Zamislite ovo: sedam milja ste na 15 milja biciklističkom putovanju kroz divljinu kada udarite u stari, zahrđali čavao i ispucate prednju gumu. Što radite - hodate sve do početka staze i krenite kući ili popravite proboj i završite poput šampiona? Ako znate prepoznati i zakrpiti rupe u unutarnjoj cijevi vašeg bicikla, a poduzimate mjere opreza da sa sobom nosite jednostavan komplet zakrpa svaki put kada krenete na ozbiljan izlet biciklom, imate luksuz da možete napraviti ovaj izbor (a ne da je napravljeno za vas).
Koraci
1. dio od 3: Pronalaženje uboda
Korak 1. Skinite kotač s bicikla
Prva stvar koju trebate učiniti za svaki stan je ukloniti oštećeni kotač. Provjerite stranu kotača u sredini žbica. Ako imate brzo otpuštanje (koje izgleda kao mala poluga), okrenite ga i okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste olabavili. S druge strane, ako vidite maticu, trebat će vam ključ da je otpustite. Nakon toga odspojite kočnice, pomaknite kočione pločice s puta i uklonite kotač.
-
Ako imate posla sa stražnjim stanom, imat ćete i lanac i zupčanike za rješavanje. Olabavite lanac prebacivanjem u najmanji skup zupčanika. Otpustite brzo otpuštanje ili odvijte maticu koja drži kotač na svom mjestu kao i obično. Ako je potrebno, rukama povucite stražnji mjenjač ("ruku" kroz koju lanac prolazi i sadrži male remenice) i/ili pomaknite lanac s mjesta dok uklanjate kotač.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 1 Metak 1
Korak 2. Pomoću poluga za uklanjanje gume
Kad uspješno uklonite ravni kotač, skinite vanjsku gumu. Da biste to učinili, može biti korisno upotrijebiti čvrst, nemetalni alat za znatiželjnike. Trgovine biciklima prodaju male, posebno dizajnirane alate koji se nazivaju poluge za gume. Bilo da koristite polugu za gume ili neki drugi alat, pazite da ne prikliještite cijev i ne izazovete daljnja oštećenja dok radite s gumom dalje od kotača. Kad završite, možete ostaviti jedan rub gume preko naplatka kako biste olakšali ponovnu ugradnju.
Izbjegavajte korištenje odvijača i noževa za maslac za uklanjanje gume. Oni mogu oštetiti naplatak i čak mogu probušiti gumu
Korak 3. Pronađite rupu koja uzrokuje curenje
Kad je guma uklonjena, izvucite ravnu cijev iz gume i odredite mjesto uboda. To se može učiniti na nekoliko načina - nekoliko je navedenih u nastavku:
-
Napuhavanje cijevi 3 do 4 puta njezine normalne veličine i vizualno provjeravanje površine gume na rupama
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 1 -
Osluškujući bilo kakve šušteće zvukove
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 2 -
Osjećaj za strujanje zraka
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 3 -
Uronite cijev u posudu s vodom i tražite mjehuriće
Zakrpite cijev za bicikl Korak 3 Metak 4
Korak 4. Označite rupu u cijevi
Pukotine na gumama koje uzrokuju pucanje mogu biti iznenađujuće male. Nakon što ga pronađete, ne želite ga izgubiti! Kreditom napravite "+" ili "x" koje se sijeku na mjestu uboda. Ako koristite flaster s ljepilom, učinite svoj znak velikim, tako da ga možete vidjeti i nakon što ste ga namazali ljepilom.
Ako u priboru nemate krede, bit će vam dovoljna kemijska olovka ili bilo koji drugi pribor za pisanje. Međutim, kreda ili srebrna oštrica su poželjniji jer ih je lakše vidjeti na crnoj gumi nego na plavoj ili crnoj olovci
2. dio od 3: Zakrpa rupe
Korak 1. Uklonite sve strane predmete iz rupe
Kad pronađete rupu, pažljivo provjerite je li uzrokovana stranim predmetom (poput, primjerice, komada razbijenog stakla, oštre stijene itd.) Ili je uštipnuta (što će uzrokovati probijanje) izgleda kao ugriz zmije, ali neće ostaviti strane predmete). Pažljivo provjerite ima li na vanjskom rubu gume stranih predmeta koji strše i uklonite ih ako ih pronađete. Ne želite da isti predmet koji je uzrokovao stan ponovno probuši vašu gumu jer ga niste vidjeli.
