Kotači skupljaju prljavštinu, prašinu s kočnica i ostale nečistoće svaki put kad ih koristite. Da bi vaši kotači bili svježi i sjajni, morat ćete ih ispolirati. Najprije operite kotače sapunom i vodom, a zatim nanesite sredstvo za poliranje koje odgovara vrsti kotača koji imate. Kromirani, premazani i neprevučeni kotači zahtijevaju različite vrste poliranja. Kad završite, upotrijebite vosak za brtvljenje laka i pripremite vozilo za put.
Koraci
Metoda 1 od 4: Pranje kotača
Korak 1. Isperite kotač hladnom vodom iz crijeva
Kotači nakupljaju mnogo nečistoća kada ih koristite, pa isperite koliko god možete jakim mlazom vode. Ne zaboravite nabaviti prednju i stražnju stranu kotača. Također raspršite oko matica i unutar žbica kako biste istisnuli skrivene ostatke.
Uvijek očistite kotače prije poliranja, inače nečistoće poput prljavštine i prašine s kočnica mogu pokvariti završni sloj
Korak 2. Odredite vrstu kotača koji imate pomoću magneta i poliranja
Ako već ne znate od čega je vaš kotač, saznajte kako biste mogli odabrati ispravna sredstva za čišćenje. Jaki magnet će se zalijepiti za čelik, ali ne i za aluminij. Nakon uporabe magneta, utrljajte metalni lak na neupadljivo mjesto bijelom krpom. Ako kotač ostavi crni oksid na krpi, imate kotač bez premaza.
Chrome je lako uočiti jer je vrlo sjajan i reflektira se poput ogledala
Korak 3. Nanesite sredstvo za čišćenje koje odgovara vrsti kotača koji imate
Ako niste sigurni kakav točak imate, držite se višenamjenskog sredstva za čišćenje ili odmašćivanje kotača kako ga ne biste oštetili. Ako imate kromirane ili gole metalne kotače, potražite posebna sredstva za čišćenje namijenjena za tu vrstu materijala. Mnogi od ovih sredstava za čišćenje kotača dolaze u bočicama s raspršivačem što ih čini lakim za korištenje. Postoje i tekući sapuni koje možete nabaviti i nanijeti krpom od mikrovlakana.
- Većina vozila ima naplatke od legure aluminija s prozirnim premazom radi zaštite. Odaberite sredstvo za čišćenje označeno kao sigurno za upotrebu na prozirnom premazu kako ne biste oštetili završnu obradu na ovoj vrsti kotača. Ova sredstva za čišćenje obično su sigurna i za druge vrste kotača.
- Druga je mogućnost pomiješati blagi deterdžent za posuđe u kantu vode. Čini dobro opće sredstvo za čišćenje na kotačima, ali ne i na ostatku vašeg automobila.
- Za tekuća sredstva za čišćenje kotača i sapune za posuđe pomiješajte oko 3 žličice (15 ml) sredstva za čišćenje s 14,7 litara vode.
Korak 4. Očistite kotač četkom za kotače ili krpom od mikrovlakana
Nabavite nešto mekano i bez vlakana koje namjeravate koristiti samo za čišćenje kotača. Koristite ga za rad oko kotača, trljajući ga po dijelovima. Ne zaboravite trljati oko ruba, između žbica i blizu matica. Držite kotač mokrim dok ga trljate kako biste izbjegli ogrebotine i vodene mrlje.
- Koristite samo četke s mekim čekinjama i ručnike od mikrovlakana. Grublje čistačice, poput čelične vune, grebu kotač.
- Da biste temeljitije očistili matice, pokušajte upotrijebiti četku s navrtkama. Možete ga pronaći na internetu ili u većini trgovina autodijelovima zajedno s četkama za kotače i ručnicima.
