice i pokušajte držati upravljač ravno. Ako osjetite da zadnji kraj vašeg automobila klizi lijevo ili desno, vrlo nježno okrenite upravljač u istom smjeru. Ako se pokušate boriti protiv toga upravljanjem u suprotnom smjeru, riskirate iskliznuće ili iskliznuće (dolje pogledajte što učiniti ako se to dogodi).
Korak 7. Usporite smanjivanjem ubrzanja
Potpuno podignite noge s gasa i držite upravljač fiksiranim u položaju u kojem se nalazi. Usporavanje će vam dati veću kontrolu i spriječiti nepotrebna oštećenja.
Nemoj dodirnite kočnice. Na taj ćete način vjerojatno proklizati. Ideja je kliziti po ledu u smjeru upravljača; crne mrlje leda obično nisu duže od 20 metara (6 metara).
Korak 8. Ako možete, prebacite u nižu brzinu
Niski stupnjevi prijenosa pružit će vam veću kontrolu.
Korak 9. Krenite prema područjima vuče
Crni led praktički je nevidljiv, ali možda ćete se moći uputiti prema područjima kolnika koja nude veću vuču. Takva područja vuče mogu uključivati teksturirani led, područja prekrivena snijegom, mjesta s pijeskom itd.
Korak 10. Ako klizite ili izgubite vuču, ostanite mirni
Nadajmo se da sada idete sporo i da će vam to biti lakše. Crni led često je (iako ne uvijek) mjestimičan, pa se nadamo da će vaše gume uskoro naići na vuču. Upotrijebite minimalnu moguću količinu kočenja, iako će neko kočenje biti potrebno ako se dosta proklizavate, kako slijedi:
- Ako imate sustav protiv blokiranja kočnica (ABS), samo pritisnite nogu na kočnicu, snažno pritisnite i automobil će vam pumpati kočnice dok klizite.
- Ako nemate ABS, lagano ispumpajte kočnice dok klizite.
- Uvijek usmjerite automobil u smjeru u kojem želite da automobil ide.
Korak 11. Ako završite s ceste, pokušajte se usmjeriti prema stvarima koje će uzrokovati minimalnu štetu
U idealnom slučaju, krenite u prazno polje, dvorište ili pahuljastu snježnu obalu. Naravno, možda nećete imati mnogo izbora po tom pitanju, ali možete barem pokušati.
Korak 12. Nakon susreta s crnim ledom, ostanite mirni
Vjerojatno ćete biti pomalo potreseni, ali panika neće pomoći ni u jednoj fazi. Ako morate nastaviti voziti, činite to vrlo, vrlo polako. Upozorite ostale vozače da idete polako trepćući svjetla cijelo vrijeme.
Korak 13. Silazite s ceste što je prije moguće
Bolje je pričekati neko vrijeme na odmorištu, u restoranu ili čak uz bok ceste dok posade ne posole i/ili posipaju ceste nego riješiti nesreću. Ovo će vam također pružiti priliku da oporavite svoja osjetila i osjećate se manje panično. Popijte topli napitak i malo se opustite.
Ako se nakupi: Vrlo rijetko led i/ili crni led mogu stvoriti izuzetno opasne uvjete koji mogu uzrokovati nesreće u više automobila na autocesti. Morat ćete brzo procijeniti hoćete li ostati u svom automobilu (gdje imate određenu sigurnosnu zaštitu) ili izaći (gdje možete pobjeći od daljnjih sudara, ali ćete morati hodati po zaleđenim površinama, na niskim temperaturama, dok se drugi automobili izmiču kontroli vi) je sigurnije. Uzmite u obzir svoju lokaciju, brzinu putovanja, zemljopisni položaj, svoju toplinu i svoje fizičke sposobnosti
Korak 14. Spriječite ili umanjite buduće susrete s crnim ledom
Postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste smanjili šanse da vas iznenadi crni led. Iako znanje o vožnji na njemu ostaje prioritet broj jedan, ovdje je potrebno učiniti još neke stvari:
- Putujte polako. Ne pokušavajte ubrzati tijekom ledenog vremena jer će vam to oduzeti svaku kontrolu koju ste mogli imati na crnom ledu.
