Ako je prozor vašeg automobila pogrešno poravnat ili zaglavljen, ali čini se da ručica ili električni motor rade dobro, možda imate posla s prozorom izvan traga. Iako nikad zabavno, prozori izvan trake uobičajen su automobilski problem i lako se mogu popraviti kod kuće.
Koraci
1. dio od 3: Uklanjanje ploče vrata automobila
Korak 1. Uklonite vijke i vijke duž unutrašnjosti vrata automobila
Prije nego što popravite prozor, morat ćete pristupiti unutrašnjosti vrata automobila. Za manje probleme, poput prozora izvan staze, to možete učiniti uklanjanjem ploče unutrašnjih vrata automobila, jer plastični poklopac skriva mehanizme prozora automobila. Obično se drže na mjestu pomoću jednostavnih vijaka i vijaka, što znači da ih možete ukloniti pomoću odvijača i ključa. Ako su zatvarači posebno čvrsti, umjesto električnog alata koristite ručni alat.
- Za vrata sa standardnim pričvršćivačima za ploče potražite vijke uz gornju, donju i bočnu stranu ploče.
- Za vrata gdje su pričvršćivači skriveni ili nestandardni, provjerite sheme i upute za uklanjanje u priručniku vašeg vlasnika.
Korak 2. Uklonite ručicu ručke, upravljački prekidač i ostalu dodatnu opremu ako je potrebno
Ovisno o marki i modelu vašeg automobila, možda ćete također morati ukloniti ručicu ručice, prekidač za upravljanje prozorima ili bilo koji broj pribora uključujući držače za čaše, naslone za ruke, kante za prtljagu i ručke na vratima. Većina njih može se skinuti istim alatima kao i sama vrata, iako neki mogu zahtijevati poseban alat ili nestandardnu metodu uklanjanja. Pojedinosti o dodacima za automobile potražite u korisničkom priručniku.
Korak 3. Skinite ploču s vrata pomoću tankog, čvrstog alata
Nakon što ste uklonili sve obloge i pričvršćivače, postavite mali, snažan alat ispod rubova vrata. Lagano pritisnite alat kako biste izvukli ploču vrata. Možda ćete to morati učiniti na više mjesta oko ploče da biste je potpuno uklonili.
Iako se može koristiti bilo koji tanak alat, u rasponu od malih poluga do tankih komada metala, posebni alati za uklanjanje ploča olakšat će posao
Korak 4. Uklonite obloge i odspojite sve žice spojene na ploču vrata
Ako vaš automobil ima, povucite izolaciju ili parne barijere koje prekrivaju unutrašnjost vrata. Zatim isključite sve ožičenje držeći ploču pričvršćenu za automobil. Kad završite, uklonite ploču vrata i odložite je sa strane.
2. dio od 3: Pregled dijelova prozora
Korak 1. Pregledajte ima li prozorskih tragova istrošenost
U nekim slučajevima prolaz van kolosijeka može biti uzrokovan polomljenim ili istrošenim kolosijekom. Ako su područja na stazi zahrđala, na njih nanesite nekoliko kapi bijelog litijevog maziva. Ako su područja na kolosijeku savijena, pokušajte ih utisnuti u oblik pomoću stražnje strane čekića, ključa ili drugog čvrstog alata. Ako je staza zahrđala ili savijena do te mjere da je neupotrebljiva, morat ćete zamijeniti regulator prozora i, najvjerojatnije, motor prozora.
Ovisno o marki i modelu vašeg automobila, zamjenski regulatori obično koštaju između 190 i 270 dolara, ne uključujući motor
Korak 2. Dodajte ljepilo ako je staza na vašem prozoru suha ili hrapava
Ako vaš prozor koristi ljepilo za držanje stakla na mjestu, dodirnite ga kako biste bili sigurni da je još uvijek ljepljiv. Ako je staklo prozora suho, hrapavo ili napuklo, utisnite sloj Automotive Goopa ili sličnog ljepila za automobile u njega.
Korak 3. Voltmetrom pregledajte električni motor prozora
S vremenom, loš motor prozora može uzrokovati prestanak pomicanja staklene ploče, zbog čega će se pojaviti izvan kolosijeka ili dovesti do ispadanja. Provjerite ima li na motoru jasnih znakova oštećenja, poput udubljenja ili rupa. Ako se uređaj čini dobrim, spojite žice voltmetra na priključke konektora motora. Ako voltmetar očitava između +12 i -12 volti, prozorni motor je u dobrom radnom stanju.
- Ako se motor čini u redu, ali ne radi ispravno, zamijenite pripadajući osigurač u kutiji s osiguračima. Ako i dalje ne radi, provjerite prekidač za upravljanje prozorima tako što ćete na njega spojiti ohmmetar i tražiti mali ili nikakav otpor kada se prekidač pritisne.