Korak 5. Operite i ponovno osušite kotač kako biste uklonili sapun i ostatke
Napuhajte kotač snažnim mlazom hladne vode iz crijeva, a zatim ga osušite kad završite. Idite preko prednje, stražnje strane i rubova kotača. Također, operite lugnute i žbice prije nego ih očistite čistim ručnikom od mikrovlakana. Držite ovaj ručnik odvojeno od ostalih ručnika koje koristite kako biste izbjegli širenje štetne prašine kočnica po ostatku vašeg vozila.
- Operite i udubljenja kotača ako imate vremena. Dok donja strana branica tehnički nije dio kotača, u njoj se nakuplja mnogo blata i krhotina. Prije ispiranja upotrijebite univerzalno sredstvo za čišćenje i čvrstu četku za kotače.
- Sva voda koja ostane na kotaču može dovesti do vodenih mrlja, stoga ne dopustite da se kotač sam osuši. Uklonite što je moguće više vlage kako biste očuvali završnu obradu kotača.
Korak 6. Operite goli metalni kotač proizvodom za prethodno čišćenje ako je oksidirao
Ta neugodna mjesta poput hrđe na vašem kotaču moraju nestati prije nanošenja laka. Za liječenje oksidacije nabavite sprej za oksidaciju metala sa raspršivačem i nanesite ga izravno na oštećena mjesta. Pustite da se upije oko 7 minuta, trljajući ga prema potrebi četkicom za zube ili drugom četkom s mekim čekinjama. Isperite i osušite kotač posljednji put kako biste ga očistili za poliranje.
- Ako obrađujete aluminijski kotač, nabavite oksidacijsko sredstvo za čišćenje označeno posebno za uporabu na aluminiju. Za obradu hrđe na čeliku upotrijebite kemijsko sredstvo za uklanjanje hrđe. Provjerite proizvode na mreži, u trgovinama autodijelova i u željezariji.
- Druga je mogućnost upotrijebiti čeličnu vunu i vrlo fini brusni papir granulacije 400 da biste očistili oštećena mjesta. Ovo je malo radno intenzivnije i riskantnije, stoga pazite da ne dodate ogrebotine na kotaču.
- Ako vaš kotač ima osip na rubniku ili ogrebotine od trljanja o rubnike, oštećenja možete izravnati metalnom turpijom. Brusni papir također dobro funkcionira. Počnite s brusnim papirom granulacije 80, zatim komadima zrna 220 i 400.
Metoda 2 od 4: Poliranje kromiranog ili prozirnog kotača
Korak 1. Odaberite kromirani metalni lak ako je vaš kotač kromiran
Krom je relativno mekan u usporedbi s metalnim kotačima poput golog čelika i aluminija. Grublji lakovi ga grebu, pa odaberite metalni lak označen kao siguran za upotrebu na kromu. Potražite oznaku na laku koja pokazuje da je siguran za krom. Većina višenamjenskih lakova za kotače savršeno je sigurna za kromirane kotače, iako će kromirani lakovi vašem kotaču dati više sjaja.
Plastični krom nije isto što i autentični metalni krom. Kromirani lakovi su prejaki za plastiku, pa upotrijebite općenito sredstvo za poliranje poput čistog premaza
Korak 2. Odaberite lak na vodenoj bazi ako imate posla s prozirnim premazom
S čistim premazima postupajte kao što biste naslikali na svom automobilu. Aluminijski i aluminijski naplatci s premazom osjetljiviji su od običnih metalnih kotača. Potražite opći, višenamjenski lak kako ne biste pokvarili završnu obradu. Lakove na bazi kiselina ostavite za metalne kotače bez premaza.
Budući da su prozirni lakovi vrlo slični boji, mogli biste upotrijebiti lak za lakove ili vosak za automobil za sigurno poliranje kotača! Potražite proizvode na mreži ili u obližnjim trgovinama automobila
Korak 3. Dodajte lakove u dijelove kotača ručnikom od mikrovlakana
Upravljajte kotačem po dijelovima umjesto da radite oko njega u krugu. Mogli biste početi u sredini i izraditi žbice ili otići od ruba do središta. Počnite premazivati lak na žbicama jednu po jednu, radeći na svakoj pojedinačno prije nego prijeđete na sljedeću.
