Sva vozila s ručnim mjenjačem imat će frikcijsku spojku između motora i mjenjača, što vozaču omogućuje da se odmakne od mjesta mirovanja i promijeni stupanj prijenosa. Spojke se teško troše, ali ih je potrebno povremeno mijenjati kako se kvačilo troši.
Koraci
Korak 1. Identificirajte simptome istrošenog kvačila
Obično je to karakterizirano klizanjem kvačila dok primjenjujete snagu - broj okretaja motora uvelike će se povećati kada pokušate ubrzati, iako papučica spojke nije pritisnuta. U normalnoj vožnji, zdrava spojka će 'zaključati' motor na mjenjaču, pa bi njezinu brzinu trebalo izravno povezati s promjenama u brzini vozila.
Korak 2. Provjerite je li kvačilo samo u kvaru
Ako vaše vozilo ima spojku s hidrauličkim pogonom, uklonite zrak u sustavu ispuštanjem vode iz hidrauličkog kruga, kao što biste učinili sa kočnim sustavom. Spojka s kabelskim upravljačem može patiti od zaglavljenog ili zaglavljenog kabela, sprječavajući kvačilo da preuzme puni okretni moment iz motora.
Korak 3. Neka kvačilo bude zamijenjeno što je prije moguće
Zamjena kvačila uključen je posao koji zahtijeva uklanjanje mjenjača za pristup spojke. Osim ako niste iskusni kućni mehaničar, rezervirajte svoj automobil u garaži kako biste obavili posao.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Siguran način da provjerite je li vam kvačilo istrošeno, odaberite 3. ili 4. stupanj prijenosa pri oko 30 Mph/55 km/h s uključenom spojkom i širom otvorite gas (pritisnite gas). Ako vaš motor počne vrtjeti pri visokim okretajima, a vozilo ne ubrzava, ploča spojke je istrošena. Motor se okreće jer spojka nema dovoljno kontakta s zamašnjakom, uzrokujući proklizavanje.
- Ne vozite automobil istrošenom spojkom. Ušteda goriva i raspoloživa snaga bit će smanjeni, a spojka bi u svakom trenutku mogla potpuno otkazati i ostaviti vas na cjedilu.
- Zamjena kvačila oduzima mnogo vremena i uključuje uklanjanje mjenjača. Dok na vozilima sa stražnjim pogonom to može biti relativno jednostavno, na vozilima s pogonom na prednje ili na četiri kotača zadatak je teži. Zbog toga je dobra praksa mijenjati spojku svaki put kad se mjenjač izvadi iz vozila. To može dugoročno uštedjeti vrijeme i novac, posebno ako posao obavlja garaža.
