Održavanje odgovarajućeg tlaka zraka u vašim gumama jedan je od načina za očuvanje sigurnosti vašeg vozila. Nizak tlak zraka može dovesti do pregrijavanja guma, dodatnog trošenja guma i prekomjerne potrošnje benzina. Naučiti provjeravati i dodavati zrak u automobilske gume bitna je vještina koju svaki vozač treba svladati.
Koraci
Korak 1. Nabavite mjerač guma iz prodavaonice automobila ili odjela za građevinarstvo u željezariji
- Jednostavni mjerači dobro rade. Digitalni mjerači nisu potrebni.
- Cijene mjerača kreću se od nekoliko dolara do 20 dolara.
- Mjerači guma mjere funte po kvadratnom inču (standardni) ili kilo Pascal (metrički).
Korak 2. Odredite koliko zraka treba imati u vašim gumama
To će biti otisnuto na naljepnici s unutarnje strane vrata sa vozačeve strane ili u korisničkom priručniku. Ako ne možete pronaći naljepnicu, ona se također može nalaziti unutar vrata pretinca za rukavice ili vrata za gorivo.
-
Pogledajte natpis na bočnim stranama vaših guma. Guma će imati najveći PSI ili KPA broj. Ovo su maksimalni kilogrami po kvadratnom inču ili kilogram Pascala koje vaše gume mogu podnijeti. Nije preporučljivo puniti gume na ovaj tlak.
Provjerite i dodajte zrak u gume za automobile Korak 2, metak 1
Korak 3. Provjerite zrak u gumama kada su gume hladne
Pokušajte prvo provjeriti gume ujutro nakon što je automobil isključen cijelu noć.
-
Ostavite automobil da sjedi 30 minuta do tri sata prije nego što provjerite zrak u automobilskim gumama radi najtočnijeg očitanja.
Provjerite i dodajte zrak u gume za automobile Korak 3, metak 1 -
Ako morate voziti kako biste provjerili zrak u gumama, pokušajte putovanje učiniti manje od 1,6 km (1 milju).
Provjerite i dodajte zrak u gume za automobile Korak 3, metak 2
Korak 4. Odvrnite čep sa držača ventila gume
Korak 5. Postavite mjerač gume na stablo ventila gume
Korak 6. Čvrsto pritisnite mjerač guma prema dolje na vrhu ventila
Nešto zraka može izaći kada počnete primjenjivati pritisak. Međutim, zrak bi trebao prestati istjecati nakon povećanja tlaka i kada je mjerač ravnomjerno na ventilu
Korak 7. Pročitajte mjerač da biste dobili informacije o PSI ili KPA u vašim gumama
- Standardni mjerači raznijet će štap. Zarez na štapiću na mjestu gdje je stao kada je ispuhan je očitanje.
- Digitalni mjerači dat će digitalni broj kao očitanje.
Korak 8. Provedite postupak sa sve 4 gume kako biste održali ravnotežu među njima
Korak 9. Ostvarite pristup zraku ili tako što ćete pripremiti crijevo za zrak i kompresor ili staviti novac u zračni stroj
Korak 10. Postavite mlaznicu crijeva za zrak preko otvorene osovine ventila
Korak 11. Dodajte pritisak na mlaznicu kao što ste učinili s mjeračem guma
Mlaznica je ispravno uključena kada zrak prestane curiti s vanjske strane gume i ulazi u nju
Korak 12. Dopustite da mali ulet zraka uđe u gumu
Korak 13. Uklonite crijevo kada je rafal završen
Korak 14. Pomoću mjerača guma pogledajte novi tlak zraka u gumi
- Nemojte prelaziti 5 PSI ili KPA nego što je preporučeno za vaše gume.
- Ako je tlak još uvijek prenizak, dodajte još jedan mlaz zraka i ponovno provjerite tlak.
- Nastavite postupak dok PSI ne bude zadovoljen.
- Ako u gumu unesete previše zraka, pritisnite mjerač prema osovinici na stupu ventila i dopustite da se mala količina zraka oslobodi iz gume. Ponovno provjerite tlak u gumama.
Korak 15. Zamijenite čep ventila
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Postavite čep na držač ventila u džepu ili na mjesto gdje se neće izgubiti.
- Za najbolje održavanje, provjerite tlak u gumama jednom mjesečno.
- Neka vozila koriste drugačiji tlak za prednje i stražnje gume.
- Prekomjerno napuhavanje guma može uzrokovati prekomjerno trošenje u sredini guma i uzrokovati pregrijavanje.
- Tlak u gumama koji preporučuje proizvođač vozila može se razlikovati od proizvođača guma. Slijedite preporuke proizvođača vozila.
