Skidanje i postavljanje trkaćih go kart guma na jednodijelne kotače. Ovi savjeti su najbolji. Prilikom postavljanja i skidanja guma postoji opasnost od ozljeda.
Koraci
Korak 1. Prvo polomite go kart trkaću gumu
Za obavljanje ovog zadatka postoji nekoliko vrsta razbijača perlica
- Taj će zadatak biti puno lakši ako je guma vruća ili barem topla. Ako nemate pećnicu ili kutiju za gumu za zagrijavanje gume, čak će vam i stavljanje gume na jako sunce biti od pomoći.
- Ispraznite gumu i potpuno uklonite jezgru ventila i postavite jezgru na sigurno mjesto jer vam više neće trebati dok ne postavite novu gumu na kotač.
Korak 2. Odredite koja je strana kotača kratka strana
Većinu vremena kraća strana bit će unutarnja strana (strana bez stabljike ventila) kotača. Stavite kotač u lomilicu perlica tako da kraća strana bude okrenuta prema gore. Podesite prekidač lopatica tako da odgovara veličini kotača koji imate i jednostavno gurnite gumu s perle. Preokrenite kotačić i ponovite postupak s druge strane.
Korak 3. Skinite gumu s kotača
Postoji trik kako to učiniti bez upotrebe glačala za gume. Potrebno je samo malo prakse da se to privikne. No kad se jednom snađete, moći ćete ukloniti gumu bez opasnosti od oštećenja gume ili kotača što biste riskirali ako koristite glačalo za gume. Unutrašnjošću gume zarolajte vrh gume prema unutra, tako da se donja zrna gume proteže preko naplatka. Uhvatite produženu kuglicu i polako skidajte gumu s naplatka dok se cijela zrna ne ukloni s naplatka.
Korak 4. Okrenite gumu i kotač i gurnite naplatak na komad tepiha pod kutom od 45 stupnjeva
Lijevom rukom držite rub, a desnim dlanom polako prevucite vanjsku perlicu preko unutarnje površine oboda. Ova metoda zahtijeva određenu praksu da se uhvati u koštac s njom. Ako ne možete skinuti gumu ovom metodom, evo kako to učiniti pomoću glačala za gume ili, ne daj Bože, odvijača.
Korak 5. Nakon što slomite obje kuglice, postavite točak na komad tepiha sa stranom ventila prema dolje
Gurnite jedan rub gume do uskog srednjeg dijela kotača. Uzmite glačalo gume i postavite ga s druge strane i povucite prema dolje. Uzmi drugo glačalo za gume i učini istu stvar. Nakon što imate oko polovice zrna iznad ostatka gume, trebali biste je povući rukom, preokrenuti gumu i kotač, a drugi rub možete ručno povući. Budite oprezni da ponovno ne oštetite rub naplatka ili rub gume ako ponovno koristite gumu. Ako bacate gumu, ne morate se brinuti zbog toga.
Korak 6. Montirajte gumu
Da biste izvršili ovaj zadatak, trebat će vam prsten za montažu gume ili traka za gume kako se ponekad nazivaju. Postoje dvije osnovne vrste, jedna je traka za gume u stilu Ratchet, a druga vijčana. Naravno, trebat će vam i zračni kompresor. Koristite kompresor s spremnikom od najmanje 20 galona (75,7 L). Prije nego što počnete napuhavati gumu, ispustite malo zraka dok kompresor ne pokrene, tako je spremnik potpuno pun.
Korak 7. Zagrijte gumu ako to možete učiniti
Toplina jednostavno čini gumu mekšom, pa se lakše rasteže.
Korak 8. Provjerite je li jezgra ventila uklonjena s kotača
Ne zaboravite ovo! Prepoznajte manji rub naplatka kotača. Većinu vremena to će biti unutarnji rub kotača. Većina Douglasovih kotača ima usne jednake veličine, ali ako pažljivo pogledate, jedna je usna tanja od druge, a rub je zaobljeniji. Ovaj manji rub rub je na koji ćete prvo prevući gumu.
Korak 9. Upotrijebite nešto sklisko za podmazivanje rubova kotača i gume, poput šmrka, tekućine za pranje posuđa, Simple Green, WD-40 i Greased Lightning
Izbjegavajte što je moguće više podmazivanja unutrašnjosti gume. Stavite kotač na prostirku ili komad tepiha između koljena. Držite gumu kao što biste držali upravljač i gurnite ga uz kotač pod kutom od 45 stupnjeva tako da kuglica dodiruje kotač u 2 točke. Sada gumu gurnite na kotač. Prvih nekoliko puta kada to učinite najvjerojatnije ćete koristiti grubu silu da biste izvršili ovaj korak. Nakon što ste to učinili nekoliko puta, shvatit ćete trik i to ćete moći učiniti bez znoja. Preokrenite gumu i kotač i ponovite postupak za drugu stranu.
Korak 10. Postavite gumu i kotač u prsten za montažu gume
Zatim ili okrenite gumb ili pomoću čegrtaljke pričvrstite gumu oko gume. Nikada nemojte koristiti traku s otvorenim krajem prema gore i licem ravno preko njega. Ako guma pukne, lice vam je nazdravljano.
Korak 11. Položite traku gume na pod sa strane, s otvorenim krajevima prema lijevo i desno umjesto gore -dolje
Kad je sve otvoreno, a oba ruba kotača i guma podmazana. Spojite se i počnite ispumpavati zrak. Kad brtve gume na perli, čut ćete vrlo glasan POP. Nemojte prestati pumpati zrak kad čujete prvi udarac. Pumpajte zrak u njega sve dok ne čujete drugi POP. Otpustite zrak čim čujete drugi POP. A budući da ste se sjetili ukloniti jezgru ventila, sav zrak će se odmah osloboditi. Vjerojatno ne želite ni znati koliko je zraka bilo u gumi kad se pojavi druga kuglica.
Korak 12. Vratite jezgre ventila u kotače i napuhajte gume do srednjeg tlaka koji pokrećete
Sada bi bilo vrijeme da uravnotežite svoj kotač.