Korak 2. Po potrebi izbrusite rupu
Različite vrste zakrpa djeluju na različite načine - nekima je potrebno ljepilo, dok drugima nije potrebno, a nekima je potrebno brušenje, dok se drugi bez problema mogu zalijepiti za glatku gumu unutarnje cijevi. Pogledajte upute priložene uz vaš komplet zakrpa. Ako ste upućeni na pijesak, upotrijebite mali kvadrat brusnog papira da biste grubo obradili područje oko rupe otprilike toliko široko koliko i flaster koji ćete koristiti. Učiniti gumu manje glatkom može poboljšati sposobnost lijepljenja određenih vrsta ljepila.
Ako niste sigurni hoćete li brusiti ili ne, lagano brušenje vjerojatno neće naštetiti sposobnosti većine zakrpa da se zalijepe za cijev, pa ćete za svaki slučaj poželjeti brusiti
Korak 3. Primijenite flaster
Zatim zalijepite flaster preko rupe za bušenje u skladu s uputama. Neki zakrpe zahtijevaju ljepilo, dok se drugi mogu sami zalijepiti za gumu - dok su ove druge prikladnije, ponekad mogu biti manje pouzdane. Opći upute za obje vrste zakrpa nalaze se u nastavku. Ako se upute uključene u vašu zakrpu razlikuju od ovih, slijedite vaše upute, a ne ove upute.
-
Ljepljivi zakrpe: Nanesite ljepilo ili gumeni cement na cijev oko rupe za probijanje, pričekajte da se ljepilo stvrdne (mnoga se ljepila moraju osušiti dok više ne budu ljepljiva - za više informacija pogledajte priložene upute). Na kraju, stavite flaster na uglavnom suho ljepilo i čvrsto ga držite nekoliko minuta dok ne zatvori curenje. Može proći oko 24 sata da se ljepilo potpuno osuši, ali može biti dovoljno suho za korištenje bicikla za otprilike 5 minuta.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 7 Metak 1 -
Zalijepci bez ljepila (ponekad se nazivaju i "samoljepljivi" zakrpe): Jednostavno uklonite flaster iz omota i položite zakrpu preko brušene punkcije poput naljepnice. Čvrsto pritisnite da se učvrsti i, ako je potrebno, prije vožnje pričekajte da se osuši. Imajte na umu da ove zakrpe možda neće raditi tako dobro kao vrsta ljepila.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 7 Metak 2
Korak 4. Znajte kada je zamjena cijevi pametniji izbor
U situacijama kada imate ozbiljno oštećenu cijev, možda ćete htjeti izbjeći trošenje zakrpe odabirom jednostavno zamjene cijele cijevi. Cijevi koje imaju ozbiljna oštećenja možda neće ostati dovoljno napuhane s flasterom kako bi se isplatilo koristiti, pa je zamjena s potpunom zamjenom bolji izbor. Srećom, ako možete nabaviti novu cijev, proces zamjene stare nije težak. U nastavku su navedene neke vrste oštećenja cijevi koje mogu signalizirati da je bolje odustati od zakrpe:
- Više rupa, osobito uz rub, poput rupa za ugriz zmije
- Velike suze (ako je rupa 1⁄4 in (0,64 cm) ili veći, ne može se zakrpati)
- Curenje zraka čak i nakon postavljanja flastera, na primjer sa stabla ventila (stabljike ventila se ne mogu zakrpati, pa bi za to bila potrebna nova cijev)
Dio 3 od 3: Ponovno sastavljanje kotača
Korak 1. Zamijenite cijev u gumi
Nakon što je vaš flaster imao priliku za lijepljenje, pažljivo opipajte unutrašnjost gume za bilo kakve stršeće strane predmete, poput metalne žice, koji su mogli uzrokovati bušenje. Uzmite popravljenu cijev i pažljivo je položite u šuplji unutarnji dio gume. To je obično najjednostavnije ako malo napuhnete cijev i najprije gurnete jednu stranu, a zatim po potrebi ugradite ostatak. Kad završite, još jednom provjerite da li cijev ne visi iz gume.
-
Kad polažete cijev u gumu, provjerite je li ventil za napuhavanje usmjeren prema unutra (dalje od gume) kako biste na kraju mogli napuhati cijev.
