Zamjena bubanj kočnica nije teška, ali zahtijeva posebne alate i malo opreza. Zauzvrat, štedite na velikim računima automehaničara. Ovaj članak opisuje opći postupak, ali ćete ipak htjeti pogledati priručnik za određenu marku i model vašeg automobila.
Koraci
Korak 1. Stavite respirator od azbesta
Posao koji namjeravate obaviti uključuje fino samljevenu prašinu kočnica ili azbestnu prašinu, a disanje može biti izuzetno opasno za vaše zdravlje. Nabavite masku koja je dizajnirana za filtriranje azbesta, a ne običnu papirnatu koju možete koristiti u trgovini. Pošaljite i djecu i kućne ljubimce. Pogotovo djecu-ne želite ih ni blizu ovog projekta, čak ni na trenutak.
Korak 2. Skinite poklopac glavčine i otpustite matice
Blokirajte prednje kotače klinovima. Podignite automobil i podržite ga postoljima za dizalice.
- Nikada rad na automobilu koji podržava samo dizalica. Drveni blokovi ili cigle, pa čak ni blokovi od pepela nisu prikladne zamjene.
- Završite s uklanjanjem matica i skinite gumu.
Korak 3. Poprskajte glavčinu kotača prodornim uljem kao što je PB Blaster
Napomena: WD-40 nije prodorno ulje
Korak 4. Uhvatite kočioni bubanj za rubove i povucite ga
Možda će vam pomoći pomaknuti je dok povlačite. Možda će biti potrebno povući regulator kočnice kako biste uklonili bubanj. To se vrši kroz otvor za podešavanje kočnice u bubnju ili na podložnoj ploči pomoću alata za podešavanje kočnica kako biste okrenuli regulator kako biste olabavili kočnice dovoljno da uklonite bubanj.
Korak 5. Napomena:
neki kočioni bubnjevi se drže vijcima pa ćete ih prvo morati ukloniti.
Korak 6. Nakon što je bubanj isključen, pogledajte ga
- Treba ga preraditi ili zamijeniti ako se postigne bod.
- Bubanj kočnice imaju hrpu opruga i poluga za samopodešavanje i parkirnu kočnicu. Obično su različitih boja. Fotografirajte digitalnim fotoaparatom ili detaljno nacrtajte gdje se sve nalazi prije nego što išta odvojite!
Korak 7. Stavite cijeli kočioni mehanizam u spremnik i poprskajte ga sredstvom za čišćenje kočnica
Ako to učinite u spremniku, spriječit ćete da prašina uđe u zrak. Zapamtite: prašina s većine kočnica je azbest, i ne želite ga udahnuti. Nosite masku.
Korak 8. Usporedite nove kočione papučice sa starim
Provjerite imaju li rupe na svim istim mjestima. Neka vozila imaju dvije različite cipele koje se nazivaju vodeća i zadnja cipela.
Pazite da kočione papučice budu iste širine
Korak 9. Demontirajte kočnicu
- Uklonite opruge za povratak cipela.
- Odvojite ručicu parkirne kočnice.
- Držite zatik za pričvršćivanje cipela sa stražnje strane i uklonite opruge za pričvršćivanje.
- Raširite cipele odvojeno od vrha i odvojite cipele od osovina cilindra kotača.
- Uklonite obje cipele i samopodešavajući uređaj kao jednu jedinicu.
- Stavite stare cipele na tlo pored novih.
- Ponekad su prednje i stražnje cipele različite. Cipela s kraćom trakom postave obično ide prema naprijed.
- Pažljivo nagnite vrhove cipela prema unutra kako biste olabavili napetost opruge za samopodešavanje.
- Uklonite samopodešavač.
- Pregledajte i očistite sve dijelove kočnice za ponovnu uporabu te provjerite ima li oštećenja ili istrošenosti te ih po potrebi zamijenite.
- Preporuča se zamijeniti sve opruge novim kompletom.
- Podešavač treba odvrnuti, očistiti i podmazati sredstvom protiv zabravljivanja.
- Uklonite oprugu i odmah je zakačite za nove cipele točno onako kako ste je skinuli.
- Pregledajte ima li na cilindru kočionog kotača znakove propuštanja i po potrebi ga zamijenite.
Korak 10. Ponovno postavite novu kočnicu
- Ploče kočnice treba očistiti i podmazati malom količinom sredstava protiv zaglavljivanja na kliznim mjestima i točkama sidrenja.
- Ponovno uvijte samopodešavajući uređaj. Jedna strana će biti lijevi navoj.
- Postavite samopodešavač na nove cipele i raširite vrhove kako biste učvrstili oprugu.
- Vratite cipele na mjesto i provucite pričvrsne igle kroz desne rupe.
- Ugradite opruge za pričvršćivanje cipela.
- Pričvrstite cipele na igle cilindra kotača.
- Ponovno postavite ručicu ručne kočnice.
- Ugradite povratne opruge.
- Pomoću alata za podešavanje kočnica podesite kočnice tako da odgovara kočionom bubnju.
Korak 11. Provjerite svoje nove kočnice s fotografijom koju ste ranije snimili
Ako nešto izgleda drugačije, počnite ispočetka.
Korak 12. Ponovo spojite sve
- Gurnite novi ili obnovljeni bubanj preko vijaka kotača.
- Umetnite sigurnosne vijke u bubanj ako postoje.
- Namještajte kočnice kroz bubanj ili kroz stražnju ploču dok se ne osjeti lagano povlačenje kočionog bubnja.
- Ponovno postavite gumu.
- Provjerite podešavanje kočnice i po potrebi ga ponovno namjestite kako biste imali blagi otpor bubnja. Nemojte previše zatezati kočnice jer bi se mogle blokirati.
- Uklonite postolje s utičnicom.
- Spustite dizalicu.
- Zategnite matice i ponovno postavite poklopac glavčine.
- Ponovite na drugoj strani.
- Ispraznite kočioni sustav ako ste zamijenili bilo koji cilindar kotača.
- Provjerite vozilo na cesti kako biste provjerili ispravnost kočnica.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Nemojte razdvajati obje strane istovremeno. Ako se zbunite, možete pogledati na netaknutoj strani da vidite gdje ste pogriješili.
- Kada kupujete cipele, kupite novi proljetni komplet. Oni su jeftini (obično ~ 10 USD) i vrijedi ih imati.
- Ne postoje dvije marke vozila koje imaju iste kočnice i one mogu biti jako, jako različite. Ovo su samo opći koraci temeljeni na američkom automobilu.
- Nemojte sami kočiti ako niste kvalificirani. Ako ste morali pročitati kako ukloniti kotač, niste kvalificirani.
- Neki sustavi kočnica s bubnjem nemaju mehanizam za samopodešavanje. Ručno prilagođeni sustavi obično imaju kvadratni regulator na stražnjoj strani sklopa. Namotavanje ovoga što je više moguće može pomoći da se dotrajali bubanj preko kočionih papučica.
Upozorenja
- Kad je kočni bubanj uklonjen, ne dodirujte papučicu kočnice. Izvadit ćete klip iz cilindra kotača i popravljanje je druga tema.
- Nikada nemojte raditi na automobilu koji podržava samo dizalica. Nikada, čak ni u hitnim slučajevima.
- Kupite pravi alat. Rade ih s razlogom.
- Nemojte sami popravljati kočnice ako ne znate što radite. Ovo nije mjesto za početak s popravcima automobila.
- Izbjegavajte udisanje kočione prašine! Maska od čestica neće puno pomoći-čestice azbesta su premale za jednostavnu masku.
