Ako vozite bicikl dovoljno dugo, na kraju ćete se morati nositi s ispucalom gumom. Ravni su uzrokovani curenjem ili ubodom u gumenoj cijevi na napuhavanje koja se nalazi između ruba kotača i gaznog sloja gume. Zamjena cijevi za bicikl bitna je vještina svakog biciklista, bez obzira trebate li popraviti stan ili samo želite prijeći na drugu cijev. Srećom, to je također lako učiniti kad se snađete!
Koraci
1. dio od 4: Skidanje kotača s bicikla
Korak 1. Pomaknite se prema dolje i objesite bicikl sa stabla ili radnog postolja kako biste poradili na njemu
Prije nego okrenete bicikl naopako, prijeđite na krajnju vanjsku brzinu. Ako imate pristup jednom, upotrijebite stalak za bicikl koji drži bicikl uspravno. Ako ne, okrenite bicikl naopako. Ne okrećite bicikl na bok jer će vas to natjerati da radite protiv gravitacije i otežati vam posao.
Savjet: Snimite zupčanike, lanac i mjenjač kako biste imali referencu kada sve sastavite.
Korak 2. Otpustite kočnice ako vam ometaju uklanjanje kotača
Različite vrste kočnica imaju različite mehanizme za otpuštanje kočnica, pa pogledajte upute za uporabu ili web stranicu proizvođača bicikla ili kočnica. U mnogim ćete slučajevima jednostavno morati otkopčati brzo otpuštanje koje se nalazi na kočionim čeljustima ili na ručici kočnice na upravljaču. Ili ćete možda morati stisnuti kočione čeljusti kako biste odvojili kočioni kabel od njih.
- Ne morate otpuštati kočnice ako su disk kočnice.
- Ako bicikl ima hidraulične disk kočnice, nemojte stiskati ručicu dok je kotač vani.
Korak 3. Otpustite matice koje pričvršćuju osovinu kotača na bicikl
Ne morate skinuti matice u potpunosti, samo ih dovoljno otpustite da se kotač može (nekoliko koraka od sada) osloboditi. Ako orašasti plodovi ne žele popustiti kad upotrijebite ključ na njima, nanesite lubrikant poput silikonskog spreja ili čak spreja za kuhanje. Ako imate moderan bicikl s zasunom za brzo otpuštanje, skidanje kotača bit će još lakše - samo otvorite zasun i otpustite maticu okrećući ga nekoliko puta kako bi mogao očistiti okvir. Nemojte još uklanjati kotač.
Korak 4. Izvadite lanac sa diskova zupčanika ako uklanjate stražnji kotač
S dovoljno vježbe nećete morati pomicati lanac da biste to učinili, ali možda ćete u početku morati. Mijenjajte zupčanike tako da se lanac nalazi na najudaljenijem zupčaniku stražnjeg kotača, a najunutarnjiji zupčanik na vretenu pedale - to daje lancu veću opuštenost za rad. Povucite stražnji mjenjač (mehanizam koji vodi lanac na mjesto prilikom mijenjanja) tako da se lanac povuče iz zupčanika diskova zupčanika.
U jednom trenutku možete zakrpati probušenu biciklističku cijev bez uklanjanja cijelog kotača - iako to otežava stvarni posao krpljenja - ali morate ukloniti kotač da biste zamijenili cijev
Korak 5. Povucite kotač s okvira bicikla
Za prednji kotač, jednostavno morate izvući osovinu kotača - sada kada su matice ili brzo otpuštanje - iz vilice koja ga drži za okvir bicikla. Učinite isto za stražnji kotač, ali morate pažljivije voditi kotač prema dolje i naprijed (ako je bicikl uspravan) pored lanca i drugih prepreka. Povucite stražnji mjenjač kako biste pomaknuli lanac s puta.
2. dio od 4: Izvlačenje stare cijevi
Korak 1. Potpuno ispraznite gumu dok je još na uklonjenom kotaču
Za ventil u stilu Schrader (američki) upotrijebite mali alat (poput tankog imbus ključa) da pritisnete klip unutar cilindra s navojem. Za Presta ventil odvrnite gornji dio stabla kako biste oslobodili zrak. S Dunlop ventilom otpustite čep nekoliko okretaja, a zatim povucite vrh ventila.
- Schrader ventili su istog tipa koji se nalazi na automobilskim gumama. Presta ventili tanji su i duži od Schradersa, a na vrhu imaju kontra maticu. Dunlopovi ventili tanji su od Schradersa i deblji od Prestasa, a s navojem samo pri vrhu.
- Ako vaš kotač ima blokirni prsten koji se pričvršćuje na držač ventila kako bi ga držao za rub bicikla, uklonite ga nakon ispuhavanja cijevi - ali nemojte ga izgubiti!
