Pravilno napumpane gume bitna su komponenta kada se radi o sigurnosti na cesti, održavanju potpune kontrole nad vozilom i održavanju razumne kilometraže goriva. Iako možete provjeriti tlak u gumama kod kuće, puno je lakše to učiniti na benzinskoj postaji gdje imate pristup zračnom kompresoru. Za mjerenje tlaka u vašim gumama možete koristiti ručni, samostojeći manometar ili manometar na ručki starijeg kompresora za zrak. Nakon mjerenja upotrijebite zračni kompresor da napunite gume tako da tlak odgovara preporučenim postavkama koje je dao proizvođač vašeg vozila.
Koraci
Dio 1 od 3: Određivanje vaših zahtjeva za tlakom
Korak 1. Upute za uporabu vašeg vozila pronaći će vaš optimalni tlak u gumama
Prvo otvorite pretinac za rukavice i izvucite priručnik za svoje vozilo. Pronađite dio vašeg priručnika koji navodi preporučene postavke tlaka u gumama za vaše vozilo. Svaki automobil, kamion i terenac drugačiji su, pa potražite zahtjeve tlaka u gumama za vaše vozilo.
- Preporučene postavke tlaka u gumama obično su u rasponu od 26-36 psi.
- Prednje i stražnje gume mogu imati različite psi zahtjeve.
- Ako ste zabrinuti da ćete zaboraviti zahtjeve tlaka za vaše gume, zapišite ih na komad papira ili zabilježite u telefonu.
- Tlak je naveden u psi, što znači tlak po kvadratnom inču.
Korak 2. Pogledajte ploču vozačevih vrata ako nemate priručnik
Ako ne možete pronaći priručnik za automobil, zahtjevi za zračnim tlakom obično su navedeni na ploči ili naljepnici u blizini vrata na strani vozača. Položaj ovih podataka različit je za svaki model, ali često je skriven u šavu gdje se vaša vrata susreću s okvirom vozila. Otvorite vrata vozila i zavirite u potragu za podacima o gumama vašeg vozila.
Savjet:
Ova ploča obično uključuje podatke o najvećoj dopuštenoj masi vašeg vozila, podatke o vuči i VIN broj.
Korak 3. Pregledajte svoje gume kako biste potražili maksimalni PSI za svoju marku
Pregledajte granicu tlaka u vašim gumama kako biste bili sigurni da ne napunjate gume. Kleknite i kliznite prstom po gumi koja se nalazi izvan poklopca šupljine dok ne pronađete podignute natpise. Pažljivo pregledajte tekst dok ne pronađete redak koji kaže "max psi" ili "max psi".
- Maksimalni tlak u gumama obično je 44-51 psi. Za prednje i stražnje gume može postojati različit maksimalni tlak, pa ih provjerite.
- Zapišite ovaj broj uz preporučenu postavku ako ne želite zaboraviti.
- Broj na vašoj gumi najveći je tlak koji vaša guma može podnijeti. Broj u vozilu je preporučena postavka za optimalnu kilometražu plina i minimalno trošenje.
Dio 2 od 3: Korištenje mjerača tlaka
Korak 1. Upotrijebite mjerač tlaka na benzinskoj postaji ako ga ima
Većina benzinskih postaja ima ili namjenski mjerač tlaka ili mjerač tlaka pričvršćen na ručku kompresora zraka. Ako ne možete pronaći mjerač tlaka na benzinskoj postaji, zamolite službenika iza šaltera trgovine da sazna gdje se nalazi. Obično ćete ga pronaći uz zračni kompresor i usisavač.
- Ako živite u Connecticutu ili Kaliforniji, manometar i zračni kompresor mogu se slobodno koristiti. Iako obično košta 0,25-1,50 USD svugdje, neke stanice dobrovoljno će ponuditi besplatne manometre zraka i tlaka. Možete potražiti besplatnu pumpu u svojoj blizini gledajući na Internetu na adresi
- Ako zračni kompresor ima mali metalni cilindar pričvršćen na vrh ručke, to je mjerač tlaka.
- Neke manje benzinske postaje možda nemaju zračni kompresor ili mjerač tlaka.
