Ako zavojnicu treba zamijeniti, upotrijebite zavojnicu. Jedini put kada bi moglo biti potrebno više iskre nego što zavojnica može pružiti je kada motor ima vrlo visok omjer kompresije ili izuzetno veliki razmak između utikača.
Koraci
Korak 1. Provjerite je li kontakt ključ isključen
Korak 2. Isključite žicu koja ide od središta zavojnice do razdjelne kapice
Korak 3. Kako biste bili sigurni da se žice ne miješaju, upotrijebite maskirnu traku da zalijepite jednu po jednu stranu žica zavojnica
Zabilježite na komadu papira jesu li došli s #1 (negativne) ili #15 (pozitivne) strane zavojnice. Ako vozilo ima uobičajene točke, zelena žica koja vodi sa strane razdjelnika ići će na negativnu stranu zavojnice. Ako je vozilo opremljeno jedinicom za zamjenu bodova, elektroničko paljenje, crvena žica sa strane zavojnice, ići će na pozitivnu stranu zavojnice, a crna na negativnu.
Korak 4. Otpustite dva vijka od 10 mm koji drže držač zavojnice na kućištu ventilatora i uklonite zavojnicu
Korak 5. Zavojnica se drži u montažnom držaču jednim vijkom koji priteže držač kako bi steznicu zategnuo na mjestu
Dovoljno otpustite ovaj vijak i uklonite staru zavojnicu s montažnog držača.
Korak 6. Instalirajte novu zavojnicu na isti način na koji je uklonjena stara zavojnica, pazeći da negativna i pozitivna strana zavojnice gledaju isto kao i stara zavojnica
Korak 7. Instalirajte zavojnicu s montažnim držačem na kućište ventilatora, a žice vratite natrag u zavojnicu, dvaput provjeravajući da li negativne i pozitivne žice idu do odgovarajućih priključaka na svitku
Korak 8. Ponovno spojite žicu središnjeg svitka s razvodnog poklopca
Korak 9. Isprobajte vozilo kako biste bili sigurni da radi ispravno
Upozorenja
- Ako vozilo sadrži točke ili uređaj za zamjenu bodova, kao što su Compufire ili Pertronix, provjerite ima li svitak za paljenje balastni otpornik. Ako zavojnica ili namot primarnog paljenja nemaju ovu prigušnicu, razdjelnik će izgorjeti.
- Sigurnost bi vam uvijek trebala biti na prvom mjestu pri radu na vozilu. APSOLUTNO NIŠTA na ovom svijetu nije toliko važno, da biste ikada trebali prakticirati nesigurno održavanje svojih vozila. Uvijek koristite odgovarajući alat za posao koji vam je pri ruci. Zdrav razum je VRLO VAŽAN. Pokušavam osigurati da stranice koje dodam ne sadrže greške; međutim, ja sam čovjek i griješim.