- Ako radite na kromiranom kotaču, ubrzajte proces nabavkom alata za poliranje. Alat za poliranje je kugla ili konus od tkanine koji stane na električnu bušilicu. Omogućuje vam jednostavan pristup između žbica.
- Budući da su prozirni premazi mekani, izbjegnite rizike ručnim poliranjem kotača ručnikom od mikrovlakana. Alati za poliranje tkanina u većini slučajeva mogu biti malo previše abrazivni.
Korak 4. Očišćavajte metalno zrno kako biste kotač ravnomjerno premazali lakom
Pomno pogledajte kotač kako biste vidjeli male završne crte zaostale iz proizvodnog procesa. Slijedite ove redove kako biste izbjegli mogućnost grebanja metala. Dok radite na jednom dijelu kotača, nastavite pomicati ručnik naprijed -natrag duž zrna kako biste polirali lak u jedan, dosljedan sloj. Zatim ponovite postupak sa sljedećim govornikom ili odjeljkom.
Nakon što se pobrinete za žbice na prednjoj strani kotača, obradite rub. Sjednite za volan, ako je moguće, kako bi bio sjajan
Korak 5. Obrišite lak nakon 15 minuta čistom krpom od mikrovlakana
Lak se upija u metal u roku od 15 minuta. Nakon tog vremena uzmite svježu krpu i vratite se preko cijelog kotača. Ne zaboravite raditi u malim dijelovima, idući uz zrno metala. Koristite ga za uklanjanje neosušenog voska koji se nalazi na kotaču.
- Tkanina koju koristite za poliranje mora se razlikovati od one koju ste koristili u početku, inače biste mogli utrljati kočionu prašinu u kotač. Uvijek koristite čistu krpu za svaki dio procesa i nikada nemojte koristiti istu krpu na više kotača.
- Nakon što završite s jednim kotačem, prijeđite na sve ostale koje želite polirati. Perite, polirajte i depilirajte po jedan točak za najbolje rezultate.
Metoda 3 od 4: Rad na golom aluminijskom ili čeličnom kotaču
Korak 1. Nanesite metalnu polirnu smjesu na kotač
Smjesa je mnogo jača od običnog laka za metal, pa je prvo dodajte. Uklanja ogrebotine i čini čistu podlogu za poliranje. Smjesa dolazi u obliku štapića, pa jednostavno utrljajte dio o kotač ili rotirajući jastučić za nanošenje alata koji namjeravate koristiti. Dodavanjem u podlogu za aplikacije manja je vjerojatnost da ćete upotrijebiti prekomjernu količinu kojoj je potrebno duže vrijeme da se osuši.
Odaberite spoj ovisno o vrsti kotača koji imate. Koristite aluminijsku smjesu za aluminijske kotače ili čeličnu smjesu za čelične kotače
Korak 2. Utrljajte smjesu u kotač pomoću rotacijskog alata
Uzmite rotacijsku polirku i set vunenih jastučića za korištenje na kotaču. Nakon što postavite jastučić na alat, uključite ga na najnižu moguću postavku brzine. Počnite pomicati jastučić oko kotača, dopuštajući mu da ubrza do 3000 okretaja u minuti. Idite preko kotača dok se lak ne osuši.
Lak možete pokušati ručno obraditi ručnikom ili aplikatorom od mikrovlakana, ali to traje mnogo duže
Korak 3. Nanesite fini metalni lak na kotač krpom ili podlogom
Odaberite aluminijski lak za aluminijski kotač ili lak od nehrđajućeg čelika za čelični kotač. Umočite čisti ručnik od mikrovlakana u lak za širenje po kotaču. Usredotočite se na jedan dio kotača odjednom, na primjer započinjući s jednom žbicom. Poradite na tom području i dobro ga polirajte prije nego prijeđete na sljedeće.