Zakrpite cijev za bicikl Korak 9 Metak 1
Korak 2. Vratite gumu i cijev na kotač
Zatim palcima gurnite gumu (koja sadrži djelomično napuhanu cijev) natrag na kotač. Pritisnite vanjske usne gume preko metalnog ruba kotača tako da se čvrsto „zaključaju“na svom mjestu, pazeći da ne prignječite cijev između gume i naplatka. Možda ćete morati upotrijebiti ručicu za gume ili alat za znatiželjnike da vam pomogne pri zadnjem dijelu gume, što često može biti teško prijeći preko ruba kotača.
- Imajte na umu da se neke vrhunske gume za bicikle okreću samo u jednom smjeru. U tom slučaju predviđeni smjer rotacije obično će biti označen malim strelicama na stijenkama guma. Ne postavljajte gumu unatrag! To može smanjiti performanse bicikla i uzrokovati nepravilno trošenje gume.
- Ne zaboravite skinuti poklopac ventila prilikom zamjene cijevi u kotaču. Ventil za napuhavanje bez poklopca trebao bi kliziti kroz rupu u obliku kruga na kotaču tako da mu se lako može pristupiti za pumpanje.
Korak 3. Pregledajte kuglicu i postupno ispumpavajte cijev kako bi se cijev i guma slegle
Prije početka pumpanja provjerite da cijev ne strši između gume i naplatka jer bi cijev mogla eksplodirati. Zatim uzmite automatsku ili ručno pumpu i počnite ulijevati malo zraka u gumu. Idite postupno kako biste omogućili pomicanje cijevi i smještanje unutar gume dok se širi. Kad se guma potpuno napumpa, stisnite je, ostavite bicikl nekoliko minuta, a zatim ponovno stisnite gumu. Ako se drugi put osjeća čvrsto kao i prvi put, spremni ste za vožnju!
Ako ste zabrinuti da se cijev nepravilno smjestila unutar cijevi, slobodno je napuhajte prije ponovnog postavljanja gume na kotač. No, imajte na umu da to može otežati povratak na gumu
Korak 4. Zamijenite kotač na biciklu
Skoro ste gotovi - sve što trebate učiniti je gurnuti kotač natrag na bicikl, pričvrstiti brzo otpuštanje ili pričvrstiti maticu kotača, ponovno spojiti kočnice i spremni ste (osim ako radio sam sa vašim stražnjim kotačem, u tom slučaju ćete također morati ponovno pažljivo zamotati lanac oko zupčanika). Okretajte oprezno sve dok ne budete sigurni da flaster neće odmah puknuti, a zatim nastavite vožnju kao i inače!
Korak 5. Razmotrite mogućnost kupnje nove cijevi
Unutarnji zakrpe za cijevi, iako su zgodne, ne moraju nužno trajati zauvijek. Ove su zakrpe izvrsne za izvlačenje iz šume kad vam pukne guma i nemate zamjenu, ali ne nude dobro dugoročno rješenje za probušenu unutarnju cijev. Dok se kvalitetni zakrpe mogu približiti pouzdanosti potpuno nove unutarnje cijevi, druge mogu procuriti neko vrijeme odmah nakon zakrpe ili mogu ponuditi samo privremenu zaštitu. Ne postoji zamjena za stvarnu zamjenu, pa ćete možda htjeti barem kupiti novu unutarnju cijev kad vam se ukaže prilika kako biste mogli imati jedan pri ruci ako u bliskoj budućnosti patite od drugog stana.
Savjeti
- Kompleti zakrpa bez ljepila obično rade kratko vrijeme, dok zrak iz rupe ne uspije zaobići samu zakrpu. Kompleti zalijepljenih flastera, međutim, kemijski vezuju flaster za cijev, izbjegavajući ovu situaciju.
- Ljepilo koje dolazi s kompletom flastera je sigurno za kožu, nemojte se bojati dodirnuti ga.
- Neke unutarnje cijevi dolaze s tekućinom koja ispunjava ubod i automatski popravlja probušenje. Ponekad ovo ne uspije. Jedno što možete učiniti je ukloniti unutarnju cijev i napuniti je dovoljno zraka da tekućina izađe. Ako se to ne dogodi, možete očistiti probodne ostatke, tada bi tekućina mogla izaći. Ako se to dogodi, jednostavno vratite unutarnju cijev, napunite je i vozite dalje. Ako se ne primijeti tekućina, možda je vrijeme da nabavite novu ili je zakrpite na uobičajen način. Imajte na umu da je zakrpati cijev koja sadrži brtvilo teško, a zakrpe možda neće ostati na mjestu.
