Motori s dva ciklusa, poput trimera za žice i puhača lišća, jednostavne su i lagane elektrane koje obično pružaju dobru uslugu uz minimalno održavanje. Goriva s mješavinom etanola, zagađen benzin i loše skladištenje goriva mogu rezultirati prljavim rasplinjačem, što ih otežava pokretanje i gotovo je nemoguće nastaviti s radom. Evo nekoliko koraka koji će vam pomoći očistiti rasplinjač vašeg dvotaktnog motora ako se ukaže potreba.
Koraci
Korak 1. Prije nego počnete, provjerite imate li čisto, dobro osvijetljeno radno područje i odgovarajući alat
Ovi uređaji imaju male pričvršćivače i dijelove koji moraju biti čisti i sigurni dok radite na njima, a neki imaju posebne pričvršćivače koje je teško ukloniti bez odgovarajućeg alata.
Korak 2. Očetkajte ili koristite komprimirani zrak za čišćenje vanjske strane motora i kućišta pročistača zraka prije početka
Tako će biti lakše održavati čiste unutarnje dijelove rasplinjača tijekom rastavljanja.
Korak 3. Uklonite kućište pročistača zraka
Može se pričvrstiti kopčama ili vijcima, trebali biste ih moći locirati vizualnim pregledom kućišta. Ako ne možete ukloniti kućište na motoru na kojem radite, pogledajte priručnik za vlasnike ili pretražite određene podatke na internetu.
Korak 4. Uklonite pričvrsne elemente koji drže rasplinjač na motoru
U tu svrhu obično postoje dva vijka s navojem s maticama i podloškama. Pazite da ove matice ne ispustite na nepristupačno mjesto ispod naponske glave.
Korak 5. Odvojite ručice leptira za gas i prigušivač od rasplinjača, imajući na umu kako se pričvršćuju i gdje je svaki pričvršćen
Ako postoji opružna stezaljka, pazite da je ne rastežete tijekom skidanja.
Korak 6. Uklonite vodove za gorivo s bradavica koje ih povezuju s kućištem rasplinjača
Obično ih možete nježno uhvatiti kliještima za igličasti nos i slobodno ih izraditi. Ako se za njihovo pričvršćivanje koriste stezaljke, uklonite ih prije nego pokušate ukloniti vodove za gorivo.
Korak 7. Izvucite rasplinjač s pričvrsnih vijaka, pazeći da ne oštetite brtvu koja brtvi grlo rasplinjača za motor
Opet, imajte na umu položaj rasplinjača, većina je simetrična, pa ih je moguće ponovno postaviti naopako, a spomenute veze i vodovi za gorivo neće stati ako je to slučaj.
Korak 8. Otpuhajte svu prljavštinu ili druge nečistoće s vanjske strane rasplinjača, pritom pazeći da ne dopusti ulazak u tijelo leptira za gas
Očistite svu tvrdokornu prljavštinu četkom za dijelove s mekim čekinjama, otapalom poput sredstva za čišćenje rasplinjača/prigušivača ili nekloriranog otapala za čišćenje kočnica kako biste olakšali posao.
Korak 9. Uklonite vijak s pokrovne ploče membrane i odvojite poklopac, pritom pazeći da ne deformirate metalno kućište ili oštetite brtvu
Sada možete malo olakšati rub dijafragme kako biste potražili prljavštinu ili ostatke ispod nje u kanalima za gorivo i malom spremniku. Ako su vidljivi ostaci, upotrijebite komprimirani zrak iz konzerve da biste ga ispuhali. Upotrijebite otapalo za otapanje guma ili lakova samo ako je potrebno.
Korak 10. Ponovno postavite pokrovnu ploču kad se uvjerite da je područje ispod membrane čisto
Za rasplinjače koji imaju veliku, vidljivu nakupinu laka ili žvakaće gume ispod membrane, možda ćete je morati potpuno ukloniti, ali u ovom slučaju vjerojatno ćete morati kupiti komplet za obnovu s novim dijelovima jer je vjerojatno oštećenje membrane da se dogodi tijekom uklanjanja.
Korak 11. Uklonite bazu rasplinjača za pristup unutarnjem ekranu (filter za gorivo)
Ponovno uklonite četiri vijka (obično) i nježno skinite poklopac s rasplinjača. Ako oštetite brtvu, morat ćete kupiti zamjenu, stoga budite oprezni.
Korak 12. Pogledajte u veću rupu blizu mjesta gdje se glavni dovod goriva spaja s rasplinjačem
Ako vidite nakupljanje laka ili smeće na ekranu, upotrijebite otapalo (sredstvo za čišćenje rasplinjača/prigušivača) da ga otopite. Za veće nakupljanje možda ćete morati napuniti otapalom malu, čistu posudu otpornu na otapala i namočiti cijeli sklop na kratko da se otopi.
Korak 13. Upotrijebite aplikator cijevi na aerosolnoj posudi s otapalom kako biste ispuhali otvore na kućištu rasplinjača
Otapalo možete raspršiti i kroz cijevi gdje se vodovi spajaju s kućištem.
Korak 14. Ispušite komprimiranim zrakom višak otapala i ostatke nečistoća iz kućišta i otvora rasplinjača, a zatim pregledajte cijeli sklop kako biste se uvjerili da je besprijekorno čist
Korak 15. Vratite poklopac, pazeći da su svi vijci dobro pritegnuti
Korak 16. Ponovno instalirajte rasplinjač obrnutim koracima uklanjanja koji su pronađeni ranije u članku
Korak 17. Probno pokrenite motor
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Očistite zračni filter tijekom servisiranja rasplinjača i u redovitim intervalima kako biste osigurali da motor ima dovoljno zraka.
- Očistite ili zamijenite filter za gorivo u spremniku za gorivo prije punjenja gorivom.
- Ispraznite preostalo gorivo u spremniku prije posluživanja rasplinjača. Ako sumnjate da je gorivo zagađeno ili loše, odložite ga na odgovarajući način.
- Pregledajte sve vodove za dovod goriva i povratne vodove, uključujući žarulju za temeljno premazivanje, ako je primjenjivo, kako biste bili sigurni da ne cure i da nema začepljenja.
Upozorenja
- Goriva i otapala mogu biti opasni, izbjegavajte dugo udisanje para ili kontakt s kožom.
- Savijene ili pogrešno instalirane spone i kablovi za gas neće spriječiti pravilan rad motora.
- Većina rasplinjača izrađena je od mekog metala, bilo aluminija ili legura aluminija, pa se pričvršćivači mogu lako skinuti ako se ne pazi.
- Goriva i otapala su vrlo zapaljivi, izbjegavajte izvore paljenja dok radite u njihovoj prisutnosti.
