Ako grijač vašeg vozila ne radi onako dobro kao prije ili je potpuno prestao raditi, to može biti posljedica začepljenja u jezgri grijača. Jezgra grijača slična je radijatoru i dio je rashladnog sustava vozila. Vruća rashladna tekućina koja je prošla kroz druge dijelove motora prolazi kroz jezgru grijača dok se zrak tjera kroz nju i ulazi u kabinu vozila kako bi je zagrijao. Začepljena jezgra grijača spriječit će prolaz rashladne tekućine kroz nju, ograničavajući količinu topline koja se može prenijeti. Ispiranje jezgre grijača može ukloniti te začepljenja, ali ako ne uspije, možda ćete morati zamijeniti jezgru grijača.
Koraci
Dio 1 od 3: Priključivanje izvora tlaka
Korak 1. Pronađite jezgru grijača na vatrozidu vozila
Ulazne i izlazne cijevi grijača obično se nalaze na vatrozidu koji odvaja motor od kabine vozila. Njegov će se položaj razlikovati od vozila do vozila, pa ako imate poteškoća s lociranjem ulaznih i izlaznih crijeva, pogledajte servisni priručnik za vaše vozilo.
- Bit će dvije mlaznice, jedna za dotok rashladne tekućine, a druga za izlaz rashladne tekućine.
- Mlaznice možete locirati prateći crijeva rashladne tekućine kroz sustav rashladne tekućine.
Korak 2. Odvojite crijeva grijača
Većina crijeva rashladne tekućine pričvršćena je pomoću stezaljki za crijeva koje ćete morati otpustiti odvijačem ili ključem. Upamtite, kad odspojite crijeva grijača, rashladna tekućina i voda će se izliti iz njih, stoga pazite da spremnik bude postavljen izravno ispod crijeva ispod automobila.
- Ako oštetite obujmicu crijeva dok je otpuštate, zamjenske stezaljke možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova.
- Pazite da ne prolijete rashladnu tekućinu po tlu jer je to štetno za okoliš.
Korak 3. Usmjerite dovodno crijevo prema dolje prema spremniku
Kako biste očistili začepljenje iz jezgre grijača, morat ćete protisnuti zrak ili vodu kroz sustav. Dok to radite, rashladna tekućina, voda i prljavština unutar sustava bit će izbačeni kroz dovodno crijevo.
Uvjerite se da je crijevo postavljeno tako da sve što izađe iz njega izlije u spremnik
Korak 4. Umetnite zračnu liniju ili crijevo za vodu u izlazno crijevo
Ako imate zračni kompresor, možete upotrijebiti zračni prijevoznik za istiskivanje preostale rashladne tekućine i prljavštine unutar jezgre grijača. Ako ne, za iste svrhe možete koristiti vrtno crijevo. Stavite zračni prijevoznik ili crijevo u izlazno crijevo iz jezgre grijača.
Za ispiranje sustava morat ćete koristiti crijevo za vodu u svakom slučaju, ali komprimirani zrak može se kretati teže kako bi se razbile blokade
Korak 5. Zatvorite liniju
Potrudite se zabrtviti liniju na kojoj crijevo ili zračna kompanija spajaju izlaz crijeva grijača. Omotavanje područja ljepljivom trakom ili upotreba silikonskih spojnica učinkovit su način stvaranja brtve.
- Ako postoji ozbiljna začepljenje cijevi, tlak može iscuriti unatrag iz crijeva, a ne prodrijeti u začepljenje.
- Dobar brtvljenje oko crijeva koje gura zrak ili vodu u sustav prisilit će pritisak da prođe kroz začepljenje.
2. dio od 3: Ispuštanje prljavštine i rashladne tekućine
Korak 1. Uključite crijevo ili kompresor zraka
Uključite zrak ili vodu ako je zračni prijevoznik ili crijevo dobro zatvoreno do izlaza crijeva grijača. Dopustite pritisku da se izgradi u sustavu kako biste uklonili začepljenja. Rashladna tekućina i prljavština iscurit će iz ulaza grijača u spremnik ispod vozila.
Ostavite crijevo ili zrakoplovnu tvrtku da radi nekoliko minuta kako biste osigurali pritisak na cijeli sustav
Korak 2. Pustite da se rashladna tekućina i prljavština ocijede
Isključite zračni prijevoznik ili crijevo za vodu i dopustite da tekućine završe s ispuštanjem u spremnik koji ste stavili ispod vozila. Pazite da se spremnik ne prelije ako koristite crijevo.