- Ne otvarajte vrata prtljažnika.
- Držite vjetrobransko staklo od leda, snijega, prljavštine i svega ostalog što vas može spriječiti da iz njega ispravno ne vidite. Da biste uklonili snijeg i led s vjetrobrana vašeg automobila, možda ćete doći u napast da uključite brisače. Možda se čini da će brisači i tekućina za pranje raditi, ali ne. Zapravo, ako brisačima uklonite led s vjetrobrana, mogli biste ih uništiti. Strugačem za led sastružite led s vjetrobrana vašeg automobila prije pokretanja vozila.
- Uključite farove rano poslijepodne kako biste lakše vidjeli svaki mogući sjaj od crnog leda.
- Provjerite gazni sloj gume. Istrošeno gaznoga sloja uzrokuje nesreće u svim uvjetima i osigurat će vam da nema vuče kad je to potrebno na crnom ledu. Osim toga, razmislite o postavljanju zimskih guma.
- Važno je zapamtiti da NIKADA ne vozite u potencijalno zaleđenim uvjetima s uključenim tempomatom.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Klonite se telefona i ne petljajte se s radijem. Obratite pozornost na cestu jer ćete se možda i olupiti!
- Dobar savjet za svaku vožnju po ledu je izbjegavanje naglih pokreta. Brzo okretanje guma, ubrzanje ili kočenje mogu uzrokovati gubitak vuče. Jedan od načina da svoj stil vožnje prilagodite zimskim putovanjima je zamisliti jaje između vaše noge i papučica gasa i kočnice. Neka vam prioritet bude zamišljeno jaje netaknuto. Ubrzo ćete se voziti opreznije.
- Postavite zimske gume prije nego temperatura padne dovoljno nisko da izazove crni led. To je osobito važno ako putujete izvan urbanih područja i niste upoznati s cestama i vremenskim uvjetima.
- Ako je vrijeme loše i uvjeti će vjerojatno rezultirati crnim ledom, pokušajte ostati kod kuće i uopće izbjegavajte vožnju.
- Ako imate ABS kočnice, znajte kako se osjećaju kad se uključe kako ne biste paničarili i da razumijete što označava skliske uvjete - čak i ako vaš automobil još uvijek kontrolira.
- Hodanje i vožnja biciklom po crnom ledu također su opasni i mogu uzrokovati klizanje. Biciklisti moraju biti posebno oprezni jer vas klizanje može odvesti na put prometa automobila i kamiona.
- Jedan od načina da usporite klizanje, lagano prebacite u neutralni položaj. To činite samo kad počnete kliziti. Vježbanje u uobičajenim uvjetima na cesti može vam pomoći da zapamtite ovaj savjet kada je to zaista potrebno.
Upozorenja
- Upamtite da je nula posto vuče i dalje nula posto vuče. Čak i ako imate pogon na sve kotače, pogon na sva četiri kotača ili terenac, nakon što izgubite vuču, sam automobil vam neće pomoći. Vozite sigurno i oprezno bez obzira na vaše vozilo.
- Nikada nemojte koristiti tempomat u snježnim ili ledenim uvjetima. Morate imati potpunu kontrolu u svakom trenutku.
- Vozila 4x4, terenci, kombiji, kamioni i veliki kamioneti imaju visoko težište i inherentno su nestabilni; tako da klizanje leda praćeno iznenadnim zahvatom na cesti može lako uzrokovati prevrtanje vozila. Ne želite da se to dogodi, usporite.
- Ako ste zbunjeni oko prednjeg i stražnjeg dijela pri klizanju: "Ako vidite da prednji kraj vašeg automobila skreće ulijevo ili udesno, vrlo lagano okrenite upravljač u" suprotnom "smjeru." To je isto kao: "Ako osjetite da zadnji kraj vašeg automobila klizi lijevo ili desno, vrlo nježno okrenite upravljač u" istom "smjeru (da stražnji dio klizi)."