- Ako je na benzinskoj crpki priključen mehaničar, možete ih pitati bi li bili voljni provjeriti vaš tlak. Možda će vam pokušati naplatiti, ali mnogi zaposlenici rado će izvršiti jednostavnu provjeru besplatno.
Korak 2. Kupite manometar unutar benzinske postaje ako ga nemaju
Ako želite kupiti vlastiti manometar, uđite u trgovinu. Pitajte službenika iza stola prodaju li manometre. Većina benzinskih postaja će imati ručne mjerače na prodaju, a jedan možete kupiti za spremanje u pretinac za rukavice.
- U svakom slučaju dobro je imati manometar. Ako vam se ikada na kontrolnoj ploči pojavi svjetlo da je vaš tlak nizak, možete zaustaviti vozilo i provjeriti gume bez obzira na to gdje se nalazite.
- Ovi ručni manometri obično koštaju 5,00-15,00 USD.
Korak 3. Okrenite čep ventila na suprotno od kazaljke na satu kako biste ga uklonili
Za početak odaberite gumu na svom vozilu. Pronađite zračni ventil tražeći malu cijev koja viri iz poklopca. Uhvatite čep na vrhu ventila i ručno ga okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Okrećite koliko je potrebno da biste olabavili čep i nastavite uvrtati dok ne iskoči.
Učinite to na mjestu gdje ćete lako doći do svih guma pomoću crijeva ako koristite mjerač benzinske postaje
Savjet:
Ove kape mogu biti pomalo odvratne. Doista su mali i imaju tendenciju stopiti se s asfaltom ili kolnikom kad ih ispustite. Stavite ventil u prazan džep kako ga ne biste izgubili dok provjeravate tlak.
Korak 4. Umetnite manometar i pritisnite ga prema dolje u ventil
Uključite manometar i postavite otvor na kraju crijeva na vrh ventila za zrak. Gurnite crijevo da otvorite ventil za zrak i spojite kompresor ili mjerač. Dok pritisnete crijevo u ventil, čut ćete kako zrak izlazi. Nastavite pritiskati crijevo u ventil dok se buka ne rasprši.
Ako koristite mjerač tlaka na benzinskoj postaji i njegovo uključivanje košta puno novca, umetnite potrebne kovanice ili svoju kreditnu karticu prije nego umetnete mjerač
Korak 5. Držite mjerač na mjestu i pročitajte rezultate
Držite crijevo mirno kako biste dobili točno očitanje tlaka. Na digitalnom kompresoru pregledajte zaslon na stroju ili ručki kako biste utvrdili razinu tlaka u vašim gumama. Ako koristite jeftiniji ručni mjerač ili ručku na kompresoru zraka, mala cijev će iskočiti kada pričvrstite crijevo. Broj na oznaci raspršenosti na dnu cijevi razina je pritiska vašeg automobila.
- Stariji mjerači na kompresorima zraka neće očitati vaš tlak ako povlačite ručicu kako biste ispuštali zrak. Nemojte stiskati ručku dok mjerite pritisak.
- Vaše očitanje bit će netočno ako ste dugo vozili prije nego što ste očitali tlak.
- Ako se smrzava, tlak u vašim gumama bit će funkcionalno niži od očitanja, obično za 1 psi na svakih 10 ° F (-12 ° C) pri smrzavanju. Dakle, ako vaš automobil očitava na 40 psi i iznosi 22 ° F (-6 ° C), tlak u vašim gumama je zapravo 39 psi.
Korak 6. Uklonite mjerač i ponovno pričvrstite čep ventila
Skinite crijevo sa ventila za zrak i uhvatite čep ventila. Odmah ponovno pričvrstite čep okretanjem u smjeru kazaljke na satu na vrhu ventila. Nastavite okretati kapu sve dok se ne može dalje okretati. Da biste to učinili, ne morate koristiti tonu pritiska.