Sustav će se vjerojatno nastaviti odvoditi nekoliko minuta nakon što isključite protok zraka ili vode
Korak 3. Ponovite postupak s crijevom za vodu
Ako ste koristili zračni prijevoznik za uklanjanje početne blokade, sada prijeđite na crijevo i ponovite postupak. Punjenje sustava vodom i dopuštanje da se isprazni uklonit će svu lošu rashladnu tekućinu.
- Možda ćete htjeti izliti spremnik u zasebnu posudu koja se može zatvoriti između ispiranja kako biste bili sigurni da se ne prelijeva.
- Isperite sustav jedan ili dva puta prije nego nastavite.
Korak 4. Ponovno spojite dovodno i odvodno crijevo
Ulazna i odvodna crijeva grijača vratite na mlaznice i ponovno ih učvrstite stezaljkama crijeva. To će ponovno zatvoriti sustav i omogućiti vam da ga napunite. Sigurno pričvrstite stezaljke crijeva jer će u protivnom tlak vode propasti.
- Zamijenite oštećene ili zahrđale stezaljke crijeva prije ponovne ugradnje crijeva.
- Crijeva obično mogu doseći samo jednu mlaznicu, pa je lako odrediti koja kamo ide.
Korak 5. Napunite sustav rashladne tekućine
Otvorite poklopac hladnjaka i napunite sustav rashladne tekućine mješavinom vode i rashladnog sredstva 50/50. Obavezno koristite odgovarajuću vrstu rashladne tekućine za svoje vozilo. Nakon što napunite sustav do kraja, zavrnite poklopac radijatora na mjesto.
- Možete kupiti već pomiješano rashladno sredstvo i vodu ili možete sami pomiješati.
- Ako niste sigurni koja je rashladna tekućina prikladna za vaše vozilo, zatražite pomoć od službenika u lokalnoj trgovini autodijelova.
3. dio od 3: Priprema za ispiranje jezgre grijača
Korak 1. Parkirajte vozilo na ravnom tlu
Nikada ne smijete dizati vozilo na kosoj podlozi ili se dizalica može prevrnuti. Pronađite čvrstu, ravnu površinu koja može podnijeti težinu prednjeg dijela vozila nakon što je centralizirana ispod dizalice.
- Crni krov i beton najbolje su površine za podizanje vozila.
- Nikada nemojte dizati vozilo na travi, prljavštini ili šljunku.
Korak 2. Pustite da se motor potpuno ohladi
Sustav rashladne tekućine je pod tlakom pri zagrijavanju, pa otpuštanje ili odvajanje crijeva jezgre grijača dok je motor topao može uzrokovati njegovo prskanje vrućom rashladnom tekućinom i ozlijediti vas. Pričekajte nekoliko sati nakon zadnjeg rada motora prije nego što započnete ovaj projekt.
- Dodirnite rukama haubu automobila. Ako je malo zagrijano, motor u unutrašnjosti je vjerojatno još vruć.
- Može proći nekoliko sati dok se motor potpuno ne ohladi.
Korak 3. Podignite vozilo
Gurnite kolica ili škare za dizanje ispod vozila na jednu od predviđenih točaka dizalice. Podignite i spustite ručicu (dizalica za kolica) ili je okrenite (škare za dizanje) kako biste podigli automobil.
- Ako niste sigurni gdje pronaći označene točke dizalice za vaše vozilo, upute potražite u priručniku vašeg vlasnika.
- Nakon što se vozilo podigne, klizna dizalica stoji ispod nje kako bi podnijela težinu vozila.
Korak 4. Postavite spremnik ispod vozila za hvatanje ispuštene tekućine
Morat ćete isprati svu rashladnu tekućinu i prljavštinu iz jezgre grijača i dijela rashladnog sustava u spremnik na tlu. Budite sigurni da spremnik može držati barem kapacitet rashladnog sustava vašeg vozila.
- Pogledajte servisni priručnik za vaše vozilo kako biste saznali njegov kapacitet rashladne tekućine.
- Pobrinite se da spremnik koji odaberete ne curi i po mogućnosti se može zatvoriti za transport rashladne tekućine do centra za recikliranje.