Korak 2. Odvojite dio vanjske gume s dvije jednostavne poluge
Ako je moguće, izbjegavajte metalne alate i umjesto toga upotrijebite polugu od plastične gume. Povucite jednu polugu između vanjske gume i naplatka i iskočite dio gume - umjesto da sjedite u kanalu s unutarnje strane naplatka, sada bi na tom mjestu trebao biti izvan naplatka. Ostavite ovu ručicu gume na mjestu.
- Kako biste smanjili rizik od oštećenja okvira kotača, za taj posao kupite skup jeftinih poluga za biciklističke gume - možete ih nabaviti u bilo kojoj trgovini bicikala ili na internetu.
- Par ručica žlica ili ravnih odvijača poslužit će kao poluge, ali morate ih pažljivo umetnuti i ubosti kako ne biste ogrebali ili savili okvir kotača.
Korak 3. Izvucite ostatak gume s naplatka kotača
Gurnite drugu polugu gume u razmak između naplatka i gume koji je stvorio prva poluga (koja bi još uvijek trebala biti na mjestu). Povucite ovu drugu polugu do kraja oko ruba, a vanjska guma trebala bi iskočiti iz kanala kao da otkopčavate kaput.
Korak 4. Izvucite cijev između vanjske gume i naplatka kotača
Posegnite rupom u otvor koji ste stvorili i uhvatite se za gumenu cijev iznutra. Zaobiđite kotač i potpuno ga izvucite. Kad dođete do stabla ventila, gurnite ga prema dolje kroz rub i izvucite ga cijevi.
3. dio od 4: Instaliranje nove cijevi
Korak 1. Pumpajte zamjensku cijev samo dok ne dobije osnovni kružni oblik
Dodavanjem previše zraka sada će biti teže ponovno instalirati. Ako dodate premalo, veća je vjerojatnost da će vas vanjska guma stegnuti (i na kraju probušiti) kad je ponovno instalirate.
Ako mijenjate staru cijev zbog bušenja, provjerite ima li u unutrašnjosti vanjske gume oštre predmete i rupe veće od 0,64 cm, što će značiti da morate zamijeniti cijelu gumu. Za vizualni pregled upotrijebite svjetiljku i/ili po cijeloj unutrašnjosti provucite debelu krpu. Pažljivo uklonite sve što nađete. Učinite to prije nego što prijeđete na ugradnju nove cijevi ili ćete jednostavno završiti s drugom probušenom gumom
Korak 2. Umetnite novu cijev između vanjske gume i naplatka kotača
Počnite od ventila ventila i provucite ga kroz otvor na rubu. Ako stablo ventila ima prsten za zaključavanje, zategnite ga rukom da biste pričvrstili držač. Zatim, metodički gurnite novu cijev u otvor do kraja oko kotača. Odvojite vrijeme kako biste bili sigurni da cijev nije uvijena niti nigdje viri.
Korak 3. Vratite gumu na unutarnji rub okvira kotača
Kad nova cijev bude postavljena, rukama gurnite jedan po jedan dio gume natrag u kanal s unutarnje strane naplatka kotača. Povucite gumu jednom rukom, a drugom gurnite ako je potrebno.
Za ovaj dio možete koristiti i set poluga od plastičnih guma ako to ne možete učiniti ručno. Pazite, međutim, da cijev ne probušite polugama
Korak 4. Napunite novu cijev zrakom do preporučenog tlaka u gumama
Potražite na vanjskoj gumi preporučeni tlak u psi (funti po kvadratnom inču), šipke ili kilopaskale. Manometrom provjerite svoj rad.
Nepravilno napumpana guma vjerojatnije je da će se probušiti
4. dio od 4: Ponovno postavljanje kotača
Korak 1. Slijedite isti postupak koji ste koristili za uklanjanje kotača, samo obrnuto
Ako možete uspješno ukloniti kotač s bicikla, možete ga pričvrstiti jednako lako.
Korak 2. Navedite kotač na vilicu na okviru bicikla
Ovo je vrlo jednostavno za prednji kotač. Ako stavljate stražnji kotač, povucite mjenjač natrag kako biste lanac očistili s diskova zupčanika. Zatim, dok nastavljate povlačiti mjenjač, pažljivo postavite kotač na mjesto.
Korak 3. Ponovo aktivirajte kočnice
Zatvorite zasun na čeljustima kočnica ili ručici kočnice, ako vaše kočnice imaju brzo otpuštanje. Ili, stisnite čeljusti zajedno i vratite kočioni kabel na mjesto. Za upute o vašoj robnoj marki pogledajte priručnik s uputama ili web stranicu proizvođača.
Korak 4. Pritegnite matice kako biste učvrstili kotač na mjestu
Pomoću ključa provjerite jesu li matice čvrste i sigurne. Ne pokušavajte ih toliko zategnuti da "zaokružite" matice, inače će ih u budućnosti biti teško ukloniti.
- Ako vaš bicikl ima mehanizam za brzo otpuštanje kotača, samo zatvorite zasun kako biste učvrstili kotač.
- Sada ste spremni za vožnju!
