Obično u dvorištu ili u garaži, štakori za štakore često počinju u potpunosti od nule ili kombiniranjem dijelova dvaju junkera za izradu malih motora koji bi mogli. Idealni štakor od štakora izgleda kao da se ne bi trebao držati zajedno, a još manje kretati. Cijenjeni koliko zbog estetske, tako i zbog praktične vrijednosti, štakori štakora neprestano se trebaju prilagođavati i dotjerivati, što ih čini zabavnim projektom za garažne pse s dodatnim dijelovima i vremenom.
Koraci
1. dio od 3: Priprema kadra
Korak 1. Nabavite stari automobil
Posjetite lokalno smetlište kako biste provjerili najstarije automobile koji su još uvijek netaknuti, što bi moglo biti dobar kandidat. Postoji i nekoliko web stranica Rat-Rodding s vezama na mogućnosti. Potražite onu koja nije posebno zahrđala i čiji je bitni oblik još uvijek netaknut. Štakori su tipično napravljeni od američkih automobila, često pick-upova, proizvedenih prije 1960. godine. Popularni modeli štakora za štakore uključuju:
- Chevroletovi kamioni iz sredine stoljeća
- Fordovi iz doba 30-ih, osobito. "model A"
- Rani Chrysler hemi motori su popularni, kao i ravni V-8
Korak 2. Uklonite sve unutarnje elemente iz automobila
Da biste ga skinuli i počeli iznova, to znači da ćete iz automobila morati ukloniti sva sjedala, čvora i ostalu dodatnu opremu. Obično su automobili koji se koriste za štakore štakora u početku u prilično lošem stanju, što se tiče interijera, pa je ovaj korak donekle neophodan.
Korak 3. Ispustite sav benzin iz spremnika za plin
Postavite spremnik ispod ispusne slavine ili uklonite jedan od dovoda goriva i skupite sav preostali plin u spremniku za plin. Ovo je bitan korak u pripremi automobila za Rodding, jer ćete raditi puno zavarivanja, a svi preostali tragovi benzina bit će opasni. Aparat za gašenje požara uvijek držite u radnji ili garaži dok radite.
Korak 4. Omjerite okvir kako god želite
Izmjerite i označite kamo želite da idu nove osovine i kotači vozila, a zatim izrežite okvir do željene duljine pomoću klipne pile. Budući da štakorski štap uglavnom govori o izgledu automobila, ionako ćete uglavnom letjeti uz sjedalo hlača.
Uobičajeno je uobičajeno skratiti stražnji dio vozila kako bi se uklopila osovina i uklonili svi elementi, poput krovova ili hauba, koje više ne želite. Učinite sve rezove kako biste prilagodili pogonski sklop
Korak 5. Improvizirajte
Također je moguće izgraditi vlastiti okvir, koristeći 6,1 m pravokutne čelične cijevi 2x4 u ranim fazama, izrezane na dva jednaka dijela. Zavarite ih zajedno, s uzorcima poput ljestava, što je moguće četvrtastije i što ravnije. Upotrijebite jednu poprečnu gredu prema naprijed, jednu straga i križni uzorak u sredini za podupiranje tijela. Uskladite širinu okvira s tijelom koje namjeravate koristiti.
Dio 2 od 3: Izgradnja od temelja
Korak 1. Pokušajte ga držati ispod 3000 USD
Među štakorima, zajednički je cilj pokušati zadržati ukupnu cijenu ispod 3 000 USD kao značku vaše sposobnosti rada s ograničenim materijalima. Ako ste pred izazovom, stavite na kušnju svoje vještine i snalažljivost i pokušajte održati projekt što jeftinijim traženjem zbrke dijelova na otpadu ili na eBayu.
Korak 2. Ugradite nove osovine, udarce i sistem suspenzije.
Ovjes možete prilagoditi najnovijom modernom tehnologijom ovjesa, čineći štakora hibridom starog i novog. Imate model A koji okreće tračnicu? Da molim.
- Počnite mjerenjem stražnje širine ili širine stražnjeg dijela tijela i pronalaženjem osovina odgovarajuće veličine. Osovina bi trebala biti nešto dulja od širine, a stražnje osovine s opružnom oprugom tipično su popularne opcije zbog svoje mogućnosti izmjene. Popularno je i sve iz 60 -ih i 70 -ih, ovisno o cijeni.
- Ugradite spiralne opruge bočno ili paralelno zavarivanjem gornjih nosača na poprečnoj letvi straga, a donjih nosača na kućište osovine. Da biste bili jeftini, koristite ravnu osovinu sprijeda, spašenu ili novu.
- Ovjes Mustanga II/ Pinta, AMC Pacera ili Corvaira popularan je i koristan izbor, iako su dostupni i kompleti ovjesa spremni za zavarivanje, ponekad već za nekoliko stotina dolara, zajedno s okvirima i osovinskim nosačima. kao vodiči za predloške. To je dobra investicija, ako trebate nove dijelove.
