Mnoge auto limarske i servisne radionice mogu ponovno ofarbati vaše vozilo, ali će uslugu jako naplatiti. Ako želite pametan novi izgled svog automobila, ali ne želite ostaviti rupu u novčaniku, slikanje sami mogli bi biti dobra opcija. To će zahtijevati poznavanje različitih vrsta automobilskih boja i metoda miješanja. No, nakon što ste shvatili osnove, taj glatki novi sloj boje neće biti predaleko.
Koraci
Metoda 1 od 3: Nabava odgovarajućih potrepština
Korak 1. Kupite kantu ili šalicu za miješanje
Vrijedno je isplatiti se prilikom kupnje spremnika napravljenog posebno za miješanje automobilskih boja. Ne samo da će bolje podnijeti opetovanu uporabu jakih kemikalija, već će imati i bočne oznake koje će biti neprocjenjive kada dođe vrijeme za mjerenje boje.
Korak 2. Odaberite jednostupanjsku boju ako tražite brzu i jeftinu opciju
Odabir boje s kojom ćete raditi više je od odabira ugodne boje. Različite vrste boja obavljaju različite poslove. Jednofazne boje su one koje se mogu koristiti neovisno, bez dodatne podloge ili završnog sloja. Dobra usporedba je lak za nokte. Možete nanijeti onoliko slojeva koliko želite, a ništa drugo nije potrebno.
Jednostepene boje preporučuju se za osnovne boje, poput crvene, plave ili žute. Osušuju se do sjajnog laka i jednostavni su za pripremu, pa su savršeni za slikara početnika. Međutim, imajte na umu da se oni rijetko koriste za oblaganje cijelog automobila
Korak 3. Odaberite dvostupanjsku metodu bojenja ako želite dugotrajniji rezultat
Dvostupanjski ili osnovni premaz/bezbojni premaz uključuje najmanje dva sloja (jedan temeljni, jedan prozirni). Temeljni premaz daje boju, dok prozirni premaz pruža dodatnu zaštitu od ogrebotina i elemenata.
Dvostupanjska metoda ima tendenciju postići metalniju završnu obradu. Ako vas ovo, uz veću zaštitu, privlači, onda se odlučite za složeni premaz
Korak 4. Budite dosljedni pri miješanju boje
Što god odabrali, pokušajte ne mijenjati vrstu boje ili marku jer to može stvoriti neujednačen rezultat. Ako ne znate koja boja ili metoda najbolje odgovaraju vašem vozilu, obratite se priručniku za vlasnika ili lokalnom prodavaču automobila kako biste saznali.
Korak 5. Pronađite tehničke podatke o boji
Prilikom miješanja boje morate znati koji su dodatni materijali potrebni, kao i sve sigurnosne mjere koje morate uzeti u obzir. Međutim, te podatke nije teško pronaći. Jednostavno pregledajte bočnu stranu limenke.
- Ako tehnički podaci navode uporabu razrjeđivača boje i/ili učvršćivača boje, morat ćete ih i kupiti.
- U malo vjerojatnom slučaju da ti podaci nisu ispisani na limenci, idite na web mjesto proizvođača ili kontaktirajte maloprodaju u kojoj je boja kupljena.
Metoda 2 od 3: Miješanje jednostupanjskih boja
Korak 1. Skupite boju i ostale potrebne materijale
Jednostepena boja obično će zahtijevati mješavinu tri osnovne tvari.
- Boja će sama odrediti boju vaše smjese.
- 'Reduktor' ili 'razrjeđivač' služi za razrjeđivanje boje, izbjegavajući čvrste grudice ili "narančine kore" u kaputu.
- 'Učvršćivač' će vam pomoći da se vaša boja osuši za prikladnu završnu obradu.
Korak 2. Ulijte svoje materijale u posudu za miješanje
Tehnički podaci o boji informirat će vas o omjeru potrebnih materijala, napisanom u nizu od 3 broja. Na primjer, standardni omjer miješanja za jednostupanjske boje je smjesa 8/1/1. To jest, na svakih 8 dijelova boje dodajte jedan dio razrjeđivača i jedan dio učvršćivača.
Ako koristite šalicu za miješanje boja, bit će frakcija koje odgovaraju tom omjeru. Dakle, možete napuniti šalicu bojom do razine '8', koristiti razrjeđivač da dođete do '9' i nadopuniti je učvršćivačem do '10'
Korak 3. Boju dobro promiješajte
Štapiće za boje možete nabaviti u bilo kojoj trgovini, inače će čvrsti komad drveta ili stari alat biti dovoljan za miješanje smjese. Učinite to temeljito kako biste stvorili odgovarajuću konzistenciju.
Sve što upotrijebite za miješanje boje bit će uništeno, pa odaberite nešto što neće nedostajati
Korak 4. Ispitajte boju pištoljem za raspršivanje
Dodajte malu količinu boje u pištolj i ostavite površinu za jednokratnu upotrebu kako biste provjerili prikladnost vaše novo pomiješane boje.
- Ako boja ne istječe dobro iz pištolja za prskanje, dodajte još razrjeđivača kako biste povećali protok.
- Ako ste prskanjem vidjeli da boja teče ili imate problema s sušenjem, to je pokazatelj da je potrebno više učvršćivača.
Metoda 3 od 3: Miješanje dvostupanjskih boja
Korak 1. Skupite različite boje i njihove dodatne materijale
I temeljni premaz i prozirni lak zahtijevat će uparivanje s dodatnom tvari.
- Boja temeljnog premaza bit će uparena s razrjeđivačem ili razrjeđivačem kako bi se osigurala najbolja viskoznost.
- Prozirna boja mora se kombinirati s učvršćivačem prije nanošenja na površinu vašeg automobila.
Korak 2. Kombinirajte materijale u posudi za miješanje
Pogledajte tehničke podatke koje ste ranije nabavili kako biste odredili omjere za svaki sloj.
- Odnos boje temeljnog premaza prema reduktoru uvijek će biti 1/1. Vaša posuda, po mogućnosti kanta za miješanje, bi stoga trebala biti pola boje, a napola tanja.
- Vaš prozirni premaz bit će malo složeniji. Ovisno o marki, omjer prozirne boje prema učvršćivaču obično će biti 4/1 ili 2/1.
Korak 3. Temeljito promiješajte spojeve
Pomoću štapića za boje ili sličnog alata promiješajte sadržaj dok ne izgleda glatko. Ne brinite o tome da ćete dosljedno postići ispravnu konzistenciju, imat ćete priliku testirati teksturu prije lakiranja automobila, te po potrebi dodatno promiješati.
Korak 4. Isprskajte ispitni sloj na sigurnu površinu
Stavite mali uzorak oba sloja u pištolj za prskanje i nanesite na nešto nepotrebno - drvena ploča ili stari dio opreme bili bi najbolji. Vaš osnovni premaz treba provjeriti na viskoznost jer će to najviše pridonijeti boji vozila. Bezbojni prozirni premaz stvara toliko željeni sjaj ili sjaj. Oboje bi trebali glatko teći iz pištolja.
