Budući da su prednje kočnice Nissana Sentra 2.0L SR 2010 disk kočnice, očito moraju pružati maksimalnu snagu kočenja. Zbog toga se rotori i pločice brže troše. Stoga su potrebni česti pregledi i zamjena. Slijedeći ovaj vodič za zamjenu rotora kočnice i pločica, možete sami obaviti ovaj posao i uštedjeti novac.
Koraci
Korak 1. Podignite vozilo i uklonite matice
- Uvjerite se da je automobil sigurno u zraku i da možete raditi na njemu.
- Automobil morate držati u neutralnom položaju s ključem unutra. Nemojte vaditi ključ iz automobila. Samo ostavite ključ unutra. Razlog je taj što ćete moći pomaknuti kotač kako biste dobili bolje radne sposobnosti.
- Otvorite poklopac motora i skinite čep spremnika kočnice kako bi se tlak popustio kad povučete klip unatrag.
Korak 2. Uklonite vijke donje čeljusti (2)
Korak 3. Uklonite čeljust i objesite je žicom
- Viseća čeljust zaštitit će kočiono crijevo od istezanja.
- Prilikom skidanja čeljusti nemojte pritiskati papučicu kočnice jer će klip iskočiti.
- Nemojte oštetiti klipnu prtljažnik.
Korak 4. Uklonite jastučiće
- Standardna debljina novih jastučića je 0,433 inča.
- Granična debljina popravka je 0,079 inča.
Korak 5. Uklonite vijke čeljusti (2) i uklonite držač čeljusti
Korak 6. Otpustite kočioni rotor udarajući ga gumenim čekićem i uklonite ga
Korak 7. Provjerite stanje i debljinu rotora
- CLZ25VB: Standardna debljina novog rotora je 0,945 inča, a njegova granična debljina popravka je 0,866 inča.
- CLZ25VJ: Standardna debljina novog rotora je 1,024 inča, a debljina njegove granice popravka je 0,945 inča.
- AD25V: Standardna debljina novog rotora je 1.102 inča, a njegova granična debljina popravka je 1.024 inča.
- Tada im je granica istjecanja 0,0014 inča, a najveće neravnomjerno trošenje (mjera na 8 položaja) je 0,0008 inča ili manje u svim vrstama prednjih rotora.
Korak 8. Instalirajte novi rotor
Korak 9. Ugradite držač čeljusti i pritegnite vijke čeljusti do 32 ft lb pomoću zakretnog ključa
Korak 10. Uklonite držač jastučića i očistite žičanom četkom
- Potrebna je odgovarajuća njega i način uklanjanja držača jastučića s zakretnog elementa kako se ne bi deformirao.
- Izbjegavajte savijanje tijekom čišćenja žičanom četkom
Korak 11. Vratite držač jastučića natrag
Prilikom postavljanja pričvršćivača jastučića čvrsto ga pričvrstite tako da se ne podigne s zakretnog elementa
Korak 12. Izvucite glavne igle čeljusti (2)
Korak 13. Očistite ih i podmažite mašću za čeljusti kočnica te ih vratite natrag
Obrišite ih čistom krpom i podmažite
Korak 14. Očistite rotor čistačem kočnica i čistom krpom
Sredstvo za čišćenje kočnica raspršite po površini rotora i obrišite ga čistom krpom
Korak 15. Ugradite nove kočione pločice
- Na podloške nanesite mast Molykote AS-88ON ili ekvivalentnu.
- Sigurno postavite podloške na jastučiće prema smjeru ugradnje jastučića.
Korak 16. Sabijte klip čeljusti stezaljkom C
- Za kompresiju klipa čeljusti možete koristiti alat za namotavanje čeljusti kočnice.
- To je razlog zašto je potrebno otvoriti poklopac spremnika kočnica.