Lak možete razmazati i rotacijskim alatom, ali upotrijebite svježi, mekani jastučić kako biste izbjegli grebanje metala
Korak 4. Radite uz zrnce metala da sjaji metal bez grebanja
Zapazite u kojem smjeru završne crte idu uz površinu kotača. Ručnikom od mikrovlakana obrišite naprijed -natrag duž ovih linija. Lak razmažite po metalu kako biste stvorili jednoličan, sjajni premaz. Zatim prijeđite na sljedeći dio kotača, uzimajući više laka za sjaj.
Ne zaboravite dobiti govor svakog pojedinca i naplatak kotača. Radite za volanom ako se možete tamo vratiti
Korak 5. Obrišite kotač ručnikom od mikrovlakana nakon 15 minuta
Dajte laku oko 15 minuta da se osuši, a zatim se vratite preko kotača koristeći svježi ručnik. Obrišite metal po zrnu kako bi lak ostao čist. Time ćete ukloniti višak laka i ostatke koji su ostali na kotaču.
- Uvijek prijeđite na čisti ručnik umjesto da ga ponovno koristite s lakom. Također, ručnik držite odvojeno od svih ostalih koje koristite u automobilu jer na njemu može biti prašine od kočnica.
- Radite na jednom kotaču odjednom, perite ga, čistite i depilirajte voskom dok se ne uglača.
Metoda 4 od 4: Voskanje kotača
Korak 1. Odaberite vosak ili brtvilo kako biste zaštitili završnu obradu kotača od oštećenja
Nakon što nanesete lak na kotač, zalijepite ga zaštitnim slojem. Ako radite na metalnom kotaču bez premaza, upotrijebite metalno brtvilo. Za kromirane i prozirne kotače isprobajte osnovni vosak od karnauba kotača ili glazuru za kotače.
Općeniti voskovi i glazure na kotačima djeluju na bilo koju vrstu kotača, uključujući čelične i aluminijske. Metalna brtvila specifičnije su dizajnirana za sprječavanje oksidacije, pa su dobar izbor ako znate da imate goli kotač
Korak 2. Nanesite vosak ručnikom od mikrofibre ili jastučićem za nanošenje
Umočite čisti ručnik u vosak kako biste ga počeli razmazivati po kotaču. Raspršite vosak duž zrna metala, radeći dio po dio. Dodajte još voska u ručnik po potrebi kako biste kotač premazali u jednoličnom sloju.
Nanosite vosak na isti način na koji nanosite bilo koji lak. Vrlo se jednostavno nanosi i štiti vaš kotač od gadnih mrlja poput oksidacije
Korak 3. Čistim ručnikom od mikrovlakana obrišite kotač nakon 15 minuta
Pustite da se vosak osuši, a zatim polirajte kotač čistom krpom. Radite po zrnu jedan dio po dio dok kotač ne izgleda sjajno. Zatim ponovite postupak sa bilo kojim drugim kotačima nakon što ih operete i ispolirate.
- Kako ne biste morali polirati kotače onoliko često koliko biste to inače radili, ponovno nanesite vosak barem jednom svaka 3 mjeseca. Isperite kotač čistom vodom, osušite ga, a zatim dodajte svježi sloj voska.
- Ako depilirate kotače tjedno, nećete ih morati polirati tako često jer se vosak odupire prljavštini. Očekujte ih polirati otprilike dva puta godišnje. Ako ne depilirate redovito, možda ćete ih morati polirati 4 puta godišnje ili više.
Savjeti
- Očistite i polirajte samo hladne kotače. Ako ste se nedavno vozili na kotaču, parkirajte vozilo i pričekajte da se kotač ohladi na dodir.
- Da biste provjerili ima li aluminijski kotač prozirni premaz, upotrijebite bijelu krpu od mikrovlakana za nanošenje laka ili voska na neupadljivom području. Ako tkanina pocrni, vaš je točak goli.
- Uvijek polirajte kotače jedan po jedan kako biste mogli završiti izgled čak i prije nego što se osuši.
- Osušite svu vodu na kotačima kako biste spriječili stvaranje neugodnih vodenih mrlja.