- Ovisno o marki i modelu vašeg automobila, očekujte da će zamjenski motori koštati između 120 i 240 USD, ne uključujući regulator.
Korak 4. Provjerite ima li loših spojeva žica
U nekim slučajevima zaglavljeni ili neispravni prozor mogao je biti uzrokovan labavom ili neispravnom žicom. Pregledajte svaku žicu unutar vrata ima li lomova, suza i drugih oblika oštećenja. Ako izgledaju dobro, provjerite jesu li u potpunosti spojeni na motor prozora. Ako su žice oštećene ili slomljene, morat ćete ih zamijeniti ili, u nekim slučajevima, cijeli motor.
Iako nisu uvijek dostupne, zamjenske žice specifične za model općenito se kreću između 15 i 50 dolara
3. dio od 3: Poravnavanje stakla
Korak 1. Spustite prozorsko staklo na dno prozorskog kanala
Budući da ćete poravnati staklo, pomaknite ga na dno okvira koji oblaže unutrašnjost vrata automobila, poznatiji kao prozorski kanal. Jednom rukom čvrsto gurnite staklo prema dolje koliko god možete. Ako je potrebno, drugom rukom vodite donji rub.
- Ako je prozor zaglavljen, provucite tanki pomoćni nož između prozora i vrata kako biste uklonili bilo kakvu blokadu, a zatim ga nastavite kliziti prema dolje. Nož držite paralelno s prozorom kako ga ne biste ogrebali.
- Ako se prozor ne pomiče prema dolje, izvucite ploču kroz gornji otvor i ponovno je umetnite.
Korak 2. Pomaknite staklo na stazu prozora
Pomaknite prozorsko staklo dok se ponovno ne poravna na prozorskoj traci. Potražite područja na kojima je staza prignječena, pritisnuta ili blokirana i prema tome prilagodite prozor. Kad završite, vaš prozor trebao bi se potpuno smjestiti unutar staze. Gusjenice na prozorima nisu ujednačene, pa se za upute za određeni model obratite priručniku vašeg vlasnika.
U nekim automobilima možda ćete morati ukloniti vijke na stazi prozora, gurnuti prozor prema unutra i ponovno ga postaviti
Korak 3. Povežite staklo s podizačem prozora ako je potrebno
Postavljanje stakla tako da odgovara stazi može odbaciti druge dijelove prozora, osobito motor i druge elemente mehanizma za regulaciju prozora. Provjerite je li vaš prozor povezan sa svakim dijelom lifta koji treba biti, konzultirajte priručnik za vlasnika za informacije o modelu. Ako nešto nije pravilno spojeno, nježno namjestite staklo ili samo dizalo kako biste riješili problem.
Korak 4. Pokrijte svoje valjke i gusjenice mazivom
S vremenom će se vaši valjci i gusjenice osušiti, što će im otežati podizanje i spuštanje prozora. Da biste to riješili, očistite valjke i gusjenice od prljavštine ili prašine četkom ili limenkom komprimiranog zraka, a zatim utrljajte sloj bijele litijeve masti Lucas Oil ili sličnog bijelog litijevog maziva. Izbjegavajte generička maziva marke WD-40 osim ako ne koristite posebnu varijantu.
Korak 5. Provjerite radi li prozor
Ako je moguće, ponovno pričvrstite samo ručicu radilice ili upravljački prekidač i upotrijebite ih za ispitivanje popravka. Za neke automobile možda ćete morati ponovno pričvrstiti cijelu ploču vrata prije testiranja.
Korak 6. Ponovno pričvrstite ploču vrata
Kad završite s provjerom i poravnavanjem prozora, zamijenite ploču vrata i sve što ste uklonili. Počnite tako što ćete spojiti sve svoje žice koje ste isključili i zamijeniti sve zaštitne navlake. Zatim vratite ploču na mjesto, a zatim svu dodatnu opremu koju ste uklonili. Na kraju sve učvrstite vijcima i vijcima koje ste izvadili.
Savjeti
Ako prozor i dalje ne radi, provjerite pojedinačne dijelove i ponovno poravnajte tragove ili neka auto pregleda mehaničar
Upozorenja
- Za vrijeme rada nosite košulju dugih rukava, pune hlače, zatvorene cipele i par rukavica od lateksa ili nitrila radi sigurnosti. Radite polako kako biste izbjegli ozljede od stakla ili pojedinih auto -dijelova.
- Informacije u ovom članku imaju za cilj pružiti općenite odgovore na često postavljana pitanja o ovoj temi i možda se neće primijeniti na sva vozila. Pojedinosti o intervalima održavanja i drugim specifikacijama vozila potražite u priručniku za upotrebu vašeg vozila. Ako niste sigurni u svoju sposobnost izvođenja bilo kakvog popravka, preporučujemo da se obratite ovlaštenom automobilskom tehničaru za obavljanje potrebnih radova.