Ako koristite mjerač na kompresoru zraka i tlak u vašim gumama je nizak, povucite okidač na ručki kako biste u pneumatik dodali zrak. Zatim ponovno provjerite mjerač čitajući cijev koja iskače. Nastavite dodavati tlak sve dok tlak u vašim gumama ne odgovara preporučenoj razini koju je naveo vaš proizvođač
Korak 7. Ponovite ovaj postupak za svaku drugu gumu na vašem vozilu
Nakon što pročitate pritisak na prvoj gumi i zatvorite ventil, ponovite ovaj postupak na ostalim gumama. Zaobiđite automobil u smjeru kazaljke na satu ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako ne biste slučajno dva puta provjerili gumu.
Dio 3 od 3: Dodavanje zraka vašim gumama
Korak 1. Umetnite novčiće u stroj za uključivanje kompresora zraka
Noviji kompresori zraka mogu uzeti kreditne ili debitne kartice, ali obično su vam potrebni novčići za uključivanje starijih kompresora. Umetnite potrebne novčiće ili pomoću kreditne kartice uključite kompresor. Stroj će začuti tutnjavu kad kompresor bude spreman za uporabu.
- Ako imate samo gotovinu, uđite unutra i zatražite od službenika sitniš.
- Cijena korištenja zračnog kompresora obično je 0,25-1,50 USD. Neke će benzinske postaje nuditi besplatan zrak.
Korak 2. Upotrijebite zračni kompresor stanice kako biste napunili gume do preporučene razine
Skinite čep ventila s gume koju želite napuniti. Umetnite crijevo u ventil pritiskom na otvor. Povucite okidač 5-30 sekundi kako biste dodali zrak ovisno o niskom tlaku.
- Brzina kojom zrak puni vaše gume ovisi o snazi kompresora zraka. Ovo je uglavnom proces pokušaja i pogrešaka. Često će dodavati 1 psi svake 2-3 sekunde.
- Obično će zračni kompresori na benzinskim postajama raditi 5 minuta prije nego što trebate unijeti više novca.
Korak 3. Koristite prijenosni kompresor zraka ako posjedujete vlastiti kompresor
Ako benzinska postaja nema zračni kompresor ili radije koristite vlastiti, slobodno ga izvucite na stanici ili kod kuće. Odvijte čep ventila i pritisnite crijevo u ventil. Uključite kompresor kako biste napunili gumu zrakom.
- Postoje digitalni zračni kompresori u kojima možete postaviti željeni psi na digitalnom ekranu.
- Prijenosni zračni kompresor koštat će 50-300 USD. Jeftiniji zračni kompresori često su preslabi da bi učinkovito napunili automobilsku gumu.
- Ovo je sjajan alat ako redovito vozite u gradu ili ruralnom području gdje je veća vjerojatnost da će se gume pokvariti.
Korak 4. Ponovno provjerite tlak prije nego što ponovno pričvrstite čep
Nakon što dodate gumu u zrak, ponovno provjerite tlak kako biste provjerili trebate li nastaviti dodavati još zraka. Upotrijebite istu metodu koju ste koristili za provjeru tlaka kako biste izbjegli manja odstupanja između mjerača. Po potrebi dodajte još zraka i ponovno pričvrstite čep okretanjem na ventilu kako biste dovršili punjenje gume.
- Sve dok ste unutar 2-3 psi od preporučenih postavki psi, vaše su gume potpuno sigurne za upotrebu. Ako je tlak veći od 5 psi ispod preporučene postavke, morate uskoro napuniti gumu.
- Malo visoko je bolje nego malo nisko. Zrak unutar vaših guma s vremenom prirodno izlazi, čak i ako su pravilno zatvorene, stoga ne brinite ako ste za nekoliko psi iznad preporučenog broja.
Savjet:
Ako ste slučajno previše napuhali gume, upotrijebite glavu ravnog odvijača kako biste pritisnuli malu iglu unutar ventila za zrak kako biste oslobodili malo zraka.
Korak 5. Mjesečno pratite tlak zraka kako biste bili sigurni da ne pada prenisko
Zrak će prirodno izlaziti iz vaših guma, čak i ako nema propuštanja ili rupa. Osim toga, tlak se mijenja ovisno o vanjskoj temperaturi. Provjerite tlak u gumama u svom vozilu najmanje jednom mjesečno kako biste bili sigurni da tlak u vašim gumama ostaje unutar sigurnog raspona.