Korak 3. Montirajte tijelo na okvir
Stare karoserije kamiona daleko su najpopularniji izbor, ali možete koristiti i modernije stakloplastike koje opraštaju i s njima je lako raditi. Prilagodite svoje tijelo i napravite štap po želji, izrezujući ga za grubi stil i hvalisanje koje želite od dobrog štapa za štakore, a zatim ga zavarite na okvir.
Korak 4. Obnovite postojeći motor ili instalirajte novi motor
pokušajte se sjetiti: štakor s štakorom je polulegalni i neslavno slavljeni go-kart, stoga nemojte razbijati banku pogonom. Stari Chevy 350 ili Ford 302 su i uobičajene i obično jeftine opcije koje možete dobiti i obnoviti kako god želite. Samo pokreni stvar. Dobra stvar kod hot-roddinga je to što ako želite koristiti motor koji stvarno ne stane u karoseriju, ništa vas ne sprječava u tome osim vaše vlastite kreativnosti i domišljatosti. Neka pristaje. Ostavite haubu i učinite što želite.
- Možete razmisliti o prodaji bloka iz automobila koji ste na početku dobili, pogotovo ako su glave istrošene, a zatim upotrijebite dodatni novac koji ste dobili od prodaje da biste dobili nešto iz iste ere koja zapravo teče.
- Ugradite sve nove pokretače ili alternatore dok instalirate motor u okvir. Prije instaliranja provjerite jeste li uklonili što više masti iz motora, zatim instalirajte mjenjač i montirajte pogonsko vratilo i hladnjak. Spojite polugu upravljača i instalirajte pedale, zavarivši sve dodatne spojeve koji će biti potrebni da se stvar drži zajedno.
Korak 5. Završite posao
U ovom ćete trenutku biti blizu trčanja, ali ćete ipak morati instalirati kočnice i gume kako biste pokušali učiniti štap što sigurnijim. Na kraju možda neće biti legalno na ulici, ali stvar ćete morati zaustaviti. Stavite sjedalo ili izrežite kauč i upotrijebite nešto krijumčareno i smiješno. Štakori štakora podložni su svim čudnim idejama koje imate o automobilima estetski. Zabavite se s tim!
3. dio od 3: Oblikovanje štakora
Korak 1. Montirajte vjetrobransko staklo, bočna ogledala i retrovizor prema potrebi
Štakori za štakore često će ostati bez tipične dodatne opreme za automobile. Prozori, prekrivena sjedala, pa čak i vrata su potpuno izborni. Neka vam alati budu pri ruci kako biste mogli nastaviti podešavati štap štakora čak i nakon što ste ga izvadili za prvu vožnju. Kreativno ga prilagodite.
Korak 2. Obojite tijelo štakorske štapića pomoću mat boje ili boje u spreju
Neki štakori za štakore vole ostaviti zahrđalu vanjštinu u osnovi takvom kakva jest, kako bi pokazali koliko je izvorni bio i ostao originalan. Ako želite malo uglađeniji izgled, ali želite zadržati dio zrna, idite na mat temeljni premaz sa nekim smeđkastim prskanjem koje bi moglo nalikovati hrđi, ali i zabrtviti vanjštinu i zaštititi je.
Korak 3. Dajte mu temu
Popularni na paradama i sajmovima, štakori štakora stilizirani jedinstvenim temama često će privući mnoštvo. Na primjer, korištenje neobičnih predmeta umjesto upravljača moglo bi biti zabavan projekt koji će nasmijati ljude. Inspiraciju potražite kod drugih štakora štakora i učinite nešto jedinstveno i zabavno kako bi vam se isplatilo.
Korak 4. Budite originalni
Za razliku od vrućih štapova, štakori su prilagođeni automobili koji ne smiju nalikovati zastarjelom originalu. Začinite svoje vozilo neobičnim prilagodbama i šarenom karoserijom ili dramatično promijenite izvorni okvir kako biste stvorili potpuno novi oblik.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Veći dio kreativnog rada na štakorima štakora obavlja se straga. Pokušajte pronaći branik drugog automobila koji ćete zavariti na okvir. Ako imate prijevoz, pokušajte odrezati krevet kako biste izolirali taksi.
- Štakori štakora često se moraju skratiti kako bi se prilagodili novim sustavima upravljanja.
Upozorenja
- Prilikom izrade štakora za štakore uvijek u blizini držite vatrogasni aparat. Čak i ako ispraznite sav benzin, tijekom zavarivanja moguće su eksplozije.
- Budite oprezni pri rezanju i zavarivanju starog metala. Površine često mogu biti slabije nego što se čine, a rizik od zaraze tetanusom ako stari metal reže kožu je velik.
